Jump to content
helldriver

Probleme La Cutia De Viteze Tiptronic

695 postări în acest subiect de discuţie

F l o r i n

Nu, nu este setata asa pt Tiguan - ca doar nu e camion, sa pleci cu treapta doi. Te-ai oprit, cand pleci trebuie sa plece cu tr.1.

Nici smuciturile nu sunt semn ca totul este ok, din pacate.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
gheta.gabi

Ok, o sa mai pun inca o data VCDS-ul ... Banuiesc ca nici 3000 rpm la 130km/h nu este normal...

 

Iar pe cutie nu am nici o eroare: 

Address 02: Auto Trans        Labels: 09G-927-750.lbl
   Part No SW: 09G 927 750 FD    HW: 09G 927 750 FD
   Component: AQ 250 6F           1124  
   Revision: 00H76000    Serial number:               
   Coding: 0000328
   Shop #: WSC 01324 785 00200
   VCID: 78FF0E6B0B2690DEAC3-802D

No fault code found.

Modificat de gheta.gabi

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
cascadoru
20 hours ago, gheta.gabi said:

Masina are 205.000 km reali (a intrat in tara la 197.000), documentati la VW, fara schimb de ulei in cutie pana acum

Tu spui ca nu are nici un schimb de ulei facut pana acum la cutie....si te mai intrebi de ce are proleme ?

parca se face schimb ulei dsg la fiecare 60 mii km....adica s-a sarit feste fix 3 ( trei schimburi de ulei la DSG ).

fugi cu ea undeva si fa-i o constatare ca lumea (eventual la Florin@caractere).

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
gheta.gabi

Ma gandesc ca daca nu apar erori pe VCDS, inca nu s-a produs damage si o rezolv cu schimbat de ulei + filtru...

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vik71

si a mea tot asa cu a 2-a pleaca de pe loc ,de 80.000 km de cand e la mine  nu am vazut niciodata ,,1,, 

absolut multumit pana la cer de cutie cu 255.000 km actuali ,absolut reali . smunciturile nu sunt ok 

e vorba de tiptronic JBG cu 6 viteze aisin warner 09M....

cutia este FARA intretinere [daca ai aceeasi cutie bineinteles !] fara filtru vizibil. in urma unui ghinion ,mi s a spart o conducta la radiator racire cutie de viteze am schimbat si uleiul si filtrul de 200 lei [cu tot cu garnituri /piulite  etc] .

uleiul care se scurgea din cutie la 215.000 km [la vremea aia ,cutie neservisata niciodata] era de un rosu impecabil !! am avut un noroc incredibil ,15-20 km daca mai mergeam era terminata 

etka elsa si alte catastife vw zice : ,,cutie fara intretinere !] 

e bine ca nu ai erori ,e posibil volant sa ti faca figuri ,ambreiaj etc 

poti schimba si uleiul pentru linistea ta,eu nu iti zic :,,nu schimba,,  ! e110 lei litru /200 lei filtru complet si ai grija mare la ce meserias te duci ,e o procedura speciala

Modificat de vik71

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
gheta.gabi

vik71 - Poti sa-mi zici daca la 130km/h tot 3000rpm ai?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vik71

eu merg cu a mea exclusiv extra-urban ,niciodata in oras ,sincer n am bagat de seama turatie ,viteze etc  stiu doar ca schimba de nota 10 ,cateodata aproape insesizabil .nu am smuncituri ,e bine ca nu ai erori .mergi la @Florincaractere pentru diagnostic etc 

pentru linistea ta poti schimba ulei + filtru [ nu cred ca rezolvi smuncituri]

respectiv filtru  Vaico V10-2224 !! [200 lei pe autokarma exemplu ]. la rece la prima pornire dimineata nu ,,miorlaie,, :)volant  ? taca-taca-taca 

Modificat de vik71

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
gheta.gabi

Acea frana de motor se simte pronuntat cand schimba viteze inferioare 5-->4 ; 4-->3; 3-->2

In urcarea superioara, nu exista smucituri, schimba foarte lin.

La prima pornire se aude mai zgomotos motorul, fiind rece, dar nu am sesizat bataie de volant.

O sa pun un fisier audio cu pornirea la rece, cand voi pleca de la munca, la 00

Ca ulei, asta l-am gasit, in afara de OEM, care sa respecte norma VW G 052 025, iat filtrul, acelasi l-am gasit, aici

Modificat de gheta.gabi

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vik71
gheta.gabi

Am inteles. Apreciez ajutorul. As fi recunoscator daca, data viitoare cand pleci cu masina si ajungi la 130, sa-mi spui si mie ce turatie ai. Ma cam obsedeaza treaba asta. 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vik71

am avut si eu parte de vreo 2-3 smuncituri de astea dar cum sa zic ,una la 15.000km ,mai exact foarte rar sa nu fiu subiectiv cu km .

daca face mai tot timpul nu e ok ,mergi la diagnostic ,promit cand plec la un drum lung sa ma uit pe turometru/viteze 

pe carte de service NU aveam nici o servisare la cutie [ 5 servisari in DE ] pe istoric masina la vw tot asa ,nici o servisare niciodata 

eram si eu in ceata si mi am luat multe bobarnace pe diverse forum uri unde intrebam daca se schimba sau nu  unii ma faceau zgarcit altii ca n am bani de schimb etc etc , absolut 100% e ,,  maintenance,, e   ,, fill for life,, cum zice etka,elsa 

pilitura si alte minuni nu am gasit cand s a facut schimbul ,in ciuda ghinionului de atunci sunt multumit ca am ulei nou in cutie 

dar nici nu riscam absolut nimic daca nu l schimbam vreodata ,era ca nou ,fara exagerare . e bine sa respecti ce zice neamtul ! 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
gheta.gabi

Face de fiecare data, la fiecare retrogradare, nu este ceva ocazional.

La fel si la mine, cartea de service din DE, nu s-a facut nici o servisare la cutie, din acelasi motiv, fiindca nu este servisabila.

Modificat de gheta.gabi

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vik71

nu e ok ,mergi vezi ce si cum ,nu amana ! cand am patit necazul avea 120 km pana la Bucuresti ,120km pana la Galati 

am regretat mult ca nu am redirectionat platforma la Bucuresti sa fi mers direct la Florin [ amabil si la telefon cu sfaturi !] 

am ajuns la GL la un service la recomandarea unui mare service din Arad ,un figurant de sef de service care habar nu avea care e procedura de schimb ulei la cutia asta si plin de impresii de 12 lei ,am luat masina iar pe platforma si am dus o la mecanicul meu care mi a schibat radiatorul de racire ulei si am avut norocul sa gasesc un profesor care a lucrat la vw cu service propiu care a venit si a schimbat exclusiv uleiul  ,absolut ultra-multumit .

baiat destept ,m a chemat si dupa 3-4 zile sa verifice uleiul si a mai fost nevoie de vreo 200ml completat .mergi la sigur cu meseriasul !

rog sa ma anunti si pe mine ce se descopera ,eu sper sa fie de la ambreiaj /volant cu toate ca e f. costisitor si acolo si sa nu aiba nimic cutia [ e minim 700-900 euro second hand la ghici]. 

 

Modificat de vik71

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n
13 hours ago, cascadoru said:

Tu spui ca nu are nici un schimb de ulei facut pana acum la cutie....si te mai intrebi de ce are proleme ?

parca se face schimb ulei dsg la fiecare 60 mii km....adica s-a sarit feste fix 3 ( trei schimburi de ulei la DSG ).

fugi cu ea undeva si fa-i o constatare ca lumea (eventual la Florin@caractere).

in teorie, in tara noastra este fara intretinere .... in practica, eu l-as schimba

17 hours ago, gheta.gabi said:

Ok, o sa mai pun inca o data VCDS-ul ... Banuiesc ca nici 3000 rpm la 130km/h nu este normal...

 

Iar pe cutie nu am nici o eroare: 

Address 02: Auto Trans        Labels: 09G-927-750.lbl
   Part No SW: 09G 927 750 FD    HW: 09G 927 750 FD
   Component: AQ 250 6F           1124  
   Revision: 00H76000    Serial number:               
   Coding: 0000328
   Shop #: WSC 01324 785 00200
   VCID: 78FF0E6B0B2690DEAC3-802D

No fault code found.

Nu trebuie sa ai erori stocate, ca sa fie probleme la cutie - cel mai bine vb si fa o verificare la Florin, eventual un schimb ulei

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
cascadoru

merci Florin pentru informare.

la dsg ul meu scrie ca trebuie schimbat la 60 mii si am crezut ca asa este la toate dsg urile

exceptie facand cele cu ambreiaje uscate.

Modificat de cascadoru

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
philip67

vik71 ,si tiguanul meu tot cu a 2 pleaca in D dar cred ca trece si prin 1 daca urmaresti turometrul urca dupa care coboara se simte cum trece in alta viteza si pe display este tot 2 cel putin asa face la mine si da la 130 km/ora are aprox.3000rot.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vik71

140km/h la 3000 rot/min  la mine . ,,1,, n am vazut niciodata pe display dar nu ma deranjeaza :). asa e softul ei zic eu . 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
gheta.gabi

Da, intre timp mi-am facut cont si pe forumul dedicat din afara Tiguan, si toti raporteaza la fel, nu pleaca cu a 1-a decat cu o codare a cutiei de viteze, codarea fiind: 0008520

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vik71

ai fost la o verificare cutie ?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
gheta.gabi

Nu am apucat sa ajung la Florin.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×