Probleme Cutie Viteza Tiptronic A6

[michela]

nu am ajuns inca,nu sunt in tara.luni ajung in tara.marti am programare la autotest si dupa ma decid daca ma duc la ei sau in alta parte.oricum va anunt cum a mers...

[michela]

dar mai am si eu intrebare.merita sa repar cutia sau nu?

[theo]

michela, stiu eu doua locuri cu oameni priceputi, mai e cineva si in Constanta.

Cam fug oamenii de multitronic, sunt pacatoase la defectiuni. Doar dupa o constatare cu un specialist poti spune daca merita sau nu reparatia.

Ai rabdare, nu e un lucru ce trebuie facut in graba ca iese ca un copil la 7 luni. Cu datul cu parreri nu ajungem nicaieri. Trebuie mers clar cu ea la mecanic si vazut la fata locului. O sa ai mai multe variante inclusiv de pret.

O zi buna.

ps. stiu despre ei ca repara bine, mai multe nu stiu ca nu am fost decat la unul din ei, pe vremea cand aveam automata. putea sa mi ia bani pentru nimic, nu a facut asta si am apreciat. Mecanicii de automate sunt rari, aia buni. Sau betivi si buni sau sarlatani. Am spus cam tot ce gasesti in acest domeniu si nu numai, aici in tarisoara noastra draga.

Modificat 18 Decembrie, 2010 de theo

[michela]

eu am cutie tiptronic.dar eu am auzit ca aia la autovit-vitan spun sigur ce are masina.dar eu nu am cum sa ajung la constanta cu masina.sigura optiune e s o fac acasa la bucuresti si trb sa gasesc pe cineva bun

[theo]

Daca e tiptronic e si mai bine. E un mecanic in crangasi si unul aproape de eroii revolutiei, in fosta rocar sau autobuzul, nu mai stiu sigur care a fost acolo.

Din cate stiu eu, lucreaza foarte bine, merg si masini de la reprezentanta la ei.

[michela]

si ai putea sa mi dai adresa si un nr de tel?daca nu te deranjez...

[theo]

Ai pm sa nu fie considerat reclama.

Niciun deranj, succes!

Modificat 19 Decembrie, 2010 de theo

[michela]

am revenit.am masina in service de martea trecuta si o iau dupa data de 03.01.2011.am pus testerul pe cutie si ea se plange de presiunea la ulei.mecanicul care se ocupa de masina a zis sa incercam cu schimbul de ulei si filtrul si sa vedem cum merge si daca merge.a mai zis ca e ceva si la pedala de frana si o sa se ocupe si de ea.

[keddydiva]

Sa ne zici si noua ce s-a rezolvat. Multumim.

[michela]

nu am luat masina din service nici pana acum ca nu mi a ajuns uleiul si filtrul.aia de la service au spus ca ajunge maine ca le aduce din germania.acum astept si eu...

[michela]

am revenit.problema e la cutie.cand mi a schimbat uleiul din ea mi a scos 4 litri in loc e 7.eu nu am stiut ca merg cu ea asa ,doar cu 4 litri si am stricat cutia.eu nu am mai facuto,am vanduto

[Oceanos]

Buna ziua,

Are cineva nr. de tel alui Samer din Timisoara? mecanicul de cutii de viteza?

multumesc anticipat

Am si eu un Audi A6 2.5 diesel 2002, problema mea este; doar cand e rece (dimineata) la plecare pe (D) trebuie turata mai mult pana prinde viteza 1a si zmuceste masina, si dupa acea merge perfect cand se incalzeste motorul, poate cineve sa ma ajute cu o parere? multumesc

[RALLYMAN]

Mergi mai intai si fa o completare la ulei ... cred ca e nivelul scazut in cutie ... apoi daca nu rezolvi ai si in Buc. unde sa o repari. Bafta !

[Oceanos]

Multumesc frumos.

[Oceanos]

Am rezolvat problema, prin schimbarea uleiului la dl Slavic.

Multeam

[Unshpe Fix]

Salutare!

Imi poate da si mie cineva adresa service`ului din timisoara unde se repara cutiile de viteza? Am inteles ca il are un arab undeva pe cetatii...

Multumesc !

[Iresponsabilul]

Buna, sunt nou pe aici. Am si eu o problema la cutia de viteze MULTITRONIC (6 viteze). Am un Audi A6 2.5 TDI 150 CP din 2002, cod motor AYM.

Concret: De vreo 2-3 luni au inceput sa apara vibratii la viteze mici. Se simte miros de ars (ulei, ferodou) cand accelerez mai sportiv. La rece functioneaza aproape normal dar dupa drumuri mai lungi, la intrare in oras (semafoare, blocaje), smuceste cand apas si cand las pedala. La pornirea de pe loc, la cald, vibreaza si porneste cu intarziere, ca si cum ar patina. Daca o accelerez brusc de pe loc, tremura foarte tare si ai impresia ca masina "sare" de fata. La accelerari normale, dupa 30-40 km/h se aude un sunet metalic parca ar freca metal pe metal in cutie. Am cumparat-o acum 2 ani si fostul proprietar mi-a spus ca a completat uleiul in cutie. Am dus-o la mai multi mecanici si toti mi-au spus ca e cutia de viteze de vina si ca reparatia ma costa in jur de 1500E. La tester nu apare nici o problema electronica. Sper sa-mi dea cineva un sfat sau sa-mi recomande vreun specialist in cutii automate in apropiere de Cluj.

Sunt dispus sa incerc sa o repar dar si sa schimb cutia...doar ca nu prea se gasesc in tara cutii de viteze second. Si daca e second nu stiu cine imi da garantie sau cine asteapta sa-i platesc cand vad ca merge pe masina mea.

Multumesc.

Modificat 11 Martie, 2011 de Iresponsabilul

[florentz]

Salut, incearca la iesire din cluj spre zalau , este un atelier service BIFCOM....cam pe acesta ti l-as putea recomanda din CJ...bafta cu masina..si eu am o masina aproape ca a ta... :icon_thumright:

[Iresponsabilul]

Ms mult de tot pentru recomandare.

[G@bryel]

am revenit.problema e la cutie.cand mi a schimbat uleiul din ea mi a scos 4 litri in loc e 7.eu nu am stiut ca merg cu ea asa ,doar cu 4 litri si am stricat cutia.eu nu am mai facuto,am vanduto

Nu cred ca ai avut ulei mai putin in cutie...

Hai, poate sub nivel un pic, dar nu asa cu litri.

Diferenta asta a iesit din cauza faptului ca NU A SCOS TOT ULEIUL din cutie cand a facut schimbul...

Unii pun cutia in R si o lasa la relanti si astfel iese si ce e in convertor...

Metoda are si adversari...

Nu stiu cum fac aia de la reprezentanta, dar la A6 stiu ca incap vreo 9 litri,.....daca ii scoti pe toti.

Multi spun ca uleiul doar se completeaza...

Daca se observa o degradare accentuata, se recurge la schimbarea totala.

Multe probleme de la cutie dispar doar prin completare cu ulei,..s-a mai discutat...

Modificat 29 Martie, 2011 de G@bryel

[mihaimus]

salut, am si eu un audi A6 2.5 TDi quattro, 180 CP . Am schimbat uleiul si filtrul si tot face. Se tureaza in gol la turatii mai mari si nu mai are putere. am pus vag-ul si mi-a dat eroarea :

17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred

P0741 - 35-00 -

ma puteti indruma ?

Multumesc,Mihai

Modificat 4 Mai, 2011 de mihaimus

[RALLYMAN]

Vezi aici:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17125/P0741/001857

Pentru alte coduri de eroare gasesti explicatii aici:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

[dukku]

Problema este ca nu mai cupleaza ambreiajul de la convertorul de cuplu .

Eu te-as ajuta cu un manual de reparatie daca vrei sa iti bagi nasul in ea . Mai mult de atat oricum nu ai ce sa strici insa umblat in ea inseamna kit nou de garnituri . Ai spus direct cateva sute de lei doar ca ai desfacut-o .

Modificat 6 Iunie, 2011 de dukku

[RALLYMAN]

M-ar interesa un manual de reparatie pentru o cutie tiptronic 5HP19 FLA quattro ... daca ma puteti ajuta ?

[dukku]

Ia-le de aici .

Vezi ca ti le-am trimis si pe adresa de mail

http://dl.transfer.ro/5hp-transfer_RO-12jun-07461c.rar

Vezi ca ai si de 5hp19fl si de 5hp19fla

Modelul cu A la urma este quattro in rest este aceeasi cutie . Practic mecatronica de pe cea cu 4x4 este asemanatoare cu cea de pe modelul fwd atat pe audi cat si pe bmw

Modificat 12 Iunie, 2011 de dukku