Jump to content
gorrocs

Recensamant Golf 5

Ce Golf aveti?  

1.996 voturi

  1. 1. ... motorizare?

    • 1.4 75 CP
      101
    • 1.4 80 CP
      88
    • 1.4 FSI 90 CP
      47
    • 1.6 102 CP
      236
    • 1.6 FSI 115 CP
      130
    • 1.4 TSI 122 CP
      44
    • 1.4 TSI 140 CP
      33
    • 2.0 FSI 150 CP
      8
    • 1.4 TSI 170 CP
      36
    • 2.0 TFSI 200 CP
      83
    • 2.0 TFSI 230 CP
      16
    • 3.2 V6 250 CP
      14
    • 2.0 SDI 75 CP
      23
    • 1.9 TDI 90 CP
      173
    • 1.9 TDI 105 CP
      731
    • 2.0 TDI 140 CP
      210
    • 2.0 TDI 170 CP
      22
    • 1.4 TSI 160CP
      1
  2. 2. ... nivel de echipare?

    • Trendline
      627
    • Comfortline
      764
    • Sportline
      305
    • Young
      20
    • GtSport
      54
    • GT
      61
    • GTI
      88
    • GTI Edition 30
      14
    • R32
      16
    • Goal
      52


362 postări în acest subiect de discuţie

gorrocs   
gorrocs

Acesta este noul "Recensamant Golf 5". Am adaugat noile motorizari disponibile pe piata si am pastrat si motorizarile care au fost retrase. De asemenea am adaugat o intrebare referitoare la varianta de echipare aleasa.

Spor la vot wink.gif

Edit: Ii rog pe cei care au votat in topic-ul anterior sa voteze si aici pentru a avea o imagine reala.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

CBR   
CBR

Super asa!

Dupa cum spuneam si in topic-ul vechi, set-up-ul ales este urmatorul:

1.4TSI, 140CP, Comfortline, 4 usi

culoare: black magic pearleffect

tapiterie: anthracite

dotari optionale: climatronic, alarma, cotiera, covorase, depozitare, esp, indicator presiune pneuri, roata rezerva aliaj, volan-schimbator-frana de mana in piele, RCD 300 Plus (8 difuzoare fata/spate), pachet lumini si vizibilitate (oglinda retrovizoare cu sistem antiorbire automat, lumini picioare fata, coming home / leaving home, stergatoare cu senzor de ploaie, oglinzi exterioare cu functie memory reglabile si rabatabile electric)

;)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
NetFlow   
NetFlow

Functia Memory la oglinzi mere si fara scaune cu memory? Sau scaunele reglabile electric nu au memorie?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
CBR   
CBR

NetFlow: Masina e in curs de fabricare. Intradevar, dealer-ul mi-a zis ca functia memory s-ar putea sa nu fie prezenta decat in combinatie cu scaune reglabile electrice (ceea ce eu nu am), dar nu stie sigur. In rest, scaunele electrice au memory pentru 3 persoane. Oricum, important e ca oglinzile sunt retractabile electric, asta ma interesa.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
NetFlow   
NetFlow

Pls cand vine masina da-mi si mie un PM si zi-mi daca merg. As vrea sa iau alt golf si sa stiu daca comand si scaune electrice sau nu. Mersi

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
CBR   
CBR

Iti dau pm cand vine, no problem... Singura problema e ca s-ar putea sa dureze ceva...

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
tziganu   
tziganu

Golf V sportline, model 2006, 2.0 TDI, 140 Cp, bi-xenon, cotiera, Cd-changer, volan multifunctional imbracat in piele, esp....... etc. Iar ca optiuni suplimentare: jante Oxigin One Chromesilver cu cauciucuri Toyo proxes T1-S, 225/45/R17, praguri GTI, subwoofer dublu Magnat, bull-one-1500W, amplificator Magnat-1000W, condensator Phonocar, 1.5 Pharati, alarma cu pager si pornire motor Viper, folie LLUMAR omologata RAR, fata-spate.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
DOOM   
DOOM

G5 GTI, reflexsilbermetallic, 200cp, cutie manuala 6 trepte, 4 usi, piele , trapa, alarma plus, jante 17", Dunlop Sp Sport 01A. :D

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dogarel   
dogarel

G5 GTI, united grey, 6M, 4 usi.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Andrei AXN   
Andrei AXN

Golf 5 trendline, 2006, 4 usi, 1.6, 102 CP, blue graphit, climatronic, radio RCD 300 Plus, cotiera, roata normala, computer bord, alarma.

Amplificator JBL 75.4

Subwoofer JBL GTO 1204 BR

Difuzoare spate JBL T595 Limited Edition

Condensator alfatec 1.0 F

Xenon

Modificat de andrei_1402

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
deedee   
deedee

Oare de ce sint atit de putine alegeri ale motorului 2.0 FSI (150CP)?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
voinageo   
voinageo
Oare de ce sint atit de putine alegeri ale motorului 2.0 FSI (150CP)?

Probabil inca nu sunt multe masini cu motorizarea asta in RO. Uite si cazul motoarelor TSI e doar unul de 140cp (a lui CBR) si al meu de 170cp. Si astea doua sunt masini care inca nu au ajuns , ambii suntem in asteptare.

Da sa transcriu si eu in vechiul topic. Vestea buna masina se fabrica in saptamana 44 :Driver:

Golf GT 1.4TSI, 170cp, cutie manuala, 6 viteze

Optionale: 4 usi cu geamuri electrice fata/spate, climatronic, faruri ceata, alarma antifurt, cotiera centrala, RCD 300 plus, privacy glass, pachet scaune fata incalzite , black magic pearleffect.

AMR aproximativ 11 saptamani (saptamana 46)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
CBR   
CBR

deedee: Are dreptate voinageo. In plus, se pare ca pe viitor lumea o sa evite aceasta motorizare (2.0FSI 150CP) in favoarea celei noi 1.4TSI 140CP. E destul de clar de ce... Pierzi 10CP, dar te costa mai putin masina (2.0FSI - 19.628E, 1.4FSI - 18.874E), ai accize simtitor mai mici (2.0FSI - 4%, 1.4TSI - 1%), consum mai mic (2.0FSI - 7.8, 1.4TSI - 7.1), viteza pana la 80km/h,100km/h aproape identica (2.0FSI - 6.1sec 8.8sec, 1.4TSI 6.0sec 8.8sec) si un motor de ultima generatie.

Modificat de CBR

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
voinageo   
voinageo
deedee: Are dreptate voinageo. In plus, se pare ca pe viitor lumea o sa evite aceasta motorizare (2.0FSI 150CP) in favoarea celei noi 1.4TSI 140CP. E destul de clar de ce... Pierzi 10CP, dar te costa mai putin masina (2.0FSI - 19.628E, 1.4FSI - 18.874E), ai accize simtitor mai mici (2.0FSI - 4%, 1.4TSI - 1%), consum mai mic (2.0FSI - 7.8, 1.4TSI - 7.1), viteza pana la 80km/h,100km/h aproape identica (2.0FSI - 6.1sec 8.8sec, 1.4TSI 6.0sec 8.8sec) si un motor de ultima generatie.

Doar la RCA 2007 (azi a trebuit sa verific) pt leasing (Generalii)

2.0 FSI este 552RON

1.4TSI este 360RON

diferenta de 192RON

in cazul persoana fizica

2.0 FSI este 402RON

1.4TSI este 234RON

diferenta de 168RON

La fel si la impozitare la motor intre 1900-2000 pe 2007 este pe la 320RON iar la motor sub 1.4 pe la 50RON

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
voinageo   
voinageo
Doar la RCA 2007 (azi a trebuit sa verific) pt leasing (Generalii)

2.0 FSI este 552RON

1.4TSI este 360RON

diferenta de 192RON

in cazul persoana fizica

2.0 FSI este 402RON

1.4TSI este 234RON

diferenta de 168RON

La fel si la impozitare la motor intre 1900-2000 pe 2007 este pe la 320RON iar la motor sub 1.4 pe la 50RON

Pt impozite mai exact am gasit tabelul. Ca sa faceti calculul e formula

Partea intreaga din capacitate cilindrica masina/200 se inmulteste cu valoarea corespunzatoare din tabel.

Golf 1.4TSI 1390/200=6.95 deci impozitul e 6*7=42RON

Golf 2.0FSI 1984/200=9.92 deci impozitul e 9*15=135RON

R32 3189/200= 15.94 deci impozitul e 15*120=1800RON ouch !!!!

deci greaseala mea nu 320RON la motorul 2.0FSI

Doar la RCA 2007 (azi a trebuit sa verific) pt leasing (Generalii)

2.0 FSI este 552RON

1.4TSI este 360RON

diferenta de 192RON

in cazul persoana fizica

2.0 FSI este 402RON

1.4TSI este 234RON

diferenta de 168RON

La fel si la impozitare la motor intre 1900-2000 pe 2007 este pe la 320RON iar la motor sub 1.4 pe la 50RON

Pt impozite mai exact am gasit tabelul. Ca sa faceti calculul e formula

Partea intreaga din capacitate cilindrica masina/200 se inmulteste cu valoarea corespunzatoare din tabel.

Golf 1.4TSI 1390/200=6.95 deci impozitul e 6*7=42RON

Golf 2.0FSI 1984/200=9.92 deci impozitul e 9*15=135RON

R32 3189/200= 15.94 deci impozitul e 15*120=1800RON ouch !!!!

deci greaseala mea nu 320RON la motorul 2.0FSI

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
CBR   
CBR

Corect, am uitat sa mentionez si de impozitari si RCA. Per total, nu se mai renteaza. Ma rog, eu as intra si in comparatii si cu 2.0TDI, dar mai bine o las moarta. :)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
voinageo   
voinageo
Corect, am uitat sa mentionez si de impozitari si RCA. Per total, nu se mai renteaza. Ma rog, eu as intra si in comparatii si cu 2.0TDI, dar mai bine o las moarta. :)

Ca sa vezi ce romaneste e facuta legea (dupa principiul sa vad ce masina am eu ala care face legea si o fac sa ies mai ieftin :) )

Daca ai o masina de:

1990 platesti impozit 135RON

2590 platesti impozit 360RON

2990 platesti impozit 84RON

3100 platesti impozit 1800RON

Sa inteleg ca toti smecherii de la finante au motoare intre 2600 si 3000 :)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
CBR   
CBR

Nu imi vine sa cred... :) Hello Romania.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
voinageo   
voinageo
Corect, am uitat sa mentionez si de impozitari si RCA. Per total, nu se mai renteaza. Ma rog, eu as intra si in comparatii si cu 2.0TDI, dar mai bine o las moarta. :vaidecapulmeu:

Eu cand am ales motorizarea la Golf GT intre 1.4TSI si 2.0TDI exact asta a fost unul din motive: pe an costurile suplimentare aferente la modelul pe diesel nu acopereau castigul oferit de consum mai mic si pret mai mic la combustibil.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
CBR   
CBR

Si eu la fel. E bine sa vad ca nu sunt singurul care a facut optiunea asta mergand pe aceste idei. :vaidecapulmeu:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
deedee   
deedee

Perfect de acord la treaba cu Dieselul. O avea cuplu mai mare insa dezavantajele pentru mine atirna mult mai greu fata de o benzina (pe care o ador la 6000 rpm).

Referitor la TSI, cind am comandat eu masina inca nu era disponibil pt Ro (oferta era in pregatire); plus ca am o reticenta asa fata de motoarele/masinile absolut noi (ca model). Si a se vedea aici istoria Frontera, Fiat Stillo, etc; nu exista pe lumea asta inventie fara probleme la versiunea 1 (cel putin asta e convingerea mea.

Alegerea de 2.0 am facut-o gindindu-ma la senzatia de a simti un pur-singe la pedala versus o putere realizata cu turbo (nu zic ca nu as fi preferat GTI-ul...insa nu mi-am permis diferenta de bani).

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
and_alx   
and_alx

Salut,

Golf V model 2007 - 1.4(80 CP) model Trendline, new river blue, optionale: 4 usi, alarma"Plus", climatronic, computer bord, cotiera, faruri ceata, roata nornala(otel), scut si suspensii drumuri grele. Masina va sosi in cca.2 saptamini. As fi votat dar nu exista optiunea 80 CP ci doar cea veche 75 CP. :vaidecapulmeu:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Lord_dark   
Lord_dark

Golf V, 1,6L Black Perl Perfect

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
NetFlow   
NetFlow

Golf GT - Benzina / 1.4 litri TSI / 170 CP / Cutie DSG -6 viteze / 2 usi +

Aer conditionat "Climatronic", conector multimedia pentru surse audio externe, cotiera mijloc fata, covorase fata / spate, faruri de ceata, indicator presiune pneuri, senzor ploaie, senzor lumina, lumini la picioarele din fata, radio CD Changer "RCD 500", volan multifunctional din piele 3 spite, computer de bord "Plus", comenzi tiptronic, radio si telefon, scaune fata incalzite, spalator faruri, duze spalare parbriz incalzite.

Culoare alb, interior negru.

ETA: aprox 2 luni.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
AIX   
AIX

Netflow, daca nu gresesc, am impresia ca ai sarit peste o herghelie intreaga de cai. :))

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×