Sfaturi achizitie

[Cristian]

Eu sunt curios, la ce masina premium va raportati voi? Nu de alta, dar eu am vazut acelasi plastic tare pe partea de jos a consolei centrale, usi si la Mercedes si Audi. Eu zic ca exagerati cu plasticul tare cu aspect de "eftin". La 40.000 euro, cu dotarile de pe un Tarraco Fr, nu iei nici macar A Class sau A3.

[Teodoreanu]

Asta este si parerea mea referitor la plastice tari . Am facut drive test Mercedes E class fabricatie 2020 de la volan in jos plastic tare peste tot .  Diesel  194 cp 4X4 automata 9 trepte pret 68 de mii de euro am primit oferta la 61500 de euro masina noua fabricatie 2020 septembrie . Seat Tarraco nu este masina premium clar ( nu stiu de ce unii mergeti sa faceti drive test cu gandul ca este o masina premium ),  dar primesti multa masina , dotari foarte bune, asamblare si materiale bune . Plasticele sunt exact in media ce ofera industria auto la ora actuala la toate marcile . Daca nu suferi de boala siglei este o afacere buna din punctul meu de vedere acest Seat . Preturile au crescut foarte mult in ultimii ani . Sigur acum 7-8 ani la 40 de mii erai in zona masinilor premium acuma pragul este pe la 60 de mii de euro . Pana si Dacia Duster cu tot ce se poate pune pe el depaseste 20 de mii de euro, ce era de neconceput pentru o dacie acum 7-8 ani de zile . Cum a zis si Cristian nu stiu la ce masini va raportati voi . Taraco se bate cu WV Tiguan al space , Skoda Kodiaq , Peugeot 5008 , Renault Koleos astea sunt masinile cu , care il poti compara . Eu zic ca nu este inferior nici unui model din cele enumerate fiecare are plusurile si minusurile lui, totul depinde de gustul fiecaruia . Nu vreau sa par aicia un mare fan Seat departe de mine lucrul asta . Eu nu am cumparat doua masini noi la rand de la acelas producator . De fiecare data cand schimb masina schimb si marca . 

Modificat 18 Aprilie, 2021 de Teodoreanu

[Teodoreanu]

Vanzarile SEAT in luna aprilie 

Tarraco "campion" luna asta .

SKODA kODIAQ 76 DE BUCATI VANDUTE in aprilie !? Asa mare diferenta la vanzari in conditiile in care vorbim cam de aceias masina preturi similare sau chiar mai bune la Seat  . Are cineva o explicatie logica ?

ARONA1

ATECA2

CUPRA ATECA1

IBIZA1

LEON4

LEON SPORTSTOURER3

TARRACO7

Modificat 4 Mai, 2021 de Teodoreanu

[HKHK]

Cumva in RO skoda are o imagine mai buna. A intrat mai repede decat seat pe piața (Sa ne amintim de Felicia) si a prins la public. Seat a rămas în nișă ca o copie slabă a audi. Sa pomenim Exeo. Cunosc flote auto unde skoda ia 90% din volume. Daca ii întrebi de ce, constati ca se iau unii dupa altii 😁

 

Ca auto, ambele împart atatea componente încât aproape că nu există diferențiere semnificativa. Cumva skoda merge pe confort si practicabilitate iar seat pe design si sportivitate. 

 

Cum eu nu as lua skoda in locul seat, asa marea majoritate nu ar lua seat in loc de skoda. Sincer ma bucur ca am Seat, nu il gasesc pe toate drumurile. Imi conferă un sentiment mai aparte 😋 

Modificat 4 Mai, 2021 de HKHK

[Teodoreanu]

Asta cu raritatea la semafor asa este . De cand am comandat Tarraco nu m-am intersectat in Timisoara decat cu doua . Inainte am avut Octavia 3 plin orasul de ele  mai ales acuma cand au aparut multe la mana a doua . Sa fim sanatosi in rest.....se rezolva si sa-mi vina masina 😀

Modificat 4 Mai, 2021 de Teodoreanu

[Ionut Bogdan C]

 

Salut,

 

Una din ele cred ca este a mea

Am comandat in aprilie un Tarraco Xcellence 1.5 TSI DSG cu un pachet suplimentar de 3 optiuni: Top view camera, Pachet iarna si Safe & Driving L, care a venit cu inca un discount pe langa cel oferit de dealer.

Am facut un test drive la PBV2 fix cu aceasta echipare si motorizare si mi s a parut ca se incadreaza in nevoile mele. As fi optat pentru ceva mai potent dar ne depasea bugetul.

Timp de livare 10-12 saptamani.

 

 

 

 

Modificat 21 Mai, 2021 de Cristian
nu mai folosi quote, apasa pe butonul reply pentru a raspunde

[Ionut Bogdan C]

On 3/22/2021 at 5:42 PM, Adrian_68 said:

Ea e!

Pregatire pentru livrare. Maine intru in posesia ei.

 

Salut,

 

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

Culoarea este Urano grey?

Care este impresia pana acum legata de motorizare?

Ai optat pentru casco si daca da cat te a costat?

 

Mersi

Modificat 6 Mai, 2021 de Ionut Bogdan C

[Teodoreanu]

Felicitari pentru achizitie ! Eu am comandat la inceputul lui martie masina inca nu a sosit . Am inteles ca este fabricata deja  si trebuie sa fie livrata in Romania . Cele 7 Tarraco vandute sunt masini care au fost inmatriculate in aprilie nu comandate  ! A ta va intra in statistica cand ai sa o inmatriculezi .

[drign]

@TeodoreanuStatistica este pentru numere roșii sau negre? Între cele două poate fi o diferență de 1-3 luni.

[Teodoreanu]

Statistica este de pe Drpciv  se refera la masini noi inmatriculate in Romania pe luna aprilie . Ma gandesc ca este vorba de inmatriculari cu numere rosii atunci este prima inmatriculare a unui autoturism .

Modificat 6 Mai, 2021 de Teodoreanu

[Teodoreanu]

Am intrat pe situl Seat si am observat ceva modificari . De exemplu Tarraco 2.0 TDI 150 cp transmisie manuala nu mai poate fi comandat in varianta  Xecellence cum am comandat eu doar in varianta de echipare FR . Diesel pe varianta Xcellence doar cel de 200 cp automat .

[Nickollas]

Bine v-am găsit. De o luna sunt posesor de tarraco fr 2.0Tsi 245. Pentru colegii interesați de consum în Bucuresti cum și eu am fost, în oraș la orele7-8, Grivitei către Bragadiru consum 11-12 pe mod eco,aprox 15km. La întoarcere pana în orele 16 undeva la 12. Consum de weekend în mod normal, în Bucuresti 11-13.Consum bara la bara 17,cel mai ridicat atins. Consum în afara, un maxim 130 pe DN,prin sate, 7.5-7.8 viteza 78km/h. Medie consum după 1847km mixt 9.6k/100km. Nu este o mașina care sa consume puțin dar după un test drive comparativ cu 2.0 TDI 200cp deși nu sunt un împătimit al vitezei, am concluzionat ca poți initia o depășire fără sa faci multe calcule înainte. Eu vin după 1.9 tdi condus în ultimii 6ani,unde făceam în Bucuresti un consum de 8 și 5 în exterior, deci dacă faceți schimbarea după diesel pe 2.0tsi, sper sa va ajute informația în luarea unei decizii legate de alegerea motorizării. 

[Cristian]

Bine ai venit! Multumim pentru detaliile despre consum, sunt sigur ca vor ajuta pe cei interesati de motorizarea asta pe Tarraco.

[sebip]

@Nickollascu 2.0 TDI de 200CP tre' sa faci calcule multe ca sa inițiezi o depășire???

[Cristian]

Daca iti vine sa crezi, de la anumita viteza, masina trage foarte liniar, indiferent ca schimbi treapta de viteza manual sau nu. Am fost impreuna cu Nickollas in test-drive-ul ala si ii dau dreptate, senzatia e ca motorul nu are 200 cp.

[Teodoreanu]

Felicitari pentru achizitie ! Consumul este ca de benzinar mare cu multi cai dar vorba ta fara multe calcule cand o calci .

[HKHK]

200 CP pe tarraco vs ateca se  simt (cu minus). La 245 ma astept sa fie cam la egalitate cu 200 pe ateca. 

[Cristian]

2.0 TSI 190 CP pe Ateca are 7 secunde 0-100, iar 2.0 TSI 245 CP pe Tarraco are 6,2 secunde 0-100. Deci e ceva mai rapid Tarraco.

[drign]

@nikollas Felicitări pentru achiziție și să te bucuri de ea fără probleme! Motorul 2.0 TSI 245 CP are injecție duală?

[Nickollas]

12 hours ago, sebip said:

@Nickollascu 2.0 TDI de 200CP tre' sa faci calcule multe ca sa inițiezi o depășire???

In test drive pe autostrada,doua persoane în mașină fără bagaje după 130km/h in modul sport, cu pedala la fund,reacția motorului este lentă, liniara cum descrie Cristian. Înțeleg ca a fost montata o a doua pompa de adblue care taie din vivacitatea motorului. În oraș la accelerării in limita siguranței, motorul reacționează foarte promt. 

[Xcess]

On 5/9/2021 at 7:43 AM, Nickollas said:

Bine v-am găsit. De o luna sunt posesor de tarraco fr 2.0Tsi 245. Pentru colegii interesați de consum în Bucuresti cum și eu am fost, în oraș la orele7-8, Grivitei către Bragadiru consum 11-12 pe mod eco,aprox 15km. La întoarcere pana în orele 16 undeva la 12. Consum de weekend în mod normal, în Bucuresti 11-13.Consum bara la bara 17,cel mai ridicat atins. Consum în afara, un maxim 130 pe DN,prin sate, 7.5-7.8 viteza 78km/h. Medie consum după 1847km mixt 9.6k/100km. Nu este o mașina care sa consume puțin dar după un test drive comparativ cu 2.0 TDI 200cp deși nu sunt un împătimit al vitezei, am concluzionat ca poți initia o depășire fără sa faci multe calcule înainte. Eu vin după 1.9 tdi condus în ultimii 6ani,unde făceam în Bucuresti un consum de 8 și 5 în exterior, deci dacă faceți schimbarea după diesel pe 2.0tsi, sper sa va ajute informația în luarea unei decizii legate de alegerea motorizării. 

 

Eu am varianta de 190cp si 7.5-7.8 nu am vazut niciodata Nici nu am mers pe ECO e adevarat. Parca nu are farmec, daca vroiam consum mic alegeam diesel. Eu am ajuns la 3500 de km si consumul mediu e sigur 11+ , trebuie sa verific. Drum Bucuresti-Mioveni a consumat fix 10 dus-intors la 150-160 pe autostrada. Drumul Taberei - Balotesti dus-intors prin oras in weekend 9.5 a fost cea mai buna performanta ca si consum. La ora de varf in oras se duce in 15+ lejer.

 

Chiar sunt curios cum se simt cei 55 de cai in plus. O sa fac un drive test. Nu am mai avut rabdare sa apara motorul nou.

[Teodoreanu]

A ajuns si masina mea in tara . Acuma actele la programul rabla apoi pot ridica masina de la dealer  .

[Adrian_68]

Buna seara!

 

Primele impresii dupa  aproape 2 luni si 3800 km (2500 extraurban): consum mediu general  - 8%, stil de conducere linistit, preponderent cu optiune "ECO". Consum maxim 13,2 %

Autostrada viteza maxima 150 km/h, si nu se simte... . Desi motor de 1,5 l e destul de ager

Zgomot la viteze mari... doar din cauza aerodinamicii si a "ecoului" din portbagaj.

Confortabil si pe drum denivelat, putin zgomotos la trecerea peste limitatoare de viteza.

Foarte utila directia variabila la intoarcere si manevre in spatiu restrans.

Scaunele foarte comode, desi e versiune "Excellence" si nu sunt sportive. 

Sistemul multimedia intuitiv si usor de folosit. Pana acum 3 erori de sistem: pilotul automat adaptiv, recunoasterea semnelor de circulatie si mentinerea benzii de circulatie. Si-a revenit de fiecare data dupa repornire.

Centurile de siguranta din spate trebuie aranjate cu mana, altfel din cauza pozitiei in care revin lovesc stalpul usii si fac zgomot.

 

Daca doreste cineva sa afle ceva mai exact, raspund cu mare placere.

 

Parerea de pana acum: A meritat achizitia!

 

Incerc sa fiu obiectiv, dar vin de pe o SUzuki Vitara, si se simte diferenta.

 

PS. La 3500 km primul incident, o piatra aruncata de un camion. Am scapat doar cu parbrizul gaurit

 

 

 

Modificat 21 Mai, 2021 de Cristian
nu mai folosi quote, apasa pe butonul reply pentru a raspunde

[Adrian_68]

Culoarea este Dolphin Grey. Nu conduc sportiv, eu sunt multumit de cum se simte motorul. Am mers preponderent ECO (in afara orasului) si Normal si Sport in oras.

Masina are CASCO, este luata in leasing platesc aprox 300 ron/luna

Modificat 21 Mai, 2021 de Cristian
nu mai folosi quote, apasa pe butonul reply pentru a raspunde

[Ionut Bogdan C]

Salut Adrian,

 

Nu intreb neaparat despre cum se simte motorul pentru stilul de condus. E clar ca nu ai senzatii tari. Intreb mai mult pentru depasiri. Daca ai mers singur sau cu ea cat de cat incarcata si daca ai depasit si ai simtit ca te poti baza in acel moment pe motor.

Apropo, desi dealerul mi a spus ca masina nu necesita rodaj, in manualul de utilizare scrie ca primii 1500km trebuie parcursi cu un mers ponderat. 

Ai tinut cont de acest aspect?

 

Mersi,

Bogdan