A7 BiTdi Havana Black | S-line Exclusive

[bubu182]

@Muale da, daca avea volan pe dreapta, nu avea loc sa iasa  

Ca idee, urmatoarele 2 locuri de langa mine erau folosite pentru depozitare pubele etc, de aceea mi-am si "permis" sa parchez asa  

[Catta83]

Lasati omul in pace, era parcat intr-ul colt, departe de intrare, si erau zeci de alte locuri libere. M-am inghesuit intenționat eu langa el, ca am recunoscut masina.

Plus ca si eu sunt genul care parcheaza cat mai departe, ca sa nu ma trezesc cu surprize pe usi, de-aia dadeam tarcoale tot prin coltul ala 🤣.

[bubu182]

Haters will say it's Photoshop  

[bubu182]

A venit Mos Nicolae..  

Pasiunea ii curge prin vene, ca lui taica-su 🤣

 

 

 

Small update: am facut revizia la motor, de data aceasta cu Ravenol RUP 5w40 + Archoil 9100 aditiv.

Motivele trecerii de la Ravenol VPM Usvo 5w30 la combinatia de mai sus? 

1. Esantioanele de ulei uzat trimise de oamenii de pe alte forumuri cu 3.0 TDI / BiTDI au aratat ca aceasta combinatie este printre cele mai bune (nu intru in detalii, informatiile sunt publice pentru cine are timp de cautat).

2. Temperatura uleiului sta mai jos cu aprox 5-8 grade

3. Zgomote si mai reduse la motor

4. Protectia mai buna a distributiei

5. Consum scazut

6. Interne mai protejate

 

Downsides? 

1. Exista sansa ca DPF-ul sa se incarce o idee mai rapid din cauza ca acest ulei nu are norma 504/507 ci 502/505, insa aceasta "sansa" se poate intampla in multi zeci de mii de km si nu peste noapte (si chiar nu ma deranjeaza daca peste 50 000 km scot dpf-ul si il curat profesional, oricum se scoate in 15 min de pe masina)

2. Fiind mai vascos e mai putin recomandat in sezonul rece, insa eu in 90% din timp ajut masina cu webasto cu 30 min inainte de a o porni, motorul e deja caldut cand porneste si asta ajuta.

 

 

Urmeaza un upgrade foarte curand, inca strang toate piesele... un small hint, vine de pe Macan  

Cyaaa!

 

 

 

[ShadoWzZ]

Abia asteptam sa vedem cum trage cu motorul de pe Macan 😄

[acidone77]

A7 BITDI BIMOTO...

 

Si mie mi s-a recomandat sa trec la 5W40, tot de pe alte forumuri, dar prefer un 5W30 corect, si bun. In cel mai rau caz puteai face reviziile mai des, 5-7500km, pana la urma niste ulei si un filtru, nu-s un capat de tara

[ShadoWzZ]

La cat de mult nu mai mergem cu masinile , cred ca oricum pupa reviziile cam pe la 8k :))))

[bubu182]

@acidone77 era foarte bun si uleiul ce-l foloseam inainte (si motorul nu papa deloc ulei de la schimb la schimb), insa am decis sa fac acelasi pas pe care l-am facut si la vechea masina (de asemenea cu modificari pe partea de putere etc), si anume 5w40, cu care si aceea a mers la mine aprox 2 ani fara probleme (inca merge si acum la aprox 350k+ km ireprosabil pe partea de motor si cutie).

 

Nu e vorba de bani (acest Ravenol RUP e destul de scump + aditivul - care nu se gaseste in RO) si nici de interval de schimb (intre 8k-10k km), ci despre dorinta mea de a proteja mai bine decat o poate face 5w30 (fie el si foarte bun) distributia si internele motorului.

Revizii si mai des - nu am timp sincer, lucrez enorm de mult + familie + bebe .. timpul alocat masinii e ff mic momentan  

 

@ShadoWzZ de ce deconspiri planul meu de a face A7 GTS  

 

Modificat 6 Decembrie, 2021 de bubu182

[ShadoWzZ]

Stai bre' ca nu am zis nimic de faptul ca vrei sa pui de benzinar.... 

Modificat 6 Decembrie, 2021 de ShadoWzZ

[Bebeee]

Acum nu stiu ce pui.. as zice ca franele. Sper ca nu pui insignele de Porsche. 🙈

[bubu182]

@Bebeee nope, as fi vrut eu ... dar e ceva mai ieftin   sa vad cand ajung la service sa le montez si sa revin cu feedback.

[bubu182]

Mai stergem putin praful, am reusit in sfarsit si am facut upgrade-ul, si anume: bare stabilizatoare de Porsche Macan.

 

De ce? e simplu, la A7 de peste 2 tone, cu suspensie pe perne, in curbe simti ca se duce toata masina in derapaj chiar si la viteze mici + ca inclinarea este ridicola si devine un disconfort pentru toti cei din masina (chiar si un sens giratoriu luat la viteza mica ofera o senzatie foarte proasta).

 

Consider ca este o gluma proasta din partea Audi, mai exact, pe langa faptul ca barele sunt mai subtiri decat cele de Macan, sunt si goale pe interior.. deci, tevi stabilizatoare mai exact  

 

Barele sunt plug and play, am schimbat bare, bucse, suporti bucse, bielete antiruliu.

Inainte de a pune bucsele pe bara am pus banda de teflon si gresat zona unde vine bucsa, ca sa ma asigur ca nu vor mai exista vreodata scartaieli sau uzuri.

De asemenea s-au gresat toate bucsele de pe brate, pentru a ma asigura ca nu mai exista alte scartaieli (mi-au mancat zilele).

Concluzia: au disparut scartaielile, masina e super silent acum. 😍

 

Senzatia overall? pai... parca e alta masina, pe curbe se comporta extraordinar de bine, inca am rotile de iarna cu talon moale si nu pot sa o testez la maxim, insa este o diferenta ff mare oricum.

 

Fun fact: barele sunt identice cu cele H&R ca si "upgrade" pentru A7/S7/RS7 (oferite la pret mult mai mare fata de ce am achizionat eu).

 

Alte lucruri... am schimbat lampile de sub usi fata cu logo audi cu altele o versiune mai noua, mai puternice (cele vechi le-am mutat pe spate), oem fiind ambele versiuni.

 

Am facut un retrofit extrem.. mi-am schimbat telecomanda masinii cu una cu buton Panic 🤣, placa electronica originala vine cu conectorii pregatiti de buton, trebuie doar o cheie cu acel buton, schimbata placa + lipit butonul pe placa, mi-a luat 10 minute totul cred  #electronistDeMic

Ce face acest buton? porneste alarma masinii, cum ajuta asta? in general cand nu mai stii unde ai parcat (la mall etc), sau cand observi vreo activitate suspicioasa pe langa masina ta si vrei sa gonesti animale/oameni  

 

 

Intre timp am mai facut un upgrade f mare, chiar ceva ce nu ma asteptam prea curand sau deloc sa pun pe masina, insa voi detalia intr-un post in viitor, fiindca nu am poze bune si merita poze cat mai bune 😎 🤩

 

PS: scuzati mizeria de sub masina dar stim cu totii ce inseamna iarna in RO .. o asteapta un detailing la primavara 😆

 

 

 

 

 

Modificat 1 Februarie, 2022 de bubu182

[bubu182]

Sa mai sterg praful... defapt, chiar am sters praful !  

Am facut o curatare detaliata la interior, aspirare, curatare cu APC, sealant plastice, curatare piele, aplicare ceramica piele - am avut si un mic ajutor la portbagaj, just for fun (vezi poze).

La exterior a primit o spalare corecta, spuma pre wash cu lancea, clatire, curatare detaliata cu pensula in zone mai delicate apoi spalare cu manusa si galeata cu sampon + aplicat un wet coat.

Deja eram bombardat de videoclipuri de spalare/curatare/detailing pe youtube, fierbeam sa fac si eu la masina mea 🤣

 

Am reusit si am montat luminile led sub usi pe care mi le doream de mai bine de 2 ani, mai exact, luminile cu Audi Sport (care vin normal pe RS).

Acum setup-ul este perfect pentru gusturile mele  

 

Am inlocuit si lampile cu led mic din portbagaj (care random dadeau rateuri) cu alte lampi cu leduri integrate in ele, care acum lumineaza foarte foarte bine in portbagaj.

 

In alta ordine de idei, am mai facut o achizitie in familie, un Audi R8 Spyder full electric 12V  🤣, un viitor proiect pentru cel mic, deocamdata e controlat remote de mami si tati.

 

 

 

 

Modificat 25 Februarie, 2022 de bubu182

[bubu182]

A venit vremea sa prezint surprizele, so...

• Frane RS7 390mm fata / 356mm spate, oem wavy discs.
• Jante FlowForged Vennom 20", 9.5J ET40+Distantieri 16mm (cat sa incapa la milimetru etrierele noi 🤣) @ Michelin Pilot Sport 4S

Franele au fost primele, ce-i drept, acum vreo 2 luni... insa nu puteau fi prezentate fara jante adecvate, pe care le tot "vanam' de muuuulta vreme.

Jantele au primit tratament ceramic (CarPro CQuartz DLUX) + protectie anti-statica si hidrofoba (CarPro Gliss), a fost o "placere" sa le aplic pe 1 milion de spite de jante .. pe toate partile 🤣, intr-un final au iesit perfecte (si eu am ramas cu o febra musculara la antebrat =))) )

 

 

Pozele oricat de misto ar parea, tot nu ii fac dreptate,  in realitate arata mult mai grav 🤩, fitment-ul este perfect, la linie cu aripa, exact ce trebuie.

 

Apropo, franele vechi - intr-o conditie ff buna - sunt de vanzare aici: 

 

[cogdao]

Frumos! 👍

Sa le invarti cu placere, arata de nota 10!

[dvidoe]

,,I'm Lovin It".

 

superba! nice job.

[ShadoWzZ]

[bubu182]

@cogdao @dvidoe @ShadoWzZ merci frumos  

Acum ... sa vina vremea frumoasa si intalnirile cu multe poze  

[bubu182]

A venit vremea frumoasa si am facut o mica intalnire prin Bucuresti rapid, cam asta a iesit (pacat ca nu sunt destul de "fotograf" ca sa evidentiez macar 50% de cum arata masina in realitate, poti sa o pui si langa Ferrari ca tot suceste gatu  ) sper la mai multe intalniri si cu niste fotografi profi  

 

 

[zidanne]

@bubu182 daca imi iau 14mm, F1.8, FE te fac o sesiune… dar mai pe la toamna ;))

[Muale]

f agresiv arata, parca o vad cu scris alb pe anvelope dar mi-e sa nu o dam in alta extrema...

 

[bubu182]

@Muale wtf? 🤣

Sooo.. am vrut sa fac geometria, dar imi zice baiatu ca pana nu schimb niste bucse pe fata nu imi face geometria  

Ma conformez, merg la service, schimb ceva bucse de la brate inferioare + bucse mari hidro (am pus de A8 doar cauciuc, fara ulei in ele).
 

Suruburile din fuzete evident ca nu se desfac, fiindca oxideaza (fuzeta din aluminiu) si se blocheaza... da-i cu foc, da-i cu spray, da-i cu foc, da-i cu spray, mai misca putin... siiiiii s-a rupt... da-i gaura prin el, scoate-l, freaca-l, hai ca a iesit.. am salvat fuzeta.
Dar stai, odata cu tot procesul asta, s-a ars si pivotul, deci... si pivoti noi stanga/dreapta  

Overall, n-as fi crezut (fiindca bucsele vechi inca erau intregi, nu erau rupte sau ceva) insa s-a schimbat destul de mult comportamentul masinii la denivelari si speedbump-uri, e mult mai confortabila.

 

[bubu182]

Mai lasam un update mic... am schimbat discurile si placutele fata (cele pe spate fiind inlocuite acum o luna).

Aveam niste vibratii mici la franare usoara la +100km/h, in oras nu simteam nimic, la drum lung erau al dracu de enervante.

Treaba asta cu franele a fost ceva de genu... "ai intrat in hora, acum joaca!" sau... "te-a mancat in cur, te scarpini" type of thing  

 

Va mai incant cu cateva poze, nimic interesant... din pacate nu am timp de vreo plimbare ca sa am un cadru mai dragut de poze  

 

[bubu182]

A venit momentul acela cand "stergem prafu"  

 

Cum piticii nu dorm... trebuiau facute schimbari, lucruri pe care, unele dintre ele, mi le doresc inainte sa am masina, si am facut atat research si am cautat atat de mult unele lucruri (fiindca unele nu sunt deloc ieftine si am tot "vanat" produse pe site-uri de anunturi internaltional SAU anumite servicii... ) incat au devenit obsesie.

 

Volanul:

Volan de R8, mi-l doresc pe un Audi, inainte sa am Audi.

Cumva acum cateva luni am reusit sa gasesc unul la un pret decent (foarte scump in realitate, insa decent prin comparatie cu 99% din piata de volane de acest tip, fiind foarte rare).

Volanul este nou si personalizat avand toate elementele originale chrom satinat facute piano black, airbag in piele si padele metalice de Urus.

Evident, masina mea nu stie sau nu are deloc unele functionalitati de pe comenzile acestui volan, asa ca a trebuit o abordare custom.

Am gasit la niste baieti destepti din belgia (ambrace eu) un modul facut 100% de ei la niste standarde foarte ridicate, cu ajutorul caruia am putut face fiecare buton functional (chiar daca nu sunt neaparat functionalitatile reale ale butoanelor, macar "fac ceva").

 

Exemple:

- drive select dintr-un buton nu e suportat de masina mea, doar pe facelift s-a pus, asa ca la mine imi face ESP on/off. 

- race / lap timer face eleron sus/jos

- exhaust - opreste/porneste modulul de sunet activ (boxe pe evacuare) 

- butoanele < > de langa scroll-ul din stanga fac comfort blinking (semnal x 3)  (mai exista niste butoane < > tot in stanga, care sunt folosite pentru computerul de bord)

- butonul de back din stanga da flash    (butonul acesta nu exista pe C7, nu ar fi avut functionalitate in meniu)

- butoanele de prev/next song din dreapta functioneaza (nu exista pe C7 aceasta functionalitate pusa pe volan)

- cand deschizi usa si motorul este oprit, lumina butonului StartStop face fade in / out iar restul sunt stinse.

 

Overall senzatia la condus este schimbata in bine, aspectul interiorului este mult intinerit si imbunatatit.

 

Trimuri:

Aveam de mai bine de 1 an un set de trimuri SH, luate in ideea in care candva voi gasi pe cineva care sa le lamineze in carbon real (adica fibra reala carbon, rasina epoxy, lac protectie UV, etc... ca la carte).

Am gasit intr-un final pe cineva - carbonitromania - care parea ca face treaba buna, si desi pretul nu a fost mic, a fost decent comparat cu altii care cereau preturi exorbitante (cat un set SH OEM sau chiar nou... )

Rezultatul final nu a fost bun, a fost mult peste asteptari, a fost extrem de bun.

Trimurile au fost facute cu o finete iesita din comun, carbonul se vede demential in soare, efectul "3D" fiind foarte prezent - nu, nu are nici o treaba cu hidrotransfer sau colant carbon, pentru asta platesti pana la urma, ca sa stai in fata  

 

Schimbator:

Nuca schimbatorului a fost inlocuita cu una de RS cu piele perforata, chromul satinat fiind facut piano black, fiind exact in acelasi ton cu volanul.

 

Coloana volan electrica:

Cu ajutorul unor persoane am descoperit ca se poate face retrofit la coloana cu reglaj electric al volanului.

Am luat una de pe un S8 + capacul cu buton necesar de A7, au fost montate, cablate, codate.

Ideea finala care era ? voiam easy entry activat, adica sa fie ridicat maxim volanul cand intru si atunci cand pornesc motorul sa-mi coboare volanul in brate, setat fiind pe memoria masinii (impreuna cu scaun, oglinzi, etc).

Acest lucru banal pentru unii, pe mine ma duce cu gandul intr-o zona de premium/lux a masinilor, acea miscare a volanului cand pornesc, parca masina se muleaza pe preferintele mele, imi face pe plac (plus ca am picioarele lungi si chiar ajuta cand intrii/iesi din masina).

 

Ambientale RGB:

Cochetam de mult cu ideea de ambientale RGB (masina avand doar alb, slab ca intensitate).

Am gasit un kit ce contine si anumite module, conectate la anumite mufe ptr CAN etc, fac posibil reglajul culorii, intensitatii si al unui eventual joc de lumini / fade direct din MMI.

Kit-ul contine lumini pentru picioare, consola centrala, usi, manere usi, buzunare usi.

Normal pe generatia C7 nu a existat vreodata selectarea culorilor din MMI, acest lucru se face cu un workaround, prin meniul de selectare intensitate lumina ambientala, o rotita cu f multe trepte, pe fiecare treapta este o culoare iar anumite trepte regleaza cu + sau - intensitatea.

E cel mai bun lucru pe care il poti avea pana la urma, integrat cu masina, fara aplicatii pe telefon sau telecomenzi.

Cireasa de pe tort? am reusit sa gasesc combinatia de fire corecta (4 fire, au culori diferite...) sa alimentez si iluminatul ambiental din tweetere,  lucru ce ma incanta maxim, faptul ca reglez o culoare din MMI, pentru toata masina  (exact ca la generatiile noi C8).

 

Acesta este inca work in progress, am montat doar lumini picioare si consola centrala, pe usi nu imi place solutia oferita de acest kit asa ca voi cumpara altul care este 1:1 cu oem dpdv module iluminat, prinderi, etc. si le voi adapta pe toate impreuna.

 

Buton start stop:

Asta e chiar simpla si banala, dar de mare efect in setupul curent, butonul de start/stop de RS, cu rama rosie.

Cumparat pe cod original, montat in cateva minute, eazy.

 

 

Concluzia finala, interiorul este total schimbat, intinerit, atractiv (pentru mine cel putin), este total altceva.

Nu am foarte multe poze etc, cand voi finaliza proiectul (adica ambientalele din usi) o sa mai revin cu altele.

PS: scuzati mochetele neaspirate, s-a lucrat foarte mult la masina, n-a mai ramas timp si de aspirat  

PS2: oricat de misto ar parea in poze, in realitate e de 100 de ori mai misto  

 

Mai multe gasiti (si veti gasi in viitor) pe pagina de instagram dedicata masinii mele: audia7havana

 

 

 

 

[ShadoWzZ]

Da, dar ce consum are ? 😄
Felicitari !
Nu vad ce altceva mai poti ( poate retrofit la faruri + bara de facelift cu matrix  ) face iar masina arata impresionant.
Pozele nu ii fac dreptate