Retrofit AID Cluster

[Akaiu07]

Acum pe bune. tu dai 155ron din buzunar  pe fibra si iei in calcul 31RON. Sa inteleg ca restul sumei 124Ron ca nu ai cheltuit-o? Deja ma depaseste logica asta si ma declar invins! Poate intradevar nu am inteles nimic .Asa ca am sa ma opresc aici.

[@DRI@N]

Eu am vrut să fac cu piese ORIGINALE și să am pe mașină o INSTALAȚIE IDENTICA CU CEA OEM .

Iar calcului este făcut STRICT PENTRU CÂT COSTA PIESELE + CANTITATEA ACESTORA PENTRU MODIFICARE .

Am și specificat că pentru cei ce găsesc fibră optică TIP POF la metru pot folosi de aceia .

Restul de fibră o să fie de vânzare ( CA POATE OR MAI FI COLEGI CE VOR AVEA NEVOIE ) .

După mine care am DYNAUDIO această modificare a rețelei optice pe ORIGINAL NU COSTA MAI MULT de 80 Ron ( fără partea de montaj ) .

@Al Bundy

E greu la mine în oraș cu dezmembrările ( mai ales mașini NOI ) .

Oricum chiar și de la dezmembrări trebuie sa cauți ceva la lungime .

Ca dacă iei una la 5 metri iar nu faci nimic .

Oricum nu e o idee rea, dar dacă cel ce demontează fibra TRAGE DE EA ca boul poți să o lași acolo .

Sau mergi cu aparat de MĂSURAT CONECTIVITATEA LA CAPETELE FIBREI .

Modificat 28 Februarie, 2018 de @DRI@N

[Boditza]

@@DRI@N ceva noutati despre proiect? Sunt convins ca nu sunt singurul care asteapta cu sufletu la gura  

[@DRI@N]

Momentan am făcut doar rețeaua de fibră optică de pe mașină asa cum se vede în poza de mai jos :

J794 / T2gl-2  ->  J525 / T2hm-1

J525 / T2hm-2  ->  KX2 / T2gd-1

KX2 / T2gd-2  ->  J794 / T2gl-1

Din păcate nu am putut muta fibra ce pleacă din J525 / T2hm-2 -> J794 / T2gl-1 în J525 / T2hm-2 -> KX2 / T2gd-1 pentru a economisi fibră deoarece fibrele sunt prinse în mănunchiul de cabluri ce fac legătura dintre Discover Pro ( J794 ) și Dinaudio ( J525 ) . 

Pentru asta ar fi însemnat sa dau toată planșa de bord jos .

Am tras doar doua fibre noi, una de la J525 / T2hm-2 -> KX2 / T2gd-1 .

Si una de la KX2 / T2gd-2 -> J794 / T2gl-1 .

Unde ( KX2 ) reprezinta AID .

Pentru că nu am montat încă și AID ( aștept răspuns și de la ELECTRICIANUL de la VW-BR ) am făcut un șunt de fibră la mufa ce urmează să intre în AID pentru că altfel NU FUNCȚIONA partea audio .

[@DRI@N]

AID JOB DONE PARTIALLY .

Nu am încă poze sau film cu el funcționând pe mașină deoarece nu am avut timpul necesar pentru acest lucru .

Dar totuși după montarea acestuia plecând de la cei de la APAN BR fără NICI UN MARTOR APRINS ÎN BORD (doar cu o eroare pe sistemul TPMS cauzată din pricina timpului insuficient alocat adaptărilor - cei de la APAN TREBUIND SĂ ÎNCHIDĂ) la ajungerea în oraș trebuind să opresc la un amic ce stă în acea zonă, la plecare ia ghiciți ce pățesc ?

POM DE CRĂCIUN BORDUL ȘI ALTA NU !!!!

Am ajuns asa acasă că nu avem nici VCDS cu mine iar azi dimineață la prima ora am făcut o scanare mașinii pentru a fi trimisă ELECTRICIANULUI DE LA VW APAN să o citească .

Ea arata asa :

Log-GL.08.RMN-WVWZZZ3CZFE400297-58280km-36213mi-01 - 15.03.2018.txt

Cum nu prea am avut stare am început să consult codările vechi ale mașinii (din scanări anterioare) cu ceea ce codaseră cei de la APAN .

Bineînțeles că codările făcute ONLINE doar de fabrica știute de cine NU AVEAU NICI O TREABA cu ceea ce fusese înainte codat pe mașină .

Adică MODULELE :

Address 10: Park/Steer Assist (J791) = CODAT PROST ( în loc de codarea veche 0471267151 a fost codat asa 0471167251 )

Address 13: Auto Dist. Reg (J428) = CODAT PROST ( în loc de codarea veche 326067DB14FFC728949C804C a fost codat asa 326067DB14FFC428949C804C )

Address 17: Instruments (J285) = CODAT PROST ( pentru că fabrica codează online după cum vine mașina plecată din fabrică )

Și este absolut normal să nu meargă codare a unui CLUSTER NORMAL pe unul AID .

Dar datorită colegului @Mecatronic care mi-a oferit codare de pe mașina lui ce a venit cu AID am reușit cât de cât sa o scot la capăt ( spun asta deoarece încă mai am câteva erori pe AID ) .

Address A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242) = CODAT PROST ( în loc de codarea veche 00040801000004010026234FC040A100980084200040 a fost codat asa 00040801000004010026234FC040A100980086200020 ) .

Address CA: Sunroof (J245) = CODAT PROST DUPĂ NENUMĂRATELE ÎNCERCĂRI DE A FACE SETĂRILE DE BAZA ( în loc de codarea veche 608000748101 a fost codat asa 608000000000 ) .

Acum de ce au schimbat codările de pe modulele existente anterior pe mașină NU POT SA ÎNȚELEG !!!

Cert este că după ce am recodat CU VCDS ( ca să nu mai zică lumea că la MQB totul se face cu ODIS ) am mai rămas doar cu aceste erori :

Log-GL.08.RMN-WVWZZZ3CZFE400297-58280km-36213mi-04 - 15.03.2018.txt

Pe adresa 44 nu am reușit să șterg definitiv eroarea deoarece nu am scos mașina la plimbare .

Poate maine după ce-mi voi rezolva problemele ( în sensul că mă voi mișca cu ea prin oraș ) o să vad dacă o pot șterge cu VCDS .

De restul erorilor ce părere ai @F l o r i n ?

În rest mașina funcționează normal .

Are doar martorul TPMS aprins pe AID și cu toate că nu am nici o eroare pe ABS NU POT MEMORA PRESIUNEA ÎN ANVELOPE .

Voi reveni cu poze sau filmare a acestuia cât de repede cu putință .

O zi buna .

 

[Yogurd]

Pai..... Scrie negru pe alb ca aid ul nu este codat corect.

Eroarea cu missing message de pe 55 o citesti cu odis si vei stii exact ce nu ii convine. Vcds ul nu stie si de asta o vede asa. Eroarea pe steering o rezolvi usor. Insa aia cu trapa... ciudata.

Modificat 15 Martie, 2018 de Yogurd

[@DRI@N]

Dacă-ți zic că ne-am chinuit cu ODIS se rezolvăm eroare de pe trapă cam 45 de minute fără rezultat MA CREZI ?

Ca să nu mai zic că de la atâta foială la un moment dat motorul trapei aia dădea eroare de OVERHEATING (ajunsese temperatura pe la 90 de grade) .

Oricum o să mai merg pe la APAN maine să vedem ce reușește să facă ODIS-ul ăsta ce deocamdată a făcut mai mult rău ( mă refer strict la modulele care existau pe mașină ) .

În rest scoaterea CP și adaptarea MOBILIZATORULUI + sistemul KESSY a făcut-o cu brio .

Dacă este pe forum un coleg a cărei mașină a venit cu DISCOVER PRO + AID și DYNAUDIO poate mă ajută și pe mine cu LONGCODINGUL DE LA CELE TREI MODULE .

Mulțumesc .

Modificat 15 Martie, 2018 de @DRI@N

[Yogurd]

Lasa trapa, dar aid ul nu e codat cum trebuie. Ia bit cu bit si vezi ce lipseste sau este in plus

[@DRI@N]

Salut .

Am reușit să scap de majoritatea erorilor cu ajutorul "ODIS" (" NU înseamnă că am folosit ODIS de la VW ) .

Am mai rămas cu cea de pe HEADLIGHTS :

Log-GL.08.RMN-WVWZZZ3CZFE400297-58316km-36235mi-01 - 16.03.18.txt

Problema e că sistemul TPMS poate fi resetat de pe DISCOVER PRO așa cum se poate vedea în video de mai jos :

https://www.youtube.com/watch?v=3vUk4n1jP7Y&feature=youtu.be

Dar pe AID apare că TPMS ESTE INACTIV așa cum se poate vedea mai jos :

https://www.youtube.com/watch?v=GcbRUMco-94&feature=youtu.be

Dacă cineva știe cum pot rezolva această problemă ROG SĂ POSTEZE AICI .

Si acum să vă arat DUPĂ CUM AM PROMIS felul în care funcționează AID :

https://www.youtube.com/watch?v=RmsCRdQR1GQ&feature=youtu.be

Din păcate HARTA NU FUNCȚIONEAZĂ deoarece m-am tot jucat cu VCDS codând DISCOVER PRO pană și-a pierdut harta .

Urmează maine să o rescriu deoarece o am pe card .

Sper să meargă .

O seară bună .

 

[@DRI@N]

Salut .

Am reușit să rescriu harta pe unitatea media ( DISCOVER PRO ), însă aceasta tot nu vrea să o trimită pentru afișare către AID . 

Văzând acest lucru eu bănuiesc că problema este din codarea unității media ( DISCOVER PRO ) asa că m-am apucat să caut pe net după informații legate de acest retrofit .

Nu am găsit ceva concret, însă în schimb am găsit o scanare pe forumul ROSS-TECH al unui băiat a cărui B8 BREAK a venit din fabrica cu AID și DISCOVER PRO .

Din păcate mașina băiatului nu a venit și cu DYNAUDIO așa că am rugămintea de a mă ajuta să " concep " o codare bazându-mă pe PS făcute cu VCDS la mașina mea și combinând codarea mea cu cea a celui fără DYNAUDIO .

Vă atașez mai jos datele preluate de pe Addrss 5F găsite pe forumul Ross-Tech :

-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794)       Labels:| 5G0-035-MIB-HGH2.clb
   Part No SW: 3G0 035 042     HW: 3G0 035 042 
   Component: MU-H-LN-EU    H51 0814  
   Serial number: A749J0GB003186
   Coding: 02840201FF00000051110001000808101F0100E4012000009E
   Shop #: WSC 05311 115 00073
   ASAM Dataset: EV_MUHig4CGen2HBAS 001001
   ROD: EV_MUHig4CGen2HBAS_VW37.rod
   VCID: 58EA82E1B299D03737F-800C

   Operating And Display Unit 1: 
   Subsystem 1 - Part No SW: 5G0 919 606     HW: 5G0 919 606 
   Component: ABT_High  H63 0032 
   Serial number: VWZ8Z9SKL04BPP      

   Data medium: 
   Subsystem 2 - Part No SW: V03 959 800 QQ    HW: -----------
   Component: ECE 2017/2018  --- 0157 
   Serial number: --------------------

   Compact Disc Database: 
   Subsystem 3 - Part No SW: V03 959 800 EG    HW: -----------
   Component: Gracenote2  --- 1013 
   Serial number: --------------------

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------

Iar mai jos o să pun PS preluate de pe mașina personală :

0.0.bmp / 0.1.bmp / 1.bmp / 2.bmp / 3.bmp  / 4.bmp / 5.bmp 

6.bmp / 7.bmp / 8.bmp / 9.bmp / 10.bmp / 11.bmp / 12.bmp  

13.bmp / 14.bmp / 15.bmp / 16.bmp / 17.bmp / 18.bmp / 19.bmp  

20.bmp / 21.bmp / 22.bmp / 23.bmp / 

Modificat 19 Martie, 2018 de @DRI@N

[@DRI@N]

24.bmp / 25.bmp .

Acestea sunt toate PS de pe mașina mea .

Mai jos vă las și descrierea din VCDS de pe Address 5F a mașinii mele :

-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794)       Labels:| 5G0-035-MIB-HGH2.clb
   Part No SW: 3G0 035 044     HW: 3G0 035 044 
   Component: MU-H-TN-EU    H33 0199  
   Serial number: A293G0EB001148
   Coding: 028401010000000011110002000808101F0100A4012001009F
   Shop #: WSC 05311 115 00171
   ASAM Dataset: EV_MUHig4CGen2HBAS 001001
   ROD: EV_MUHig4CGen2HBAS_VW37.rod
   VCID: 5AF84DAA5D848396A4-800E

   Operating And Display Unit 1: 
   Subsystem 1 - Part No SW: 5G0 919 606     HW: 5G0 919 606 
   Component: ABT_High  H61 0031 
   Serial number: VWZ8Z9PS100J72      

   Data medium: 
   Subsystem 2 - Part No SW: V03 959 800 QR    HW: -----------
   Component: ECE 2017/2018  --- 0161 
   Serial number: --------------------

   Compact Disc Database: 
   Subsystem 3 - Part No SW: V03 959 800 EG    HW: -----------
   Component: Gracenote2  --- 1008 
   Serial number: --------------------

No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------

Făcând asa o comparație ( de persoana neavizata ) dintre cele doua LONGCODINGURI observ ca sunt ceva diferențe pe următorii biți :

2 / 4 / 8 / 11 / 19 / 22 / 24

LONGCODING
   EU = 028401010000000011110002000808101F0100A4012001009F
NET = 02840201FF00000051110001000808101F0100E4012000009E

@F l o r i n ce părere de EXPERT poți da ?

 

Modificat 19 Martie, 2018 de @DRI@N

[Yogurd]

Cu masina in fata da, asa mai greu.

In acest moment mai ai erori? Este totul functional?

Modificat 20 Martie, 2018 de Yogurd

[@DRI@N]

Păi am pus mai sus PS - VCDS de pe 5F .

Dacă e nevoie pot pune PS - VCDS și de pe 17 ( AID ) respectiv 47 ( DYNAUDIO ) .

Nu am absolut nici o eroare pe AID -> DISCOVER PRO -> DYNAUDIO .

La AID dacă bifez pe Byte 3 -> Bit 7 cel cu Tire Pressure Monitoring, Yes ( vezi PS 4 atasat in posturile de ieri apare o eroare cu DATABUS - MISSING MESSAGE ) .

In rest nu am decât eroare pe faruri Adress 55 .

Atașez ultimul log făcut după montarea AID :

Log-GL.08.RMN-WVWZZZ3CZFE400297-58316km-36235mi-01 - 16.03.18.txt

Am încercat codările aste de mai jos pe 5F :

 v1 = 028402010000000011110002000808101F0100A4012000009F
 v2 = 028402010000000011110002000808101F0100A4032000009F

și în ambele cazuri NU AFIȘEAZĂ HARTA și nici NU ARE ERORI .

Codările de mai sus sunt o combinație dintre acestea doua . 

CODAREA DE PE MAȘINA MEA = 028401010000000011110002000808101F0100A4012001009F                                                                                                                                                        CODAREA MAȘINII UNUI BĂIAT PRIMITA PE NET DAR CARE NU ARE DYNAUDIO = 02840201FF00000051110001000808101F0100E4012000009E

La reprezentanta mă duc degeaba deoarece ei codează online adresa 5F fără AID deoarece pe seria VIN care o livrează mașina către ODIS aceasta opțiune (AID) NU APARE .

Mă gândesc că NEAFIȘAREA HĂRȚII să fie și din cauza softului pe care o are 5F-ul acum ( H33 0199 ) .

 

 

Modificat 20 Martie, 2018 de @DRI@N

[@DRI@N]

Am observat o chestie intre 5F și 47.

Si anume pe unii biți de pe 5F nu sunt bifați pe când pe 47 sunt .

De exemplu :

1-1. Pe 5F la Byte 4 NU SUNT BIFAȚI Bit 1 / 3 / 5 / 7 după cum se poate vedea în PS 5.bmp din 5F .

1-2. Iar la 47 pe Byte 5 SUNT BIFAȚI Bit 1 / 3 / 5 / 7 după cum se poate vedea în PS 6.bmp din 47 .

2-1. Pe 5F la Byte 5 NU SUNT BIFAȚI Bit 1 / 3 după cum se poate vedea în PS 6.bmp din 5F .

2-2. Iar la 47 pe Byte 6 SUNT BIFAȚI Bit 1 / 3 după cum se poate vedea în PS 7.bmp din 47 .

3-1. Pe 5F la Byte 6 NU SUNT BIFAȚI Bit 1 / 3 / 5 după cum se poate vedea în PS 7.bmp din 5F .

3-3. Iar la 47 pe Byte 7 SUNT BIFAȚI Bit 1 / 3 / 5 după cum se vede în PS 8.bmp din 47 .

Oare și asta sa fie o problema ????

 

Modificat 20 Martie, 2018 de @DRI@N

[ToniM]

Ca si informatie, o lista de codori si preturi de referinta (Germania), doar pentru clusterul de virtual cockpit

 

 

 

LE: scos dubla imagine

Modificat 28 Martie, 2018 de ToniM

[ShadoWzZ]

Colegul initiator al topicului fiind blocat de la inceputul anului, m-a rugat sa postez eu aici pozele astea. A dat de cap display-ului si are retrofit complet.

 

[iulyk_hgn]

Cine ma poate ajuta sa fac trecerea de la discoveri media la discoveri pro eventual si ceasurile din bord cu display...