Jump to content

Schimbare switch pedala de frana


horgarban
 Share

Postare recomandată

Al Bundy are dreptate. Este swich-ul de la pedala stricat. Daca nu se schimba repede, ramai fara stop pe frana, sau, mai trist, fara baterie

daca-ti raman permanent stopurile de frana aprinse.

Spor la treaba!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Salut tuturor,

Am urmarit topicul, dar problema mea pare un pic diferita...

Concret, acum cateva zile , dupa pornirea masinii, a mirosit a ars in masina, am vazut si ceva fum.

Am oprit, verificat inauntru si la motor, nu am vazut nimic, am repornit-o si am plecat, parea in ordine,

dar apoi pe bord a inceput sa clipeasca spirala si s-a aprins semnul de motor service. M-am intors acasa, am pus

Vag-ul si a spus ca "brake switch - implauzibile semnal. Luminile de frana, cu contact pus, permanent aprinse.

Am scos switch-ul, l-am demontat, parea in regula, l-am remontat, dar la fel. L-am schimbat cu altul, acelasi lucru.

Chiar cu mufa scoasa din el, becurile ramaneau aprinse. Am scos mufa se alimentare din ansamblul becuri spate, st si dr,

acelasi lucru. Am presupus caeste un scurt pe inst electrica, am inceput sa caut. Am gasit siguranta pebtru swith frana si ambreiaj arsa.

Am inlocuit-o, s-a ars instantaneu. Am cautat switch-ul de la pedala de ambreiaj, dar nu l-am gasit. Am inlocuit sig arsa cu una de valoare mare,

si a inceput sa iasa fum la motor. Am demontat baterie , suport baterie, filtru de aer, am pus siguranta din nou si am vazut ca iese fum dintr-un

switch situat chiar pe pompa de ambreiaj, amplasata la intrarea in compartimentul motor.

Problema mea este pare acesta face corp comun cu pompa, este foarte stramt acolo, nu pot nici sa scot mufa, nici sa-l demontez.

Stie cineva cum se face asta?

Multumesc!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am o problema la pedala de frana se aude ca si cum ar pierde(sufla) presiunea , dar cand apas pedala de frana nu se mai aude nimic ! am desfacut acolo si am vazut ca e spart burduful de la pompa la pedala , ce poate sa fie ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

salut

am schimbat switchul, ca asa a zis Vag Com, dar dupa cateva min se aprinde iar EPC. dupa scanare, iar switch-ul e de vina. ce e de facut. Respect

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Becurile pe frana merg?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salut

am schimbat switchul, ca asa a zis Vag Com, dar dupa cateva min se aprinde iar EPC. dupa scanare, iar switch-ul e de vina. ce e de facut. Respect

O intrebare, poate prosteasca, dar ai sters eroarea? :blink:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Buna.Sunt nou pe aici.Si ca si toata lumea,mai ales in ziua de azi am si eu o problema ce ma "chinuie" de ceva timp,si,anume:de aproximativ un an a inceput sa-mi palpaie in bord acel led cu semnificatia unui S intors(buji,switch,ECU,etc) si nu se mai stange ;) Am fost la 2 reprezentante respectiv la cea din Alba-Iulia si Cluj.Facand un VAG mi s-a spus ca de vina e memoria calculatorului.Am schimbat-o cu una noua si becul tot asa face!Am fost si la o gramada de prieteni sa-mi stearga acea eroare si nu poate nimeni...nici la o scula Bosch foarte performanta...Nu stiu ce sa mai fac fratilor...fum nu scoate,bujiile le-am verificat,becurile respectriv stopurile pe frana functioneaza...Sa schimb si switchul?Ma poate ajuta cineva?Va rog mult de tot deoarece este tare enervant palpaitul acela acolo!O zi faina va doresc!Cu stima Alexandru

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cum adica ai schimbat memoria calculatorului? Ce, e vreun PC de prin casa ?

Posteaza si eroarea asa cum apare ea pe scula de diagnoza.

Ia verifica siguranta S243 din blocul de sigurante, de 10 A , e OK ?

Modificat de Al Bundy
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mr. Al Bundy , se scoate calculatorul, se desigileaza de silicon, si cu un aparat de lipit se schimba memoria. Binenteles la un specialist. Sincer nu m-am uitat la acea siguranta dar am sa ma uit. Apropos de codul erorii...nu-l mai retin dar am sa-l scriu imediat ce am sa fac rost de el. Stima

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu era mai usor sa incerci un alt ECU ? De la dezmembrari sau cu imprumut ? Asta daca eroarea spune ca e un defect intern a ECU.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am incercat si cu alt ECU si fratilor tot asa imi apare!!! Sincer cred ca pana la urma o sa scot acel led d'acolo...:))(

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Siguranta de care pomeneam ai verificat-o ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da fratzica am verificat-o , de fapt pe toate le-am verificat. Cred ca pana la urma scot led-ul d'acolo.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

DAr switchul l-ai schimbat?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu, nu l-am schimbat. Sa-l schimb? Sa dau banii pe unul nou? Si daca nu merita?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

PAi asta e primul lucru care trebuai facut cand apare spira palpaind, nu schimbare memorie ECU sau altceva.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ok Al Bundy dar cand a aparut si am facut testul mi-a zis de memoria ECU d'aia am schimbat-o. Inntelegi? Ei azi am schimbat si switch-ul si SURPRIZA!!! Tot asa palpaie....ma iau toti dracii....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

pe engine, in blocurile de masura pe canalul 6 se vede functionarea switchului de frana.sunt 3 de 0 si cand apesi frana 2 dintre ei se fac 1 , la fel cand apesi ambreiajul un 0 se face 1. la tine cum e?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Stai asa ca e o1 nu merge fara stergere de erori, stergi si apoi va merge.

Eu nu inteleg cum puteti crede tot ce spun aia ce reprezentante nimeriti voi ca eu inca nu am gasit reprezentanta sau electrician sau testerman sa nu stie raspunsul la toate intrebarile mele vreodata si nu sunt putine si nici comune.

Ori va pacalesc ori nu stie cel ce va transmite ce sa spuna.

Asta cu memoria e tare rau

Modificat de gabriel
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

a inceput si la mine sa clipeasca faimoasa rezistenta la bord. am cumparat switch, am inlocuit si am sters erorile. partea proasta e ca dupa un timp incepe sa faca iarasi (un timp insemnand sub 3 ore). Din moment ce imi merg stopurile pe frana ma gandesc ca nu este de vina montajul. Din ce am citit s-a vorbit de doua trasee din care se pare ca la mine numai unul functioneaza. Ce pot face ca sa rezolv problema? Ce siguranta sa verificsau unde sa ma uit pe tester, sau daca trebuie sa curat mufa si pinii de la switch? Am observat ca am si vreo2-3 beculete arse din stopul central (cel de la luneta). Ar putea sa fie asta problema? mentionez ca nici ttempomatul nu imi mai merge de cand imi palpaie martorul ala in bord (merge aleator o data la nshpe incercari) 87752616.jpg

Modificat de dadu221
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

pe engine, in blocurile de masura pe canalul 6 se vede functionarea switchului de frana.sunt 3 de 0 si cand apesi frana 2 dintre ei se fac 1 , la fel cand apesi ambreiajul un 0 se face 1. la tine cum e?

Ia verifica siguranta S243 din blocul de sigurante, de 10 A , e OK ?

Modificat de Al Bundy
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

de cum ajung vieneri acasa si am acces la tester am sa verific. Ideea e ca atunci cand maimerge tempomatul si apas pe frana acesta iese din functiune. Ma gandesc ca totusi ajunge semnal si pe la ecu pe traseul suspectat ca ar fi vinovat. Siguranta s243 nu imi spune nimic pentru ca in cartea masinii sunt numerotate altfel:) Am luat cartea si am gasit intr-

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am schimbat iarasi switc-ul de frana in urma unui eveniment nefericit prin care am ramas cu franele blocate din cauza acestuia. Se pare ca nu e indicat sa mergi prea mult cu siguranta aia palpaind la bord .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

Am schimbat switch-ul cu modelul pe verde 1C0 945 511 A RDW in 5 minute. Atentie se monteaza diferit fata de celelalte versiuni.

Se monteaza fara apasarea pedalei. Mufa se conecteaza dupa ce s-a pozitionat switch-ul.

Atasat e un manual de montare.

post-2651-0-85669000-1290159603_thumb.jp

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

stie cineva switch-ul pedalei de ambreiaj ce rol are si cum iti dai seama cand s-a stricat?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!