Jump to content

Upgrade pompa inalte VW, CP3 Retrofit pentru CR


racingparts.ro
 Share

Postare recomandată

racingparts.ro

Nu ne prea intereseaza, alternativa e si mai ieftina si din 2002 pana acum si-a dovedit fiabilitatea pe nenumarate modele.. Aici discutam mai mult de cp3 , probleme, rezolvari si orice altceva ce o priveste. Topicul celalalt este ptr cp4 si minunatele avantaje. 

Un domn din Resita face zilnic drumul dus intors pana in TM pe A6. Macina km nu gluma. 

Sper zilele astea sa va arat cum merge un leon de 370+ cai cu CP3.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

10 hours ago, racingparts.ro said:

 

@strik3ru  in Brasov il ai pe Ionut care se pricepe la tuning cu cp3 fara probleme. Stage 1-2 pana la 250 cai sunt departe de ce poate cp3.

Cei care imi spun din start ca vor tuning vor primi o versiune asemanatoare dar mai "potenta" si robusta.  Am sa experimentez cu una saptamana viitoare.

Pe masina personala folosesc de 10 luni o pompa mai mare la presiuni destul de mari pe care am supus-o la sute de teste 4-5-6 si acceleratii 100-200. Merge impecabil.

Salut, cu el am vorbit si mi-a zis ca e posibil sa trebuiasca calibrata daca intra in LIMP si asta se poate vedea numai dupa ce face softul .  Momentan eram interesat de un stage 1 fara pdf si egr off destul de banal. 

Astept in continuare info daca a facut cineva soft dupa montarea pompei CP3 pe masina si daca s-a lovit de neajunsuri. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

racingparts.ro

Nu stiu cu cine ai vorbit, nu e nevoie de nici o calibrare ptr stage 1-2 (210-215 cai) . Am facut treaba asta de zeci de ori si te asigur ca merge impecabil. Multi au deja stage 1-2 inainte sa o monteze. Ma crezi pe cuvant?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am vorbit cu FWP Garage userul kng_bv de pe clubaudi  si mi-a spus fix asa - vorbind de un stage 1 "daca trebuie recalibrat costa 600 de euro, daca merge fara recalibrare 350 de euro". Nu inteleg de ce mi-a mai spus despre recalibrare daca 100% nu e cazul de asa ceva.

 Te cred pe cuvant pana la proba contrarie, eventual o sa arunc o intrebare si catre Dragos si Ginel inainte sa ma decid cu cine merg. ms!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

"Recalibrare" pompa de inalte ? Aoleu ....:banghead:

Modificat de EEXCALADE
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

vlahdacoroman

Este vorba de Ionut Stoica din Bv....FWP GARAGE din Bv

Cam piperat pretul ala.....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@EEXCALADE fii putin mai explicit te rog frumos, chiar in februarie am vazut ca @racingparts.ro vorbea despre calibrari.

Vlad pentru mine e important sa fie ceva calitativ si sa vad o fisa dyno, cam pe aici se invart preturile in conditiile astea. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

racingparts.ro

Doar modelele 177 cai au nevoie de calibrare ptr a merge bine. Celelalte nu au nevoie. Am instalat peste 150 pompe pana acum in toata lumea. Credeti ce vreti.

Offtopic: 350 ptr o mapare facuta cum trebuie nu sunt multi bani. Ionut este f compentent, mult peste multi "renumiti" bucuresteni in special pe 2.0 unde are vasta experienta si totul se face corect.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Tin sa-i multumesc lui racingparts.ro pt kit-ul de conversie si sfaturile pt a monta pompa cp3,  eu am schimbat-o preventiv caci am gasit particule ff fine in filtru si nu am vrut sa raman in drum cine stie cand , totul a mers perfect la montaj , a pornit la sfert de cheie , putin e de furca cu conductele de alimentare metalice care trebuie indoite si taiat putin din mufa egr-ului ( eu am decis sa il las pe masina) ...am facut deja 3000 km si masina merge perfect. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@JustinTm poti punte te rog o poza cu lucrarea? As vrea sa vad la tine cum arata traseul furtunelor si al conductelor. 

Mersi! 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

racingparts.ro

Arata la fel cam la toti. Nu prea ai multe optiuni. Cauta poze pe la primele pagini aici pe forum sau pe fb pe pagina dedicata cp3upgrade (numele ei). 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sunt curios pentru ca eu tot nu am scapat de tot de acel vajait pe accelerare. Am pus un furtun mai lung, care diminueaza sunetul si vibratia, insa nu a disparut complet. Daca altii nu au sunetul ala, ma gandesc ca au alt traseu la furtun, sau alt tip de furtun. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Adaniel90

eu dupa multe încercări, furtunele de toate felurile, am pus furtunul original care a fost la cp4, l-am tăiat sa fie cat de cat si am lasat partea pe care e dopul ala de cauciuc pe el, acuma nu mai face aproape deloc zgomot

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

racingparts.ro

Eu am un furtun cu tesatura metalica si e perfect silentios motorul. Nici cel mai mic zgomot.

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Unde ai gasit furtun cu tesatura metalica? Am cautat pe la toate magazinele auto din Iasi...n-am gasit nicaieri.  

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

racingparts.ro

Cauta sertizare furtun hidraulic in Iasi, sigur gasesti la Proflex daca exista acolo. Au inclusiv de ptfe cu tesatura metalica.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Gasesti ceva la firmele care monteaza instalatii GPL.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

eu am folosit furtunul care l-am primit in kit ul de conversie de la racingparts.ro si nu am nici un zgomot suspect. am atasat o poza sper sa iti fie de folos 

PS; urmeaza zilele viitoare sa merg la mecanic sa refac traseul conductei metalice ce intra in pompa , cum este acum este provizoriu. 

WhatsApp Image 2018-08-29 at 16.10.52.jpeg

Modificat de JustinTm
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am nevoie de un passat sau golf ptr a instala un nou kit experimental in scopul imbunatatirii produsului cu o pompa mai solida. Proprietarul primeste totul gratuit. 

Lucrez la masina o zi. Preferabil din TM sau din zona de vest. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ma intereseaza amandoua dar prioritar e 2.0

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

E vorba despre o cp3 mai solida :)

Cred ca in final o pun pe masina mea si gata.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!