Jump to content

Scanarea cu VCDS - erori aparute


zorg
 Share

Postare recomandată

buna seara.

am ramas pe autostrada, cu astea in bord - aveam powerboxul montat.

or fi de la el? 

dar ce anume a determinta blocarea levieruiui de la cutie in Drive?

 


                Address 01: Engine       Labels: 04L-907-309-V1.clb
Control Module Part Number: 04L 906 026 ET    HW: 04L 907 309 R
  Component and/or Version: R4 2.0l TDI   H21 1990
           Software Coding: 011D0012036405083000
            Work Shop Code: WSC 43231 183 00000
              ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01104L906026ET 002002 (VW48)
                       ROD: EV_ECM20TDI01104L906026FL.rod
                      VCID: 000F36029B03054418-8054
4 Faults Found:

11901 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31) 
          P0236 00 [032] - Implausible Signal
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 69456 km
                    Date: 2020.05.27
                    Time: 00:00:00

                    Engine speed: 0.00 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 87 °C
                    Intake air temperature: 58 °C
                    Ambient air pressure: 1030 mbar
                    Voltage terminal 30: 12.460 V
                    Unlearning counter according OBD: 39
                    Charge air cooler inlet: pressure sensor 1 bank 1: raw value: 2470.0 hPa
                    Engine status: COENG_STANDBY
                    Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 0

5229 - Fuel Rail/System Pressure 
          P0088 00 [096] - Too High
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 69456 km
                    Date: 2020.05.27
                    Time: 17:04:08

                    Engine speed: 239.00 /min
                    Normed load value: 100.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 75 °C
                    Intake air temperature: 52 °C
                    Ambient air pressure: 1030 mbar
                    Voltage terminal 30: 10.400 V
                    Unlearning counter according OBD: 39
                    Fuel temp. sensor 1 bank 1: raw value: 33.7 °C
                    Mean injection quantity: 34.50 mg/stroke
                    Fuel pres.sens.1 bank 1 upstr from HD pump: act.val. filtered: 0.0 kPa
                    Fuel high pressure sensor: actual value: 1.7625e+006 hPa
                    Fuel high pressure sensor: nominal value: 356500 hPa
                    Pressure control valve adaptation factor: 1.0455
                    Fuel level: 57.00 l

17158 - Databus 
          U1123 00 [032] - Received Error Message
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 11
                    Mileage: 69456 km
                    Date: 2020.05.27
                    Time: 16:49:11

                    Engine speed: 0.00 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 87 °C
                    Intake air temperature: 60 °C
                    Ambient air pressure: 1030 mbar
                    Voltage terminal 30: 12.300 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Drivetrain coordinator: ACC fault status-Bits 0-7: 0
                    Drivetrain coordinator: ACC fault status-Bits 0-7: 0
                    Drivetrain coordinator: brake fault status-Bits 0-7: 4
                    Drivetrain coordinator: brake function status-Bits 0-7: 0
                    Drivetrain coordinator: brake function status-Bits 0-7: 1
                    Acceleration: 0.000 m/s²

7150 - Implausible Data Received from Steering Angle Sensor Module (G85) 
          U0428 00 [032] - -
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 69456 km
                    Date: 2020.05.27
                    Time: 16:49:10

                    Engine speed: 0.00 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 87 °C
                    Intake air temperature: 60 °C
                    Ambient air pressure: 1030 mbar
                    Voltage terminal 30: 12.300 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    CAN status - engine control module-Bits 0-7: 0
                    Cruise Control System (CCS): status-Bits 0-7: 6


Readiness: 0 0 0 0 0 
Multumesc

Modificat de cascadoru
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Motorul porneste? Trebuie un scan complet...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Si dupa ce l-ai scos, a pornit?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

da, a pornit dupa  ce l am scos (a fost desfacut de unul de la depanare si a umblat si pe la senzorul camshaft).

stiu ca " daca" a pornit cu el scos, teoretic cel putin powerboxil e vinovat dar am o nelamurire cu eroarea de "Databus ". Trebuie sa plec spre RO,, cca 2600 km intr i saptamana si mi e teama sa nu se repete situatia - nu o sa mai pun boxul deloc.

manifestarea a fost asa: cu motorul pornit, eram oprit ptr plata la o statie taxare, am accelerat sa plec si motorul se tura pana la +4500 rot/min iar cutia nu mai schimba. Am oprit in cca 50 m, oprit motorul si cand sa repornesc imi spunea sa pun selevtorul cutiei in P dar acesta era blocat in Drive. Am scos borna + , nimic., am armat dezarmat inchiderea n disperare si pana la urma sa deblocat selectorul, l am pus in P dar nu mai pornea motorul-facea ca si cum nu i venea combustibil.

Eu cred ca eroarea de Databus e responsabila cu imobilizarea madinii dar nu mi dau seama ce anume a generat o.

Modificat de cascadoru
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pe cutie ce erori sunt? Eu zic ca e siguranta/masa oxidata.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

pe curie nu au fost errori.

Toate sau sters si n au mai aparut la rescanare dupa ce am luat/pus contact.

foarte ciudata situatia.

multumesc pentru suport.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,

De la ce poate aparea urmatoarea eroare :

000128 - Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)
               P0080 - 000 - Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 280216 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2063.14.21
                    Time: 11:41:42

             Freeze Frame:
                    RPM: 1748 /min
                    Inj. Quantity: 0.0 mg/str
                    (no units): 4.0
                    Pressure: 296.0 bar
                    Pressure: 584.0 bar
                    Temperature: 22.5°C
                    Tank Cont.: 53.8 l

 

Masina intra in limp mode, nu mai trece de 3000 RPM, Passat B6 2.0 CBDC 110 CP.

 

Multumesc

Modificat de rolling06
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Electrovalva care controleaza Egr defecta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am rezolvat partea cu pornirea motorului:

in euforia momentului, cand am deconectat bateria, au cazut si firele de alimentare a Powerboxului, toate incercarile de pornire a motorului facandu se fara alimentarea cu energie a boxului - d aia nu pornea.

ramane misterul turarii  motorului fara ca cutia sa schimbe treptele si blocarea selectorului in D dupa oprirea motorului.

si aici existo o ipoteza pe care nu o exclud dar nici nu mi aduc aminte sa se fi intamplat si anume; din greseala sa fi trecut cutia in mod Tiptronic si sa fi incercat sa mut in P cu ea in mod tiptronic .

Eu stiu doar ca am incercat in toate felurile s o scot din viteza si n am reusit ... si nu numai eu, am mai incercat si altii, fara succes.

masina merge f bine acum, cu boxul reconectat.... o tin supraveghez o vreme.

Toate bune

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Eu zic mai bine sa scoti maimuta aia de pe masina 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

robertinho3100

In momentul in care pornesc masina (GOLF VII GTD) si sta o zi ... porneste mai greu (e cu start/stop). Bujiile au fost schimbate acum vreo 3 luni. Bateria imi arata ca are 90%. Ce cauze ar mai fi? Ce ar mai trebuie sa verific? Multumesc!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Posibil de la variatorul axei cu came (daca are si e modelul vechi)

Modificat de EEXCALADE
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

robertinho3100

Nu stiu daca are sau nu, dar cum am zis si mai sus e un Golf 7 GTD oct 2014. Problema apare cand nu o pornesc o zi .. doua si nu tot timpul....face un pic ca un tractoras si dupa aia o ia.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Fa o filmare, sa vedem

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vezi ce model are si  cu un vcds faci un log la pornire ca sa vezi cum lucreaza

Modificat de EEXCALADE
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

robertinho3100

ok...multumesc frumos....o sa revin cu mai multe info

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

54 minutes ago, F l o r i n said:

Eu zic mai bine sa scoti maimuta aia de pe masina 

Am pus o a loc doar sa ma conving daca "maimuta" a fost de vina sau altceva si se pare ca nu "maimuta" a fost vinovatul.

Din pacate, a ramas probabilitatea reaparitiei fenomenului.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Maimuta....e o nenorocire, in general. Vrei putere, mergi si fa-i soft..si e altceva  

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut

Ma poate ajuta cineva cu  urmatoarea eroare? A aparut dupa ce am igienizat instalatia de AC cu spuma (nu stiu daca are legatura).Multumesc

 

 Address 15: Airbags       Labels: 6Q0-909-605-VW52.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 909 605 AH    HW: 6Q0 909 605 AH
  Component and/or Version: 07 AIRBAG VW52  023 2400
           Software Coding: 0012343
            Work Shop Code: WSC 73430 790 00000
                      VCID: 7DF11F7F2404B5F6FF5-8028
4 Faults Found:

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 
            007 - Short to Ground - MIL ON
00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131) 
            007 - Short to Ground - MIL ON
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154) 
            007 - Short to Ground - MIL ON
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter; Driver Side (N153) 
            007 - Short to Ground - Intermittent - MIL ON

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Probabil a ajuns spuma in mufa modul airbag uri. Desfa, curata cu alcool izopropilic si vezi daca se sterg erorile

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc ,ma poti ajuta cu pozitionarea?trebuie sa deconectez bateria?

 

Modificat de lupo_bv
quote postare anterioara
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da,deconecteaza. Sub bord, pe tunelul central

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

multumesc

Salut

Am scos mufa din modulul airbag am curatat cu spray de contacte ,eroarea nu dispare din bord,nu am sters eroarea cu vcds-ul pt ca am inteles ca se pot declansa airbag-urile.Alta idee daca are cineva i-as fi recunascator  :)

RENUNŢĂ LA QUOTE PENTRU POSTAREA ANTERIOARĂ. ULTIMUL AVERTISMENT!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Trebuia sa stergi eroarea, nu declansezi nimic.

Alta idee...daca sunt ok pinii, curati..alt modul. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am șters eroarea cu vcds iar martorul dim bord a dispărut, mulțumesc. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • Aerofan changed the title to Scanarea cu VCDS - erori aparute
  • Aerofan pinned this topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!