SEAT Ateca - discutii generale

[Cristian]

Nu arata harta din android auto, arata doar harta de la navigatia masinii, cand nu se foloseste android auto.

Poate vor face un update de software pentru a rezolva problema asta, insa nu e deranjanta.

[cris2109]

Aparent sistemul de climatizare urmareste si umiditatea din habitaclu:

 

[Cristian]

Interesant, stiam ca avem aircare, chiar daca nu apare nicaieri mentionata functia asta prin meniuri, insa asta cu umiditatea nu o stiam.

[cris2109]

Este meniu dedicat si pentru air care. Pusesem o poza chiar eu undeva printr-um topic pe forum. Vezi prin meniul de la climatizare. Poti face si ceva setari acolo, parca niste trepte de intensitate.

Later edit: uite ca am gasit si poza

 

[xorx]

citeva intrebari poate are cineva raspunsuri

- combinatia motor benzina 150CP + cutie automata + 4wd, cutia e cu ambreiaje umede sau uscate?

- daca iei suspensia activa (+ configuratia de mai sus), puntea spate e cu brate independente?

- exista vreo diferenta de garda la sol intre Excellence si FR? Ce diferente intre echipari (dincolo de ce apare in configurator ca pe alea le vad si eu, ma refer la ceva diferente tehnice). Intreb asta pentru ca la Leon e diferenta mare intre suspensia de la echiparea FR si cea de la celelalte echipari.

- ce merita mai mult, incalzirea stationara sau parbriz/scaune incalzite?

- fata de echiparea Excellence ce optiuni credeti ca ar fi utile?

[cristi511]

1. Cutia este dsg6 adica ambreiaje in ulei. ( Doar pentru variantele 4wd benzina + 2wd/4wd diesel se pun cutii cu ambreiaje in ulei)

2. Orice model 4wd are independenta pe spate. DCC nu este conditionat de tipul trenului de rulare.

3. Da, 1.5 cm ( parca). Si varianta cu DCC este mai joasa cu 1cm versus suspensia normala.

4. Tu stii cel mai bine raspunsul la intrebarea asta. Pentru mine personal, toate.

5. Din nou, tu stii ce e mai bine pentru tine. Jumatate din optiunile deja existente sunt defapt mofturi nu necesitati.

Daca te mai pot ajuta, cu mare placere

 

[xorx]

thx!! la 4 cum adica toate? ce rost are sa ai parbriz/scaune incalzite daca faci cald cu incalzirea stationara si invers?

Ref la garda la sol, inteleg ca excellence dcc este la 17cm iar daca e fr e 15,5cm?

[cristi511]

Ideea e ca fiecare optiune in parte are rolul ei. Hai sa o luam metodic:

- scaunele incalzite isi fac treaba aproape tot timpul anului, cand este rece dimineata in masina. In plus, nu se recomanda folosirea lor pe timp indelungat mai ales la barbati.

- parbrizul incalzit este util atunci cand parchezi afara si vrei sa nu folosesti racleta sau trebuie sa pleci repede. Daca ai juma de metru de zapada pe masina poti sa ai mama parbrizului incalzit, tot o sa dai la lopata/maturica.

- incalzirea stationara o poti folosi aproape tot timpul anului, atunci cand e rece afara. De asemenea chiar daca parchezi in subteran poti beneficia de avantajele ei. 

Asadar, concluzionez ca niciuna dintre cele 3 nu inlocuieste ci le completeaza pe celelalte. Cel putin, asta e opinia mea.

Cat priveste suspensia, parca scria atat in configurator cat si in brosura de prezentare a modelelor cat si cum variaza.

[cris2109]

Eu in oricare din variante as alege DCC. Schimba total comportamentul masinii in bine, nu doar pe viraje dar si pe franare, acceleratii. 

Incalzirea stationara e o optiune faina pe care regret ca n-am ales-o, insa daca as fi facut-o nu cred ca as fi renuntat la scaune si parbriz incalzit. Subscriu la ce s-a scris mai sus. In plus, nici nu costa mare lucru in plus.

[HKHK]

Daca ai de ales intre scaune parbriz si încălzire, alege încălzirea. Este de departe cea mai utila dintre toate.

Eu am scaune + încălzire.

[xorx]

clar. o sa ma chinui sa inghesui si parbrizul incalzit pe linga incalzirea stationara. thx

[andrei0241]

Eu am vrut neaparat incalzirea stationara, insa am optat si ptr parbrizul incalzit, e mai rapid decat incalzirea stationara, deci bun la urgente. 

Scaunele incalzite au venit in pachetul de dotari Enjoy Xcellence, insa nu prea am folosit aceasta dotare, incalzirea stationara a fost de ajuns

[Ammy]

Eu cred ca daca nu stai la casa, ci la bloc si nu ai loc de parcare pe care sa il vezi de la balcon nu merita sa iti iei incalzire auxiliara. Tot trebuie sa te duci langa masina ca sa bata telecomanda asa ca mai bine pui contactul si asta e. Parbrizul incalzit si scanele incalzite merita din punctul meu de vedere.
Eu cred ca asta cu rentabilitatea unei optiuni e relativa la fiecare persona si fiecare trebuie sa o gandeasca raportat la situatia lui particulara. Eu spre exemplu locuiesc in Bucuresti, in Militari si parcam pe unde apucam (pana acum cateva zile cand am reusit sa prind un loc apd intr-un Smart Park). Pentru mine a fost importanta functia de parcare automata, pe care doar cine nu a folosit-o o poate considera inutila. Parcheaza in spatii incredibil de mici cu rezerve f mici atat in laterale cat si fata spate. Stiu ca o sa spuneti ca sunt femeie si deasta imi place, nu are nicio treaba, doar cine nu a ajuns vreodata pe vreo alee stramta din Bucuresti noaptea si a trebuit sa parcheze lateral cu masini parcate si pe stanga si pe dreapta si loc doar cat sa treaca masina, nu stie despre ce vorbesc si cat stres e sa parchezi o masina mare.
Un alt exemplu de "fita" este sunrooful panoramic. Sotul a insistat sa il luam iar eu am fost sceptica..acum dupa 5 luni pot spune cu mana pe inima ca iubesc acel sunroof si nu mi-as putea imagina masina fara el. Confora luminozitate si senzatia de spatiu. Cred ca pentru o familie cu copii este un must have. Mersul la munte sau in excursii e o cu totul alta experienta cu acel sunroof.
Noi am luat si pachetul de asistenta sofer 5.. si pot spune ca asistenta aia la mars-arier ne-a salvat de doua ori de a lovi masina ( vina noastra.. neatentie.. se intampla tuturor). Lane assit desi multora li se pare inutil eu personal consider ca 1 data in viata are potentialul de a iti salva viata. Nu stiu cati dintre voi au avut curiozitatea sa vada ce face daca chiar nu pui mainile pe volan ( adormi sau lenisi) .. te zguduie de cateva ori cu frane scurte.. scoate sunete.. si pana la urma opreste incet cu avariile pe banda pe care esti ( nu trage spre banda de urgenta pe autostrada spre exemplu). Eu personal cred ca si daca 1 data te salveaza de la a intra in parapet merita aia cateva sute de euro. 

[Cristian]

Te inteleg perfect cu pachetul de asistenta sofer 5, la fel am gandit si eu, consider ca siguranta trebuie sa fie prima pe lista, inaintea confortului.

[andrei0241]

Incalzirea auxiliara e programabila, ptr cine are un program fix de plecat de acasa/de la munca pui 2 ore la care sa porneasca incalzirea si ai rezolvat si aspectul asta

Asistentul de parcare l'am incercat de 2 ori, mi s'a parut ca dureaza prea mult. Nu l'am incercat insa in locuri unde ar fi fost la limita, sa vad cad de precis ar parca, senzorii si Area View mi se par de ajuns ptr locurile inguste

Orice sistem de asistenta e bine'venit, atata timp cat nu te bazezi pe el

[andrei0241]

Exista vreo modalitate de a închide de la distanta portbagajul acționat electric? 

[vdragos]

Teoretic se poate din codare, stiu ca la Skoda merge deci ar trebui sa mearga si la Ateca.

https://www.briskoda.net/forums/topic/299252-enabling-boot-closing-from-keyfob-and-interior-button-using-vcds/

[andrei0241]

Ok, ma pun pe studiat, de mult tot zic ca imi bag nasul prin codari, dar nu am avut motiv. Acum am! Multumesc!

Modificat 4 August, 2018 de andrei0241

[vdragos]

Iti puteam face eu activarea in 3 minute dar din pacate intr-o ora plec din Constanta. Ia-te dupa pasii din link ca nu ai ce sa gresesti.

[andrei0241]

Multumesc de oferta!

Cum nu dispun de VCDS, am folosit ObdEleven'ul. Mai pe bajbaite, dar am reusit. Pentru a incuia din butonul de pe bord sau de pe cheie trebuie acum tinut apasat pana la inchiderea completa, nu doar o atingere, dar e de ajuns si asa.

 

Daca vreun coleg face codarea cu VCDS ca in link'ul de mai sus, il rog sa spuna daca pentru inchidere e acelasi comportament sau e de ajuns o simpla apasare, ca la deschidere!

Modificat 4 August, 2018 de andrei0241

[vdragos]

In topicul de pe briskoda, daca il citesti pe tot, se explica despre doua optiuni de codare, inchidere la apasare scurta si inchidere la apasare lunga.

[Cristian]

La mine functioneaza by default doar la apasare lunga pe pe butonul de inchidere de pe telecomanda. Butonul de pe bord functioneaza doar pentru deschiderea haionului.

[andrei0241]

@vdragos: citisem, de curiozitate, doar prima pagina, acum continui si cu celelalte, dar probabil cu ObdEleven nu voi putea face mai multe.

LE: Am vazut acum despre ce e vb, incerc maine procedura specificata acolo ptr ObdEleven

1. After connecting, go to control units (green "hamburger menu" button)

2. Go to Deck Lid control unit (6D)

3. Go to Security Access, enter login: 12345 (check that it is accepted)

4. Go to adaptation

5. Select "Activation using rear lid opening button in remote key"

6. Set "Tap function for closing" to active

7 Click the green check icon and check that it is accepted.

8. Do steps 5-7 but for "Activation using rear lid remote unlocking switch".

@Cristian: interesant ce spui, eu stiu ca incercasem toate posibilitatile si nu mergea de nici un fel sa inchid de la distanta portbagajul. Clar ceva a facut ObdEleven, ca acum merge si din interiorul masinii, lucru pe care nevasta'mea il va gasi util

Modificat 4 August, 2018 de andrei0241

[HKHK]

Hmmm... la mine se poate închide din interior sau de pe telecomandă, la apăsare continuă a butonului. Cam enervant dar merge. 

[cris2109]

Am verificat si eu treaba asta cu vcds dar nici macar nu apar campurile alea in adaptations ceea ce e ciudat. M-am uitat si la coding la modul si apare bifa la kessy not installed si rear lid button not installed e bifat, dar ele exista amandoua. Sunt curios daca mai incearca cineva cu vcds ce setari gaseste si ce codare