Golf 6 - Probleme EGR

[Johnny]

Proba am facut cu 3 valve diferite. Tensiune am pe mufa dar nu stiu exact la cat deschide ... la ce tensiune.

Cum am scris si mai sus am masurat 5.7V pe mufa dar nu stiu daca atat este necesat pentru a deschide sau trebuie sa am 12V. 

[EEXCALADE]

Tensiunea se masoara cu valva conectata

Ca sa simplifici treaba ,trage fire separate de la ecu la valva 

Modificat 16 Noiembrie, 2019 de EEXCALADE

[Johnny]

Ma poate ajuta cineva cu o schema unde este conectata electrovalva EGR pe mufa de la ECU ?

[powershot]

Părerea mea e ca , te cam depășește situația. Intr.o postare zici ca stii, dar ... nu se vede, dacă nu Reușești sa rezolvi atâta lucru.

hai sa te bag și mai tare in ceata. In cazul tau mai poate fi defect și un driver de tensiune din ecu, e drept cu șanse mici.

[EEXCALADE]

@johnny

[Johnny]

Multumesc.

O sa ma apuc maine de demontat sa vad ce gasesc.

[Al Bundy]

Ai masurat cum ti-am spus eu ?

NU de alta, dar sa nu demontezi degeaba.

[Johnny]

Da cu mufa in aer 8.2V cu bec de 5W si masurat iar ... 0V.

Ramane varianta cu demontatu. Nu is foarte incantat bineinteles dar ... asta e.

[Johnny]

Vin cu update. Am verificat in 47 pe mufa ECU si firul verde cu negru pare ok. 1.1 ohmi masurat cu aparatul. 

Dar nu gasesc firul rosu cu negru. In ce mufa ar trebui sa il caut ? 

Am masurat si pe electrovalva N75 care are maro galben si rosu negru si da 1.7 ohmi cu 3, 5 si 6 de pe mufa ecu. Sper ca se vede si in poza.

Din ce vad pe schema rosu negru de la N75 ar trebui sa fie comun cu firul 1 de la N345 ... dar masurat intre ele nu am nimic.

Modificat 18 Noiembrie, 2019 de Johnny

[EEXCALADE]

SB23-  Fuse 23 on fuse holder B (siguranta 23 din compartimentul   motor)

Modificat 18 Noiembrie, 2019 de EEXCALADE

[Johnny]

Rosu negru de la N75 am 1.8 ohmi si galben negru de la N345 nu am nimic.

[EEXCALADE]

Verifica firele pana si de la mufa T14a

[Johnny]

Poti sa imi spui cam pe unde o gasesc ? 

[EEXCALADE]

Trebuie sa verifici continuitate :

N345 pin 1 pana la siguranta sb23

N345 pin 2 pana la ecu pin 47 

Mufa o gasesti in spatele farului de pe partea soferului

Modificat 18 Noiembrie, 2019 de EEXCALADE

[Johnny]

Da dar nu am idee unde este acea mufa T14a. Pur si simplu ma apuc si demontez si urmaresc bunch ul de fire ?

 

[EEXCALADE]

Scoate carcasa filtrului de aer si ai sa gasesti mufa cu 14 pini 

[Johnny]

Asta este ?

[EEXCALADE]

Vezi daca numerele pinurilor corespund cu culorile firelor

[Johnny]

Corespund. Dar nu gasesc galben cu negru pe mufa. Ar trebui sa fie pe 3 si 4 pe mufa nu ? Dar eu nu am fire deloc acolo.

[EEXCALADE]

Verifica continuitatea cum am scris mai sus

[Johnny]

Pin ul 2 pe mufa da cu 47 pe ecu dar pinul unu de la mufa nu da cu siguranta 23.

Si nu stiu unde este mufat ca in schema de intra galben negru si iese rosu negru ca pe mufa cu 14 pini la  3 si 4 nu am fire.

[EEXCALADE]

Trage un fir direct de la pin 1 la sb23 si vezi daca poti sterge eroarea 

Modificat 18 Noiembrie, 2019 de EEXCALADE

[Johnny]

Am mai gasit o mufa doar cu 10 pini. Aici este facuta conexiunea. Masor si revin.

[EEXCALADE]

Conform schemei e trecuta si mufa T10

[Johnny]

Bun. Din mufa de la electrovalva pana in mufa T10 este problema. Am vreo sansa sa refac mufele daca trag alt fir ? Cum se realizeaza conexiunile in ele ? Se refac cu scule speciale sau se schimba complet ?