Injectoare CR 1.6TDI

[R.A.V.E.N]

Salutare.

Dupa ce am avut evenimentul cu problema la un injector, l.am inlocuit cu altul nou, verificat si celelalte ( am scris ceva mai sus intamplarea mea),ieri am reusit sa termin motorina din rezervor care o aveam dinainte sa ma lase injectorul, am luat filtru de motorina nou sa il inlocuiesc  , am schimbat filtrul si aveam intr.o canistra ceva motorina dinaceea scumpa de la omv, mi.a ramas de la generator, pun filtrul la loc, si fac un drum cu masina aseara cam de 20km, drum in care masina a mers excelent, avea parca viata in ea.

Astazi , dupa cum am mai auzit si eu pe aici, si de la ceva prieteni, ma duc la MOL sa alimentez ( statia noua de pe sos.Chitilei)cu motorina dinaceea scumpa ( 6.7 lei litrul parca) , bag eu jumatate de rezervor, dupa vreo 15 km incepe masina sa nu mai mearga asa bine, in sensul ca la relanti in loc de 800 turatii era undeva la 1000 turatii si trepida motorul, si ce mai observ ca se incalzeste motorul mai tare de trebuie sa porneasca ventilatorul, zic asta cu ventilatorul pt.ca de 8000km de cand am eu masina asta nu am vazut ventilatorul pornit dupa ce am oprit masina si scos cheia din contact, iar in seara asta a facut asa de 3 ori.

A mai intalnit cineva acest simtom sa fie motorul mai turat la relantiu si sa vibreze , sa se si incalzeasca mai tare din cauza motorinei??

Tin sa mentionez ca acum o saptamana dupa ce am rezolvat problema cu injectoarele, am pornit masina si a mers normal , la 800 turatii la relantiu si fara trepidatii, iar ieri cand i.am pus in recipientul de la filtru de motorina, motorina de la omv , era mai agresiv motorul si mergea excelent, dar astazi cu renumita motorina de la MOL , face ca dracu motorul.

In descrierea motorinei de la MOL spune ca curata motorul, curata depunerile, da poate nu pt.acest tip de motor 1.6TDI cay.

Urmaresc maine sa vad cum se comporta masina si daca tot asa urat merge, ma duc si bag peste ce am in rezervor alta motorina.

[giamgiu]

poate ai avut parte de o regenerare

 

[calin.g]

Prieteni Mol nu mai are carburantul de era odata, il aduce din depozit de la Lukoil, luati Efix de la Rompetrol, nu aveti probleme cu trepidatiile si mai ales cu fumul.

[cont şters]

Mol descarcă în port în Constanța în terminal motorină de import, astă vară era de pe o navă care venea din Costa Rica. Aditivarea o fac din niște butoaie verzi care au pompă manuală. Camionagiii toarnă în cisternă 6 litri din chestia aia care miroase de îți mută nasul din loc, am înțeles că la cea Evo doza este mai mare. Lukoil este parfum, eu merg doar cu standard. Nici măcar în weekend nu bag Ecto când o dau la preț de standard pentru că îmi ronțăie injectoarele de mi se pune pe suflet cu ea. Faza cu luat motorină unii de la alții se face oficial când condițiile meteo sunt neprielnice, în fapt, benzinăriile sunt majoritatea luate în franciză și nu îl doare pe administrator să toarne o cisternă de la alții dacă prinde un preț bun. Nici nu s-ar observa pentru că nici un producător nu prea mai are flotă proprie. 

Cel mai nasol pentru injectoare este atunci când prinzi dintr-un lot corectat (nu îndeplinește condițiile pentru comercializare și se pun tot felul de chestii care aduc parametrii în limite) sau când bagă biodiesel prost.

Concluzia pe care am tras-o legat de motorina necesară acestor minunate injectoare cu B în coadă este să utilizăm motorină cât mai puțin aditivată, produsă la noi în țară. Chiar dacă trage mai slab, injectoarele nu sunt atât de agresate. Fiecare face însă cum crede. 

Modificat 10 Octombrie, 2018 de Trofin Liviu

[R.A.V.E.N]

Salutare din nou.

Incet incet incep sa inteleg si eu masina asta a mea( caddy 1.6 tdi.2011).

Cum a scris un coleg mai sus, cred si eu ca am avut parte de o regenerare, nici nu stiam despre asa ceva, ( masina nu o am de mult, este SH si nu am decat 8000km cu ea) dar nu am bagat de seama pana sa am probleme cu injectoarele de vreo regenerare.

Deci nu pare a fi o problema carburantul de la MOL, doar ca eu cu aceasta masina am mers circa 250km in 3 cilindrii cu un injector defect, iar din aceasta cauza cred ca s.a acumulat ulei, funigine in DPF.

Chestia este ca eu merg cu masina in oras, nu am prea avut drum lung de cand am remediat( partial ) problema cu injectoarele.

Acum am alta intrebare la userii acestui forum.

Vad ca.cam toata lumea are cablu si soft pt.masina, adica vcds.ul, mai ales cei cu motor 1.6 tdi, intrebarea mea este, toti si au luat modelul scump de cablu( original)?

Adica, eu care vreau sa fac doar verificari la masina mea, nu ma apuc eu de diagnoze sau modificari in ECU.ul masinii la prieteni,

merita un cablu de la Ross Tech cu 3 Vin.uri la 1100 lei?

Ma gandesc ca daca tot o sa am ceva probleme cu masina mea, sa am si eu un cablu de diagnoza, da parca nu as da atata pe el.

[1m2r3a]

On 10/8/2018 at 11:23 PM, Trofin Liviu said:

Ce spun este doar părerea mea. Injectoarele acestea sunt foarte sensibile la calitatea motorinei și mai ales a aditivilor folosiți în ea. Am ajuns la concluzia că ei sunt prea agresivi cu injectoarele mai ales în cantități mari precum motorinele extra.

Si eu inclin sa fiu de acord cu tine. Am bagat de le rompetrol motorina de 55 dupa 100 de km am primit un  P0203: Cylinder 3 Injector Circuit Malfunction am mers cu ea la reprezentanta au verificat injectoarele si nu au gasit nimic. Nu m-am gandit nici o secunda ca am schimbat motorina de la Lukoil la Rompetrol si aia ar putea sa fie cauza, am mai facut un plin dupa ce am circulat mai 100-200 de km tot de la Rompetrol tot cu motorina de 55 (clar motorul trage mai bine, nu ii nici un efect placebo) si dupa 400 de km in drum spre concediua iara am dat de eroare. Am alimentat cu Shell si dupa OMV MaxxMotion si am aproape 5000 de km (in total masina are catre 107k km) de la ultimul incident, acuma doar timpul v-a spune daca intradevar a fost motorina.

[bob7]

P0203 ... inj 3 de schimbat ... fara nici o discutie piezo a crapat.  ia in calcul daca pleci la drum lung chestia asta.

-  o sa mai mearga asa o vreme pana cand crapa complet

-. cand iti da eroarea merge in trei pistoane.

Modificat 12 Octombrie, 2018 de bob7

[bbogdanmircea]

Majoritatea au VCDS clonă, mai este și obdeleven .

[Cristi2018]

buna am cumparat si eu un golf 6 1,6 tdi  2010 si tremura in mers pana la 2600. ,2800  de turatii iar  dupa 2800 nu se mai simte nimic  tremura si cand o calc brusc sau cans intru in depasire ce idee puteti sa-mi dati astept 

[F l o r i n]

Fa o diagnoza întâi, verifica valori compensații injectoare, etc

[Cristi2018]

am fost la diagnoza si nu mia gasit nimic o sa incerc sa vad capes de bara

[nicusan]

Bună dimineața. Am o întrebare offtopic. De ce nu pot comenta în topicul ,,Diselgate" ori în altele topic-uri? Menționez că topicul nu este închis. Trebuie să am ,, vechime"?

[D93]

Salutare,am făcut o poza mufei injectoarelor,sa fie cele originale din Decembrie 2009?(atunci este și fabricata mașina)!

[bob7]

da. sunt cele originale

[D93]

iti mulțumesc pentru răspuns,voiam sa văd dacă la km ăștia dacă ar fi reali (216 k)ai mașinii injectoarele sunt originale,ele par ca merg in regula și mașina in general,acum nu știu ce sa zic,dacă sa fiu încântat ca deocamdată nu mi fac probleme  sau dezamăgit ca nu au fost schimbate dealungul anilor cu unele mai noi..Așa ca dragi colegi se pare ca injectoarele noastre cr 1,6 pot rezista și peste 215k fără a se umbla la ele.

[zidanne]

@D93 258k+ and counting

[powershot]

On 27.02.2015 at 19:15, loghy a scris:

Poti incerca o recalibrare a injectoarelor.

Se face din soft la reprezentanta dureaza 20 min si costa vreo 50 lei.

Eu asa am scapat de "rontait".

Se poate face cu vcds ?

[giamgiu]

Recalibrarea se poate face si pe masinile resoftate?

 

[radu2010]

Eu am 340 k km si am doar unul schimbat pana acum?

[D93]

Tot ma contraziceau 2 colegi pe grupul B6 de pe Facebook ca NU se poate schimba doar unul dintre injectoare dacă nu mai e in parametrii,TREBUIE schimbate toate 4,așa ca dovada sta la

tine ca merge schimbat și unul!!!!!

[radu2010]

Eu nu am nici o problema cu ea, l-am reconditionat pe cel care l-am dat jos si il tin de rezerva acum. 

[Ursy]

@radu2010 unde ai reconditionat injectorul? Din cate stiu nu se repara ci doar se mai regleaza daca permite.

[radu2010]

@Ursy La Buzău la Autotest, la mine era arsa bobina, au zis ca au luat de alt injector. Îl țin de rezerva.

[vlahdacoroman]

Nu are bobina...???

[sebastian stefan]

Probabil a vrut sa zica partea electronica