Probleme legate de temperatura apei

[PitiS]

Motorul lucreaza in regim normal la 85-95 grade, este normal ca a doua treapta de la ventilator sa porneasca la 90grade. Cand ai de urcat mult trebuie sa fii atent sa nu treaca acul de 95 grade

[CVA G3]

Sunt doua sonde, una la ventilator care comanda treptele in functie de temp. Si a doua indica pe bord si trimite la ecu.

Nu intodeauna temperatura afisata este la fel cu cea a apei. Eu am schimbat 3 sonde pana acum. Prima nu trecea de 70 pe caldura asta. Mergea motorul inecat. Ultima un febi arata 105 pe bord, deci este posibil ca atat trimite si la ecu. La 110 taie motorul, inchide alimentarea, clapeta si se opreste motorul. Inca nu am gasit la ce temp functioneaza optim.

Poate ne lumineaza careva.

1. ce trepte de deschidere are termostatul, la ce temp?

2. la ce temp pornesc cele doua trepte ale ventilatorului? sonda proprie a ventilatorului.

3. care e temperatura de lucru a motorului? pana la ce temp sta socul tras?

"la mine in 6 min ajunge la 60 si scade turatia / socul. cu urmatorii factori: temperatura ambient 32-36 (zilele astea), masina sta pe loc, prima pornire din zi"

[paul_ral]

Termostatul deschide la 87 grade si este complet deschis la 102 grade

Prima treapta la ventilator : de la 92 la 97 grade

Treapta a doua : de la 99 la 105 grade

Motorul functioneaza optim dupa ce turatia de relanti a fost atinsa (parere personala)

[v@sy]

6 minute pana junge apa la 60, stand la relanti? pentru ca daca ajunge in 6 minute apa la 60 in mers mi se pare destul de mult;chiar si la relanti.Mie mi se pare ca la golful meu ajunge mai repede apa la 60.

[RAUL99]

Pai e bine daca ajunge mai repede, inseamna ca lucreaza bine termostatul ca e inchis bine, la mine dureaza mai mult, tre sa-l schimb.

[golfix]

Asta iarna cand porneam motoru stateam la relanti si 10 minute sa ajunga acu la 90 ,acum cand plec de la serviciu la ora 5 dupamasa ,cand o pornesc acul sta deja la 65 grade :lol: in maxim 1 minut de functionare se ridica la 90! depinde si de vremea de afara. la fostul meu golf, golf3,acul nu imi depasea niciodata pragul de 90 in bord nici macar cu 1 mm,si asta pe orice trafic,si la orice temperatura chiar si vara in coloana de cativa km,si cred ca asa e si normal!

[adi_adi23]

La mine vara in trafic ventilatorul porneste la 105 asa imi arata pe bord si dupa aia se duce la 90. trebuie sa ii schimb termostatul cred , sau imi indica aiurea ceasul.

[dev2108]

La fel si la mine. In trafic greu de abia se ridica la 70 ca dupa aia sa scada drastic. Parerea mea este ca de fapt senzorul minte acul din bord (si pe mine) iar celalalt de la ventilator isi face treaba iar cand ajunge la 70 de fapt este pe la 100 si intra pe a doua treapta de aici cred ca si logica de scade asa dramatic. Problema este cati senzori trebuie sa schimbam pana il gasim pe cel potrivit? O marca, un magazin la care sa faci comanda (ideal ar fi pe net) dar sa fii sigur ca senzorul e fidel. Sa vedem cine le are in subiectul asta. Eu (carne de tun- sunt de abia inscris) sunt avid de chestiuni legate de mk3 (de orice fel) asa ca ...astept. :(

[andreiTd]

Senzorul acela este negru la culoare , are 2 pini , cauta dupa marca ber , eu am incercat si cu alte marci si imi arata temp pe la 110 grade :lol:

[sorin74]

La mine nu trece de 95C.Pornesc ventilatoarele in treapta 1 dar nu sare de 95C.E normal?Am urcat la munte 40Km cu masina si tot nu a sarit de 95C!

[RAUL99]

Asa trebuie sa stea, la 90.

[golf3gti]

la drum lung e normal sa stea 70-80grd... mie la 150kmh imi sta in 75-80 (pe ac). in oras sta fix in 90.

[dev2108]

Deci ma sustine cineva cu o incurajare la postul de mai sus (faza cu apa care nu trece de 75). Am dat acolo niste explicatii di care nar rezulta ca doar senzorul de la apa (spre indicatorul din bord) sa fie defect. Poate a trecut cineva printr0o chestie de genul asta ca sa nu mai schimb si alte chestii. Deci, hai baieti ca sa ajung si eu fara probleme la intalniri cu voi.... :)

[bankaru g3]

la mine niciodata nu s-a ridicat acul de la temperatura mai mult de atat, indiferent de cat de mult am mers ma refer la distanta parcursa nu la viteza :| or fi sondele de vina?

[paul_ral]

Cam putin! In oras urca mai sus?

[bankaru g3]

nu. nu depaseste dungile alea multe de la inceput

[CVA G3]

E grav. ECU citeste temperatura si in functie de aceasta regleaza alimentarea. Ma rog, sunt vreo 5 "senzori" care pot influenta performantele. Eu inca mai caut senzorul bun. Haynes spune clar "Thermostat opening temp: 87 - 102 C". Deci, incalzit, oscilatia normala ar fi 90-100. Daca termostatul deschide la 87 eu pe bord si ECU ar trebui sa "vedem" temperatura undeva pe la ~90... forjat sau oras sufocat 102 sau ~100 cu termostat maxim deschis si ventilatorul mergand.

Haynes_1.8_AAM_55.pdf

Main_influencing_factors.pdf

05___Sistemul_de_racire.pdf

[UPO]

Si eu am avut aceeasi problema chiar cu senzori noi... In bord imi arata 70-80 grade, pe vagcom in jur de 110. Nu mai pornea la cald. Trebuia sa scot mufa de la senzor, o porneam si dupa aia o bagam la loc. Am incercat beru, bosch etc. Singurul care l-am nimerit bun pana acum e hella.

[LoveRules]

aceeasi problema o am si eu cu temperatura in mers , imi sta sub 70 de grade , cred ca o sa cumpar alt termostat. dar intrebarea mea e alta. am citit in posturile voastre ca ventilatorul are 2 trepte ... al meu are decat una, porneste cand acul este la 100 de grade si face un zgomot infernal vreo 20-30 de secunde .. trebuie schimbat ventilatorul ? am stat cu ochii pe motor pana a ajuns la 100 de grade si numai atunci a pornit .. pana atunci nimic

[Nykey]

eu am patit asta cand aveam un papuc din cei 3 care intra in termocupla scos (cel din mijloc) si de aceea pornea doar in treapta 2-a direct. verifica.. e posibil sau poate trebuie curatate umpic acolo contactele cu vreun spray pt contacte.

[LoveRules]

o sa incerc la un electrician sa mi le curete , dar sigur toate au doua trepte ?

[Guest ghicicine]

Sigur au 2 trepte.

Zgomotul care il face e din cauza motorasului, care trebuie schimbat, daca nu gasesti pe cineva(sau tu insuti) sa ii schimbi bucsele(de fapt e vorba de mai mult decat niste bucse).Treaba e mai complicata pentru ca trebuie data jos fata, pentru a avea acces la motorasul respectiv.

Te-as sfatui sa mergi la cineva care se pricepe cat de cat sau a mai facut lucrari mecanice(un service chiar), daca tu nu te ocupi.

[LoveRules]

mai am un golf 3 lovit acelasi model , o sa iau de pe el sa incerc .. sper sa nu fie si motorasul ala dus

[x_tziby]

care sunt simptomele cand nu functioneaza termostatul si care sunt simptomele cand nu functioneaza senzorul?la mine la un drum buzau bucuresti la +10 grade temperatura apei nu depasea a 4 [cenzurat] d p cadran. la fel este temperatura si la un mers d 15 min in oras.lasata la relanti cam 20 min se ridica temperatura aproape d 80 d grade si incepe si ventilatorul sa se invarta.nu stiu c trebuie schimbat sa remediez problema.acest lucru poate influenta consumul?

[GTI_85]

si eu am aceeasi problema...ca nu creste apa peste 70C (acuma, iarna...). In septembrie-octombrie , acul de la temp apei statea vertical (90C). Am auzit ca este termostat de iarna sau de vara....in functie de temperatura la care da drumul la apa in circuit ... am cerut la un magazin de piese un termostat "de iarna". Am mers la mecanic iar acesta mi`a spus ca nu are rost sa`l schimb ca e normal ca apa sa stea la 70...ca de fapt temp e mult mai mare, doar ca ceasul nu arata bine. Bine bine....dar atunci vara apa are 120 C, cand imi arata 90 ? Voi ce parere aveti ?