Zgomot la volant/cutia de viteze

[roby79]

Salutare,

Vin si eu cu o problema. De vreo luna se aude o bataie nu foarte tare si neregulata in stanga  (pe partea cu volanul), daca se calca ambreajul bataia dispare, daca se circul cca. 10min. bataia dispare permanent. De vreo 2 zile parca simt si un oarece tremur al masinii, o usoara zgaltaiala, nesesizabila daca nu esti atent. Am inteles de la diversi ca ar fi volant si ca mai merge pana incepe sa bata permanent, adica si dupa ce merg o perioada mai lunga de timp ea sa bata. Intrebarea mea la voi este, daca e ok sa mai merg asa cu ea, poate deterioara si altceva mai rau, nu stiu...pot sa raman cu masina in derum....De schimbat am inteles ca atunci cand schimbi volant cam schimbi tot de pe langa ea , kit ambreiaj, toate minunile de acolo(placa, rulment,...si ce o mai fi). Asa ca eu as mai merge un pic cu ea ( vreo 1000-2000 de km ? ) sa-mi fac si eu concediu si apoi sa ma apuc de ea, daca tot se schimba tot pe acolo. Aaaa, asta uitasem , masina are 99.500 km, reali, o am de noua. Cam devreme sa se duca piesele astea, nu? Ce ziceti, mai merg cu ea sau... ? Masina este cea din semnatura un 2.0 tdi CFFB 140cp din 2013

Va multumesc si astept sfaturi.

Sanatate la toata lumea !

[rayn]

Parerea mea este ca poti merge linistit in concediu si cand te intorci sa te apuci de reparat. 99000 km in Bucuresti echivaleaza cu 160-180k extraurban.A mea a dat semne la 25k si am schimbat kit-ul la 50k.Cu o masina de servici ,de cand a inceput volant sa bata pana a cedat complet am facut cca 27000km.Nu este etalon.

[Snakesecurity]

On 17.10.2017 at 9:44, incepatorcj a scris:

salut,

de catva timp aud niste sunete ciudate cand se schimba vitezele. o bataie sau mai bine zis poc atunci cand dsg-ul schimba din treapta superioara in treapta doi (cand face frana de motor), si cateodata parca la viraj dreapta se aude o bataie continua pe durata virajului. 

masina are 250k km, nu stiu daca sunt sau nu reali si nu cred ca a fost facuta pana acum vreo reparatie la volant/dsg.

de altfel, treptele sunt schimbate cursiv, doar in viteza a 2a se aude acel poc si doar la frana de motor. ce ar putea fi problema?

Si eu am fix aceași problemă, ai rezolvat ceva?

[alin_irimia]

Poate fi de la tampoanele de susținere a motorului și a cutiei. Treapta a doua produce un balans mai puternic al motorului, mai ales la motorul rece.

[incepatorcj]

@Snakesecurity, nu. intre timp zgomotul pare mai accentuat, adica se manifesta si la urcare in trepte din 2 spre 3. a aparut si un mic tremurat al masinii, dar care s-a manifestat doar de cateva ori. 
cred ca pana la iarna voi schimba volant si apoi vad daca ceva s-a schimbat sau nu.

[biggynr3]

Am schimbat si eu ambreiajul si volant la 2 zile dupa ce a aparut acest sunet:

 

 

Dupa ce a fost demontata cutia am gasit ceea ce vedeti in poze. 

 

Modificat 21 Iulie, 2018 de biggynr3

[steff88]

Am si eu o intrebare: la cutia DSG se mai schimba si alceva in afara de volant ? La trecerea din treapta 2 in 3 si din 3 in 2 se aude un zgomot cam ciudat, ca si cum ar freca ceva, o pocnitura. Are cineva idee ce ar putea sa fie ? 

[theo]

Ambreiajele pot fi responsabile de simptomele descrise, insa...

Volantul este separat.

Nu se schimba niciodata tot decat daca este necesar.

Adica, volant cand acesta da semne de uzura.

Ambreiaje la fel, cand incep uzuri pe placile de frictiune.

De fapt, cand incep sa patineze destul de simtitor, sunt semne ca sunt la sfarsit de drum.

Sau, chiar toate. Cauta un mecanic bun pentru diagnostic.

Pot fi suportii motor, suporti cv, planetare, etc.

 

Modificat 23 Septembrie, 2018 de theo

[steff88]

@theo ms de raspuns, o sa ii rog pe baietii de la service sa verifice cand merg la ei.

[mrn_alin]

@steff88 ai primit vre-un raspuns concret?

aceasi problema o am si eu. Din 3 in 2 simt o pocnitura metalica (cateodata si din 2 in 1). In modul manual sunetul e mai pronuntat. In rest cutia schimba fara probleme, fara smucituri.

Hub-ul de ambreiaje, din cate stiu eu, se schimba destul de rar, doar daca au simptome de patinare. 

[steff88]

@mrn_alin doar saptamana viitoare ajung la service sa imi schimb senzorul de temperatura de pe cutia de viteze si atunci o sa ii rog pe baieti sa verifice, o sa te anunt cand primesc un raspuns.

[Snakesecurity]

On 10.10.2018 at 7:53, steff88 a scris:

@mrn_alin doar saptamana viitoare ajung la service sa imi schimb senzorul de temperatura de pe cutia de viteze si atunci o sa ii rog pe baieti sa verifice, o sa te anunt cand primesc un raspuns.

Te rog sa ne spui si noua ce ai aflat si la mine este la fel, din 3 in 2 se aude un poc, în rest merge perfect. Se pare ca este o problemă generală.

Mulțumesc.

[Raulbogdan]

Eu citisem pe forumuri de prin .de si us, zgomotul aparea si la masini de 30-40k km. Eu la 240k km ce sa mai zic atunci? In cazul acesta, daca zgomotul ar disparea prin schimb-ul de hub-uri, tot nu stiu daca ar merita, daca ar aparea dupa un nr de km inapoi.

[incepatorcj]

@stef88,

ai mai primit vreun raspuns?

[Iannys]

Salutare tuturor, 

de ceva timp aud si eu suntetul de volant dar nefiind convins ca despre acesta este vorba postez o inregistrare audio pentru a-mi confirma si voi sunetul! Sunetul mai clar al zgomotului cu pricina este in jurul secundei 20 ; La mine se aude foarte pronuntat dimineata iar dupa 3-5 minute dispare pana la urmatoarea pornire la rece! In service mi-au zis toti ca nu are nimic masina iar daca vreau sa-mi confirme si ei , ar fi trebuit sa le las masina peste noapte, lucru care nu s-a intamplat! Am cerut oferta sa-mi fac o idee de preturi: 2000ron luk si 3200 origina + manopera 571! Ce parere aveti?

va multumesc anticipat! 

14 nov. 2018 16:41:36.m4a

Modificat 14 Noiembrie, 2018 de Iannys
Mistakes

[detinator]

Tot legat de volant, am un prieten cu un Alltrack 2012 cu motor de 170 cp, cutie DSG, si spune ca mecanicul i-a recomandat schimbare volant.

1900 ron LUK si 3800 originala.

Intrebare: merita diferenta de pret intre originala si LUK? Cea originala nu e facuta tot de LUK?

[Iannys]

Din cate stiu si volantul se monteaza cu o scula speciala pentru centrare! daca nu e montat corespunzator posibil sa apara sunete si problem ulterior!

A ascultat cineva inregistrarea postata de mine? Functioneaza sau am pus-o degeaba si tre sa o convertesc in alt format?

Modificat 16 Noiembrie, 2018 de Iannys

[cascadoru]

nu se deschide

 

[theo]

Se deschide (la mine).

@Iannys Volantul, face destul de rau.

 

Modificat 16 Noiembrie, 2018 de Manuel N.

[Raulbogdan]

Imi poate confirma cineva daca volant influenteaza sunetul in mers sau nu? Cateva cazuri ar fi - mers in frana de motor, viteza mica 30-40, se aud niste sunete uneori; mers constant, viteza mica, aceeasi treapta 1400-1500rpm, pe langa sunetul motorului se mai aude si un sunet (am mai auzit si la alte masini). Masina este 2.0 tdi dsg, sunt excluse ambreiajele intrucat nu se schimba treptele.

[Iannys]

Ms @theo !

Am inlocuit vlolantul , eu am ales LuK! Pe cel vechi era trecut codul original nu si firma producatoare!

Am scapat de zgomot! @Raulbogdan la mine se auzea doar la relanti nu si in mers! Banuiesc ca nu e exclus sa se auda si in mers in functie de uzura, si in conditia in care nu e tensionat!

Dupa logica mea nu se aude in mers din cauza zgomotelor de fundal, iar daca e tensionat din cauza accelerarii sau decelararii iar nu se aude! daca e intro pozitie de mijloc ar trebui sa se auda doar la viteza mica(zgomot de fundal mic)! E doar o parere!

Dar totusi cred ca exclus sa se audoa doar in mers si la relanti nu!

 

Modificat 3 Decembrie, 2018 de Iannys

[nicaro]

Pentru cei cu problema descrisa de biggynr3 in postul din 21 iulie, va recomand sa nu ignorati zgomotul si sa o verificati imediat, sa nu ajungeti ca asa:

Va recomand sa verificati si daca exista joc la ax, in rulmentul din interiorul cutiei, nu va rezumati la schimbatul volantului si kitului de ambreiaj.

Masina in cauza e un Passat 2012, CFFB, cutie NFU.

Modificat 11 Decembrie, 2018 de nicaro

[Raulbogdan]

Am intrebat la service daca trebuie sa schimb volant, bate in primele 2-3 minute cand pornesc motorul si sunt sub 0 grade. Ei mi-au zis ca o mai pot lasa asa pana bate si la cald. Voi ce parere aveti, trebuie sa bata si la cald ca sa merite schimbat? 2.0 DSG 140 cp.

[amircea]

Si la mine facea zgomot doar la rece,la cald era liniste, dar l-am schimbat fiind in garantie.

Modificat 21 Ianuarie, 2019 de amircea

[vlad20102010]

Salutare colegi de forum. Detin de putin timp un Passat B7 2014 2.0 litri CFFB si intampin urmatoarele simptome:

La schimbarea vitezelor daca apas ambreiajul un pic mai rapid simt o smuncitura si se aude o bataie puternica. Daca apas ambreiajul un pic mai lin aceasta smuncitura si bataie nu se mai simte si nu se mai aude.

Astazi am incercat sa plec mai sportiv de pe loc dar dupa ce am facut asta de fiecare data cand plecam de pe loc se aude asa un zgomot ca o bataie.

Ati mai intampinat astfel de probleme? Stiti cumva ce ar putea fi? Duc toate astea catre volant si ambreiaj? Mentionez si faptul ca vitezele se schimba ok fara sa agate, nu simt vibratii in pedala de ambreiaj si nici nu simt sa patineze ambreiajul. 

Va multumesc.