Jump to content
nrobert13

Ceasuri bord Premium ( color )

251 postări în acest subiect de discuţie

dlbogdan   
dlbogdan

A venit adaptorul (de passat) pentru ceasuri 36-32 pini. Sa'mi spuna cineva ce pini trebuie mutati ca sa mearga pe golf va rog.

 

Edit: Am gasit pinouts pentru Tiguan retrofit. Presupun ca e la fel si pentru Golf doar Passat si CC fiind oile negre la VAG :p

Poate imi raspunde cineva inainte sa apuc sa masor toti pinii...

  

NEW BLUE CONNECTOR 32pin | OLD BLACK CONNECTOR 36pin | DESCRIPTION

1 17 Fuel 1 Full
2 18 Fuel 1 Empty
3 16 Fuel 2 Full (4motion)
4 23 Fuel 2 Empty (4motion)
7 7 Tranponder Coil
8 8 Tranponder Coil
11 26 Oil temp
15 22 Brake pad warning
16 19 -Kl 31 Ground
17 34 Washer water warning
18 35 Coolant warning
19 36 Ambient Temp sensor
20 33 -Kl 31 Ground, sensor ground
25 6 Handbrake signal (reversed in Tiguan vs Golf)
26 5 Brake fluid warning
27 25 Oil pressure warning
28 13 CAN high
29 12 CAN low
31 1 + Kl 15
32 2 + Kl 30

(Pin 15 "J533 CAN gateway wake" on old BLACK connector is not used)

post-114278-0-60731600-1449592067_thumb.

Modificat de dlbogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

hmm.. ceva e putred

adaptorul pe care il am, care teoretic trebuia sa fie compatibil cu passat si in consecinta incompatibil cu golful meu, are legaturile exact ca in lista de mai sus in afara de

 

3 16 Fuel 2 Full (4motion)
4 23 Fuel 2 Empty (4motion)

 

care nu's legati deloc si de care nu am nevoie.

 

Deci ce e in neregula? Lista de legaturi ?

Modificat de dlbogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Inca un pic de info: http://avdi-forum.de/avdi_aktuell/index.php/Thread/519-Retrofit-Golf-6-Speedometer-white-color-cluster-into-Golf-5-Touran-Eos-Octavia-a/

De aici reiese ca nu ar fi necesar de modificat niciun pic la adaptorul de Passat.

 

Se pare ca voi vedea hands on daca nu vine nimeni cu ceva instructiuni pana pun mana si pe cluster.

 

::: Se pare ca am transformat threadul intr'un fel de jurnal al meu :) Feels lonely here.

Modificat de dlbogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Mi'a confirmat si terrabyt ca totul e ok cu adaptorul meu asa cum este. Multumesc.

Next stop. Sa pun mana pe cluster. Asta se va intampla oricand incepand cu Joi seara.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
stonecold00   
stonecold00

@dlbogdan: ce cluster si ce cod de pompa de abs ai?

cablul adaptor iti va merge 100%, e acelasi.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Cluster: 5N0 920 883A modificate sa arate bine litrometrul si frana de mana.

Pompa ABS: 1K0 907 379 Q

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
FlorinPopa   
FlorinPopa

Salut si eu incerc sa fac trecerea de la bord roru la bord color si ma intereseaza cum se rezolva problema su sonda litrometrica sau cine ma poate ajuta cu treaba asta

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

O sa incerc sa'mi dau seama cum a fost rezolvata la mine dupa ce pun mana pe ceasuri.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Hayate   
Hayate

Se modifica EEPROM-ul.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
FlorinPopa   
FlorinPopa

ok poti sa imi recomanzi pe cineva mai aproape de mine care sa ma ajute cu codarea , sunt din alba

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
FlorinPopa   
FlorinPopa

Ok multumesc

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Un mic update.

Dat ecu jos, modificat cu BDM-ul EEPROM-ul pt immo off. (pentru inceput, la final dupa ce ma documentez o sa pun la loc immo si transpondere noi)

I'm ready!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n   
F l o r i n

Pai ce ecu ai de a trebuit citit pe BDM si nu a mers pe OBD ?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Nu aveam nimic pe OBD care sa'mi citeasca / scrie EEPROM-ul la EDC16U1. Plus ca am vrut sa fac totul manual, in special checksumul la cele doua blocuri de IMMO.

post-114278-0-58573000-1449782316_thumb.

Modificat de dlbogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n   
F l o r i n

se facea pe OBD - acum, daca ai ales varianta hardware, nu are importanta.... bine ca ai rezolvat.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Stiu ca se facea pe OBD.

Ma rog am profitat sa'mi resetez si contorul de flashuri (ma apropiam de 255) si nu am vdc sau avdi sau alte balarii de interfete care stiu eprom pe obd. Eu am doar interfete de tuning si vag-com :)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Dupa ce m'am luptat cu ABS-ul si ESP-ul cu basic settings pe G85,G200 si G201 (nu vroia initial sa faca G201 neam... dar cred ca stateam cu piciorul pe frana, deh obisnuinta fiind DSG) pot spune ca merge tot.

Confirm deci ca atat pompa mea abs stock cat si can gateway-ul au fost compatibile.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

Din ce an e masina ?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

2007.5 dar e ciudata ca echipare. La DSG s'a pus doar EDC16U1 spre exemplu pe MK5, chiar si in 2009.  

 


Bucuros ca merge perfect si noul modul bluetooth inclusiv cu afisare nume melodie A2DP, agenda, tot.

Arata mai bine in persoana :)

 

Sa'mi fie scuzat becul ars :D

post-114278-0-23446500-1449929185_thumb.

post-114278-0-77488800-1449929185_thumb.

post-114278-0-28339600-1449929186_thumb.

post-114278-0-79445500-1449929186_thumb.

post-114278-0-32515700-1449929187_thumb.

post-114278-0-48866000-1449929187_thumb.

post-114278-0-26144300-1449929495_thumb.

Modificat de dlbogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
FlorinPopa   
FlorinPopa

Cum sa imi dau seama daca abs-ul meu este sau nu compatibil cu ceasuri color

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC

Component: ESP FRONT MK60 0101

Revision: 00H11001

Coding: 0002689

Shop #: WSC 01279 785 00200

VCID: 73E5394E12152586991-8026

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

Pe pagina anterioara a acestui thread, am dat un citat de pe un alt forum care specifica clar ca AC merge ok.
Deci nu foarte departe. 

Oricum e clar pentu toata lumea ca orice pompa Q+ (deci si AC) va functiona cu cluster white si color.

 

Ce pare sa NU mearga la mine este afisarea TEXT a erorii despre ce bec este ars. Pe clusterul RED imi spunea clar ex: "left high beam is not working".

Martorul generic de bec ars merge dar nu imi apare eroarea. O sa mai investighez, aseara am observat.

 

Sper sa nu aiba legatura cu lipsa BCM-ului ca e trist. trist rau.

Modificat de dlbogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
florin r.   
florin r.

Eu nu inteleg, Bogdan. Pompa mea este cu P si nu merge, iar masina este luna 3-2008 si la tine merge cu Q, masina din 2007.

Am uitat eu alfabetul ?

 

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1K0-907-379-MK70.lbl
   Part No: 1K0 907 379 P
   Component: ASR FRONT MK70      0105 
   Coding: 0000641
   Shop #: WSC 00066 000 00000
   VCID: 3F875D256E669D1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dlbogdan   
dlbogdan

...KLMNOPQRST...

 

Dap, ai uitat alfabetul :)))

Q este mai noua decat P.

 

Q este ultima pompa cu o singura litera. Dupa Q vine AA. E si prima pompa compatibila cu ceasuri BAP. 

Masina mea e cu DSG. Au fost montate in general module mai noi mai devreme (cu exceptie ecu care e 2005 ca generatie). In plus eu ma refer la Make Year. Ca asa a fost vanduta la sfarsit de 2008 masina. A umblat cateva sute de km prin reprezentanta din Stuttgart ca demo un an. 

 

P.S. Pompa ta e ASR only. Q e cu ESP. 

 

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

   Part No SW: 1K0 907 379 Q    HW: 1K0 907 379 Q
   Component: ESP FRONT MK60      0102

 

MK60/70 nu reprezinta generatia. Nu stiu exact ce e. Sau daca reprezinta atunci Q inseamna un nivel de dotare.. Habar n'am.

Tot ce pot sa'ti spun este ca Q merge si e singura pompa cu o litera care merge.

Modificat de dlbogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
catalinmiti   
catalinmiti

Interesant...eu am masina din final de 2005 si este cu Q . Cutie manuala.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×