Jump to content

Căutare în site

Showing results for tags '1.4tsi'.

  • Căutare după etichete

    Introduceţi tag-uri separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Modele Electrice
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

Caută doar în...

Găseşte rezultate care...


Data publicării

  • Începând cu

    Până la


Ultima actualizare

  • Începând cu

    Până la


Filtrează în funcţie de numărul...

S-au găsit 4 rezultate

  1. The_Ego

    Golf 7 R-line 1.4TSI ACT

    Masina e venita. Am deja planificata o buna parte din rodaj in weekend-ul de Rusalii prin Brasov, Sibiu. Configuratia este HL 1.4TSI ACT manuala, culoare reflex silver, R-line cu pachet technology+ supliment pt faruri adaptive si drl led, pachet iarna, ACC + FA +City emergency brake, climatronic, comp media + rear view, jante 17" dijon + suspensie sport (oblig pt r-line 17, evident nu au 18" din fabrica), privacy glass, pachet lumini si vizibilitate, oglinzi rabatabile, selectare mod condus si trapa. Dotarile mai deosebite le consider pachetul cu ACC, FA plus trapa si kessy. Planurile sunt simple. Ii pun Bilbao sa vad cum arata cu ele, desi am un mic dubiu pt ca la Golf 7 ET-ul si latimea sunt mai permisive. Daca erau 8 cu ET44-45 era perfect (nu vreau distantiere). A si neaparat Eibach Pro Kit. In poze era suspensia cu acele inaltatoare pt transport.
  2. Salve! Am cumparat masina din Germania, inca o astept sa ajunga in RO. Am vrut initial sa iau un 2.0TDI DSG, insa as fi iesit din buget. As fi putut sa iau o masina cu pana in 20.000km la un pret de 16-16,500e fara TVA, insa am dorit sa raman in buget. Initial m-am gandit la 14.200e dar am cumparat cu 14.100e, la care se mai adauga costuri de transport, schimb valutar, etc. In total am platit 15.500euro fara TVA. Norocul meu este ca nu platesc taxa pe valoare adaugata... deci cam acesta este pentru mine pretul de achizitie. Din ce am vazut din decodarea VIN, este iesita din fabrica in Oct 2016 si inmatriculata in Dec 2016. Nu inteleg care-i faza, de ce mai scrie acolo model 2017, in fine... rulaj la zi: 13.180km Am vrut o masina aproape noua. Imi convine deprecierea de pret fata de una noua, insa nu am cumparat niciodata o masina cu mai mult de 15.000km. As merge pana la 20.000km, insa mai mult decat atat, nu prea ma intereseaza. Pentru detalii despre echiparea exacta, gasiti un pdf atasat de acest topic. Am cumparat masina exclusiv pentru necesitati urbane, poate doar pentru drumul de 15km intre Galati si Braila... dar cine stie?! Nu cred ca am nevoie de ea in afara orasului, pentru treaba asta am un Passat 2013, pe care abia astept sa-l schimb cu unul din 2016-2017 Dar deocamdata sa ramanem la Golf. Este primul pentru mine si l-am ales pentru ca ofera un confort excelent si se misca foarte bine prin trafic. Puterea de 150cp este foarte importanta. La 40 de ani nu fac liniute, insa imi place ca atunci cand apas pedala, masina sa raspunda hotarat. Sunt din Galati, la noi traficul este mai mult decat acceptabil, se poate merge destul de repede si sunt reprize scurte care merita a fi savurate. Voi folosi masina zilnic, la birou. Eu sunt agent imobiliar si fac in medie 100km pe zi si de regula cu cineva in masina. Din acest motiv ma gandesc ca un Golf VII, chiar ofera un spatiu decent in habitaclu. Ar mai fi fost ceva variante, cum ar fi un VW Jetta, Skoda Octavia, Superb, etc... insa cred ca nu prea am nevoie de celelalte avantaje oferite, cum ar fi portbagaj grozav, volum interior mai mare sau eu stiu ce altceva. Echipare MyCar.pdf
  3. rrrazvan

    Golf 5 1.4TSI - B 189 WYN

    Mi-am luat si eu inima in dinti si am zis sa-mi prezint jucaria : la inceputul acestui an am intrat in posesia unui Golf 5 din 2008 de 1.4 TSI (140CP) ~120.000km: -ESP -Climatronic -Senzori de parcare spate -Cotiera -Navigatie cu RNS315 -Scaune incalzite -Geamuri electrice fata, spate -Mirror-down -Tempomat -TPM (monitorizarea presiunii in anvelope) -Spalatoare faruri -Proiectoare -Kit de telefon, dar mai mult ma incurca Am luat-o cu niste jante Rial 15' (cu cauciucuri de iarna), si cand a venit primavara am cumparat niste jante Zandvoort pe 17' cu Dunlop Sportmaxx 225/45/17 cu distantiere H&R (1cm pe roata, 2cm pe axa). Si am tot modificat diferite lucruri pe la ea de atunci: -am vopsit fustele fata/spate la culoarea masinii -volan GTI -RCD 510 -leduri numar -numere lipite cu banda dublu adeziva -Subwoofer Magnat cu amplificator Blaupunkt -folie galbena pe proiectoare -pedale de GTI -leduri la plafoniere (fata/spate) (Philips 4300k) A mai trecut o perioada si am cumparat o finala + fusta GTI sa o fac mai fioroasa . Si ultima schimbare sunt jante BBS VZ033 18' 8J ET44 cu Continental Sportcontact 5 (225/40/18) si am scos distantierele.
  4. Bogdan Moraru

    Skoda Octavia 2FL

    Si iata ca a venit timpul sa prezint masina pe care o conduc de ceva vreme dupa vanzarea Golfului care mi-a fost foarte drag. Este vorba de o Skoda Octavia 2 Facelift Business daca nu ma insel achizitionata pe firma unchiului prietenei mele in luna iulie 2009 de la PBA. Este trasa de fantasticul mic motor 1.4 TSI CAXA de 122 de caluti putere care este nervos si are un consum decent pentru un motor pe benzina. Nu sufera uleiul Castrol 5W30 pe care il mananca pe paine dar nu se atinge de gram de ulei Mobil Super 3000 5W40. Dotarile sunt cam cele standard cu mici artificii facute de colegii Al Bundy si Turbocip carora le multumesc pentru suportul acordat, si anume Fotwell Lights, Cornering, Staging, DRL, TPM si Tempomat. Pentru linistea sufleteasca si in urma discutiilor de pe forum si alte forumuri internationale am luat decizia sa ii schimb si buclucasul lant impreuna cu patinele si intinzatorul problematic. Acum pot sa dorm linistit si plec la drum fara griji ca poate se rupe/intinde lantul respectiv. Operatiunea a avut loc undeva la 88.000Km masina avand in prezent aprox 94.000 km. Las pozele sa vorbeasca mai departe despre restul modificarilor. Enjoy LE: poza in care apare consumul este facuta pe traseul Bucuresti-Sinaia. Scuze pentru pozele de proasta calitate dar locatia si situatia nu imi permit sa folosesc un aparat profesional momentan.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!