Căutare în site

Salutare, The long waited post. Mă tot chinui de ceva vreme să-mi fac timp să prezint bestia și acum mi-am luat inima în dinți să o fac. Configurația e aceasta, prezentă și în semnătura mea. Am făcut deja circa 1200km cu ea, am fost în weekend Cluj-Iași-Piatra Neamț-Cluj. Impresii de drum...foarte fain! Comparativ cu vechiul 1.6 aspirat, micuțul monstru merge de rupe pământul, în a 2-a zici că zboară de sub tine. Am simțit aceeași limitare prezentă și pe un BMW 2.0 diesel, și-anume că se sugrumă imediat ce trece de 3500-4000 de ture. E în rodaj și nici nu am forțat-o prea tare, maxim 4200 cred că a fost, nedorit, dar în general am făcut depășiri cu schimbare de viteză, lucru care nu era necesar pe 1.6. Ce nu merge: Light Assist. Bani aruncați aiurea. Face o tonă de flash-uri, nu recunoaște mașini pe același sens. În rest, momentan super mulțumit. Poze mai multe vor urma, am făcut doar așa prin garaje :))

Salutare. Dupa multe tentative de a deschide un topic de prezentare a masinii, am decis ca, am schimbat destul de multe la masina asta incat sa pot spune ca a inceput sa "ma prinda" microbul. Masina a fost achizitionata in luna martie 2011 (imediat dupa ce a aparut pe piata noastra autohtona). Am avut un buget de aproximativ 12.000 de euro fara TVA la dispozitie. Masinile cu care am cochetat la acea vreme au fost: Ford Focus (benzina 1.6), Kia Ceed (ceva motorizare diesel), Seat Leon 1.2TSI si 1.4TSI (cel de 1.4TSI era o masina de test dar nu avea climatronic), Skoda Octavia (1.2TSI) Golf 6 (1.2TSI) si, bine-nteles Jetta 1.2TSI. Cu fiecare masina in parte am facut cate un drive test de cel putin 30 de km, insa la suflet mi-a ramas motorizarea 1.2TSI. Asa ca au ramas in finala cele din grupul VAG de unde am eliminat Golf si Seat pentru dimensiunile reduse al portbagajului. Octavia se misca destul de greoi cu motorizarea asta asa ca am eliminat-o si pe ea si astfel, am ramas la Jetta. Mi-ar fi placut sa fie cu DSG, dar in stocul importatorului nu am gasit nici o masina din grupul VAG cu motorul de 1.2 si cu respectiva cutie. Nivelul de dotari a fost Confortline la care s-au mai adaugat volan-schimbator-frana mana piele, proiectoare de ceata, RCD310 cu 8 incinte si candy white. Masina a costat fix 12.500E+TVA. De atunci pana acum am facut ~83000 de kilometrii; nu pot sa spun ca fara incidente, au fost, dar bine ca doar minore. Imbunatatiri aduse la masina: RNS510 Difuzoarele spate Focal Access 165 CA1 SG Difuzoarele fata Focal Performance PS 165 (componente) Volan R-Line (GTI) cu comenzi (nefunctionale pana nu schimb calculatorul de coloana) Amplificator Focal Solid4 (nemontat inca) Modul Bluetooth (ca deh, lucraz pe vanzari si vorbesc mult la telefon) Iluminat interior led Leduri pentru iluminatul numarului Leduri la DRL Comutator lumini cu functie auto si adaptat un senzor de lumini Buton TPMS si ESP (ASR) Jantele de vara OZ 5star pe 16" et35 7J Bara spate vopsita integral alb (e acea margine neagra care pe mine personal ma deranja vizual) Ce mai vreau: Schimbat toate becurile pe led (semnalizare fata/spata, stopuri, pozitii, mers inapoi) Schimbat calculatorul de coloana Tempomat Schimbat becurile de pe proiectoare (vreau sa fie galbene) - eventual sa schimb si faza scurta cu becuri galbene Sa montez amplif-ul. Sa trec la jante pe 17" (am gasit un set de OZ Supperlegerra 17" et 35 8J - dar nu cred ca o sa le pot pune fara a rolui macar aripile fata) ..... lista ramane deschisa. Am uitat sa mentionez ca de curand am resoftat motorul si acum are 130cp (detalii in semnatura). In uichend o sa atasez si cateva imagini cu masina si o sa va povestesc si despre neplacerile avute cu masina in decursul timpului.....insa pana atunci: Sa ne auzim cu bine.