Jump to content

Căutare în site

Showing results for tags 'senzori'.

  • Căutare după etichete

    Introduceţi tag-uri separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Modele Electrice
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

Caută doar în...

Găseşte rezultate care...


Data publicării

  • Începând cu

    Până la


Ultima actualizare

  • Începând cu

    Până la


Filtrează în funcţie de numărul...

S-au găsit 3 rezultate

  1. omex30

    Pentru ce sunt senzorii acestia?

    Salutare, Eu am un golf 7 1.6 TDI de 110 cai si am cautat pe internet totul, dar nu am gasit nimic. Care este diferenta dintre senzorul din stanga si cel din dreapta? De ce sensorul din stanga are un singur furtun (input), iar cel din dreapta are doua. Din ce am cautat pe internet unul ar trebui sa fie sensorul diferential de presiune pentru DPF, iar unul pentru recirculare gaze arse, dar momentan nu stiu cum sa-i deosebesc. A doua intrebare ar fi de ce stangul are un singur furtun? Face diferenta cu presiunea atmosferica? Puteti vedea imaginile la acest link: https://drive.google.com/drive/folders/1C-A0Rv4cNgLZyo6mBWe5rMFeYfjvtxkk?usp=sharing Weekend fain,
  2. Salut Colegi. Apelez la voi cu o problema. Este vorba de un Vw Passat din 2002 B5,5. Raman luminile din bord aprinse peste noapte fara ca luminile sa se aprinda. Am verificat instalatia electrica, becurile, etc fara sa depistez nici o problema. Pusa pe VCDS apar urm probleme. Ceva pareri? Multumesc!
  3. dan2007

    Pierdere putere

    Va salut stimati colegi! De ceva vreme, pe la 80Km/h masina nu mai trage. Sunt aproape sigur ca ramane fara motorina dar nu stiu cauza. Daca merg cu ea apasand lent acceleratia si cresc treptat si incet viteza pot sa ajung la maxim 110Km/h. Daca ambalez brusc(depasire) sau urc un pod si vreu sa turez motorul, se tureaza in prima faza dar la un moment dat efectul e ca si cum nu ar mai primi motorina si merge franata. Daca o las din acceleratie incet , pot sa accelerez treptat din nou... Problema e ca nu stiu nici un meserias adevarat in Timisoara si sunt satul de platit teste cu laptop-ul care "nu sunt sigure 100%" . La un service mi-a spus sa schimb debitmetrul si "poate nu mai face asa". Nu am nici bani sa fac incercari pana ajung la adevarata defectiune. Nici pentru siroco nu am gasit pe cineva care sa vrea sa il desfaca si sa il repare. Sunt din Timisoara, masina e Transporter 2,5TDI din anul 1998 euro3. Am schimbat filtrele de motorina si aer si am curatat tubulatura si debitmetrul (sitele acestuia) dar nu a avut nici un efect. As cumpara debitmetru daca cineva imi poate imprumuta cateva minute unul ca sa il pot incerca si sa nu dau sute de lei degeaba. E totusi criza... Daca ma poate ajuta cineva cu vreun sfat si cu un nr de telefon pentru problema mea : meserias adevarat pentru motor si meserias pentru siroco( e tipul care incalzeste apa din motor si are un programator in bord cu zilele saptamanii si orele la care vreau sa porneasca cu afisaj in limba Germana) Va multumesc!
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!