Jump to content

Căutare în site

Showing results for tags 'defect x contact'.

  • Căutare după etichete

    Introduceţi tag-uri separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Modele Electrice
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

Caută doar în...

Găseşte rezultate care...


Data publicării

  • Începând cu

    Până la


Ultima actualizare

  • Începând cu

    Până la


Filtrează în funcţie de numărul...

S-au găsit 1 rezultat

  1. Salut! Incep acest topic pentru a cere o mana de ajutor, dar mai intai sa descriu problema. Skoda Rapid, 1.2 benzina 2015 (pe vin). Intr-o zi am facut o oprire scurta, iar la plecare am observat ca nu mai merge ac-ul. De fapt ventilatorul aerotermei nu se mai invartea deloc. Nici macar la treapta 4. Tre' sa fie vreo siguranta. Verific siguranta.. e ok. Aman rezolvarea problemei din cauza lipsei de timp. A doua seara cand vreau sa plec, dau sa aprind farurile...ioc. Nici lumini la faruri. Doar pozitie, semnalizari si faza lunga pe flash. Lumina de zi si faza scurta nu merg. Deja erau 2 probleme in loc de una, asa ca m-am gandit sa fie vreun releu. (fals) In urmatoarea zi pun vcds-ul si eroare la X Contact. X Contactul, din cate stiu eu are rolul de a taia curentul la aeroterma faruri si "casetofon" in momentul pornirii masinii, pentru protejarea bateriei. Deci la mine acestea sunt taiate permanent. Daca fac o punte pe mufa contactului electric intre contact si X contact, acestea incep sa functioneze. Deci nu este o problema de instalatie/fir intrerupt, ci problema este contactul electric. M-am grabit sa dau comanda de unul nou (costa 200 Ron), fara a-l demonta pe cel vechi mai intai, sa-l desfac sa vad poate e ceva ce se poate remedia. Fiindca am vazut ca se poate desface, are 4 surubele. Nu am facut asta pentru ca nu il pot da jos. Si am zis ca pana vine contactul nou, poate invat sa-l dau jos. Asa ca aici vine si rugamintea mea, daca ma poate ajuta cineva cu documentatie pentru demontarea contactului electric. Voi atasa poza cu contactul si codul acestuia. Din cate am inteles, si pasii pe care i-am facut pana acum au fost urmatorii. Deconectarea bateriei, dat volanul jos, indepartat ornamentele de plastic de la coloana, pentru a ajunge la contactul electric. Scot mufa, dezlipesc eticheta pentru ca in spatele etichetei are o gaurica. Mai este inca o gaurica paralel cu aceea, mai in dreapta, fix langa contactul electric. O fanta in contactul proriuzis, de metal. Am bagat cheia in contact si am pus contactul. Pe cele 2 gauri am bagat 2 imbusuri de doi si am tras. Acestia sunt pasii pe care i-am parcurs si care am crezut ca ar trebui sa mearga sa scot contactul electric, dar nu am reusit. Daca stie cineva, unde am gresit si ce ar trebui sa fac.. Va multumesc. Presimt ca va fi o problema mai des intalnita la acest model.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!