Conţinut nou

Green dot: Fata: 7L0411025G / 7P0411025H (bucsa fixa) (green 38x5.4mm) Bucse: 7L8411313B - (Lemforder 3747401) Spate: 7L0511025 / 7P0511025H (green 25x4mm) Bucsa: 7L0511413D - (Lemforder 3874001) Yellow dot: Spate: 7L0511025C / 7P0511025J (modelul nou, cu bucsele lipite de bara) / 95533370130 (codul Porsche) (yellow 25.6x4.4mm) Bucse: 7L0511413C - (Meyle 1006150013) Bielete fata: 7L0411317 (Lemforder 3058301; Meyle 1160600029) Bieleta spate stanga: 7L0505465D - (Lemforder 2605002 / 3189601 surub inclus; TRW JTS521) Bieleta spate dreapta: 7L0505466D - (Lemforder 2605102 / 3189701 surub inclus; TRW JTS522)

Dacă poți da, m-ar ajuta.

Salutare! recent am curatat dpf-ul la o firma specializata,acum valorile au scazut,am dat reset la dpf+adaptare senzor intrebarea mea e daca valorile sunt ok acum sau sa mai astept pana la a doua regenerare,dupa ce am resetat valorile a si inceput sa isi faca regenerare masina e gama vag😅 (audi a4 b8 caga euro 5)340k km inainte de curarare la 42 km dupa regenerare aveam 15hpa difference cu 2hpa offset si 0.25 ash cu motorul oprit acum am -1hpa cu 0hpa Multumesc anticipat.

Ambele! De regula Sachs vine echipare de original la modelul asta. Sa iti iei si rulmentul mic din capacul cutiei de viteză.

@Cristi_V foloseste functia "search". Eu am deschis o bere... imi dau mute pana maine.

Da, prezinta te rog.

Puddle lights sunt legate in ccm, exact pe firele de la plafoniera. Fara cipurile aditionale ( care comanda motorasele de rabatare), codarea ccm, fire si buton nu poti activa functia. Cel putin astia sunt pasii pentru a avea un retrofit corect. Vreau sa pot activa rabatarea din buton.

TLE 6208 e pt a controla motorasele de la folding, nicidecum nu pt a aprinde puddle lights.

Inca nu am rezolvat problema. Azi iar a fost cald , iar am emrs 20km....a inceput sa faca la fel. Pe abs am eroare de senzor coloana 00778 - no signal , sterg eroarea si apare imediat la loc, dar ciudatenia mare este ca intru pe valori si imi citeste ok valorile de unghi. Aveti vreo explicatie, ca sincer....nu gasesc nicio logica! Cand a inceput sa scoata sunete bordul , am scos siguranta de la abs si am ramas cu martorii de abs si frana de mana aprinsi dar nu mai piuia bordul. Am mai facut si test cu dsg-ul, tot cand a inceput sa faca bordul ca dracii, am deconectat dsg-ul (i-am scos mufa din mecatronic) si iar , nu mai scotea niciun sunet bordul si niciun martor aprins . Pe dsg aveam tot eroare de spira.

Daca speli masina rar nu vei strica vopseaua, nu le mai bibiliti atat!😁

@Kalikantaros Da! Daca vrei, iti prezint si logica din spatele acestei decizii

Pe bune, la 200h functionare sa schimbi uleiul?Pai nici la dacie nu schimbam asa....

Nu ma grabesc Eram curios daca aici la pretul asta sunt si pompa si senzorul si garnitura , asa pare : https://targuldepiese.ro/sistem-alimentare-cu-combustibil-hella-8tf358146-631-tdpprdt-3238106.htm

Gasesti OEM aici: https://targuldepiese.ro/sistem-alimentare-cu-combustibil-oe-vw-8e0919133b-tdpprdt-5609536.htm Dar eu zic sa nu comanzi inca, sterge eroarea si vezi ce se intampla.

@Xman_ghio Pe aceiași idee merg și eu și tind să îți dau dreptate. Din considerente de protecția mediului și profit, producătorii de mașini fac rabat mare de la calitate. Vopseaua la O4, deși am plătit pe ea 835 €, pare foarte proastă. E spectaculoasă, dar slabă calitativ. O spăl personal la spălătorii șelf și o șterg cu cârpe de bumbac. Vopseaua are "pânză de păianjen" destul de vizibil și parbrizul, deși am foarte mare grijă cu ștergătoarele când acesta este uscat, are "urme" de zgârieturi. Înclin să cred că nu e din sticlă, ci din polimeri, că sticla nu ar trebui să se zgârie ușor. O4 mi se pare mult mai sensibilă și mai "rahitică" decât fosta O3 iar cutia de viteze manuală la TSI, la 1.5, mi se pare o glumă nesărată. @zidanne Eu am de gând să țin mașina până când iese din garanție, dar în același timp mă gândesc și la revânzare după cum am spus și din acest motiv încerc să o țin la un anumit standard. Grija față de fosta mașină m-a ajutat la revânzare și am luat un preț bun pe ea. Totuși, cu toate astea, uleiul este un aspect care nu ar trebui neglijat absolut deloc.

Tot ca sa tin costurile sub control, ma uit la niste discuri de frana oem pe diverse siteuri de piese auto. Problema e ca sunt mai multe dimensiuni care difera in funcție de numarul PR. Cum aflu si eu numarul asta PR pentru frane, pornind de la vin? Gasesc pe undeva? ps: aparent preturile la piese oem pe net sunt muult mai ieftine decat la reprezentanta ..

Va multumesc frumos pentru explicatii Momentan nu umblu la senzor dar am retinut despre ce e vorba si voi comanda pe viitor senzorul si garnitura , sa fie Am gasit la noi in tara garnitura FEBI BILSTEIN si senzor VDO Cel de la Nurvil au spus ca nu au schimbat niciodata asa ca nu vreau sa fiu iar experiment ptr ei Voi sterge maine toate erorile

Am cumpărat spira 5K0953569B, bloc manete 5k0953520M, volan cu comenzi pe el, cablaj pentru volan cu comenzi. Am montat totul, am codat noua spira cu ce era la mine, am activat cruise control si comenzile de pe volan, am codat în engine cuise control. Am virat maxim stanga-dreapta sa intelega senzorul de unghi unde se afla, am șters erorile, DONE! Totul funcționează perfect! Va mulțumesc pentru suport! 👍

Avand in vedere ca: la deschiderea masinii din telecomanda, plafoniera primeste tensiune pentru a sta aprinsa, de ce nu te-ai legat de acea comanda pentru a aprinde Puddle lights? Mi se pare ca te-ai complicat enorm de mult cu mutarea chip-ului pe motorase.

se pare ca e senzorul 1, cel de la pompa. cod 7P0 919 673 K daca desfaci , o sa ai nevoie si de garnitura 8E0 919 133 B potentiometrul are o zona unde nu mai face bine contact scala, e clasica treaba acolo (scala + cursor ) Posibil sa mai mearga mult si bine, posibil sa mai dea erori si pe viitor. la navigatie ai facut un update de soft si nu s-a introdus si noul cod de instalare, nu afecteaza nimic. totul e ok, putine erori.

Sigur ca da. Merge fără el. Codeaza și faci pairing.

Simplu. Se strica....nu are legătură cu utilizarea masinii, etc

Daca te referi la barele de torsiune/stabilizatoare, iti pot da eu codurile.

Multe din erori sunt legate intre ele, sterge-le fara probleme. Eroarea cu senzorul am avut-o si eu acum vreo 2 ani, mi-a aparut de vreo 2 ori, am sters eroarea si totul a fost ok.

Pai cam asa si schimb. Ca fapt divers, am avut Cielo si Nubira la vremea lor. La astea pe carte uleiul se schimba la 6 luni sau 10000 km.