Conţinut nou

Filtrarea dupa VIN nu-mi este disponibila, deci nu stiu exact codul pentru tine. AM-urile se vorbeste ca au ajuns dezastru pe partea de esapament, ramane sa cauti tu pe web cataloagele lor daca au doar racord flexibil. De mentionat ca racordurile flexibile sunt sudate acum de iesirea de la DPF si teava catre catalizator sau toba intermediara.

Sportiv in ce sens? LOL. Nu e sportiv absolut nimic la o toyota hibrida cutie cvt. Gr sport? Da, sigle de gr sport si niste cusături. Un fel de "r line" da' mai pe sarakie. In realitate nicio legatura cu sportul sau cu gazoo racing. Nu stiu, nu e un versus si nu am studiat de ce asta si de ce nu aia. Am luato pe ca "japoneza" si pt ca mai speram la fiabilitate si are un design mai îndrăzneț, mai alea in comparatie cu ce era toyota mai demult. In 2020 nu costa 50k mizeria asta cu 1 usb si nu as da atata amar de bani pe asta noua. A fost un bucket list bifat. Masina noua. Alta cu siguranta nu. Cand mergi putin nu(prea) se justifică masina noua. Dar ca un plus: masina asta nu trebuie dusa din an in an la "splalat pe dinti" aka curata admisia de tone de carbon pt ca are 2 injectoare pe cilindru. More to go wrong, haha. Nu are nici intervale de servis de 30k ci de 15k, evident de acum incolo le voi micsora la 10k cum e si la golf, sau mai exact cum a fost pt ca acum e masina de promenada de ocazie.

Doar nu credeam toti ca astia cu ev vor fi scutiti la nesfarsit. Prima doza e gratuită, se stie. Doar nu ne vor jupui doar pe noi ca ieseam in strada.

luna viitoare e posibil sa se amane interdicţia programată pentru 2035 asupra vânzării de vehicule noi cu motoare termice. Volkswagen şi alţi producători susţin că ţintele rigide nu mai reflectă realitatea pieţei şi că tranziţia trebuie dictată de cererea consumatorilor, nu de reglementatori https://www.stiripesurse.ro/obsesia-masinilor-electrice-ingroapa-industria-auto-europeana-producatorii-spera-sa-convinga-ue-sa-amane-interdictia-pentru-motoare-termice_3834716

https://www.ahifi.ro/difuzor-oem-basser-10-quot-pentru-volkswagen-arteon.html?utm_source=google_merchant&utm_medium=product&gad_source=1&gad_campaignid=22974639723&gclid=Cj0KCQiA0KrJBhCOARIsAGIy9wDFsKFheeZlySKrWHQHD8aVh7U28hkDclLr-Y4bkF6BfXYyeagIujEaAucWEALw_wcB

Poti merge linistit pe varianta cu pachet de drumuri grele. Eu am un Golf 8.5 fabricatie oct 2024 Masina este foarte stabila chiar daca au ridicat.o cu 15mm, care se si vad din exterior....scutul nu mai este metalic cum era de asteptat, este un plastic ramforsat. Singura neplacere sa zic asa, este suspensia care mie personal imi pare a fi putin mai tare. Acum fiecare stie ptr ce isi doreste pachetul. Eu l.am ales ptr garda putin mai inalta, fiindca obisnuiesc sa pun si 2-3 biciclete pe masina si cu bagaje, plus 4 persoane

sincer subwooferul ala arata ca la cocalari... iti mai lipseste o naveta cu sticle de bere si o plasa de rafie in portbagaj 😄

Da la reperul ala ma refer. Pai si nu-mi spune ca e cu tot cu DPF? Nici pe AM nu este separat?

Te referi la racordul flexibil dintre DPF si teava de esapament? Nu pot identifica piesa exact, cu cod, dar daca este asa, racordul nu mai exista ca piesa separata, este tot reperul 1.

Parca dynaudio pe g7 venea cu wooferul in roata de rezerva. Nu o fi el un sistem dedicat dar sincer mie mi-a placut enorm si arhisuficient pentru gustul meu

@Doomy , am testat masina ptr ca si mie mi-a placut , senzatia cand o conduc e de masina mai mare ca a mea , mai confortabila si mai luxoasa Definitv merita ptr confortul la drum lung chiar daca prin off-road se va strecura mai cu atentie Si asa cum am spus , la 50k primesti cu sacul , de toate @marius1982.11 , C-HR-ul e un piticut , nu il poti compara cu Tiguan Cu 47 k poti lua un C-HR nou sport , care e tot SUVulet , nu ? Adica de 49k primesti monstrul asta si de 47k soarecele ala sportiv de la Toyota

Nu urmăream topicul ca eu practic nici mort nu as lua un SUV :). dar am intrat ca era hot topicul si eram curios ce ai luat.👌 Ma rog, tiguanul e un suvulet ca chr-ul meu, dar dupa 3 masini cu 10cm garda si taloane de la 45 in jos am zis sa avem si ceva cu care sa merg fara transpirații, macar pe asfalt ca off nu practic. Dar si fiabil. Boxa aia era defecta de noua, doar nu am observat eu, am reparato, csf...daca tot nu mai am gatantie

Pentru geamuri eu recomand sa le stergeti cu alcool izopropelic, o data la 2-3 luni daca fumati si o data la 6 luni daca nu fumati. Dar mare atentie ca pateaza plasticele! Acoperiti cu lavete ceva sau pulverizati pe carpe, legat de carpe, cele de geamuri si microfibra nu sunt bune. Au la Carrefour la auto niste carpe (lavete) galbene cu textura in patratele. Alea sunt sfinte si-s si vreo 10 lei bucata. Puteti sterge grosul cu alcool izopropelic cu orice laveta aka carpa vreti, apoi finisajul cu laveta din Carrefour si iar umezita cu alcool. Ies BEC, garantat!!! Solutiile de geamuri sunt pentru luciu, nu pentru indepartat compusi chimici de la silicon, tutun etc. Eu am avut probleme la Bora, cu radiatorul de caldura care imi dadea vapori de antigel pe interior pe parbriz, doar cu alcool izopropelic, am reusit sa indepartez urmele uleioase ... si de atunci cumpar la litru o data pe an si imi pun intr-un pulverizator gol sau il mai diluez cu apa distilata si ce solutie e in pulverizatorul de geamuri. Conteaza foarte mult la geamuri sa fie lavetele curate!!! Cele pentru geamuri in forma de romb sunt pentru luciu, nu pentru a indeparta mizeria. Iar lavetele normale sunt pentru a absorbi apa in general ... Legat de bord, Sonax tot Carrefour, e solutie tot in pulverizator, solutia e transparenta si are efect mat, ca din fabrica ...

Si care este problema electrică?

Consum astăzi în aglomerație. Continui să cred ca este o mașină OK pentru o familie de trei.

prezoanele se curata bine si se ung pe con, atat.

In timp da.

Si pe mine ca daca nu modificam valorile mai trebuia sa dau banii pe inca un modul confort care nu eram sigur 100% ca functioneaza pe masina. Dap

De 11 ani ung prezoanele la orice masina o am pe mana, in regim de autostrada la peste 165 km pe ora, nu mi a zburat nici o roata, din contra m am ferit de alte roti.Bineinteles stranse la cuplul dat de producator.Totusi ce racord a fost ala de a rezistat un an si jumatate, ma gandesc ca nu a fost sudat bine.Ar trebui verificat, si vazut de unde este problema si cine a gresit.

@marius1982.11 Istoricul acestui topic indica ca o sa-l folosesc mai mult decat la urcat borduri , eu zic ca o sa il folosesc in regim mixt , macar de data asta daca se strica ceva stiu ca masina e de vina ... nu mai e scuza ca "nu e facuta pentru asa ceva" . Oricum la ce istoric de explorat a avut tiguanul , consider ca este "Light" pentru Rexton. Legat de garantie , istoricul altor useri care au avut probleme cu vechile modele chiar aproape de iesire din garantie indica faptul ca o sa te poti baza pe ea. Pana la urma,indiferent de model de masina ales ,sunt in etapa aia din viata cand pot sa imi cumpar masina care imi place,pe care mi-o doresc si dupa care intorc capul imediat dupa ce o parchez. Nu am luat-o dupa utilitate maxima , ecologie maxima sau alte criterii duse la extrem , mi-a placut dpdv estetic si tehnic si optiuni apoi a corespuns si ca buget. Poate o sa ajung candva sa imi iau masina dupa utilitate , consum si alte criterii care o scot din sfera pasiunii .....cine stie unde ne duce viata. @mad_kat dai semn ! @tavitara Ca tot citeam recent un post de-al tau in care ziceai ca ai probleme cu spatele si de aceea ai ales SUV , ar trebui sa incerci o tura cu un astfel de gigant sa vezi ce inseamna confortul unui Body over frame chiar si fara perne de aer. @skodamen probabil ca da , sigur nu se mai strecoara asa usor printre frunzele boschetilor sau pe stradutele lor inguste.

Influenteaza noxele decalajul asta, -2.79, adica poate incarca dpf-ul mai repede

Salutare, Postez aici ca sa nu deschid un nou topic deoarece e o problema / nelamurire pe partea electrica. La masina din semnatura am reconditionat farurile (mai exacut am inlocuit deflectorul de la lupe) in urma cu un am, nici dupa inlocuire nu a fost o inbunatatire substantiala a vizibilitatii iar pe timp de noapte cand ploua e de parca as avea o lumanre cu carbit. (becuri cu halogen osram +150%). recent am achizitionat setul de leduri de la osram (cele omologate ) Speed SP450 (modelul care e copie 1 la 1 cu becul halogen) dar pe timp de noapte cu drumul ud sau ploaie nu e mare diferenta intre halogen si led. A mai incercat cineva ledurile de la osram ? si cum e cantitatea de lumina in comparatie cu halogen. Merci.

S-a r putea sa nu fie la fel de usor precum Tiguanul In Grecia, tancul acela nu stiu daca e un plus

Doar cu cale ,NU ca la PD

Cum se regleaza? La fel ca la PD, se slabesc suruburile de la fulie si se roteste axul cu came?