Christian.B77

Achizitionare Passat CC - sfaturi si recomandari

1.956 postări în acest subiect de discuţie

2 hours ago, Alungatu said:

Si totusi DSG-ul de ce merge "subturat" ? Prin oras, la 50-60 km/h am a 6a

Nici chiar. La 50 ai a 4-a, pe la 55 bagă a 5-a si pe la 65 a 6-a (cel putin asa e la mine). Dar întrebarea e foarte buna, la asta ma gândeam si eu. :cheers:

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
6 hours ago, lambda_dryver said:

S-a cam deviat de la subiect si nu ajuta pe nimeni aceasta discutie. Cred ca este absolut clar pentru toata lumea ca intreaga piata auto SH este trasa in jos de masinile "manarite" care iau ochii cumparatorilor... Important este sa fii tu multumit de masina si sa bifeze criteriile si doleantele tale. Fiecare percepe cumpararea unei masini in mod diferit, unii cauta dotari, altii cauta siguranta unei achizitii corecte. Nimeni nu poate dicta nimanui ce sa caute sau sa aleaga, ci doar pot oferi sfaturi mai mult sau mai putin obiective ce pot ajuta un potential comparator in a lua o decizie. In orice caz, eu iti urez sa o stapanesti sanatos si sa aveti grija unul de altul!

Legat de regenerarea filtrului: indicat ar fi sa mentii un regim de turatie >2500 rpm pentur schimbarea treptelor de viteza pentru a evita, pe cat posibil, o regenerare automata a DPF-ului. In cazul in care, totusi, masina considera ca este nevoie de o regenerare, cel mai usor observabil este ca turatia la relanti va sta la aprox. 1000 rpm, iar consumul la relanti va fi undeva la aprox. 1.0-1.2 l/h, unde in mod normal este 0.6-0.7 l/h. In cazul in care se activeaza regenerarea automata, poti astepta sa termine procedeul, stationand cu motorul pornit pana scade turatia sau o poti ajuta mergand, pe perioada regenerarii, intr-un regim mai sportive -> schimbarea treptelor la >3.000 rpm sau mers sustinut in treapta a 4-a la aprox. 3.000 rpm pentru o perioada de minimum 15 min. in functie de incarcarea DPF-ului. 

Multumesc pentru sfatul tehnic si pentru obiectivitatea comentariului. Era un pachet echilibrat pentru cerintele mele (minus senzorii, rusinos pentru cel care nu a bifat optiunea)...chiar daca in adancul sufletului imi doream ori motorul de 170cp, ori macar DSG. In ideea unei regenerari automate, imi apare vreun martor in bord sau mesaj pe maxi-dot? Ma tem ca, grabit fiind, sa nu remarc ca relantiul sta la 1000 in loc de 700...

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Dacă toți ar gândi ca tine, s-ar reprofila samsarii. Însă, cât timp există cerere pentru minciuni, asta se oferă... :)

S-o stăpânești sănătos! 

Stai liniştit, o să simţi când/dacă începe regenerarea...

Modificat de MyKe
3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Intrebam ca fapt divers, ca am observat ca a mea (DSG) schimba foarte jos si mi se parea subturata. Oricum, stilul meu de mers (mai sportiv putin), nu permite funinginii sa se depuna :) Si ori de cate ori am ocazia si ies la un drum in afara orasului, o alerg putin pe sport

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@mednick felicitari pt.achizitie. Cu cine ai tratat, cu Liviu? Sunt f.ok baietii din Focsani. Eu voi cumpara si a doua oara un VW de la ei.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Buna seara doresc sa achizitionez un passat cc, am gasit aceste variante deocamdata, ce-mi recomandati, nu am preferinte benzina sau motorina

cel din germania benzina, am vorbit cu proprietarul sustine ca ar fi km reali verificabili revizii vw, tuv valabil, bonus inca set de jante cauciucuri de vara

nu cunosc asa multe despre motoarele pe benzina, fiabilitate consum ulei etc, an 2011.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=243136924   

al-2-lea model gasit in tara inca nu am luat legatura cu vanzatorul. nu-mi inspira asa  mare incredere, nu pot sa ma pronunt nu am discutat inca

https://www.autovit.ro/anunt/volkswagen-passat-cc-ID7Gle1L.html#40306d992f

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.