Ambreiaj-probleme..

[alynush]

Dragi colegi dupa citirea tururor posturilor am ramas cu o mare dilema.. problema e in felul urmator : am achizionat un touran 2.0 tdi cod motor azv si cateodata pedala de ambreiaj ramanea blocata pe la jumatatea cursei. am dus masina la mecanic si mi-a recomandat schimbare kit-ului de ambreiaj. am schimbat kit complet sachs, plus pompa pedala si dupa schimbarea acestora nu mai ramane blocata pedala asa des, dar acum ramane blocata in viteza 1 si marsarier. ce ar mai fi de facut? desfacuta cutia sau reverificat kit ambreiaj/ pompa pedala? multumesc frumos

[pronet]

Ai schimbat doar ambreiajul sau si volant? Cum se prezinta/prezenta? Batai la rece cumva? Nivelul la lichid este ok?

[alynush]

volant a ramas cea priginala. nu trepideaza, nu are nici un fel de zgomot, doar ramane cateodata pedala blocata pe la jumatatea cursei, si dupa schimbare placa, disc, rulment si pompa pedala nu mai ramane blocata asa des dar acum imi ramane blocat in viteza 1 sau marsarier ( inainte sa schimb kitul nu ramanea)

Lichidul este la nivel, am incercat azi inca o aerisire, luni ma duc inapoi la service-ul care a schimbat piesele doar ca nu au nici cea mai mica idee despre ce ar putea fi

[lucaflo26]

Ai citit ce am patit o gramada de colegi dupa inlocuirea kitul . La mine a dus la inca o investitie pe cutia de viteze 

[alynush]

Am inteles ca ar putea fi si la cutie ceva...dar din cauza cutiei poate sa agate pedala? si de ce pana la schimbarea kitului nu a ramas blocata in viteza?

[fishu26]

Tocmai am trecut si eu prin aceasta "trauma" cu pedala care ramanea pe la jumatatea cursei, care dupa multa discuitii cu marile service-uri am facut urmatoarele: de 2 ori demontata cutia , o data schimbat doar rulmentul si pompa pedala si a doua ora inlocuit tot chitul ambreiaj inclusive volant, rezultatul a fost acelasi manifestari a pedalei ambreiaj, ba mai grave! Precisez ca am telefonat si la specialistii care repara cutii la Cluj unde m-au linisti ca jocul axial pe care il am eu este in toleranta  0.5 cm?!

Concluzia finala , cutia cu joc axial prea mare , lucru relatat si pe aici de cativa colegi!

Distractia ma costat 4200 lei.

Eu am facut o "improvizatie" care a costat 50 lei  se pare ca functioneaza ambreaiajul. Nu mai averam nimic de pierdut, trebuia sa fi facut de prima data!

@alynush problema este in cutie!

Modificat 27 Noiembrie, 2016 de fishu26

[alynush]

Si care e acea improvizatie de 50 de lei?

[fishu26]

Se monteaza o saiba distantier in spatele rulmentului de pe ax, acesul este usor, se face pe la roata stanga si nu ai nevoie de mecanic pentru asta daca ai putina indemanare!

Piesele se gasesc pe original , metoda este folosita la Passat pentru cei ce au fluierat in frana de motor in special in treapta a 5 a.

Poti sa probezi si chestia asta nu ai nimic de piedut si este mai ieftin decat a desface toata cutia.

Sa ne dai de veste daca a functionat.

@alynush nu ti-am raspuns pe privat deoarece vreau sa mai citeasca si alti ca se poate rezolva cu bani putini!

 

Modificat 27 Noiembrie, 2016 de fishu26

[alynush]

Multumesc frumos colegilor. am pus 2 saibe si s-a rezolvat problema. daca aveti nevoie  careva in zona tg mures va ajut cu placere. 

[tykazs]

On 27.11.2016 at 11:27 PM, fishu26 said:

Se monteaza o saiba distantier in spatele rulmentului de pe ax, acesul este usor, se face pe la roata stanga si nu ai nevoie de mecanic pentru asta daca ai putina indemanare!

Piesele se gasesc pe original , metoda este folosita la Passat pentru cei ce au fluierat in frana de motor in special in treapta a 5 a.

Poti sa probezi si chestia asta nu ai nimic de piedut si este mai ieftin decat a desface toata cutia.

Sa ne dai de veste daca a functionat.

@alynush nu ti-am raspuns pe privat deoarece vreau sa mai citeasca si alti ca se poate rezolva cu bani putini!

 

Salut. Poti fi te rog mai explicit? ai demontat cutia de viteze? ca altfel cum ajungi la rulmentul de presiune? sau nu e vb de acest rulment?

[R Z F]

nu se demonteaza cutia,doar un capac.este vorba de rulmentul de pe ax.

Modificat 10 Decembrie, 2016 de R Z F

[rayn]

Cred ca asta este procedura-

 

[R Z F]

Modificat 10 Decembrie, 2016 de R Z F

[tykazs]

Ok. Super. Am sa ma ocup de operatiunea asta. Ms mult. Sper sa mi se rezolve problema inainte de a incepe sa schimb pompa ambreiaj si cilindru receptor... 

Problema mea este ca uneori cat e motorul rece, pedala ramane agatata cam aproape de jumatate (putin mai sus) si e destul de incomod...

[fishu26]

Pentru cine are nevoie de aceasta saiba sau de două  , eu mi-am confecționat singur după saiba pe original doar la grosimi mai mici, adică  0.4-0.5-0.6 mm, o am și pe cea orginala cine dorește,  detalii pe privat.

La mine am montat 2 cea originala de 0.65 și una de 0.4 mm, 

Sper sa nu se stearga postul , dacă as posta în aria de vânzări nu ar gasi-o nimeni! 

[GenuVW]

Salut. Dupa un drum pe autostrada (timp in care am stat cu Cruiser control activat 5 ore fara sa apăs ambreiajul deloc; temperatura afara cam -2 grade) s-a întâmplat sa nu mai revină pedala de la ambreiaj la locul ei inițial si nici sa nu pot baga in viteza. Dupa mai multe apăsări si ridicări cu piciorul sub ea, a reusit sa isi revină la starea ei normala. 

Am intrat in oras si totul normal dar cand am ieșit iar pe autostrada si am mers iar câteva ore fara sa apăs ambreiajul iar a început sa capete aceleași simtome.

Sa fie cum spun colegii mai sus cilindrul de vina sau sa aibă vreun aport temperatul scăzută la problema mea...

poate reușiți sa ma luminati...

[bogdansv02lah]

Salut tuturor. Am si eu o problema cu cutia. In ultima vreme folosesc masina foarte putin doar Sambata si Duminica cam 30 km. Problema a aparut ca incepuse sa iasa si sa intre in viteza cand era proaspat pornit, daca mergeam si se incalzea functiona normal. Problema a inceput sa se accentueza tot mai tare nemaiputand sa bag in nici o treapta de viteza.Am schimbat cilindrul receptor de pe cutie dar degeaba.Pompa de ambreiaj am verificato si functioneaza normal , nu ramane jos sau la jumatate.Daca bag in viteza si apoi pornesc motorul ,masina are tendinta sa plece de pe loc cu ambreiajul calcat.Aveti careva un sfat ce ar putea fi? Multumesc

[bogdansv02lah]

Problema rezolvata

Placa presiune rupte 2 urechi

Disc ambreiaj aproape terminat

Semering cutie curgea

Piesele uzate

[redwhite1989]

Salut,

Am achizitionat recent un Vw Touran 1.6 FSI 116cp .Am o nelamurire:

Este normal sa se simta vibratii in pedala de ambreiaj?Nu se aud alte zgomote,masina schimba usor .Are 153000 km.

 

[calin.g]

Depinde de intensitate, normal nu ar trebui, mai duce ambreiajul, dar sa ai in vedere aspectul asta.

Modificat 25 Februarie, 2017 de calin.g

[puricele]

buna ziua

a mai intrebat cineva mai in urma si nu a primit raspuns, sunt si eu in aceeasi situatie si revin cu intrebarea

In curand trebuie sa schimb volant, bate.

am gasit pe internet 2 modele, sacs cu r228 si luk cu r230, pana la urma care o fi alegerea corecta?

multumesc!

[GTD]

Alegerea corecta este sa verifici dupa seria de sasiu

[rayn]

Se demonteaza ,se constata,se comanda,se monteaza.Pentru ca nu stie nimeni ce kit ai pe masina.

[puricele]

2 hours ago, GTD said:

Alegerea corecta este sa verifici dupa seria de sasiu

pai tocmai seria de sasiu am trimis-o la magazinul de piese auto si am primit cele 2 variante. este ciudat ca pe cele mai multe siteuri cel de la axr pe LUK este de 230mm, nu este nici-unul de 228 ....

la service-ul unde se monteaza si demonteaza kituo costa cu 350ron mai mult, iar sa o demonteze si sa comand pe internet kit-ul dureaza, de aceea am ajuns sa va intreb

multumesc

Modificat 23 Martie, 2017 de puricele

[Silviu Marius]

Salutare,detin un touran de cca 2ua saptamani( 2.0 140),si recunosc am luat masina cu "ochii inchisi". Problema ambreiaj,pedala se blocheaza la 1/2 ,cateodata intra greu sau iese greu din viteza , clar nu-mi decupleaza pana la capat,si tine foarte foarte jos .am schimbat pompa de ambreiaj,dar fara schimbari aceeasi problema.ma gandesc sa nu fie volant,avand in vedere ca motorul are cip(170 cai),si automat se resimt problemele in volant.ce spuneti?