miezuonline

Jante Passat B6

861 postări în acest subiect de discuţie

Jante de tabla pe 16, ce Et merge la discuri de 312mm ? Et 50 e ok ? Merge si 45 ? Care e mai indicat ? Si ce diferența e între 45 si 50 ?

Merci.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

ET45 e mai bun... scoate roata mai in afara cu 5 mm fata de ET50.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Merge si 50 dar va fi aproape de etrier. Eu am avut asa ceva 2 ani-pe cele de tabla de iarna. Mergi pe 47 sau 45.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

da.... asa am cumparat si eu jantele de tabla pt iarna... sunt de 50. Merg fara probleme.... ca nu arata prea extraordinar, e adevarat.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Interlagos..... pe 18

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Numai ca dimensiunea corecta pt Passat CC sau Passat B6 nu e 225/40/R18 ci este 235/40/R18!! :)

Sunt puse aiurea anvelopele alea..

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

ET-ul (offset-ul) se ia NUMAI IN CORESPONDENTA CU LATIMEA JANTEI!!

Interlagos este lata de 8 ", anvelopa de 225/40/18 permite montare de la 7,5" la 9"

Anvelopa de 235/45/18 permite montare de la 8" la 9,5".

Unii producatori de marca, gen Michelin au tabele proprii de montaj functie de protectie janta, etc.

Passat B6 - la Interlagos , recomandat 225/40/18 , la Passat jantele ALU , OEM pe 18 au 7,5" cu ET 45, inlocuirea cu 8" si Et 41 este OK.

Passat CC - la Interlagos , recomandat 235/40/18 , nu exista janta de 18 sub 8" la CC din considerente de grad de incarcare pe anvelopa si janta.

Deci, alegerea este ok pe Passat B6 cu jante de CC, spre exemplu SPA de 8 " la diamentru de 17" , anvelopa de 225/45/17.( CC-ul are 235)

La Interlagos la Passat B6 , 225/40/18. ( la CC 235 )

Deci cand vorbim de ET, " si cum sta roata" ( in limbaj de vulcanizatori de cartier), vorbim de aceeasi LATIME DE JANTA!! Cand lucrurile se schimba pentru cei comozi se cauta convertoare de offset, pentru altii se calculeaza mintal.

225- arata bine , talon mic si vulnerabil la impact, rigididitate, greutate redusa

235- spor de comfort, greutate mai mare ( este necesar la CC pentru incarcarea suplimentara pe punti fata de B6.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Mecatronic, vezi ca dezinformezi oamenii!! Aruncand doar o privire pe "recitalul" tau, vad ca ai facut-o chiar de ai multe ori. 

Te las pe tine sa ghicesti cu ce... 

Modificat de meghitz
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Producatorul recomanda 235/45 R17 si 235/40 R18 pe Passat B6.

De unde pana unde CC-ul este mai greu si ar avea nevoie de un talon ceva mai mare? In primul rand conteaza indicele de incarcare, nu dimensiunea anvelopei.

225/40 r18 va da o eroare la citirea vitezei reale in cazul Passatului si arata urat fiind roti cu diametru mai mic.

225 sunt pt Golf, Jetta.

Sent from my ApfelPhone

Modificat de The_Ego
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

The Ego:

Adevarat, producatorul recomanda de la 7,5Jx17 , anvelopa de 235/45/17, cu mici exceptii , spre exemplu la Passat B6 , janta Aspen de 6,5jx17 si janta Sima de 6jx17 ( nu se poate monta 235/45/17).

Acelasi producator accepta abateri procentuale de maxim 1,7 % pe circumferinta prin echipari OEM atat la tabla cat si la ALU.

Exemplu:

Functie de configuratie Passat B6 poate fi echipat cu 205/55/16 sau 215/55/16

205/55/16- circumferinta 1905.76mm

215/55/16-circumferinta 1938.94mm

Diferenta de circumferinta de 33.18mm deci 1.74% ( depasita valoarea acceptata de 1.7%!, dar " merge si asa")

Diferente la anvelope de 17:

225/45/17-circumferinta 1913mm

235/45/17-circumferinta 1940.15

Diferenta 27.15mm, deci 1.42%

Diferente la anvelope de 18:

225/40/18-circumferinta 1921.75mm

235/40/18-circumferinta 1945.88

Diferenta 24.13 mm , deci 1.26%

Anvelopa de 225/45/17 permite latime janta de 7.5-9"

Anvelopa de 235/44/17 permite latime janta de 8-9.5"

Anvelopa de 225/40/18 permite latime janta de 7,5 -9 "

Anvelopa de 235/40/18 permite latime janta de 8-9.5"

The Ego:

Cand am spus grad de incarcare pe punte , m-am referit la indice de incarcare.

In mod curent:

225/45/17 are 91 (615kg)

235/45/17 are 94 (670kg) sau 95(690kg) sau 97(730kg)

In mod curent :

225/40/18 are 87 (545 kg) , 88. (560kg), 92 (630kg)

235/4018 are 91(615kg), 95 (690kg)

Functie de echipare OEM se pot face si recomandari , pe un BXE echipare OEM de 205/55/16 nu apare nicaieri 235/40/18 pe 8x18!!!

Informatiile prezentate sunt corecte referitor la echipare tinand cont de latimea jantei si latimea anvelopei , precum si abaterile date de circumferinta.

Domnul " meghitz" puteti fi explicit??

Modificat de Mecatronic
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

nu exista nici un fel de problema ... daca aveai un ET 50... ET 55, atunci aveai probleme pentru ca iti loveau lanturile in oalele de la amortizoare,

 

go ahead !

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

am nevoie de o parere din partea voastra........ care model ar da mai bine pe un Passat B6 Variant ? ......toate fiind pe 16" si OEM.

post-84251-0-37536700-1377981171_thumb.j

post-84251-0-11022600-1377981352_thumb.j

post-84251-0-75076600-1377981363_thumb.j

Modificat de cridaia
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Mie imi plac Adelaide.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

schimb prima poza ca sa fie mai convingatoare.... fiind OEM de AUDI.

pentru ultimul model, nu am gasit ceva mai convingator, neavand nici codul OEM.

post-84251-0-42276300-1378040115_thumb.j

post-84251-0-50437900-1378040159_thumb.j

post-84251-0-58605100-1378040168_thumb.j

Modificat de cridaia
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Adelaide, clar! Jantele de audi dau urat pe passat!

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

chiar daca se schimba cu emblema de VW ?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Chiar daca. Se vad f f urat. Cine are habar le citeste de la o posta ca sunt de audi si ca nu au ce cauta le passat. Mai bine mai cauti!

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

mi se par foarte solide............ si ultimul model ? ....nu am cunostinte despre el.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Dacă preferi jante de Audi caută prin modele mai noi, după 2008, cum ar fi acestea,

 

post-110463-0-71394400-1378043067_thumb.

 

sau și alte modele dar să fie mai noi, modele mai vechi de jante de audi nu dau bine nici pe Audi din generatiile mai noi.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

am nevoie de o parere din partea voastra........ care model ar da mai bine pe un Passat B6 Variant ? ......toate fiind pe 16" si OEM.

 

Adelaide...macar. Asta daca nu vrei sa pui si tu 17.....

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

nu vreau 17.......in mandra noastra patrie, numai 16.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Da, e un pic mai greu cu ele, dar tinuta de drum este superioara, masina arata mai bine cu ele....

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

vreau sa cumpar patru jante de tabla pentru un b6 din 2008 de la un prieten cu un a4 model 2010, problema este ca butucul de ghidaj de pe masina lui este de 66,6 ia la passatul meu este de 57,1, intrebarea este "trebuie sa cumpar si inele de ghidaj sau roata se centreaza cu ajutorul prezoanelor????"

multumesc anticipat

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

neaparat cu inele de centrare....niciodata nu se centreaza si sprijina pe prezoane.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.