AC/Climatronic - probleme

[z e n i t h]

Service-ul care a facut incarcarea trebuie sa identifice sursa pierderii de freon, altfel sa-ti returneze banii.

Cel mai probabil este vorba de radiator (condensor + uscator). Se rezolva cu 200 euro (Denso)

[mario75]

Cel mai probabil, bușonul alb de pe radiatorul de climă. Când verifică etanșeitatea, o verifică prin vidare (presiune negativă). Freonul se pierde pentru că instalația e sub presiune. Presiune care crește în funcționare. Așa pierdeam și eu pe la bușon, deși la service arăta că ține vidul.

[RobertNicolae]

Si nu se poate face nimic la acel bushon? Neaparat schimbarea radiatorului?

Chestia e ca acel fasait se auzea din interiorul masinii pana s-a terminat freonul

[mario75]

Mai întâi trebuie să confirmi că iese pe la el.

Și la mine se auzea înăuntru un fâsâit ca și cum ar ieși freonul, însă se auzea doar cu clima pornită. Și am înțeles că zgomotul ăla îl are ori de câte ori nu are suficient freon și nu că ar fi zgomot de pierdere a freonului.

Ca să elimini posibilitatea ca să fie fisurat vaporizatorul (radiatorul de climă din bord) poți încerca la o firmă care se ocupă de reparat frigidere. Au un detector de gaze portabil și pot identifica dacă scapă freonul prin bord.

[KimDiesel]

Eu am patit la fel in urma cu cativa ani. Se verifica cel mai simplu cu apa+sapun, ca pe vremuri la instalatia de gaz. Sunt rare cazurile cand se poate desface acel dop fara sa se deterioreze, la mine a mers si s-a inlocuit oringul - am avut noroc, iar de atunci nu am mai umblat la instalatie. Poate scapi fara sa inlocuiesti radiatorul, dar sa nu aiba un por si prin alta parte.

[alinfa]

salut

eu am patit cum a zis @mario75, nu cred ca fisitul de la pierderea freonului il auzi, cind auzi asa e semn ca nu (prea) mai e freon in instalatie.

si atunci stiu ca trebuie vizita la service...

[andrei_221]

fasaitul in bord este de la cantitatea prea mica de freon.

Daca ai auzi fasaitul de freon care iese din instalatie, in 2 minute ar iesi tot freonul.

pune apa pe dop, cu clima functionand si se vede daca ies bule

 

[beidaud]

Salut! Cu clima pe LO am 9-10 bar uneori chiar 11 cu motorul pornit. Le-am citit din climatronic canalul 10.1

Sunt bune presiunile?

[mario75]

Depinde de temperatura de afară, de cantitatea de lumină solară care cade pe senzorul de pe mijlocul bordului, de temperatura vaporizatorului și de temperatura interioară. In anumite condiții presiunea de 9-10 bari e ok.

[beidaud]

Da,azi de exemplu a fost mai cald la Constanța și am văzut că avea 13 bari. Depinde de temperatura am observat

[beidaud]

On 7/18/2015 at 3:31 PM, Al Bundy said:

SA schimbi radiatorul. Am fost in aceeasi situatie.

Buna ziua! Trebuie sa schimb si eu radiatorul...  Ce producator imi recomandati? 

 

 

Modificat 15 Martie, 2023 de beidaud

[z e n i t h]

Denso. 900 lei m-a costat pe mine in urma cu vreo 5 ani (radiator, manopera, incarcare freon).

[cappucino1]

Salutare! Octavia 2 nu baga rece deloc, nici ventilatoarele nu pleaca. Mentionez ca am schimbat N280 si a mers 2 zile. Atasez log 

[Al Bundy]

Cuplajul mai e intreg ?

 

[mario75]

Verifică și ventilatoarele dacă funcționează. La mine nu băga rece PENTRU că nu funcționa ventilatorul mic de pe radiator.

[cappucino1]

Ventilatoarele NU pleaca nicidecum cand dau drumul la AC, dar in schimb cu VCDS le-am testat si pleaca. Cuplajul e intreg, compresorul nu pare a fi blocat si nici surubul central nu se invarte in gol.

Modificat 16 August, 2023 de cappucino1

[beidaud]

Salutare! Masina din semnatura octavia 2 1.9 2008, au cam dat gresi cei de la skoda cu AC-ul... In vara lui 2021 am schimbat electrovalva de pe compresor deoarece numai baga rece, iar in vara lui 2023 mai-iunie am schimbat condensorul deoarece a pierdut tot freonul pe la acel dop de plastic.. si in cele din urma am schimbat si sonda presiune ac in august 2023 deoarece a cedat si a pierdut iar tot freonul pe la pinii 1 si 2.

[andrei_221]

cam mult spus au dat gres. 

In afara de compresoarele care cedau relativ repede, dupa 2012 s-a cam rezolvat problema lor. 

In rest... orice piesa mai cedeaza.

un banal senzor de presiune chiar a tinut prea mult.

iar radiatorul, oricum trebuia inlocuit pentru ca se degradeaza fagurele si se imbacseste filtrul uscator.