Sign in to follow this  
Followers 0
Bosty80

Nu mai trage...scoate fum

36 posts in this topic

Salutare

Am si eu o problema la Passat-ul din profilul meu.

Cam un an de zile nu am mai mers cu ea decat o porneam cam o data pe luna si mergeam 10-15 min cu ea

Ultima data a stat cam 3 luni nepornita. Acum am constatat ca nu mai trage motorul si scoate si fum...inainte sa o trag pe dreapta nu scotea fum vizibil

Aveti idee cam ce ar putea avea?

Multumesc anticipat de sfaturi

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

incearca sa mergi cu ea ceva mai mult de 10-15 min, iar dupa ce se incalzeste motorul sa o alergi un pic......

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da un search pe forum si o sa gasesti raspunsul la problema ta.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

am avut si eu aceeasi pb dar dupa un mic accident...scotea fum rau de tot si nu tragea motorina...era pompa de injectie sarita de la punct si trebuia uleiul + filtrul de motorina schimbat. la problema ta...vezi sa nu fie clapeta de la turbina blocata(daca chiar nu mai trage deloc) schimba-i si filtrul de aer pentru orice eventualitate...PS pb astea le-am avut la un audi a6 2.5 tdi. Spor si tine-ma la curent

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bosty80, cel mai sigur ne putem pronunta, daca faci un log in mers (cu Vag Com-ul) sa ne uitam un pic peste cifre. Asa....putem emite ipoteze, luni intregi.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Urma sa ma duc la "Razvan_SPD" asta-seara, dar s-a amanat pina joi...intre timp am fost la un prieten la un service si a gasit un furtun de la turbo spart... o sa il schimb maine si va spun ce s-a intimplat...multumesc celor care mi-au dat reply

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Schimbat furtun din intercooler in turbo....nu mai scoate fum si trage bine

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

raspund si eu mai tarziu dar e bine,oricand vezi ca scoate fum deobicei negru,controleaza turbina dupa furtune...sigur gasesti unu taiat ...am patit si eu la fel cu o gramada de furtunele....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

puteai sa citesti postul dinainte

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

post dublu rog a se sterge.multumesc !

Edited by l@u
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ok, am citit si eu poaturile de mai inainte...si ce sa spun...cautat si nu gsit sau poate nu m am uitat bine, dca ii dau ptina pedala...scoate un fum negru de ..las pata pe jos unde am accelerat o..si nush ce poate s afie...ceva idei!?

multumesc anticipat!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

verifica prima data turbina sa nu aiba joc ,dupa controleaza furtunele cele mai groase sa nu fie taiate putin si dupa controleaza toate furtunelele alea subtiri invelite cu panza ....sigur descoperi ceva ....o sa mai scoata putin fum dupa ce schimbi furtunul cu problema dar nu te speria ,pana se curata... :icon_thumright:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trage cand ii dai talpa?

E posibil sa fi sarit ori sa fie crapat vreun furtun de pe traseul de admisie.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

parerea mea este ca trage nu i bai....dar scoate o fumaraie....daca satau pe loc si ii dau pedala pana in 3500 sau 4000rpm...apoi...fac o pata de 1m in diametru negru nu se mai vede nimik altceva...scoate mult fum..nush are sa fie problema..furtune am cautat...si cele mici de panza si altele...de la admisie,intercooler..etc...nimik..care sa fie ..anormal!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fa un log in mers, poate vedem ceva din el.

Valorile la injectoare, cum sunt ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut...am un passat din 98, 1,9 tdi, 110 cp, si nu are putere suficient de mare...nu trage cum ar trebui cu toate ca am schimbat doua furtune, am verificat si cu vag com-ul iar turbina baga cum trebuie si nici la injectoare nu e problema, am curatat si debitmetrul de aer si la fel merge...imi puteti da un sfat daca va rog frumos? multumesc

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

cel mai sigur ne putem pronunta, daca faci un log in mers (cu Vag Com-ul) sa ne uitam un pic peste cifre. Asa....putem emite ipoteze, luni intregi.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut...am un passat din 98, 1,9 tdi, 110 cp, si nu are putere suficient de mare...nu trage cum ar trebui cu toate ca am schimbat doua furtune, am verificat si cu vag com-ul iar turbina baga cum trebuie si nici la injectoare nu e problema, am curatat si debitmetrul de aer si la fel merge...imi puteti da un sfat daca va rog frumos? multumesc

Filtru de aer, filtru de motorina ar trebiu verificate, de cand nu le-ai schimbat? Si aveti grija de unde alimentati.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Superglue - ce valori baga debitmetrul ? de cele mai multe ori, il cureti degeaba.

Incearca unul de proba de la cineva de pe langa tine.....s-ar putea sa ramai uimit de diferente.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

salutare. am si eu o problema similara la un AJM din 2000 116CP. trage bine pana in treapta a doua cateodata si a 3-a unde la 2500-2800 rpm intra in LIMP. partea ciudata e ca daca pun mufa de la debitmetru nu trage deloc iar cu mufa scoasa are simptomele mentionate mai sus. o sa revin cu valorile de la debitmetru dar din cate mi-a spus tipul la care am dus-o are valori normale.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1- Limp-ul e limp. ..trebuie vazut care e eroarea, dar in general, la Passat, e de la geometrie murdara.

2 - Daca masina merge mai prost - nu trage, cu mufa de la debitmetru bagata, inseamna ca acesta e praf.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

17964 - Charge pressure control: negative deviation

P1556 - -35-10 - - - intermittent

17665 - Coolant circulation valve(N214): Open circuit

P1257 - -35-10 - - - intermittent

17565 - Manifold pressure sensor (G71): suply voltage

P1157- - 35-10 - - - intermittent

16709 - Knock sensor 1(G61): malfumction

P0325- -35-10 - - - intermittent

17971 - Quantity adjuster (N146): lower limit reached

P1563- -35-10 - - - intermittent

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trebuie sa elimini fiecare eroare, nu este o reactie in lant ci un sir de defectiuni.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna ziua, am o problema cu vw passat 1.9 TDI (101CP), mi sa intamplat intr-o depasire aveam vreo 3500 de turati si brusc a scazut puterea, am bagat in treapta inferioara si tot nu avea putere, am tras pe dreapta si am oprit motorul si l-am repornit, masina mergea perfect, 3 intamplari asemanatoare am avut, dar numai la turati mai mari, care sa fie problema, un neanea m-ia zis sa merg 2-3 zile cu ea mai turata ca sa desfund nu stiu ce, nu ma pricep la masini am 19 ani, a si din ce cauza sa intamplat problema asta, din cauza ca e am mers cu ea subturata adica merg cu ea sub 2000 de ture.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Limp mode. ECU ti-a "taiat" turbina, ca sa nu se deterioreze ceva. Fa o scanare sau o diagnoza si un log in mers, ca sa vezi de unde e problema.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.