FYI - Inlocuire cu titlu GRATUIT pentru injectoarele defecte

[D@ny]

Pentru cei care inca nu au schimbat toate injectoarele vin cu o veste buna:

Incepand cu 2 mai se pot schimba, cu titlu gratuit, injectoarele defecte doar pentru codurile motor : BKP,BMR,BMN,BMA,BUZ,BVE,BWV .
Conditia e ca masina sa aiba vechime de fabricatie cuprinsa intre 2 si 7 ani,iar defectul sa fie constatat si remediat intr-un service din retea.
Este vorba numai de injectoarele defecte, originale, asupra carora nu s-a intervenit in timp, nu este o actiune de service prin care se schimba gratuit toate injectoarele de pe masina!
Nu sunt luate in considerare lucrarile retroactive (deja efectuate).
Circulara nu face referirle la obligativitatea ca rev. sa fi fost facute in reprezentanta, pentru a beneficia de schimbarea inj. defecte!

Circulara este emisa de importator in data de 2 mai 2011.

UPDATE - 15.01.2012
Incepand de ieri este disponibila si pentru Romania actiunea de inlocuire gratuita a injectoarelor, similar procedurii din circulara anterioara.Asta inseamna ca nu mai este nevoie sa "pice" un injector pentru a fi inlocuit, ci la prima intrare intr-un service autorizat (dealer VW) din Romania al unei masini din gama care inca mai are injectoarele cu probleme, acestea vor fi inlocuite.Conditia este ca asupra injectoarelor care au codurile "de inlocuit" sa nu se fi intervenit anterior (reparatii) sau sa nu fie deteriorate. Injectoarele noi sunt din categoria "cu piesa la schimb" si nu pot intra in acest program daca asupra lor s-a intervenit neautorizat de fabrica.Nu este o actiune de rechemare, deci clientii nu vor fi informati individual, dar este obligatia dealer-ului sa afectueze actiunea la prima intrare in atelierul respectiv a masinii.

 

 

UPDATE - 23.08.2013

 

In Europa s-a inchis actiunea 23H9.

Din acest motiv, masinile care au fost livrate initial in afara Romaniei nu mai apar in sistem cu actiune valabila.
Clientul trebuie sa solicite la reprezentanta "importarea" masinii in Romania, lucru pe care il face importatorul in relatie cu fabrica.

Toate cele bune.

Modificat 23 August, 2013 de D@ny
Split din topicul "Injectoare defecte ..."

[taipan_ro]

Am sunat azi la Cardinal Ploiesti, si am primit confirmarea ca exista aceasta notificare, se schimba gratuit injectoarele defecte, totusi exista ceva suspiciuni referitor la locul unde au fost facute reviziile obligatorii. Nu sunt prea sigur ca nu mai exista si alte aspecte referitoare la "shimbarea gratuita"....Pana nu vad (sper sa nu fie nevoie) nu cred. Din cate am inteles nu exista ceva foarte clar, sau se feresec sa dea detalii suplimentare, sau.....

PS: abia dupa studii mai "aprofundate" s-a "gasit" acea circulara. Inca nu s-a propagat la toate nivelurile.

Modificat 10 Mai, 2011 de D@ny

[Bogdan724]

Va pot confirma ca Elcargid Buzau, unde fac de regula reviziile, stie de aceasta notificare si teoretic o pune si in aplicare.Conditiile, cum s-a mai spus: doar motoarele din lista, vechime intre 2-7 ani si constatare obligatorie la dealer autorizat. In schimb, piesele nu le au pe stoc(asa rare sa fie nevoile?), doar pe comanda si dureaza min 4-5 zile lucratoare:). Tot e ceva...

Modificat 10 Mai, 2011 de D@ny

[Flavyus]

La Nurvil am fost abordat si mi s-a spus de actiunea de schimbare a injectoarelor fara sa intreb. Din fericire codul meu de motor nu e din cele cu probleme.

[maximusx_r]

Este adevarat. Duminica mi-a murit motorul din mers, iar luni dimineata m-am prezentat la srvce vw din bacau unde mi-au facut constatarea. Rezultatul - inj. nr 1 mort, pret cu tot cu cablaj si montaj aprox 35 mil. Dupa ce citisem forumurile stiam ca ajunge undeva la 17 mil, insa mi s-a explicat ca de anu trecut au schimbat furnizorul si astfel pretul s-a dublat (cica astea mai scumpe nu mai pica) . Apoi am vazut de circulara, tot pe forum. Am sunat si la ploiesti,unde mi s-a spus din start ca se poate, dar sa le dau datele masinii sa verifice. Apoi au revenit ei cu un telef dupa aprox 2 ore si mi-au confirmat ca sunt 100% eligibil. Am sunat si la Focsani, initial au dat-o ca nu stiu, dar apoi au ajuns la aceiasi concluzie cu cei din Ploiesti. Ajung si la Bacau cu lectia invatata :) , ii las sa-mi faca constatarea, pierd vreo 2 ore prin service, ca apoi sa le spun de circulara. Cel de la receptie service a zis ca nu stie nimic, insa se duce sa se intereseze, si dupa vreo 30 de minute revine si-mi spune ca e ok masina din acest pct de vedere si se face pe cheltuiala Porsche Romania. Acum au dat comanda de piesa, astept sa vina sa o monteze. Din cate am discutat nu mi-au spus ca e o conditie ca masina sa fi facut service-ul la dealer autorizat. Masina mea e din 2006 , cod BKP, 140 cp , si cu toate reviziile facute la VW. Mi-au mai spus ca e obligatoriu ca injectorul defect sa aiba acelasi cod cu cel al masinii, sau aceiasi data.. adica daca mi l-am mai schimbat in alta parte nu mai suporta ei cheltuiala. Nu e o conditie ca masina sa fie din 2008.

In concluzie, acest forum m-a scapat de 35 de mil.. :))

A fost schimbat doar pe cel defect. Nu am mai schimbat niciun injector pana acum.

Modificat 19 Mai, 2011 de D@ny

[kelu]

ce s-a spus si mai sus in legatura cu inlocuirea injectoarelor pe cheltuiala fabricantului confirm si eu in urma unor discutii cu un service skoda din sectorul 6 :blah:

[tlc]

Mi-a picat si mie injectorul nr. 1 (la 167k km), primul de altfel daca ma iau dupa istoricul de service al masinii. A fost inlocuit complet gratuit, inclusiv cablajul.

Pe un stand alaturat se inlocuia un injector de BKP evident cu aceeasi problema.

Lucrarea a fost facuta la ETG Pitesti. Ei spuneau ca tre' sa am reviziile la zi si la reprezentante, dar nu s-a uitat nimeni cu atentie pe istoricul din elsa. Nu am vazut circulara.

A, si injectorul nou este Continental (nu am apucat sa-i iau P/N-ul). Probabil e reconditionat prin inlocuirea completa a valvei piezo cu una noua (de fapt pe valva scrie Continental si nu pe corpul injectorului).

Modificat 19 Mai, 2011 de D@ny

[macristian1]

Circulara are nr. 549 si este emisa de importator in data de 2 mai 2011.

Modificat 19 Mai, 2011 de D@ny

[R_a_z_v_a_n]

Am mutat cateva posturi intr-un topic nou STIKY, pentru a putea fi cat mai usor accesibila informatia legata de inlocuirea injectoarelor defecte pentru codurile motor afectate.

Va rog sa postati aici doar informari referitoare la dealeri/service-uri care efectueaza aceasta procedura.

PS: Restul discutiilor se vor purta in continuare pe topicul dedicat, Injectoare PD 2.0TDI distruse Calitatea slaba?.

Modificat 19 Mai, 2011 de R_a_z_v_a_n

[adrian buzas]

Am sunat si eu informativ azi la "Autoclub" - Centrul Volkswagen Timisoara si mi-au confirmat ca au primit acea adresa si ca se schimba gratuit piesa defecta. Trebuie totusi sa faca ei ceva verificare, sa constate ca intradevar problema e injectorul si sa verifice ca are o anumita serie (banuiesc ca lotul cu probleme) si apoi il schimba. Din cate am inteles nu trebuie sa fie neaparat toate reviziile facute obligatoriu la ei.

Modificat 19 Mai, 2011 de adrian buzas

[Ottoflo]

Tess Brașov și Delcar Brașov

[Valentin]

La Bistrita mi-au spus ca nu este necesar sa aiba reviziile la ei iar schimbarea se face fara probleme

[Riddler]

Tess Brașov și Delcar Brașov înlocuiesc gratuit injectoarele defecte, în condițiile circularei nr. 549 din 2 mai.

(...)

Confirm, luni (23.05.2011) are programare un coleg de forum (2.0 TDI BKP) pt inlocuire :icon_thumright:

P.S.: Era si cazu' sa se faca ceva pt aceste motorizari :Driver:

Modificat 20 Mai, 2011 de Riddler

[S_tm]

Confirm si eu pt Timisoara

[vlad_dci]

in sfarsit o veste buna. aleluia....

stie cineva daca in zona Dolj-Olt e vreun dealer care schimba injectorul defect in conditiile circularei amintite?

multumesc

[R_a_z_v_a_n]

Dealer Serpico Craiova.

[uam]

Va rog ajutați-ma și pe mine,dacă știe cineva

[D@ny]

UPDATE - 15.01.2012
Incepand de ieri este disponibila si pentru Romania actiunea de inlocuire gratuita a injectoarelor, similar procedurii din circulara anterioara.Asta inseamna ca nu mai este nevoie sa "pice" un injector pentru a fi inlocuit, ci la prima intrare intr-un service autorizat (dealer VW) din Romania al unei masini din gama care inca mai are injectoarele cu probleme, acestea vor fi inlocuite.Conditia este ca asupra injectoarelor care au codurile "de inlocuit" sa nu se fi intervenit anterior (reparatii) sau sa nu fie deteriorate. Injectoarele noi sunt din categoria "cu piesa la schimb" si nu pot intra in acest program daca asupra lor s-a intervenit neautorizat de fabrica.Nu este o actiune de rechemare, deci clientii nu vor fi informati individual, dar este obligatia dealer-ului sa afectueze actiunea la prima intrare in atelierul respectiv a masinii.

 

 

UPDATE - 23.08.2013

 

In Europa s-a inchis actiunea 23H9.

Din acest motiv, masinile care au fost livrate initial in afara Romaniei nu mai apar in sistem cu actiune valabila.
Clientul trebuie sa solicite la reprezentanta "importarea" masinii in Romania, lucru pe care il face importatorul in relatie cu fabrica.

Toate cele bune.

Modificat 14 Iulie, 2014 de R_a_z_v_a_n

[Michi]

Mi-a confirmat Robot Baia Mare, dealer VW. Iata raspunsul lor:

„Masina dvs se incadreaza ca data de livrare si tip motor BKP in acest caz.

Pt a beneficia de aceasta sustinere din partea producatorului, trebuie procedat in felul urmator:

-prezentare cu masina in service, deschidere contract service

-diagnoza si masuratorile ce se vor efectua sa evidentieze problema de injector defect (de obicei masina nu porneste, exista erori tipice la diagnoza...)

-injectorul in cauza sa nu fie deteriorat mecanic: lovit, spart..., sa fie piesa originala VW (noi tb sa trimitem piesa in cauza la verificare - vorbim de defecte de fabricatie)

-daca exista injector cu aceste conditii, se va inlocui si cablajul aferent tuturor injectoarelor

Pt detalii suplimentare nu ezitati sa ne contactati.”

Telefonic mi-au zis ca daca la diagnoza apare un injector cu erori, atunci inclusiv costul diagnozei e suportat de reprezentanta.

Modificat 26 Mai, 2011 de Michi

[uam]

Va mulțumesc pentru informatile date pe acest forum. Cu ajutoru vostru am reușit sa ma informez

[nel34]

A schimbat cineva in Sibiu?

Modificat 30 Mai, 2011 de nel34

[alan77]

daca masina o am adusa acum 4 luni din Franta si toate reviziilr sunt facute acolo,iar la injectoare nu cred ca s-a umblat,(are 156.000km),am sanse sa ma duc la Porsche Ploiesti si sa mi le schimbe?

Intreb ptr ca acum 2 zile,de fapt ieri,mi-a murit motorul in mers.

Va multumesc anticipat ptr raspunsuri si sfaturi.

PS-un "prieten" cu un service,poate stiti cei din Ploiesti,"Bogmar",mi-a zis ca s-a impuscat ceva pe la instalatia electrica si chipurile trebuie schimbata instalatia,

daca imi puteti da vreun sfat,ptr ca miros ceva "urat" pe acolo,si nu prea stiu cu passatul,il am doar de 3 luni,si cum l-am adus asa a ramas,ma refer la nr de km,adica nu am mers mai mult de 1000km in tara.

[taipan_ro]

Porche Ploiesti se numeste de fapt Cardinal Ploiesti, am fost azi la ei (tocmai am ramas a 2-a oara in mijlocul drumului) s-a oprit motorul la stop, in plin centru, pe banda 2 (ce placere la auzul claxoanelor binevoitorilor). Maine ii face diagnoza, dar se pare ca tot un injector ar fi, prima oara am stat 2 saptamani pana l-au adus, acum m-au anuntat ca dureaza intre 3-4 saptamani.

Macar e gratis daca tot raman o luna fara masina....Germania e tare departe!!!!!!!

Si schimba gratuit conform circularei doar injectorul defect (daca e original) nu toate.

Modificat 2 Iunie, 2011 de taipan_ro

[taipan_ro]

Uraaaaaa, am primit diagnoza de la Cardinal, injectorul pe cilindrul 3 picat. Il schimba pe circulara in 2-3-4 saptamani. La noi e ca ca la nimeni, 1 luna sa schimbe un injector mi se pare exagerat. In alte parti cat dureaza? Stie cineva?

[alan77]

salut tavi,am intrebat azi la CardinalPloiesti,si mi-au zis ca nu imi pot schimba injectorul,ptr ca masina e adusa acum 3 luni din Franta si nu are nici o revizie facuta in tara.Tu ai luat-o de aici din tara,sau de afara?ai reviziile facute la ei?

Nu stiu ce sa zic,sunt javre,...cel putin cu mine.