pitbulltm

Schimbare ceasuri bord

2.309 postări în acest subiect de discuţie

posibil.

de unde putem sa stim, din spatele tastaturii ?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

morturip2010 Cand intri pe engine si in login ii pui codul obtinut din ceasuri, ce mesaj primesti acolo?  

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nu mai stiu sigur dar parca incorect login sau login failed

Il mai pun odata pe masina si revin cu informatii 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

cel mai bine......

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salut! Daca ma puteti ajuta cu modificatul unui dump de Polo sa am acele si afisajele luminate la contact, as fi recunoscator! Beau o bere in cinstea voastra!!! Sau macar spune-mi adresele ce trebuie modificate si le fac singur!!!:)

De asemenea, daca se poate scoate din dump sa nu mai am activat senzorul de nivel ulei si temperatura (ceasurile sunt de Polo 9N montate pe o Ibiza 6L, iar motorul nu are senzor g266-din adaptation nu vrea sa ma lase sa il trec pe 0 am incercat cu 2 testere); cum depasesc 135km\h ma piuie pana scade viteza. Stiu ca nu este legal sa merg mai tare dar nici chiar asa!!!:banghead:

Multumesc anticipat si scuze ca postat aici dar nu am dorit sa mai deschid un nou topic!!!

bord polo-ibiza 180587-3600.bin.txt

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Exista procedura pt adaptare ceasuri non can 919? Original are 919 și ceasul nou e tot 919

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Catalin, cum adica daca exista procedura ?

Daca vrei sa intrebi cum se face - conteaza daca ceasurile/masina sunt immo1 sau immo2.

Daca sunt immo 2 - atunci faci exact adaptarea pt immo2.

Daca masina este immo1, atunci trebuie inlocuite si cipurile la chei, pt a le putea scrie.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Asta întrebăm...care e procedura la immo1. Ideea e că nu știu exact ce immo sunt. Bănuiesc că sunt immo1. Ambele au cod 919. Unul e cu ceas analogic sub turometru iar celălalt are mfa in lcd-ul sub turometru. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Exista xxx 919 xxx immo 1 si immo2 - o sa vezi cand ai masina, ce si cum - procedura este aceeasi, ca la immo 2.

cel cu analogic este immo 1. Celalalt, immo 2 - trebuie cipuri noi la chei

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Bătaie de cap 😀 Ms pt info

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

nu, este treaba simpla....bateie de cap este la aste noi, dupa 2011....

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

pot schimba cesurile la un seat leon 1m cu ceasuri de golf 4 aceiasi motorizare? ceasurile dupa seat sunt 1m0 920 822 a si cele de golf 1j0 920 822 a

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nu - deoarece Leon-ul de care vorbesti este immo 3, iar cele de Golf 4 sunt immo 2.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ma poate ajuta cineva cu un dump de ceasuri de passat b5.5, benzina, maxidot ? part number: 3B0 920 849 X    Stiu ca X la sfarsit inseamna benzina iar A inseamna diesel. Multumesc !

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salut colegi.

Am incercat sa adaptez niste ceasuri golf 4 immo 3 pe masina tot cu immo 3, am pinul la ceasul vechi si pinul la ceasul nou.

Am folosit procedura de la immo 3 si cand incerc sa introduc pinul de la ceasurile vechi in ceasurile noi (canalul 50) nu vrea sa imi ia noul pin imi arata valoarea 32000.

Va rog daca puteti sa imi modificati dump-ul care are pin 1201 si sa puneti pinul 7170 care este pinul de la ceasurile vechi. 

Va multumesc

1j5920846c welcome ace tempomat range.bin

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

nu ajuta cu nimic, doar daca iti schimb cifele legate de pin, in ceas - e nevoie de adaptarea cu ECU, etc.

posteaza dump-ul ceasurilor originale si pe cel ce urmeaza sa il montezi pe masina

32000 - il inlocuiesti cu 0xxxx - pin, dupa care sus inregistreaza seria sasiu

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salut!

De la mini dot la maxidot - aceasta trecere - m-ar avantaja ? Admit ca nu am navigatie pe masina si nu am player oem. Sa inteleg ca nu pot utiliza ceasurile maxidot la potentialul lor maxim....

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

oricum, navigatia originala nu are CD pt Romania... In rest, daca ai radio original, acesta afiseaza in partea superioara a afisajului.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc de răspuns. 

Pana la urma s-a reușit adaptarea cu o alta interfață.  A mea se pare ca era cam veche și nu mergea.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salut. La un golf 4 am schimbat un ceas 1j0920806, rb8, benzina, fara IC  cu unul 1j0920826, rb8, cu minidot. Am montat maneta si firele aferente + senzorul de temperatura. Nu am reusit sa adaptez noul ceas, motiv pentru care am copiat dumpul de la clustrul vechi si l-am scris pe ceasul nou. Aici intervine problema: masina porneste, dar pe minidot nu apare nimic. Poate cineva sa imi modifice dumpul pentru ca pe ecranul minidot sa apara consumul, temperatura si toate celelalte. Mentionez ca ceasul a fost verificat inainte si minidotul functiona. Atasez dumpul. Va multumesc.

ceas golf.bin

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Normal că nu are cum sa meargă minidotul cu soft de ceasuri fara bc. Pune un dump compatibil cu ceasul și adaptează immo

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Publicat (modificat)

@Florin am o mare rugaminte. Am incercat sa adaptez ceasurile noi in locul celor vechi la un golf 4 arl 2003 si nu mi a mers adaptarea. Ceasurile vechi nu le mai are si am procedat in urmatorul fel:

Am aflat skc ul de la ceasurile noi cu vag commanderul in instruments - read si am luat login ul.

Am incercat sa aflu sku original din engine read epprom si am luat codul de login.

E ok? Nu mi a mers apoi adaptarea cu vcds. Imi da eroare la introducerea codului vechi. Si acolo imi apare Disabled.

Ms

Modificat de KOMODO
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Citeste din nou instrumentele si ecu motor si posteaza aici fisierele citite.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
13 hours ago, KOMODO said:

@Florin am o mare rugaminte. Am incercat sa adaptez ceasurile noi in locul celor vechi la un golf 4 arl 2003 si nu mi a mers adaptarea. Ceasurile vechi nu le mai are si am procedat in urmatorul fel:

Am aflat skc ul de la ceasurile noi cu vag commanderul in instruments - read si am luat login ul.

Am incercat sa aflu sku original din engine read epprom si am luat codul de login.

E ok? Nu mi a mers apoi adaptarea cu vcds. Imi da eroare la introducerea codului vechi. Si acolo imi apare Disabled.

Ms

 

13 hours ago, dorsan said:

Salut. La un golf 4 am schimbat un ceas 1j0920806, rb8, benzina, fara IC  cu unul 1j0920826, rb8, cu minidot. Am montat maneta si firele aferente + senzorul de temperatura. Nu am reusit sa adaptez noul ceas, motiv pentru care am copiat dumpul de la clustrul vechi si l-am scris pe ceasul nou. Aici intervine problema: masina porneste, dar pe minidot nu apare nimic. Poate cineva sa imi modifice dumpul pentru ca pe ecranul minidot sa apara consumul, temperatura si toate celelalte. Mentionez ca ceasul a fost verificat inainte si minidotul functiona. Atasez dumpul. Va multumesc.

ceas golf.bin

Normal ca nu merge, daca ai pus de ceas fara BC. 

De ce nu ai reusit sa le adaptezi ? nu este problematic, la acest model.

13 hours ago, KOMODO said:

@Florin am o mare rugaminte. Am incercat sa adaptez ceasurile noi in locul celor vechi la un golf 4 arl 2003 si nu mi a mers adaptarea. Ceasurile vechi nu le mai are si am procedat in urmatorul fel:

Am aflat skc ul de la ceasurile noi cu vag commanderul in instruments - read si am luat login ul.

Am incercat sa aflu sku original din engine read epprom si am luat codul de login.

E ok? Nu mi a mers apoi adaptarea cu vcds. Imi da eroare la introducerea codului vechi. Si acolo imi apare Disabled.

Ms

ai aflat codul PIN, nu SKC.

asa cum a zis Terrabyt, posteaza eepromurile la ECU si ceasuri.

Ce marca de ceasuri incerci sa adaptezi, ce cod au ?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Poate posta cineva un dump de la un ceas 1j0920826, rb8, benzina. Multumesc.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   1 membru

    • florin_jbl