Jump to content

Eveniment SEAT


voinea
 Share

Postare recomandată

1. Toni

2. Conchita

3. Faraonul

4. X-Ecutor

5. Eddie

6. Ibizafan

7. Seto

8. Ishvian

9. Saficus

10. DRE

... cu mentiunea ca lucrez sambata dupa-amiaza, de la 4 (trebuie sa mut niste rack-uri dintr-o camera in alta, si sa si functioneze :D) si s-ar putea sa se intinda treaba pana tarziu in noapte si nu garantez 100% ca nu voi dormi bustean la ora aia... Sper sa pot ajunge!

P.S. Din harta inteleg ca din Pipera fac dreapta pe Centura la intersectia aia cu Tunari si mai merg 200 de m, intalnirea fiind pe stanga?

Modificat de DRE
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • Replies 66
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • X-Ecutor

    9

  • 4EST

    7

  • alexpr

    6

  • conchita

    6

1. Toni

2. Conchita

3. Faraonul

4. X-Ecutor

5. Eddie + 4EST

6. Ibizafan

7. Seto

8. Ishvian

9. Saficus

10. DRE

Vin cu 4est, dar numai cu masina mea.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

P.S. Din harta inteleg ca din Pipera fac dreapta pe Centura la intersectia aia cu Tunari si mai merg 200 de m, intalnirea fiind pe stanga?

<{POST_SNAPBACK}>

Corect!

Nu ai cum sa ratezi, se vede din strada!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Dane cursa aia de carturi ,e moca o plateste seat-ul?

Eu asa parca am inteles de la prietenul nostru comun din jilava :D .

:D Ps:daca te vezi cu el ia-mi brelocul ,ca sa nu uite duminica.

Modificat de ibizafan
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ne dati un nr de telefon, in case ca nu gasim locatia sa nu ne invartim de nebuni prin Bucuresti?

Nu de alta dar se mai gaseste vre-un taximetrist sa se simta atras de masina lui eddie :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ne dati un nr de telefon, in case ca nu gasim locatia sa nu ne invartim de nebuni prin Bucuresti?

Nu de alta dar se mai gaseste vre-un taximetrist sa se simta atras de masina lui eddie  :D

<{POST_SNAPBACK}>

Vezi PM-ul

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Propun sa ne intalnim la Porsche Bucuresti Nord la ora 9.30 si sa plecam de acolo la 9.45-9.50.

Gasiti si numarul meu de telefon in profil in caz ca sunt probleme.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ma trec si eu pe lista si o sa incerc sa vin. Ma rog...daca se strang 30 sa ma scoateti (desi nu cred).

1. Toni

2. Conchita

3. Faraonul

4. X-Ecutor

5. Eddie + 4EST

6. Ibizafan

7. Seto

8. Ishvian

9. Saficus

10. DRE

11. ?

...

30. crazyidane

P.S. Urmatorul sa continue lista de la 11.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Propun sa ne intalnim la Porsche Bucuresti Nord la ora 9.30 si sa plecam de acolo la 9.45-9.50.

Gasiti si numarul meu de telefon in profil in caz ca sunt probleme.

<{POST_SNAPBACK}>

Subscriu. Am sa vin la PNB la 9:30! Ne vdm acolo!

@ibizafan: mai nu mai zi de jilava ca cine stie ce o sa creada lumea de pe forum! Pt cine nu a inteles: Seat Metrotehnica e in drumul spre Jilava... De aici si gluma lui ibizafan. Te iertam de data asta ca abia ai iesit din spital si esti in covalescenta :unsure:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

aoleu, acu imi dau seama ca tre sa ma scol de nebun odata cu gainile sa ajungem la meeting.

Chit ca venim cu 1.8T AUQ, masina e tocmai scoasa din service si nu cred ca venim f. tare.....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,

Din pacate a intervenit o problema urgenta si maine nu pot veni :D la intalnirea de la Amckart, trebuie sa plec din oras la prima ora. Imi pare fff rau ca ratez aceasta ocazie :D :D :o si sper sa se iveasca o alta cat mai curand. Ar fi interesant pt cei care rateaza evenimentul, sa ne relatati cum s-a desfasurat. Pls!

1. Toni

2. Conchita

3. Faraonul

4. X-Ecutor

5. Eddie + 4EST

6. Ibizafan

7. Ishvian

8. Saficus

9. DRE

10. ?

...

30. crazyidane

P.S. Urmatorul sa continue lista de la 10.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Gata am ajuns acasa,a fost super distractie.Baietii si-au cam facut de cap ,mancare ,bautura si cate 3 curse de carturi.

Pacat ca nu m-am putut da cu cartul,dar o sa recuperez la urmatoarea intalnire.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da... Tie ti-e usor sa vorbesti, ca nu te-ai dat cu cartul si inca iti simti mainile :D ... Dar eu sunt terminat. Dar a fost super bine, ma bucur ca am venit. Abia astept pozele!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am ajuns putin mai devreme la Alexandria. Poze multe are conchita dar nu are cablu pentru aparat, cine poate sa se intalneasca cu ea sa rezolve cumva problema (imprumut de cablu/card-uri) e invitat sa o faca. Eu decat cateva poze cu masina, le voi pune zilele astea.

Evenimentul a fost reusit desi am fost destul de putini, mai putini decat se anuntasera. Atractia principala au fost totusi cursele de karturi, unde pot sa ma laud ca in finala am ajung pe locul 4, imediat dupa pilotul Ibizei Adi Dragan :P

Multumiri organizatorilor si asteptam si alte evenimente de acest gen :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Au, au au, ce ma dor toti muschii de pe corp

Trebuie sa va spun ca a fost o experienta foarte intensa (karturile), si ca cel putin eu si eddie am ajuns acasa rupti

Masina e draguta, sa vedem cum se va descurca cu motorul diesel de 160CP contra unui Evo sau STI :banghead:

Baietii (si fetele) de la seat au fost super, multumim pentru organizare

Au fost 3 sesiuni de kart: antrenamente, calificari si cursa

In antrenamente si calificari m-am distrat f. bine, mai ales in calificari unde in loc sa facem timpi rapizi, eu cu toni ne-am depasit/impins/busit 80% din sesiune :banghead:

In cursa din pacate m-au bushit rau de tot in primul viraj si am pierdut 30 secunde pana m-am dat jos / am mutat kart-ul / am repornit, si n-am reusit sa ajung din urma decat 1 singur kart pana la sfarsit. Pacat, pt ca toni era tot in fata mea la start si se anunta o lupta interesanta :banghead:

Vreau si eu poze, daca aveti postati-le undeva, eventual filmuletel daca s-au facut

voinea, poate faci rost de pozele facute de Seat.

Pe ansamblu a fost great fun, si sper sa ne mai intalnim la asa evenimente :lol:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

A fost f palpitant! De dureri in brate se plange toata lumea! Adrenalina si spiritul de competitie au fost la ele acasa! Mi-a placut f mult sa fac depasiri cu Kartul si nu mi-a placut deloc linia dreapta unde ma depasea tot timpul Toni.

Am facut si ceva poze:

a3ze.th.jpg

b1ok.th.jpg

c1uu.th.jpg

d4to.th.jpg

e0ji.th.jpg

f3xf.th.jpg

g1xa.th.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Si podiumul, de unde a lipsit Toni!

56tv1.th.jpg

67pt.th.jpg

As fi vrut si eu un rucsac din ala, dar eu m-am clasat pe locul 18...

Am ras copios la bataia cu apa minerala! Buna idee!

Modificat de X-Ecutor
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Offtopic: Cat costa in mod normal acolo carting-ul ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

450.000 lei vechi/10 minute/kart de 6,5 CP

650.000 lei vechi/10 minute/kart de 9 CP

End of offtopic.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Dragi prieteni,

Va multumesc ca ati venit duminica. Eu, unul, m-am simtit nemaipomenit.

Sper sa ne mai intalnim si pe viitor, intr-un numar mai mare.

Am primit si cateva poze de la fotograf prin mail, nu a sosit CD-ul inca. Le pun acum pe forum + cateva info despre masina.

O zi buna,

Alex

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Modelul SEAT Ibiza Rally ce va fi pilotat in premiera de un echipaj de ziaristi din presa auto format din Adrian Dragan si Valentin Bradateanu va fi inscris sub culorile C. S. Yellow Motorsport. Initiator si realizator al propiectului este Metrotehnica International – dealer SEAT. Alaturi de acesta in acest proiect a fost implicat si importatorul SEAT, Porsche Romania, care a asigurat sprijinul logistic, Porsche Bank -in calitate de finantator si partenerii Mobil 1 si Glasurit.

Ibiza Rally Car 1,9 TDI fost construita in atelierele Metrotehnica International conform fisei de omologare si regulamentelor FIA pentru Grupa N, cu know-how-ul oferit de SEAT Sport. Constructiv, modelul este derivat dintr-un automobil de serie Ibiza 1,9 TDI cu trei usi. Cele mai importante modificari au fost operate la nivelul elementelor de securitate si a trenului de rulare. Pentru a rezista socurilor durelor etape de macadam, caroseria si rollbarul au fost sudate, operatie care a contribuit atat la rigidizarea ansamblului caroseriei cat si al securitatii echipajului in caz de accident. Au fost adaugate ulterior celelalte echipamente specifice si obligatorii pentru orice automobil de concurs: scaune sport, centuri de siguranta in sase puncte, volan sport, pedalier din aluminiu, sistem anti-incendiu automat etc. Propulsia este asigurata de o varinanta imbunatatita a motorului 1,9 TDI care in urma modificarilor dezvolta 160 CP, fata de 130 CP cat avea initial. Acesta este supraalimentat printr-o turbina cu geometrie variabila si sistem de admisie cu pompa-injector. Transmisia se realizeaza pe rotile din fata prin intermediul unei cutii manuale cu sase trepte modificata. Aceasta include un diferential autoblocant mecanic si sistem de ambreiaj cu disc sinterizat. O serie de modificari au fost operate la nivelul sistemului de directie, a carei cursa a fost scurtata si a suspensiilor unde, elemntele oscilante si bucsele sunt de provenineta Seat Sport iar arcurile si amortizoarele de serie au fost inlocuite cu repere de competitie marca Bilstein.

Asadar incepand cu etapa a 7-a a Campionatului National ce se deruleaza la Campulung Muscel acest automobil, aflat in ultima luna intr-o perioada de teste va trece si proba adevarului, va concura oficial in Grupa N alaturi de cele mai performante masini din campionat

Fisa tehnica

Motor

1,9 TDI, 4 cilindri in linie dispus transversal, 1896 cmc; supraalimentat cu turbocompresor cu geometrie variabila, restrictor admisie 35mm; sistem de injectie pompa-injector; putere maxima 160 CP/3.750 rpm; cuplu maxim aproximativ 340 Nm/1.900 rpm

Transmisie

Tractiune, cutie de viteze manuala cu sase trepte, autoblocant

Tren de rulare

Suspensie fata: roti independente, jambe elstice, brate triunghilare si bara antiruliu, arcuri si amortizoare Bilestein. Suspensie spate: punte semirigida, arcuri si amortizoare Bilstein. Jante OZ Racing 15’’ (macadam) anvelope 195/65 Pirelli. Directie cu cremaliera, frane cu discuri ventilate fata si discuri pe spate.

Caroserie

Autoportanta, doua volume, trei usi. Dimensiuni: L x l x h : 3.955mm x 1700mm x 1440 mm. Ampatament: 2.460 mm.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!