kirkus

Tremurat masina la franare aproape de oprire

36 postări în acest subiect de discuţie

Publicat (modificat)

Cum ziceam, eu am motor BKD.

Am fost cu ea la diagnoza. Cu test de drum si verificat toti parametrii. Aparent totul este in parametri, dar, atunci cand pun frana usoara uneori injectorul 1 si 4 simultan dar mai putin, au pentru scurt timp o valoare crescuta a injectiei dupa care se redreseaza imediat la valoarea de relanti. Atunci se produce si scuturatura. Am inteles de la inginerul care mi-a facut diagnoza ca injectoarele merg in pereche (1-4,2-3) compensandu-se automat unul pe celalalt si nu poti spune sigur la care din perechea 1-4 este problema, dar crede ca injectorul 1 produce fenomenul intrucat prezinta valori mai mari atunci cand "tresare".

Mi-a mai spus ca probabil nu este altceva pentru ca ar face probleme toate injectoarele.

Recomandarea lui a fost ca, daca devine foarte deranjant, pot sa fac o curatare de injetoare concomitent cu verificarea/inlocuirea cablajului.

Acum, de ce face indeosebi cand e frana usor apasata ramane un mister. Are zile mai bune cand nu face aproape deloc si zile mai proaste cand se bataie singura la relenti chiar si cand sta pe loc.

Ceva sfaturi/sugestii?

Daca puteti recomanda unde se pot curata injectoarele in Constanta va rog sa-mi transmiteti pe PM. Multumesc.

Modificat de iuliand
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Update: Am mai facut o diagnoza si a descoperit ca avansul este -3.4 cand ar fi trebuit sa fie -2.5. Voi corecta avansul si revin. Probabil s-a dereglat la schimbarea distributiei.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Publicat (modificat)

Si la mine face al fel, mai tare cand e motorul rece. Dupa ce se incalzeste motorul face, dar mult mai putin.

Motor 2.0 tdi BMM, o-ringuri schimbate la toate injectoarele (avem unul cu valoare de peste 1)

Acum sunt undeva pana in 0.5 toate.

A mai zis cineva de niste tampoane, am sa merg la verificat.

Ideea este ca si in mers pe la 1700-1800 (treapta 4) se simte o usoara trepidatie in toata masina. De genul jantelor deformate.

In rest trage perfect!

Alt sfat?

Modificat de CipB
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salutare, alte pareri? Merci

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ai reglat injectoarele dupa inlocuirea oringurilor ?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Publicat (modificat)

Da, mecanic te referi, corect?

Apoi verificate pe comp.

Dar asta facea si inainte. Tocmai pentru asta am schimbat o-rings crezand ca tremuratul vine dintr-un injector cu valoare de 1 si ceva. 

Dar nu s-a schimbat nimic in tremurat, ba mai mult dupa noile orings am o mica bataie ca de tachet :-) insa pe vag com am valori sub 1 acum :-)

 

Modificat de CipB
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ai reglat injectoarele la 180 sau 225 ?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Publicat (modificat)

Am incercat si eu azi dimineata, si masina mea (BKD iulie 2005) nu are niciun tremurat in conditiile descrise mai sus. Am repetat experimentul de 3-4 ori, turometru sta fix, vibratii zero. Am in schimb acele mici "tresariri aleatorii" cand stai la semafor cu motorul cald.

Deci nu cred ca e chiar o trepidatie normala daca o aveti..

 

@CiB la 1700 rpm in treapta a 4-a mie mi se pare ca ar cam trebui sa fii in treapta a 3-a :)

Modificat de Adriannnnn
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

merci!

@EEXCALADE la ce te referi exact? reglajul manual? 

@Adriannnnn Sigur nu e normala, insa vad ca mai multi s-au lovit de asta. practic, la franare, inainte de oprire, cu 5-10m inainte, masina trepideaza. 

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@EEXCALADE Am verificat cu mecanicul, la 180 grade. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salutare. Am un vw bora 131 asz cutie tiptronic. Mentionez ca am si eu aceasi problema de vreo 2 ani. Totul a inceput intr-o iarna cand a inceput sa se zdruncine puternic inainte de a opri cu cativa metri..se intampla atat de des incat am fost nevoit sa schimb tamponul  de la cutie si cel de sub motor de balans. A fost bine o perioada lunga de timp dupa care a inceput sa faca iar, mai rar...imi e frica ca nu o sa se uzeze iar tamponi de la zdruncinaturile astea. Mentionez ca masina porneste fara trepidatii la fel si cand o opresc, la relantiu nu trepideaza, injectoarele sunt in parametri 0.2 0.4 Nu a rezolvat nimeni ? Daca ar fi din volant ar fi trebuit sa se simta o mica vibratie la pornit, relantiu etc.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.