BMA

legat de mersul la punct mort

101 postări în acest subiect de discuţie

tttrix are evident dreptate. La decelerare se schimba treptele de viteza in jos pentru a mentine corelata viteza de deplasare cu turatia motorului. Si ca sa merg si mai departe, poti scoate masina din viteza atunci cand decelerezi fara sa mai calci ambreiajul daca turatia este foarte mica si urmeaza sa te opresti, dar aici deja e alt film...

Singura exceptie la retrogradarea treptelor e franarea de urgenta sau o franare rapida cand nu mai are sens sa schimbi in jos. Nu e chestie de placute sau alte explicatii, practic asa se merge cu masina 100% corect, scrie si in cartea masinii cum se folosesc treptele de viteza.

Chestia e ca la scoala de soferi nu te invata asta, practic 80% dintre cei care conduc masini folosesc extraordinar de excesiv ambreiajul si nu au nici o idee cum sa retrogradeze treptele de viteza sau uneori chiar sa schimbe. Ar fi bine ca multi soferi sa mearga macar o ora cu un sofer profesionist la o vreme dupa ce au luat permisul ca sa le mai explice o data cum se conduce atunci cand au invatat cat de cat sa mearga cu masina si pot fi un pic atenti la comenzi.

De aceea sustin ca o cutie automata e optiunea civilizata in ziua de azi, scuteste soferii sa invete toate prostiile despre care nu ar trebui sa stie si oricum merge mult mai bine decat orice sofer chiar si profesionist. Vine electrica oricum peste noi si toate vor fi amintiri... :)

Modificat de valioglu
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.