Nu trage motorul !

[lupo_bv]

Mai fa verificarea asta: scoate bornele de la baterie, mufa de la N74 și mufa de la Ecu și cu ohmmetrul pus pe scala cea mai mare (de ordinul sutelor de kohmi) verifici ce rezistență ai intre fiecare fir al mufei N75 și borna plus, apoi intre fiecare fir și borna minus. Rezistență ar trebui sa fie infinită (ohmmetrul nu ar trebui sa sesizeze nici o rezistență. Daca trece testul asta atunci cel mai probabil problema este la Ecu. Daca pe timpul măsurării apare vreo rezistență atunci firul respectiv s-a frecat pe undeva de altul și uneori face contact. Acum mai este și posibilitatea că scurtul respectiv să apară în anumite condiții de vibrații și temperatura. Greu de spus.

[lupo_bv]

In același mod verifici și firele intre ele

[dbdacian@gmail.com]

Salut am verificat cum ai spus pare totul ok am verificat inclusiv firul de la Ecu până la releul pompei motorina nu pare sa aiba scurt nici cu firele de la N75 nici la masă nici la plus am făcut-o cu bornele deconectate de la baterie si nu apare nici o rezistenta am făcut testul pe k200 atata are multimetru ce îl am 

Am cautat si in mufa si nu are nici un fir la pinul 20 si 21 unde ar trebui sa aiba comanda relee încălzire antigel

Asta a fost eroarea înainte de a ma apuca de treaba, voi face si o scanare cand face la drum lung dar asta ultima cand a făcut-o am simțit-o in oras la viteze mici ma gândesc ca o ia razna ECU atfel nu cred ca ar aparea si erori pe componente care nu are nici macar fire pe ele

Modificat 6 Ianuarie, 2023 de dbdacian@gmail.com

[dbdacian@gmail.com]

Verivicat si firele si e 000 pe fiecare fir verificate inclusiv plusul de la siguranta pana la  N75 si intre ele si cu bornele masini cu bornele masini arata valoarea infinita adica doar cand măsor firul la ambi capeți e 000 

 

 

 

Merg zilele astea la Timișoara si dacă ia Limp pe autostrada voi face testul după sa vad ce mai apre si cred ca trebuie sa trimit ECU la reparat 

Modificat 6 Ianuarie, 2023 de dbdacian@gmail.com

[lupo_bv]

De obicei cam ECU este problema atunci când o componentă este ok, cablajul ok, mufe ok şi totuşi se înregistrează eroare pe componenta respectivă. Era bine să fi dat cu nişte spray de contacte dacă tot ai desfăcut mufa de la ECU.

[dbdacian@gmail.com]

acum o oră, lupo_bv a scris:

De obicei cam ECU este problema atunci când o componentă este ok, cablajul ok, mufe ok şi totuşi se înregistrează eroare pe componenta respectivă. Era bine să fi dat cu nişte spray de contacte dacă tot ai desfăcut mufa de la ECU.

Am dat cu sprei  de contacte am pus un alt N75 desi lam masurat si avea 9ohmi dar am pus altul si acum o sa mai fac si testarea dacă intra in Limp pe autostrada si o postez oricum mulțumesc pentru timpul acordat 

[dbdacian@gmail.com]

Scuze asta era valoarea 

[lupo_bv]

Intre ce fire ai făcut măsurătoarea asta?

[dbdacian@gmail.com]

Am dat cu sprei de contacte si am pus alta N 75 dar am verificat si pe cea veche ce am demontato si din greșeală ți-am scris 9ohmi si acum ți-am trimis sa vezi măsurătoarea e de 15.6 si este bine nu? Din ce am citit trebuie sa fie intre 14si 20 acum am pus una împrumutată care nu am masurato 

Modificat 6 Ianuarie, 2023 de dbdacian@gmail.com

[lupo_bv]

Da, este ok

[dbdacian@gmail.com]

Dacă am scos releul pompei si am verificat firul din ECU pana la releul cu bornele +- si intre ele cu cele de la N75 apoi am verificat firele de la N75 cu bornele +- si intre ele verificat de la siguranta F34 pana la fiecare N75 N18 si mai una nu o stiu dar sunt 3 electrovalve  si firul nu are scurt la borne +- Cu mufele deconectate si siguranța scoasa am verificat firul de la ecu la releul 109 ce da curent la firul acesta comun ce comanda electrovalvele si nu are scurt la borne +- ce as mai putea sa testez. Este posibil sa fie pompa din rezevor sau firul dar când pun contactul pornește după 2 secunde se oprește si releul e schimbat si se aude si releul. Am zis ca mai fac testul asta de mâine dacă ia Limp pe autostrada si vreau să trimit ECU la verficat 

Modificat 7 Ianuarie, 2023 de dbdacian@gmail.com

[F l o r i n]

Un log in mers ai facut, sa vedem ce valori ai?

[dbdacian@gmail.com]

Da îl vezi publicat in pagina anterioară 

[dbdacian@gmail.com]

Am fost la Timișoara pe autostrada dus întors nici o problema pe toate plajele de turatie nu a intrat in Limp si dupa ce am ajuns am făcut scanare 0 erori si am făcut si un BS 11 si BS 3 

 

LOG-01-003-xxx-xxx.CSVLOG-01-011-xxx-xxx.CSV

Modificat 8 Ianuarie, 2023 de dbdacian@gmail.com

[dbdacian@gmail.com]

Salutare tuturor de la ultima intervenție in care am scos si ecu din locul lui sai fac o poză la cod apoi am dat cu sprei la mufele ecu am sters toate erorile cu VCDS montat alt N75 până acum nu a mai facut nici o problema dar vedem ca încă stau cu emoții,

oricum dacă mai face voi trimite ECU la verficat Mulțumesc tuturor celor implicați 

Modificat 12 Ianuarie, 2023 de dbdacian@gmail.com

[dbdacian@gmail.com]

Salutare tuturor după o săptămâna a apărut dinou toate aceste erori in oras la viteză mică pana astăzi a mers totul perfect 

 

[dbdacian@gmail.com]

Salutare tuturor am rezolvat ECU prăjit Mulțumesc încâ odată tuturor