Bobocel

Tremurat Motor La Relanti

212 postări în acest subiect de discuţie

Dupa ce am luat masina de la PBN unde am fost sa schimb sincronul treapta a doua in garantie, am observat ca masina are o trepidatie (destul de puternica - simtita destul de bine din ambele locuri din fata) cand sta la relanti (si la rece si la cald). Nu am fluctuatzii de turatii, nici pierderi de putere in mers, nimik altceva nu este anormal.

M-am dus inapoi la 2 zile si am prezentat masina celui de la receptie...si a chemat un inginer de la motoare sa o asculte. Omul a zis ca este ceva normal la motoarele BXE diesel. Si recomandarea lui era sa o calc, sa o scot din oras la drum lung...

Ceea ce mi se pare ciudat este ca inainte sa o las acolo nu facea asta, si dupa ce am luat-o (dupa 18 h de service) face lucrul asta.

Puteti sa imi dati un sfat. Pt. Cei care lucrati in domeniu: e posibil ca la schimbarea sincronului sa se fii stricat ceva (un amortizor de la motor) ceva?

Multumesc mult!

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

In mod clar au stricat ceva la masina. Este foarte probabil sa nu fi echilibrat corect cutia de viteze, este destul de delicata operatiunile de la cutia de viteze ca foarte usor se poate gresi si se trezeste lumea ca-i tremura masina. Trebuie sa-ti desfaca din nou cutia si s-o echilibreze cum trebuie.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

istef si cum pot sa le zic eu asta la service? o sa zica ..daca ce mah tu te pricepi? cand se dezasambleaza sincroanele au treaba si in interiorul masinii? e posibil sa dea si bordul jos...parca greierii s-au intetzit de cand am luat-o (nu au facut decat 3 km deci nu cred ca au birjarit-o).

e naspa problema asta? se strica ceva in timp?

o sa ma duc sa vb cu ala..sa ii spun...sa vedem ce zice!

Modificat de Bobocel
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Au dat cumva si ambreiajul jos? De fel trepidatiile astea vin de pe la volant... sau cum spune Istef, echilibrarea cutiei, eu de asta nu stiam.

OT: la 105 cai nu este motor BKC?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nu are nici cea mai mica treaba cu bordul :Driver:

Sunt de acord cu Istef...adica centrarea corecta a cutiei.Nu agata cand schimbi vitezele?

Lucianvwl:Motoarele de 105cp nu sunt toate BKC...mai sunt si BXE..si nu le mai stiu...exista undeva un topic ;)

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

OT: pai in primul rand BXE este montat numai pe platforma mk5 si este un motor similar 99% cu BKC si BLS (VOINEA)

Singura diferenta inteleg ca este presiunea in turbina, dar stiam ca unul are 90 Cp si la Bobocel am vazut 105 cai in semnatura si motr BXE ... d-aici nelamurirea mea

Scuze de off- topic!

Bobocel sa ne spui care este dignosticul can ajungi la service! Sunt chiar curios!

-1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

hai ca sar si eu cu ceva asemanator. am constatat si eu mici trepidatii la relanti, fara fluctuatii pe turometru. pana acum am crezut ca este de la benzina. totusi nu mi s-a umblat la cutie deloc (desi a inceput in ultima vreme sa agate tot mai des; am si deschis un topic pe tema asta: agatat si un zgomot care suna a lipsa de ungere sau ceva de genul asta...nu ma pricep la partea asta). inteleg ca trepidatiile n-ar fi de la benzina deci...

legat de greierasi, verifica surubul din partea dreapta a bordului (un capac ca cel de la sigurante). E un surub care prinde bordul de sasiu. la mine se slabise si imi dadea dureri de cap zgomotul.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Si la Golf-ul meu simt usoare trepidatii la relantii - nu tot timpul.. ca-i rece ca-i cald motorul n-are nici o treaba. Am dus-o eu personal din Germania si pe-acolo am umblat cateva zile pana sa ma intorc in tara, dar nu am simtit absolut nimic mai ales ca la probe am ascultat daca se aud "greieri" prin ea, nimic. Singura diferenta ar fi... carburantul "made in romania". Ar putea fi asta cauza?

Masina avea 57.000Km reali. Am mai citit pe forum... cred ca la sectiunea TDi, ca aceeasi tremurat se simtea si la o masina de 5.000Km. Imi vine greu sa cred ca ceva nu e ok din fabrica. E totusi o marca care se respecta, e VW.

Daca poate da cineva vreo explicatie...

Golf V, cea din semnatura.

Multumesc.

Modificat de ove
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

a mea are 23k. si aveam trepidatii. ele au incetat cand am folosit omv alpin. defapt cred ca a fost placebo. a venit primavara, am pus omv sprint si au reaparut. am fost la service (pbn), si dupa verificari, imi schimba volant (e pe garantie). asa ca... bine ca am garantie! (ca altceva mai destept nu am gasit sa zic!) :cool:

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@emi-act

Deci sa inteleg ca in cazul tau e volant? Am mai auzit si pe altii ca si au schimbat volant, nu una ci vreo 3, si dupa cativa km trepidatiile au reaparut, indiferent daca era Golf, Touareg, Skoda, etc...

Si fiind vorba si de Touareg e masina mai mare si are alta cutie.. cred... si totusi aceeasi problema!!??

Eu nu inteleg de ce, daca producatorul german a avut multe sesizari pe tema asta... de ce nu au venit cu explicatii si alte corecturi.. si asta nu pentru noua versiune Golf VI la care s-ar fi corectat problema, ci pentru Golf V pentru ca inca se mai fabrica si sunt foarte multe in circulatie cu doar cateva mii de km la bord si nu-s masini de "pensie"...

Modificat de ove
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Eu am noroc inca. A mea e adusa din Germania si e motorul de 2 litri tdi cu un singur ax, generatie mai noua. Cele cu 2 axe care se comercializeaza in Romania sunt alea consumatoare de ulei la care cartea da 1 litru la 1500 de km (deci teoretic ei sunt acoperiti). Sa vezi trepidatii la alea... si mai ales la audi de 2.0 tdi, care are acelasi motor , dar montat invers. am un prieten care are si zici ca mergi cu aro.

e dezamagitor pentru o firma atat de renumita...e primu meu vw (ba nu am mai avut un golf 2 in 1997), da' cred ca dupa ce il vand revin la marcile nemtesti mai premium... (fara audi :) )

sper sa iasa bine chestia asta cu volant... oricum, cum am feed-back, revin cu posturi :icon_thumright:

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Si eu am trepidatii la relanti, indiferent de gradele afisate la apa:50/90. Turatiile nu se modifica, dar trepidatiile se resimt. Este frustrant sa o simt cum ma scutura. :beerchug:

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
hai ca sar si eu cu ceva asemanator. am constatat si eu mici trepidatii la relanti, fara fluctuatii pe turometru. pana acum am crezut ca este de la benzina. totusi nu mi s-a umblat la cutie deloc (desi a inceput in ultima vreme sa agate tot mai des; am si deschis un topic pe tema asta: agatat si un zgomot care suna a lipsa de ungere sau ceva de genul asta...nu ma pricep la partea asta). inteleg ca trepidatiile n-ar fi de la benzina deci...

legat de greierasi, verifica surubul din partea dreapta a bordului (un capac ca cel de la sigurante). E un surub care prinde bordul de sasiu. la mine se slabise si imi dadea dureri de cap zgomotul.

Acelasi lucru patesc si eu cu masina, de vreo 3-4 saptamani tremura la relati, turatiile nu cresc nu scad, chair daca am mers Km, si stau la stop tremura, nu stiu ce sa ii fac. Am sunat si mi s-a zis ca incerc alta benzina, am facut, si tot nimic(carera 100 am bagat) am combinat 95-100 si tot nimic. Cred ca o sa dau o raita pe la ei, nu cred ca este de la benzina acum au inceput mai rau adica se simt mai tare. Daca aveti solutii, ideii, mi-ar prinde bine, masina nu are mai mult de 3700 km :D

:lol:

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

asa face si masina mea si l-am intrebat si eu pe cei de la sevice de ce face si mi-a zis ca asa fac toate si nu se stie din ce cauza

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

La fel si la mine...dar totul pare sa functioneze ok.

Oricum in interior nu se simt deloc vibratiile; stii de ele doar cand ridici capota.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Aseara am dat o fuga pana la service, si a pus-o pe tester, masina era ok, in afara de o supapa care mi-a explicat tipul ca se inchidea mai devreme decat celelalte la relanti, cica a setat-o sa se inchida la fel cu celelalte, tot vibreaza(nu asa rau ca inainte) insa nu are ce sa ii faca,. Mi-a spus ca pana in 15-20000 km o sa mai patesc, dupa o sa se mai lase si nu o sa mai vibreze asa. Sper sa fie asa. Am vazut pe vad-com(sper ca asa se scrie) ca nu era nici o eruare, mi-au aratat. Ramane sa bag benzina si din alta parte (bag numai de la OMV) si om mai vedea,. :P

Modificat de andru
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Am patit in felul urmator: asteptam pe cineva, motorul pornit, masina scoasa din viteze, frana de mana trasa; m-am intins la torpedou si am atins pedala de acceleratie, turatia urcand pana la 1500-1600 rpm; dupa ce turatia a scazut din nou la 800 rpm masina a inceput sa tremure destul de tare... am uitat daca motorul era cald sau rece , dar il pornisem de doar cateva minute, dupa care am mers vreo 100 de metri

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Si al meu face la fel! Nu are un mers regulat la relanti. Nu variaza turatia, dar nu merge perfect regulat si asta numai cand e cald. Daca e frig afara si il pornesc, merge perfect, cum a trecut de 40-50 de grade, incep oscilatiile. Am fost pe la meseriasi si cica...asa fac toate :D

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Eu dupa ce am schimbat debitmetrul, am scapat aproape de tot de tremuratul la relanti. Foarte rar o mai simt ca intrerupe. Inainte nu exista semafor sa nu o simt. Acum am si uitat de problema. Si la mine tot la cald tremura. Motorina folosita este OMV Spint, doar pe asta o folosesc.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

golf5 BSE 1,6 40k km

cand era noua nu tremura de loc, kiar de loc, de la o vreme la mers in gol (motor cald)"scutura" putin si iar revine, fara variatie in turometru..o fi mom de rasturnare, echilibrare nereusita...

stresul cel mai mare il am ca imi gata in treapta intai si treapta a doua, masina e din martie 2007, daca o las in service are cineva idee cat timp o tine?

sper sa nu stresez pe nimeni ca sunt nou si nu prea stiu cum se fol forumul corect.

multumesc

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

la mine au inlocuit volant,sincroane si pinion treapta 2 si vibratul tot nu a disparut,raspunsul fiind: asa fac toate(rahat de 2lei) si am refuzat sa ridic masina(fiind pe garantie).nu stiu daca ii vor da de cap vreodata.oricum tipati cu totii: vw rulz :))).Deci atatea probleme cu o masina nu credeam ca pot sa am,tinand cont ca e noua si are 20k km.Pai la 50 de mii o duc la remat :->.macar scot ceva din cheltuiala.Trist!

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nu pot sa fac un topic nou, dar scriu aici:

Seat ibiza motor 1.2, 2004 (masina prietenei mele).

Brusc s-a aprins martorul check engine, si motorul parca merge in 2 pistoane....

La relanti tremura motorul si odata cu el toata masina; cand turez peste 1500-2000 rpm se vede clar ca nu are vlaga, si ca tot in 2 pistoane merge (are un sunet ca de tractor asa), dar check engine se mai stinge 1-2 secunde, se mai aprinde la loc....

Pe langa tremurat, turometrul oscileaza intre 500 si 7-800.

Poate sa faca asa de la debitmetru sau sonda lambda? Eu ma gandesc ca nu...mai degraba bujii, fise...poate pompa de benzina?

Imi puteti sugera un tester si cineva mai de incredere care sa il interpreteza la care sa merg in weekend?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Daca ai fi citit Regulamentul ai fi descoperit ca membrii Primul Pas nu pot deschide topic-uri noi

Tot in Regulament gasesti si explicatii ref la functia Search

Rezultate cautare

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Stiu de ce nu pot sa postez :blah_:

Motivul pentru care am postat e ca speram sa primesc feedback pozitiv si de actualitate despre un mecanic anume care are tester si stie sa mai si interpreteze combinatiile de erori; nu as vrea sa merg la orice colt de strada sa imi notez codurile si apoi sa le iau pe ghicite...

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Oferte diagnoza vagcom

End :blah_: !

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.