Jump to content

Instalatie Gpl


marianu
 Share

Postare recomandată

Am reusit azi sa ajung la dl Eugen  care intradevar sa vede experienta acumulata in 40 ani de montaj gpl...
Intradevar acea electrovalva (motoras pas cu pas ) este defecta si care nu se gaseste ca piesa de schimb si oricum nu are nimeni in tara programul de diagnosticare si reglaj.

Solutia gasita ar fi inlocuit plamanul si toata instalatia de fata si anulat acel calculator.
Costul ar fi undeva la 500 ron,credeti ca merita? La un calcul simplu mi-a iesit o amortizare a sumei in 2000-2500 km.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nea Eugen e tata GPL-ului din Bucuresti....NU exista instalatie de GPL sa nu-i fi trecut prin mana si stie ce vorbeste si nici preturi nesimtite NU are.
Tu stii cel mai bine daca merita....ce ai de gand cu masina si banii sunt la tine in portofel.
Eu NU as mai sta pe ganduri.
Butelia este ok, mai e in termen....ce a zis nea Eugen de ea???

PS: Si eu trebuie sa merg la prima revizie la el....a trecut un an! :)

Modificat de mariuscbn
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Salut

Trebuie sa aleg intre brc si stag 200 tomasetto pt golf4 1.6 16v adz,am tot citit de ma doare capul,voi ce a-ti alege.

Stima

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Tomasetto Qbox cu AC 01 sau 200...

Modificat de Moog
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

On 04.11.2016 at 10:11 PM, mariuscbn said:

Nea Eugen e tata GPL-ului din Bucuresti....NU exista instalatie de GPL sa nu-i fi trecut prin mana si stie ce vorbeste si nici preturi nesimtite NU are.
Tu stii cel mai bine daca merita....ce ai de gand cu masina si banii sunt la tine in portofel.
Eu NU as mai sta pe ganduri.
Butelia este ok, mai e in termen....ce a zis nea Eugen de ea???

PS: Si eu trebuie sa merg la prima revizie la el....a trecut un an! :)

Salutare! Multumesc tuturor de sfaturi.

Sambata am fost la dl Eugen care mi-a inlocuit plamanul ,instalatia aferenta pana la buton si buton comanda mult mai simplu,face trecerea la o anumita turatie,cel vechi trebuia comutat manual benzina gpl. Mi-a ramas si butonul original pe care il folosesc doar ptr nivelul gazului din butelie,nu s-a putut face legatura ptr nivel pe butonul nou.

Dupa aproximativ 300km sunt foarte multumit de investitie/interventie si pot spune ca merge mai bine pe gpl decat pe benzina.

Intradevar dl Eugen este "tatic" in GPL,a reusit sa faca ce altii nici macar nu au vrut sa auda/incerce,toti gasind singura solutie inlocuire completa a instalatiei.

Bafta tuturor!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ma buca ca te-a putut rezolva....pe cine l-am trimis la nea Eugen pana acum NU s-a intors nesatisfacut su nemultumit.
E tatal instalatilor GPL...eu asa il numesc! :)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

Ne-am hotarat sa achizitionam un Golf IV ca masina de oras pentru un consum redus in trafic urban si costuri normale de intretinere.

Din cunostintele si experienta voastra care motorizare pe benzina de pe Golf IV se apropie ca fiabilitate de binecunoscutul 1.4 MPI de pe Logan care duce si 4-500.000 Km pe GPL in oras?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nici unul... 

"Kktul" ala de motor e o excepție... 

1.4l sau 1.6l...cunoscut, uzual, la noi e AZD ul... Sau AVU... Dar parca e mai rar pe Golf asta... 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pei in primul rand trebuie sa ai in vedere ca Loganul este mai usor decat un Golf 4....pe urma discutam despre ceea ce vrei sa-ti montezi pe masina....ca de cand aveai tu instalatia aia de GPL montata pe Logan au mai aparut niste noi modele inbunatatite de instalatii!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Daca merg toata ziua pe gaz, a doua zi porneste din a 5-7-a cheie. Daca inainte de oprire o las 10-20 secunde pe benzina, a doua zi porneste ok.   Cand erau vreo -12 afara a pornit doar impinsa, ca deja ceda acumulatorul. Dupa ce a pornit s-a auzit ca o explozie in esapament, de parca era infundat cu ceva.   Bujiile sunt noi, catalizator nu am, fisele sunt ok, bobina e relativ noua, Bosch de un an jumate, filtrele la gaz au vreo 15 mii, cand am timp le schimb pe ambele, caci eu asa fac.

Modificat de danutzZeu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poate e pe duca pompa de benzina. Poate nu are putere sa aduca benzina pana la injectoare dimineata.

Incearca sa pui contactul de 3-4 ori, timp in care il lasi ON ~30 secunde. Asta ar fi operatiunea de facut cand ramai fara benzina sa nu omori bateria si/sau electromotorul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Salutare colegi,

As dori sa aflu de la cei care lucreaza in domeniu, de unde as putea cumpara din RO un rezervor de capacitate mai mare ?

In momentul de fata am pe al meu Golf 4 1.6 16v o instalatie tomassetto stag4 cu rezervor toroidal de 53L, 40L per plin.

As dori sa il schimb cu unul mai mare.

Din ce am gasit pe net, marimea standard pentru rezervor ar fi de 650mm in diagonala si de la 200mm in sus in inaltime.

Am tot cautat pe net la noi in RO dar n-am gasit niciunde un rezervor gen 650mm x 270mm sau 300mm.

As vrea sa ma axez pe aceste 2 marimi pentru ca pe acest calapod se pot gasi rezervoare de capacitate de pana la 88L.

De exemplu, am gasit pe un site in UK astfel:

650-300-80.5L 30deg. Internal Tank Polmocon

650-300-82L 30deg. Internal Tank TMS

650-270-76L 4-Hole Toroidal Tank GZWM - am auzit de la cineva ca astea poloneze ar fi bune... voi ce stiti ?

650-270-70L 30deg. Internal Tank STAKO

Sincer, eu as prefera cel mai mare, dar acum nu stiu cat de mult depinde si firma.

Oricum in acest moment sunt la stadiul de cautare/invatare, ca nu stiu nici firmele, dar daca stau sa ma gandesc bine eu nici in momentul de fata habar n-am ce marca de rezervor mi-a fost instalat pe masina, asa ca as putea sa ma gandesc ca as putea alege si cel de 82L, chiar daca este mai inalt, pot sa fac o inaltatoare, pierd 30cm in inaltime din portbagaj, dar castig 65L per plin = mult mai multa autonomie fata de cei 40L ce ii am acum la un plin.

Acestea fiind spuse :) as dori sa va multumesc anticipat pentru sfaturi.

Salutare ;)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Din câte știu standard întra de 630.

Cel mai mare pe la noi găsești de 59 l. 

Sună mâine și ma uit. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...
andreilancrajan

Salut,ce distanta ar trebui sa am la bujii la un golf4 1.6 16v pentru o instalatie brc?,in autodata scrie intre 09-1,1mm 

Dupa ce am schimbat fise,bobina de inductie si bujiile a inceput sa nu mai traga ca inainte,pur si simplu calc acceleratia si nu mai trage,se intampla mai des in treptele 2 si 3.

pe tester am doua erori la sonda lambda.

IMG_06032017_131926.jpg

Modificat de andreilancrajan
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

gap-ul la bujiile pt gpl este de 0.7.

conform celor doua erori se pare ca prima sonda este defecta.verifica sa nu fie totusi de la cablaje.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

andreilancrajan

Cablajul de la sonda l-am verificat am desfacut si mufa de la sonda am dat cu spray de contacte

Bujii am luat ce mi a dat in autodata ngk BKUR6ET-10

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am gasit asta:

Bujie SKODA Fabia I (6Y2) 1.4 16V (55KW / 75CP) NGK 1565

Cod produs: 1565

Cod motor: BKY, BBY
incepand cu an fabricatie: 05/2004, 04/2002
Pâna în an fabricatie: 12/2007, 05/2004
Tip cutie viteza: automata
Tip combustibil: CNG, Gaz lichefiat (PGL)
Interval de schimb recomandat [km]: 60.000
Deschidere cheie: 16 mm
Filet exterior (mm): 14,0
Lungime filet [mm]: 19
Bujie: Electroda mijlocie-Iridium, Conexiune-SAE fixa

link: https://www.autoeco.ro/bujii/skoda-fabia+6y2-1.4+16v/15107/producator:ngk/

eu am skoda cu gpl...

Modificat de Piticot7000
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

andreilancrajan

Salut,daca schimb prima sonda cea de dinainte de catalizator,trebuie sa fac o recalibrare a instalatiei gpl?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Dacă a fost dusă la momentul calibrarii inițiale, atunci e bine sa mergi citeva zile NUMAI pe benzina, după care te duci la calibrare... 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 weeks later...

buna ziua am pus si eu instalatie de gaz tomaseto stg 200 de o saptamana dar masina nu trage cum ar trebui si se intampla cand iau de pe loc sa moara motorul si apoi la pornire tre sa dau la automat de vreo 4 ori sa porneasca care ar fi cauza voi ce ziceti? multumesc

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Să fie din cauza că nu au reglat- o cum trebuie? Și de pare că și computerul de bord sa arata un consum de peste 10 la sută dar ce am înțeles că computer bord nu arata consumul de gaz

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Piticot7000

Cred ca tipul asta de instalatie am si eu. La mine a mers din prima bine. Instalatia fiind noua, in garantie, te sfatuiesc sa mergi la cei care au montat-o. Mai bine acum decat sa o respinga cei de la rar. In privinta consumului, este normal sa consume mai mult, insa consumul nu-l vezi pe bord, ci il calculezi "din plin in plin", preferabil de la aceeasi statie.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca il calculezi de la plin la plin ori sari ca prostul in sus de bucurie ca iti consuma mai putin decat consuma benzina, sau te iei de cap ca ajunge consumul ca la Hammer :)

Se calculeaza de la gol la gol...si de preferat cantitate cat mai mare ...

Faci mai multe calculele si media intre ele...

Am mai scris pe aici , bordul iti indica consum teoretic benzina dupa timpii de injectie...ala x ~1.25% =consum GPL

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ok am inteles cum se face consumul pt gpl dar nu mi de pare normal ca consumul de pe bc să arate de când mi-am pus instalație de gaz cu 3 litri mai mult menționez de când am pus gaz

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • Aerofan locked şi pinned this topic
  • Aerofan unpinned this topic
  • Aerofan pinned this topic
  • Aerofan a deschis acest topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!