Sign in to follow this  
Followers 0
Love

Probleme Cu Ambreiajul

354 posts in this topic

si eu am exact aceeiasi problema !!! lichidul de frana era sub minim si am pus lichid dar la 2-3 zile raman iar fara !!! din ce cauza se scurge lichidul de frana trebuie schimbat ceva ????

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

am probleme cu ambreiajul, la 2-3 zile trebuia sa pun lichid de frana ca se slabeste pedala de ambreiaj si nu mai intra in viteza !! care este cauza scurgerii lichidului de frana ??? se poate remedia ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am si eu o problema cu pedala de ambreiaj,este foarte tare,tin sa mentionez ca,cablul de ambreiaj(cu reglaj manual) nu este foarte intins.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ieri am patito cu masina!!Nu mai intra in viteza de nici o culoare !!Intradevar ambreaju prindea sus de tot dar totusi asa dint-ro data sa ma lase...acu e la reparat au zis ca e ambreaju...am gasit kit complet la 390 ron acu sa vad cat ma costa manopera ca am auzit caa e de munca tare la ea.Mexanicul a zis ca iesea fum tare de la ambreiaj cand sa uitat.Nu mai intra deloc in viteza an viteza decat la rece cand pornesc motoru nimic beton .Am mers cu ea vro 3 km intra -2a.Cinea a avut probleme de genul acesta?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

pentru schimbu kit ambreiaj.... saboti.. rulmenti spate .. senzor abs fata dreapta ma costat manopera 400 ron... pot recomanda un mecanic care lucreaza mult sub pretul pietei :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am observat si eu o "chestie" mai ciudata la masina mea legat de ambreiaj (cred eu), daca plec mai tare de pe loc sau ma bag mai tare intr-o depasire (schimb din 4 in 3, sau din 5 in 4), se tureaza motorul dar in gol, abia dupa cateva secunde scade turatia si se simte ca trage, ce poate sa fie? Mentionez ca nu face tot timpul, doar cate-odata. Rog pe cei care au patit, sau stiu ce este, sa imi spuna si mie ce am de facut.

Mersi pt sfaturi (in avans)!

PS: ambreiajul meu prinde mai sus de mijlocul cursei (pedalei), se poate sa fie pe duca discul, sau poate fi de la cablul de ambreiaj, mai trebuie reglat? eu am cablul de ambreiaj identic cu cel din post-ul ACESTA (nu stiu daca este manual sau cu reglaj automat) poate ma lumineaza si pe mine cineva si cu cablul de ambreiaj de care este?

Edited by f@ne_tm
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si eu am cablu identic pe masina. Este un cablu cu reglaj automat. Si la mine prinde pe la mijloc sau mai sus. Mie unul nu imi place sistemul asta...asi da orice sa pot pune un cablu cu reglaj manual...pentru ca la ala stiu care e cursa...la asta cu reglaj automat poate varia locul unde prinde...nu e intr-un loc fix pe cursa pedalei.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare.Nu vreau sa dau sfaturi,nu ma simt in masu ra,dar cred ca la tine{ca si la mine}e cablul de acceleratie ,agata undeva,nu tot mereu.Ambreiajul meu este mecanic,prinde si al meu destul de sus,dar se poate regla.Din postul dat de tine exemplu nu pot intelege ce fel de cablu ai la masina.Vad ca avem motorizari identice: papa dar zboara

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

fratilor, si eu am ceva probleme...pedala tine pe la mijloc, dar se aude la relantiu lasat in lasat cu cutia in neutru (cred) catzait de la rulmentul de presiune. daca apas pedala nu se mai aude, cat pot sa mai circul asa? ajunge sa-mi schimb numai rulmentul de presiune?

last question: e foarte tare pedala, cum pot sa-l fac sa fie mai moale?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

La mine sigur nu este acceleratia de vina, singura cauza, pe care o vad eu posibila, ar fi ambreiajul(patineaza), pentru ca simt ca la plecari de pe loc mai tari sau depasiri in forta(ambreiaj actionat mult mai rapid), nu este transmisa puterea motorului catre roti, motorul se tureaza dar masina nu prinde viteza. M-am gandit si la varianta semeringului de la cutie(am patit-o la dacie) sa imi curga uleiul de la cutie pe discul de ambreiaj, dar atunci mi-ar face tot timpul asa, ori la mine se intampla odata la nu stiu cat timp, dar m-a facut sa-mi pun anumite semne de intrebare(la care sper sa gasesc un raspuns viabil aici, pe forum).

Mersi mult, si sper sa fi inteles toata lumea ce am vrut sa explic eu mai sus.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

f@ne_tm asa facea si la mine prin toamna acceleram brusc cand schimbam din 4-3 si se tura motoru 1 secunda si simteam ca pleaca mai tarziu ... incearca sa iei picioru de tot de pe pedala dupa ce schimbi sportiv.. nu mai merge cu picioru deasupra pedalei de ambreiaj.. ideea e ca la mine a facut asa si cam intr-o luna, facea si cand plecam ma tare de pe loc... mam dus si am schimbat kittu de ambreiaj... discu era tocit :icon_thumright:

hunior si la mine era pedala foarte tare ... zici ca ma duceam la sala cand mergeam cu masina... am schimbat ambreiaju rulmentu si placa de presiune si acum e foarte foarte moale... si tine undeva sub mijlcul cursei...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si cam cat costa kitt-ul ambreiaj??? Sa stiu cam la ce sa ma astept........

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

La 1.9 tdi 66kw 90 cp tipul 1hxo motor 1z din 94 e ambreaju hidraulic?Ca-ci am duso la un mecanic care lucra eftin sa nu ma stoarca tare sper s o faca bine acu ca o sa cumpar kitu de ambreiaj complet.Sa vad sa il puna kitu si da de merge .Am ramas pe cand urcam pe un deal de u mai intra in viteza doar la rece la cald cu motoru pornit era beton ambreaju nu intra in nici o viteza trebuia sa trag tare de tot sa intre intra 4 -a si asa a intrat de 2 ori dupaia nu a mai intrat.Asa ca opream motoru o bagam intra 2-a porneam motoru si mergeam cu ea asa ce sa fi facut.Sper sa fie aambreaju.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru Fane_tm un kit de ambreiaj costa in jur de 400 de Ron unul nemtesc si 300 de Ron unul italian. Eu de curand am cumparat de la Volksparts un kit de la Luk la 400 de Ron la masina din semnatura.

post-15836-1233565099_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am schimbat ambreaju 390 ron kit complet si 250 ron manopera /Nu la servis ca la un mecanic de aci de lanaga mine care lucreaza de mult in masini si are experienta.Merge ok acu si prinde pedala la jumate e bine .Defectiunea a constat in treaba ca sa rupt un arculet si mi-a cocosit tot ambreaju ghinionu meu.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ce kit ai luat si de unde? De ce ai ales marca respectiva?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am luat kitu SACHS care era la un pret potrivit[nici prea mar nici prea mic]de la SC.Tabi Dani srl din Turda de langa blocul meu tot de la el iau toate piesele .Im-i face comanda de pe internet si le aduce a doua zi ..are preturi bune .Tel 0754-833.267 daca intereseaza pe cineva poate sa il sune.Nu i fac reclama ...departe e de mine gandul acesta dar poate ajuta pe careva.Eu am ma-i luat odata cu kitu si burdufu de la planetara ala micu de pe partea cu caseta care a fost 40 ron dar a fost original ca era dus tare burdufu era rupt tot.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi-a ramas pedala ambreiaj jos.Cand am apasat pedala a facut poc si a ramas jos.Pareri...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai din cate stiu in primul rand se saluta...apoi se pune si un va rog eventual...apoi se asteapta pareri.

Cablu ambreiaj rupt.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut

va rog sa-mi spuneti si mie cum fac sa reglez ambreajul sa tina mai jos acum cupleaza sus de tot

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imi cer scuze ,m-am cam pierdut cu toate. Mersi de parere. :icon_redface:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@cristico

Din cate stiu eu, la toate golf 3 cablul de ambreiaj este autoreglabil din fabrica.Da un search pe forum la "cablu ambreiaj" si vezi ce gasesti.

Probabil la tine este uzat discul, sau kit-ul ambreiaj cu totul.

Edir, la tine mai poate fi o siguranta care este pusa pe capatul cablului de ambreiaj, in zona in care e fixat pe parghia de pe cutia de viteze.Un control vizual nu ar strica...

Edited by ghicicine
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ghicicine NU toate golfurile 3 sunt dotate cu ambreiaj autoreglabil.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pedala jos... rulmentul spart.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut, acelasi lucru am patit si eu in noiembrie....am ramas cu pedala jos de ambreiaj pe chei in Bucuresti....a fost cablul la mine. Deoarece nu am avut $$$ la acea perioada, am pus unul SH si acum agata destul de des si trebuie sa il schimb cat mai urgent. Pt cei interesati, un pret pt un cablu de ambreiaj nou cu reglarea automata pt G3 gasiti intre 137 Ron(Pimax) si 212 RON(Febi).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.