Sign in to follow this  
Followers 0
Sin_Sil

Castrol Edge 5w-30 Vs. Castrol Edge Turbo Diesel 5w-40

156 posts in this topic

Deci:

Fltrul se schimba "la bun simt" la fiecare schimb de ulei. In cazul tau ai schibat si norma de ulei - cu atat mai mult ar fi fost bine sa schimbi si filtrul.

Legat de amestecarea uleiurilor cu doua norme diferite nu e chiar cusera nici aici treaba...

Zici ca tipul e mecanic AUTO?

Edited by rotitza
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

507 e pentru filtru de particule,mai precis 504-507...nu conteaza asa mult,nu iti face griji in privinta uleiului,dar faptul k nu ti-a schimbat filtrul de ulei care pe ceel mai bun producator e 35 lei..e cam nasol..mare tampit mecanicul ala.Mai bine da o fuga la cineva sa iti schimbe si filtrul de ulei.Nu pierzi mult ulei maxin 50..100 grame.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

-ideea e ca am uitat eu sa ii precizez mecanicului ca aveam ulei 5W-40...poate asta a fost gresala mea!

-am schimbat uleiul la 10.000 de km...poate de aia a zis ca filtru poate sa ramana tot ala!!

sunt cam ingrijorat nu stiu exact cum sa procedez...dar as vrea sa iasa bine...sa pot sta linistit!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poi e simplu. Te duci la un magazin sau service auto, iei un filtru de ulei nou(30 ron) si rogi un mecanic sa ti-l schimbe, nu dureaza mai mult de cateva minute! Simplu!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut acu 2 zile schimbul de ulei + toate filtrele,iar pe cel de ulei Mahle am dat 18 lei...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna ziua am si eu o nelamurire in legatura cu alegerea uleiului pentru masina personala ... ca firma vreau sa cumpar castrol dar nu stiu de care 5w 30 sau 5 w40 masina in cauza este un golf 5 / 2007 / 105 cp / diesel / cod motor BXE / serie : WVWZZZ1KZ7B061582 si tin sa precizez ca nu stiu daca am filtru de particule . Multumesc !

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu, nu ai filtru de particule. Mergi pe 5w 40, e mai bun pentru clima noastra.

BXE ul meu toarce mai frumos cu Aral decat cu Castrol si nici nu l consuma ca pe apa cum face cu Castrolul.

Vezi sa nu-ti puna 4 bidoane de 1l sau unul de 4l ca o sa depaseasca nivelul pe joja. BXE ul are capacitatea de 3,8l parca.

Edited by theo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

am fost la un magazin si mi-a recomandat 5 w30 castrol edge sau slx longlife profesional III la alt magazin 5 w40 ... sunt intr-o mare dilema si nici nu prea ma pricep la uleiurile long life sau cum ar trebuie sa fie full sintetic ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut.

Dupa ce am citit mai multe topic-uri despre ce ulei sa folosesti va marturisesc faptul ca sunt mai in ceata decat eram initial :( Din acest motiv va solicit parerea asupra situatiei de mai jos.

Am un Golf V Edition fabricatie aprilie 2008 adus din Germania anul trecut in ianuarie, la 46,000 km cu o revizie facuta acolo. Motorizarea este 2.0 TDI 4 cilindrii PD (BMM cred), VIN-ul este WVWZZZ1KZ8W305926.

Cand l-am cumparat i-am si facut revizia (filtre+ulei) iar mecanicul de atunci mi-a pus ulei Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 norma 505.01 spunandu-mi ca este special pentru motoare Turbo Diesel ca al meu.

Azi cand am facut revizia de 60,000 km i-am pus ulei Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 norma 504.00/507.00 deoarece mi s-a atras atentia ca masina mea are filtru de particule (7GG - Emission standard EU4 DPF) si ca uleiul Turbo Diesel 5W-40 norma 505.01 imi strica filtrul de particule care este foarte scump.

Avand in vedere faptul ca am mers mai bine de un an cu acest tip de ulei (TD 5W-40), am facut aprox. 14,000 km (60% urban) si nu a fost nevoie sa completez nici macar o data (azi am "aruncat" jumatatea de litru ce-mi ramasese in bidon), nu mi s-a aprins nici macar o data avertizarea pentru filtrul de particule si luand in considerare protectia mai buna pe care o asigura motorului, considerati ca ar fi trebuit sa merg tot pe Edge TD 5W-40 norma 505.01 ? Considerati ca mi-a fost afectat negativ filtrul de particule desi martorul din bord nu mi-a semnalat nici o eroare ?

Considerati ca viitorul schimb de ulei trebuie sa-l fac tot dupa 15,000 km (caci mi-e imposibil sa urmaresc orele de utilizare) chiar daca uleiul folosit acum este Longlife III ? M-as risca mult daca l-as schimba pe la 20,000 km ?

Avand in vedere faptul ca am pe masina QG1 WIV Service interval prolongation pot astepta sa ma anunte cand scade vascozitatea si trebuie sa schimb uleiul ?

Multumesc,

Tavi

Dotari Golf V.doc

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mergi linistit pe Castrol SLX 5w30 507.00 pentru ca ai filtru de particule. Poti schimba uleiul lejer la 20.000Km, oricum te anunta senzorul de calitate QG1. Bafta!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

salut,

am cumparat recent un A3 din 2001 1.9 TDI cu QG1 Service interval prolongation. acum cred ca are 5W40. ce ma sfatuiti: sa pun in continuare 5w40, sau 0W30 sau noul 5w30? indiferent de alegere planuiesc sa le schimb pana in 15000 km

este motor PD fara filtru particule

multumesc

Edited by katana
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

poate sa imi spuna cineva cum deosebesc un castrol edge ulei original fata de unu contrafacut?trebuie sa fac schimbu de ulei si parca nu as vrea sa iau turcesc.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

E simplu de tot!

Cumparandu-l din Romania il vei lua turcesc...

Spor la cumparaturi!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ceea ce nu inseamna c-ar fi "contrafacut".

E cat se poate de "original", fabricat in rafinaria "BP Castrol" Atas, din portul turcesc Mersin, si adus cu cisterna la Voluntari si Cazanesti unde e imbuteliat.

Acolo(la Atas) fac ei uleiurile/produsele pentru pietele emergente.

Drumuri bune!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

deci ie sub licenta nu?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

in turcia n-ar mai trebui sa scrie made in ue. iar daca e imbuteliat la noi atunci ar trebui sa scrie ca la sucuri. :D

daca are acea eticheta cu rar nu inseamna ca nu e imbuteliat in tara?

Edited by jag
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

E simplu de tot!

Cumparandu-l din Romania il vei lua turcesc...

Spor la cumparaturi!

Sau chinezesc :blah_:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, radem, ne distram dar sa stii ca desi admir din tot sufletul ce incerci sa faci,adica sa informezi corect (cum fac si unele televizuni in raport cu alte chestii), nu cred deloc ca "se prinde"...

Spiritul "de turma" este cu mult mai puternic.

Asta-i situatia.

Drumuri bune!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

io as fi curios la reprezentanta ro vw ce ulei iti baga ,daca ie acelasi ca cel din magazine atunci ie ok,inseamna ca de aia nu apuca o masina nici 100k si pica turbine si alte chestii ce tin de ungere,pe cind in germania merg 400-500 k si mai merg.in aral nu am incredre ca nu imi place cum suna motorul cu el,la fel si mobilul care la pornirea motorului ie varza,cred nu asigura pelicula care trebuie sa fie pina urca uleiu in rampa.si pina la urma de unde luam un ulei bun?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tot de la noi dar nu una din marcile consacrate, ci unele mai putin auzite dar folosite cu incredere de utilizatorii formului. Si aici ma refer la Liqui Moly, Titan Fuchs, Divinol, Motul etc.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poti adauga si Valvoline, Rheinol.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Primul schimb de ulei cand am cumparat masina l-am facut la un service unde am schimbat si distributia si toate filtrele si ce a mai fost nevoie. Atunci n-am intrebat ce ulei vor sa puna, pentru ca nu stiam nimic despre masina. Ulterior am aflat ca au pus ulei OMV 5W40 (nu stiu care gama de la OMV). La urmatorul schimb mi s-a parut prea scump sa-l schimb tot acolo asa ca am citit cartea tehnica a masinii si am vazut ca trebuie sa pun ulei care sa respecte normele 505.00 si 505.01. Am ales Castrol Magnatec Diesel 5W40, care are inscriptionat ca respecta standardele 505.00 si 505.01 si mai scrie ca este pentru VW.

Acum as vrea sa incerc Castrol Edge Turbo Diesel 5W40, dar am vazut pe bidoane scris doar 505.01 si scrie ca este pentru motoare PD. Gasesc acest tip de ulei si in varianta 505.00 si 505.01? Acest tip de ulei se potriveste si la motorul meu ALH?

Am aproape 150.000 km si pana acum nu a fost nevoie sa completez ulei intre schimburi. Daca mai sunt colegi cu motor ALH, i-as ruga sa-mi spuna din experienta care ulei ar fi mai bun pentru acest tip de motor, dintre Magnatec Diesel si Edge Turbo Diesel

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Spiritul "de turma" este cu mult mai puternic.

Ce ti-am spus? :blah_: :lol: :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kitaro ALH-ul necesita DOAR norma VW 505.00 (diesel non-PD). Din cate am gasit pe oilmag, atat Castrol Magnatec Diesel 5W40 B4 cat si Castrol Magantec 5W40 C3 au norma VW 505.00. In concluzie poti sa pui oricare intre ele. (Diferenta ar fi ca C3-ul are si norma VW 502.00 care merge si la benzina. Oricum asta nu are nici o legatura cu ce ai intrebat tu, era asa o observatie.) EDGE Turbo Diesel 5W40 are si el VW 505.00 si merge de asemenea. Asta majoritatea lumii, i-l baga in PD-uri. Pentru diferenta de pret mica eu as merge pe EDGE.

Oricare dintre ele e bun, atata timp cat fiecare are VW 505.00. Nu cred ca o sa simti ceva diferenta ca pui unul sau ca i-l pui pe celalalt, mai ales ca au aceleasi vascozitati.

Cam asta da Castrol.de pe configurator...

post-37459-0-75314300-1309443716_thumb.j

Edited by volnick1986
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc pentru informatii.

Am sa iau Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 la bidon de 5 litri. Sper sa nu fie mai zgomotos motorul si sa nu trebuiasca sa completez intre schimburi.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.