Jump to content

Dezaburirea Oglinzilor Si Incalzirea Stropitoarelor De Parbriz


Minu
 Share

Postare recomandată

  • Replies 114
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • paul_ral

    15

  • taz21

    12

  • v@sy

    9

  • b-66-six

    6

Top Posters In This Topic

Posted Images

conditionat de ceva... Atunci se pune simplu un buton ce are 12V si se actioneaza "la nevoie".

Eu in schema ziceam ca reduc timpul la minim. Conditiile necesare sa se incalzeasca sunt (pe schema): Dezaburirea pornita si levierul pompei de lichid pentru perbriz sa fie actionat.

Din schema se poate renunta la oricare din cele 2 relee, conditia pentru el fiind astfel eliminata.

exact asta spuneam. de ce sa mearga incalzirea la stropitoare cand merge dezaburirea la luneta?

Si daca se incalzesc doar atunci cand dai de maneta de stergatoare nu e de ajuns sa-si faca treaba.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

daca legati incalzirea duzelor la butonul de degivrare a lunetei o sa fie cam aiurea din cauza ca atunci cand mergi noaptea, iarna cu masina prin munti (s nu numai in munti), si este frig afara sigur o sa va inghete apa in duze, ca urmare in aceasta situatie trebuie duzele sa fie incalzite pe tot timpul traseului. parerea mea e ca pt faptul asta nemtii nu au legat incalzirea duzelor de degivrarea lunetei. nu? :icon_cool:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am montat eu separat, am luat un model diferit de buton pentru degivrare pentru a face diferenta (sunt 2 modele) si am legat firul de culoare alba care vine in butonul initial pe celalalt buton.

sal,

am achizitionat butonul acela....am inteles ca firul alb trebuie pus pe butonul 2 pentru a separa oglinzile de luneta.....intrebarea este doar firul alb sau mai trebuie vreun fir???

merci

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mai trebuie sa alimentezi butonul (+ si - si iluminarea butonului)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pana mai ieri nu am dat atentie functionarii incalzirii duzelor de la stropitoari.

Am pornit masina si pana s-a incalzit un pic am constata cum se topea zapada pe partea metalica a stropitorilor, acolo unde tasneste jetul de apa. Prostiile astea chiar isi fac datoria :(

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mai trebuie sa alimentezi butonul (+ si - si iluminarea butonului)

pot sa fac punte de la celalalt buton???

eventual o mica schema sau care sunt culoriile vizate pt alimentare si iluminat :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

spunea un coleg ca a luat masina din germania si ca ea avea un sistem de incalzire a apei care stropeste parbrizul prin infasurarea furtunului de vreo 10x in jurul furtunului de apa de la motor......rog acel coleg sau daca mai are si altul sa faca o poza sa vad si eu cum anume e realizata treaba asta....poate ii intereseaza si pe altii nu doar pe mine....eu unul vreau sa fac asta, desi am trasa mufa pana sub capota dar nu am duze incalzite ci clasice.....deci rog o poza sau daca stie cineva un site....multumesc!!!!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

si eu am full electric dar cand am luat msina erau taiate firele de la stropitori... am avut si minus 10 si 15 grade dar apa nu a inghetat in si au mers de fiecare data ... atata ca am bagat solutie pt iarna care probabil ca are ceva antigel sau ceva . nu m-am deranjat nici o data sa incerc sa le repar dar citind pe aici am aflat ca si oglinzile ar trebui sa fie incalzite si aia m-ar chiar interesa sa vad ce si cum ...

s-a mai discutat mai sus dar nu am prea inteles ... poate cineva va rog explica cum se scot dusele din capota, as vrea sa curat una ca merge mai incet .. ambagat eu acul dar nu am reusit sa o desfund de tot .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ar trebui sa incerci cu bold,e mult mai subtire decat acul,legat de demontare au au o piedica pe partea inferioara a capotei ,acolo la fire dar mare atentie ca mi se pare ca eu cand le-am desfacut parca mi-au cazut papucii aia de se prind pe duza

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salut,

am si eu o problema: un "profesionist " mi-a smuls oglinda de pe partea dreapta, si fiind electrica si incalzita, cand am descoperit mai era doar atarnata in fire. Problema este ca am reusit s-o pun la loc, dar capacele de plastic , fiind crapate, au momente cand se departeaza prea tare si risca sa-mi cada jos. Intrebarea care v-o adresez:

se potriveste capacul exterior + rama neagra dinpre oglinda de la o masina care nu are oglinzi laterale incalzite si cu reglaj electric?

adica sa-mi iau o oglinda cu reglaj mecanic si sa dau jos doar ce ma intereseaza, adica sa nu fie ceva in plus la cele cu reglaj electric si sa lipseasca la cele cu reglaj manual.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 10 months later...

Curios din fire am verificat in seara asta daca functioneaza duzele dela stropitorile de parbriz si oglinzile......cu dezaburirea lunetei aprinse, am verificat si numai oglinda de pe partea soferului se incalzeste vizibil la mana....si asta numai in 30 secunde, insa cea din dreapta ramane la fel! La duze, cu contactul pus.......am realizat ca nu se simte nici o schimbare a temperaturii cu care vine lichidul de curatat parbrizul! Ce este de facut oare?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Adevarul este ca am facut incercarea asta in garaj unde sunt 17 grade......Multumesc pentru promtitudine

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut

Cine poate sa imi spuna de ce nu mai functioneaza oglinzile electrice si nici incalzirea acestora la masina din semnatura?Mentionez ca la achizitionare functionau perfect.Am verificat daca ajunge curent la dezaburirea lor si se pare ca doar la partea dreapta dezabureste si de miscat nu misca nici una.Mai nou nici lumina de la reglaje nu functioneaza(acum ceva vreme desi nu mergea reglajul, cand apasam pe sageti se stingea lumina la acel buton). ce ar putea fi?va rog

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Odata ce nu se misca niciuna si nici nu ai lumina la buton eu zic ca e posibil sa fie el e de vina...Iar cu dezaburirea e posibil sa fie rezistenta intrerupta in oglinda..

Modificat de ByZ
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Au mers toate pana de curand si dezaburirea la amandoua.Se poate sa fie oare de la contactele din stalpul usii?

Modificat de SORY_89
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salut. am si eu o problema si anume, nu imi mai merge dezaburirea lunetei si nici becul de la buton nu se mai aprinde. ideea e ca atunci cand ridic haionul, cateodata imi porneste stergatorul lunetei. Asa am patit si azi si am tras putin de manunchiul de fire de pe partea stanga, de sus de langa balamaua haionului si s-a oprit stergatorul si apoi am constatat ca nu mai merge nici dezaburirea. vreo idee cum sa desfac acel manson de cauciuc sa verific firele? merci.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Tragi pur si simplu de el. Sigur ai niste fire intrerupte. E un defect comun.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Legat de incalzirea oglinzilor, am lovit oglinda din stanga de o alta masina si mi-a sarit oglinda din locas afara, si atarna de niste fire. Mi-am dat jos geamul si am impins-o la loc, dar de atunci am observat ca nu mai functioneaza incalzirea la oglinda, doar la cea din dreapta. Se poate sa fi sarit ceva contacte, sau sa se fi rupt ceva rezistente in timpul impactului?

Am incercat sa o scot pentru a verifica mufele din spatele ei, dar n-am mai reusit. Am incercat cu o surubelnita lata, dar am vazut ca nu iese, si nu am fortat nota ca sa nu crap cumva sticla. Cum as putea scoate oglinda din locas, fara sa o deteriorez?

Am oglinzi reglabile electric la Vento.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut .Incearca cu o spatula de lemn sau plastic sau cu un spaclu ,nu cu surubelnita caci ai sa crapi sticla :icon_thumright:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am reusit in cele din urma, am "reglat" oglinda maxim spre interior, si atunci am putut introduce un card bancar si cu ala am reusit sa o scot din locas:

DSC00291.jpg

DSC00293.jpg

Am vazut ca niciun fir nu era desprins, in schimb contactele sunt foarte corodate si la firul alb nu facea bine contact papucul respectiv, avea putin joc. Am incercat sa-l fixez mai bine, l-am impins mai bine in locas. Am sa iau ceva smirghel fin si am sa incerc sa curat contactele, si am sa pun si ceva vaselina acolo sa fiu sigur ca o sa tina.

Am facut si niste poze la furtunul care merge la duzele de pe capota si am vazut ca la mine nu exista varianta cu duze incalzite, desi asa credeam. Pana acum nu am avut probleme si nu s-a format gheata, probabil si deoarece folosesc lichid special de iarna pentru spalatul parbrizului.

DSC00284.jpg

DSC00285.jpg

In schimb am o problema, la duza din stanga, pe partea soferului e un jet puternic de apa, la ambele iesiri din stropitor, iar la partea dreapta, apa abia daca ajunge pe parbriz. Am bagat ac, si am incercat sa curat orificiile, dar nu s-a ameliorat situatia. In stanga are jet puternic si in dreapta aproape deloc. Ca sa compensez, am indreptat (de la duza din stanga) un jet catre sofer si un jet catre pasager, asa reusesc sa-mi curat relativ ok geamurile.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!