Jump to content

Filtru diesel de particule - DPF


Paul_L
 Share

Postare recomandată

Cati ml are incarcare ? Presiunea diferentiala cat e ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

nustiu...baiatu de la service mi-a zis doar ca sa stau linistit ca nui gradu mare de incarcare..Ceva de genu 9 la suta.spunea el k este ok!!  

La tine cum se manifesta? la cati km is face regenararea? avem acelasi cod CBB

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

cam repede isi face regenerarea, avand in vedere ca ti-a gasit totul ok.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

CBBB-ul meu isi face regenerarile foarte rar ,desi 95% merg in oras pe distante scurte

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

corect - 2.0cr nu isi face asa de des regenerarea, daca este ok

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

identitate78

Salut,

Ce parere aveti despre valorile DPF? Prima poza este citirea la relanti iar in a doua turatia era la aprox. 2750rpm. Masina are softul Dieselgate.

Idle_DPF.thumb.jpg.e01cb6211e3ccc01442d77a0e75f63eb.jpg

2700rpm_DPF.thumb.jpg.1fbd4c040855eec1e5d20d0f8a6080cb.jpg

Multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

vlahdacoroman

Valori bune,ultima regenerare a fost acum 75 de km.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

identitate78

Multumesc. Am uitat sa mentionez ca masina are in acest moment ~167.000 Km.

Ar fi trebuit ca valorile sa fie diferite/mai bune?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

vlahdacoroman

Sunt perfecte pentru rulajul motorului,corespund cu nr de km.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu stie nimeni?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Gasesti codul pe eticheta de la roata de rezerva

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Posteaza o poza dupa brief-ul mare. E din 2006. Posibil sa nu aibe. Facuta in Embden.

Sorry-cel mic.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am gasit codul. e BMP. ms ! o sa postez si poza cu brieful mic, deocamdata e la tradus

Modificat de popavlm
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

BMP are dpf si ....alte probleme

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

GabyTohatan

buna , am si eu o problema.  o data la 1-2 saptamani cand e motorul rece( dupa vreo 5 minute dupa ce pornesc de acasa) scoate fum albastru vreo 3-5 minute si imediat dupa merge parca infundat motorul. dupa ce o urc in turatii de cateva ori isi revine. specific ca umblu doar in oras cu masina dar nu subturat. e vreo problema oare sau atunci isi face regenerare?  Passat 2,0 TDI BMP  2006

Modificat de GabyTohatan
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Problema e alta ,regenerarea nu porneste dupa 5 minute de la pornirea la rece

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

plus ca in timpul regenerarii, nu scoate fum albastru

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

GabyTohatan

oare ce altceva poate sa fie? nu scoate zilnic fum. pe tester nu da nimic. egr schimbat cu unul nou

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut , a mea scoate un fum ,abur, cu miros intepator ,culoare alb gri sa zicem doar cand face regenerarea si uneori se intampla sa inceapa la 5 minute de la pornire.

 

Valori dpf-

1-soot mass calc. 15.42 g

2- soot mass measured -4.96g

3-differential press -1.99 hpa

4- oil ash vol. 29g

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

GabyTohatan

exacta asa e si al meu,  nu e albastru ala de turbo dus, si are miros intepator. se intampla o data la 1-2 saptamani  max 2-3 min. daca ar fi ceva injector dus ar face asa tot timpul. pe tester . la injectoare imi da valorile:

inj cyl1.  -0.16mg/str

inj cyl2.   -0.14

inj cyl 3.   0.05

inj cyl 4.    0.26

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

 

eu am injector 4 dus la rece are valori de +3,5

la cald de +1,5 

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n
6 minutes ago, tamapiciu said:

 

eu am injector 4 dus la rece are valori de +3,5

la cald de +1,5 

 

muta injectorul pe alt cilindru, vezi daca se muta si defectul. Daca da, atunci schimba injectorul

37 minutes ago, GabyTohatan said:

oare ce altceva poate sa fie? nu scoate zilnic fum. pe tester nu da nimic. egr schimbat cu unul nou

greu de zis, din spatele tastaturii... din pacate

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

 ok. Dar trebuie rescrise injectoarele la schimb? 

ms.

 

Modificat de tamapiciu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pare ca dpf-ul e spart / anulat 

52 minutes ago, tamapiciu said:

 

 

Valori dpf-

1-soot mass calc. 15.42 g

2- soot mass measured -4.96g

3-differential press -1.99 hpa

4- oil ash vol. 29g

 

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

fizic este , anulat nu stiu .

Modificat de tamapiciu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • loghy a închis acest topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   1 membru

    • jnipy
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!