toni

bucuresti Aviamotors Bucuresti

1.511 postări în acest subiect de discuţie

Publicat (modificat)

17 hours ago, rempha said:

Revizie de 90.000km azi, timpul estimat la telefon de 1:30h maxim 2h, a durat defapt 4 ore (cei drept si eu am intarziat 10 minute si am prins pauza de masa de 30 min).

Din pacate am uitat sa cer initial estimare la telefon de la Aviamotors Militari. Am avut estimare de la Bradytrade de aprox 850lei pentru revizia 90k (toate filtrele originale plus ulei Mobil1). La Aviamotors a costat 1250 de lei. Toate piesele sunt de 2 ori mai scumpe ca pe auto-karma.ro (piese originale acelasi cod). M-a costat azi 1818 lei revizia de 90k plus placute pe spate (aproape 600 cu manopera) toate piese originale, inclusiv manopera. Pretul mi se pare excesiv pentru Skoda, foarte aproape de premium, pentru servicii non-premium.

Pentru mine experienta la Aviamotors va fi unica. Este clar ca nu o sa mai fie o alta revizie la Aviamotors.

 

Pretul e premium, nu aproape de premium. BMW face revizii complete (ulei + toate filtrele) la 320d cu 1190 lei, iar placutele pe spate (cu manopera si senzori) le schimba cu 600-650 lei.

Ciudate preturile la tine, mai ales ca e vorba de Superb II, nu III, unde ai putea spune ca pot sa faca o reducere pentru fidelizarea clientilor mai vechi.

Modificat de paul_e88
1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Cred ca a procedat gresit din start colegul cu superbul, deoarece, chiar acum 3 zile mi-am facut programare la avia motors, prima data i-am abordat printr-un mail cu cerere oferta pret piese+ manopera, iar dupa ce am primit estimarea, le-am zis ca aduc eu piesele si le platesc manopera.

-2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

si au acceptat? 

au pastrat acelasi pret la manopera?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Eu am schimbat de curand placutele spate la Leon 1P si am platit 300 lei, cu placutr Ate de la ei. Probabil pretul atat de mare este pentru placute oem.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Am schimbat lichidul de frana la cei din Militari. Manopera 167 de lei cu lichidul adus de mine.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Sunt de tot rasul.

 

Ajung la ora 9 fara 5 acolo, ma primeste, primul client. Inteleg ca nu toata lumea ajunge la munca la ora fixa  asa ca am rabdare ca sa-mi intocmeasca ac tele si sa se schimbe mecanicul etc.

Imi comunica pretul de 360 ron fata de 218 ron = MANOPERA, comunicat pe adresa de mail si la telefon la data programarii in urma cu 10 zile. Compara devizul vechi cu cel facut de el astazi, si spune ca a gresit colegul lui calculul si ca nu e bine, si ii zic doua, la care imi baga faza ca a fost facuta o reducere de 10% la devizul vechi pt ca erau si piesele de la ei, insa din moment ce am venit cu piesele mele (oricum i-am anuntat) nu pot aplica reducerea de 10% la manopera, la care replica mea este, vi se pare ca de la 360 ron la 218 ron este 10% din manoperA? WTF!?!!!!

 

imi scoate factura finala la 240 ron, e ok, data viitoare o sa-mi dea deviz de 1000 ron pt ceva si cand ajung ei defapt costa 2000ron.

 

S-a lucrat rapid, ingrijit, mecanicul amabil, curat, protectii in masina si pe masina. A durat 1 ora jumate inlocuire placute spate si bujii.

 

Cel care m-a primit pt programare service poarta numele de Stefan Petrescu, si s-a comportat in scarba. L-am intrebat de itp gratuit din cauza ca sunt membru Avia-SyncroAlto si nu a stiut sa-mi raspunda, a zis ca am nevoie de 4 intrari in service in 2 ani, eu am deja peste 6, si a zis ca e interpretabil. Doar raspunsuri dodgy pe langa, nimic concret, si eu sunt somnoros dimineata, si cateodata nu am chef de munca, insa sa gresesti preturile, sa nu stii sa raspunzi clar si la obiect daca beneficiez de ceva, mi se pare deplasat si lipsit de profesionalism.

 

Apoi cireasa de pe tort. Mecanicul mi-a schimbat placutele pe spate, insa cand a impins pistoanele in interior, nu a scos capacul de la borcanul de lichid de frana, cred ca stiti ce s-a intamplat. Am ajuns acasa, nu intra bine in reverse, nivel lichid maxim pe borcan, l-am scos cu o seringa la nivel. Multumesc si sa va traiasca familia, da sper sa dati faliment.

Modificat de deenman
4

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Dar tu ai plecat de acolo fara sa faci o reclamatie oficiala ?! 

 

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Reclamatie in ce sens? mi s-a oferit ce am cerut, nu mi-au facut nici mai mult, nici mai putin, a fost nevoie doar sa insist si sa pun intrebari, daca taceam plateam 360 ron.

 

1. pana la urma dupa insistente am obtinut si pretul oferit prima data.

2. mi-au schimbat piesele asa cum am cerut, si mi-au dat piesele vechi inapoi, drept dovada ca le-au schimbat.

 

Faza cu lichidul de frana, am sesizat-o in drum spre casa, cam dupa 20-30 de minute, nu a fost nevoie sa bag in marsarier decat cand eram aproape de casa, atunci am repetat operatiune si mi-a cazut fisa, cum ca din moment ce a impins pistoanele de etrier maxim in interior sa incapa placutele noi (cele vechi mai aveau 5mm maxim) inseamna ca a dislocuit niste lichid de frana care s-a intors in vas). Am rezolvat singur problema, si pe masura ce merg la service-uri, imi dau seama ca sunt un bou, si ca as putea sa-mi fac eu mentenanta fara probleme. Mi-am schimbat singur placutele pe fata, si am facut treaba mult mai buna, curatat cu peria rotativa jantele+ butucii+ culisele unde aluneca placutele, uns cu vaselina cuprata, uns culisele cu vaselina siliconica pe interior, montat tot si strans cu dinamometrica. 

 

O sa mai merg la ei, doar pt operatiuni foarte simple, cum ar fi un schimb de ulei, asta ca sa mai completez istoricul online, altfel n-as mai calca pe acolo niciodata. Sunt un tip foarte exigent, si momentan nu mai sunt primit la vreo 3-4 service-uri din Bucuresti, unele cu feedback foarte bun pe forum, din cauza ca nu-mi tin gura inchisa. Ori facem treaba, ori ne lasam de meserie.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Eu pentru incercarea de prosteala la manopera ma refeream in primul rand. Greseli nevinovate se mai intampla peste tot, suntem oameni, trebuie sa intelegem, dar asta nu pare in aceasta categorie. Plus ca si daca gresise ala prima data cu pretul, nu era treaba ta si nu trebuia sa vina la tine cu imputare - o rezolvau ei intern si bafta.

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Cristi, ai dreptate, problema este ca eu am ajuns sambata la ora 9 am. In service era 1 om, la receptie service si inca unul la vanzari. Deci nici nu aveai cu cine sa vorbesti.

 

Per total sunt oarecum multumit pt ca s-a lucrat cu atentie, am avut supraveghere asupra masinii mereu, protectie, curatenie, rapiditate, s-a respectat procedura de schimb. Ba mai mult, mecanicul (caruia nu-i stiu numele) a venit si mi-a spus ca placutele pe spate care vreau eu sa le schimb, mai merg lejer 10.000km insa din cauza ca aveam deja piesele noi si programarea, si timpul pierdut le-am schimbat si alea. (nu am senzor de uzura la puntea spate). De mecanic sunt multumit, chiar daca s-a intamplat faza cu lichidul de frana, am patit chestii mult mai nasoale in service-uri decat atat, daca iti spun ce mi-am schimbat placutele de frana la cel mai tare service de aici de pe forum si ca am cazut itp-ul la 5 zile dupa, pt ca nu aveam frane ce zici? si inainte sa plec din service i-am reclamat ca nu am frane si a zis ca se aseaza ele.

 

Revolta mea e asupra omului de la receptie, care chiar nu avea chef, toti avem zile proaste, insa asta e meseria, esti intrebat, raspunzi, nu te eschivezi si interpretezi sau iti exprimi opiniile. Si eu fac greseala asta des, raspund cu propria opinie cand defapt exista un raspuns standard, e o greseala mare.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Am inteles.

Pai chiar daca nu ai senzor de placute spate, nu ai facut si tu o inspectie vizuala? Sau la un mecanic inainte ? Placutele se inspecteaza vizual si eventual se pot masura in grosime cu sublerul si daca stii cat au cele originale, poti face chiar si tu un calcul cat de cat (nu se asteapta sa mai aibe 1-2 mm daca ele au avut 10-12mm de exemplu de noi )

 

Modificat de CristiALF
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.