Jump to content

Probleme Ac - Climatronic


wub
 Share

Postare recomandată

Am si eu o problema... nu mai vrea sa plece compresorul dimineatza dupa ce pornesc masina , si e mai rece afara .. asa dupa ce merg o perioada cu eam, porneste, da dimineatza cum pornesc masina si vreau sa ii dau drumu nu pleaca. Cupla este schimbata acuma 15000 km , stie cineva care ar putea fi cauza ? In urma scanarii cu vag-com'ul mi-a dat

Control Module Part Number: 1U1 907 044 A

Component and/or Version: CLIMATRONIC C 1.0.0

Software Coding: 01000

Work Shop Code: WSC 31480

1 Fault Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

37-00 - Faulty

Modificat de osama
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@osama

Cam ce temperatura era afara??

Eroarea 01274 imi apare si mie, dar in rest clima e OK

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@osama

Cam ce temperatura era afara??

Eroarea 01274 imi apare si mie, dar in rest clima e OK

Pai am auzit ca la sub +4 grade nu cupleaza , am incercat la 2 grade nu cupleaza, la 4 nu la 6 nu .. nici la 8... eu daca nu ma insel stiu ca aveam o eroare pe instruments cu senzorul de temperatura exterioara... sa il bage ala in ceata?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Senzorul de temp exterioara e folosit si de climatronic.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Deci de ce nu cupleaza compresorul cand e rece ? Ca mi se aburesc rau geamurile fara ... :mop:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Verifica cu VAGCOM ce temperatura raporteaza senzorul de temperatura exterioara, ala cu probleme.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Imi poti spune si mie unde se afla acest senzor ? Ca sa ma duc sa il cumpar sa il schimb ...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

In bara din fata stanga, dupa grila aia neagra, in parte opusa intercoolerului.

Schimba-l doar dace esti sigur ca e defect

Modificat de al bundy
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 months later...

In luna mai anul trecut cand am cumarat masina nu avea numai 50 grame de freon, am reumplut si acum stupoare dau sa cuplec AC si nu baga rece ...verific compresul e ok merg la cei care s-au ocupat cu freonul pun aparatul, verifica, lipsa 400 grame. Il umple si merge ok apoi fac ei ceva teste cu un aparat de ultrasunete sa vada pierderi si cina nu e nimic ciudat dar TOTUSI au spus sa cumpar ceva solutie ca poate sunt ceva pori foarte mici care nu se vad si sa ii astupe intoducand acea solutie in instalatie....acum ma intreb ce poate sa fie?

In fiecare an trebuie sa fac aceasta cheltuiala? reumplere undeva la 120 ron + solutie astupat pori 190 lei

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vezi ca pentru a vedea scaparile, specialistii pun o substanta colorata (sau flourescenta parca) si se vede pe unde pierzi freonul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Au pus si asa ceva de aceea au zis au zis ca poate sunt ceva pori foarte mici caci se pierde in timp si numai pana la o anumita presiune de accea a ramas 300 grame si ceva din 700 si ceva

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

si la mine pierde dar pierde pe la o supapa de umplere, pe la cea de inalta presiune, cea de langa bord

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

E posibil ca freonul sa fie de proasta calitate?

Skoda mea are 1.9tdi, 110cp are 7 ani si 195k si acum o saptamina la un schimb de placute si lichid de frina, mecanicul m-a intrebat daca am schimbat vreodata freonul si implicit daca am verificat ca in compresor mai e sau nu ulei. I-am raspuns ca mi-e imi face rece masina f.bine ca la inceput (cu doua zile inainte pe 17 mai fusesera 35 de grade in Bucuresti) si ca nu vad de ce ar trebui sa umblu la instalatie, dar speriat un pic de povestea cu ulei care poate duce la defectarea compresorului si implicit o caruta de bani, am acceptat imediat golirea / reincarcarea cu freon si completarea cu ulei.

Freon pe eticheta din stg sub capota scrie ca trebuie sa ai 750gr freon (+- 20gr toleranta mi-a zis el), eu aveam 770, ceea ce dupa 7 ani de utilizare intensiva (nu-mi place caldura deloc), mecanicul a spus ca e f.bine si ca putine instalatii rezista atita in timp cu atit mai mult cu cit nu am garaj si am tinut-o in soare, ploaie, ger, etc.

La capitolul ulei a avut dreptate, mai era o picatura si probabil ca vara asta ceda compresorul. Freon mi-a pus 750 gr cit scrie la manual.

Toate bune pina aici, insa am constatat de atunci (o saptamina jumatate) ca pe LO nu mai face la fel de rece ca inainte. Aerul rece e comparabil cu ce facea inainte setat la 20-21 de grade. Ieri prin oras climatronicul arata 38 de grade si a trebuit sa-l tin pe LO la viteza maxima ca sa simt confortul pe care in mod obisnuit il obtineam setat la 20 de grade pe o treapta inferioara de ventilatie. Acum doi ani am prins o zi pe iesirea Militari - autostrada cind temperatura crescuse la 47 de grade (asfaltul cred ca avea peste 70 de grade si cum sensorul e in bara...) si cu toate astea iti ingheta mina daca stateai cu ea in dreptul fantelor de ventilare cind dadeai pe LO. De altfel stiti si voi ca au fost citeva zile din acea vara in care climatronicul a aratat peste 40 de grade multe ore din zi. Cind ma gindesc ca se anunta din nou o vara cu temperaturi chiar mai mari nu sint deloc incintat de situatie.

Asa ca revin cu intrebarea, e posibil ca freonul sa fie de proasta calitate? Cum poti aprecia daca e bun sau rau? Sau aparatul a indicat 750gr si de fapt mi-a pus mai putin?

Multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Si eu am o intrebare. Este vorba de instalatie de AC clasica (nu climatronic). De cand am luat masina (acum 2 ani) mi s-a parut ca parca nu raceste chiar asa de tare cum ma asteptam (am avut inainte un Astra Classic 1.6 si racea mult mai bine). De bagat baga rece dar nu prea face fata. La 35 de grade afara cam se chinuie - trebuie sa dau sa-mi bata in fata ca sa ma racoresc, nu prea scade temperatura habitatului suficient cat sa fie confortabil. Asta este puterea AC la toate Octavia Tour sau ar trebui sa ma duc la un control ceva? In principiu m-ar interesa daca altcineva are tot AC manual pe Tour 1.9 TDI si i se pare ca baga foarte bine aer rece. Multumesc anticipat

Modificat de Pyroman
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ac de pe Tour, implicit O1 face mai rece decat climatronicul de pe O2.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salutare ! Eu am cumparat masina anul trecut ... si am inteles de mai sus ca daca nu ai ulei in compresor poate sa-ti crape ?! cum pot..verifica daca nivelul din compresor este okay ??! mentionez ca imi baga rece !

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Te duci la unii care au instalatie specializata pebtru asa ceva.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Poate ma ajuta si pe mine careva (sunt din Iasi), climatronicul nu imi mai baga aer rece. Am facut testul de climatronic si rezulatul e ok 444. Ventilatoarele pornesc dar nu se mai aude click-ul de conectare de la compresor (cred).

La diagnosticare onboard, la poz.19-cod iesire compresor imi da valoarea 0 (=nimic). Nu se aude nici un zgomot suspect. Orice ajutor este binevenit.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poate ma ajuta si pe mine careva (sunt din Iasi), climatronicul nu imi mai baga aer rece. Am facut testul de climatronic si rezulatul e ok 444. Ventilatoarele pornesc dar nu se mai aude click-ul de conectare de la compresor (cred).

La diagnosticare onboard, la poz.19-cod iesire compresor imi da valoarea 0 (=nimic). Nu se aude nici un zgomot suspect. Orice ajutor este binevenit.

Daca citeai prima pagina gaseai asta "Gata, am rezolvat. Era topit soclul sigurantei din cutia de sigurante aflat deasupra bateriei. Nu stiu de ce, probabil mizerie cu un contact imperfect a rezultat in supra incazire si topire, nu mult dar suficient ca sa nu faca contact. Siguranta nu era sarita, dar era putin plasticul ei topit. Acum merge bine. "

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

inainte de a posta citisem tot topicul si ma uitasem si la cutia cu sigurante de pe baterie si nu era topit nimic

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu stiu daca te ajuta ce spun eu dar ar rebui sa mergi la cneva care se ocupa cu clima si sa verifice daca ai destul freon pe instalatie. Si eu am patit asta si dupa ce a completat a fost ok. Vezi daca porneste compresorul de clima (ridica capacul de la motor si vezi acolo daca invarte in momentul in care ai cuplat clima).

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca porneste ventilatorul de clima si nu cupleaza compresorul, e posibil sa fie o problema la ambreiajul compresorului. Fulia oricum se invarte tot timpul cat fuctioneaza motorul ca doar e "invartita " de cureaua de accesorii. Daca nu ai mai avea lichid in instalatie tot ar trabui sa cupleze compresorul (desi nu ar barga rece)

Sfatul meu: sevice autorizat clima

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

M-am uitat la compresor, se invarte numai fulia de pe cureaua accesorii, nu si ambreiajul de pe fulie (cred ca asta e ambreiajul, nu?) chiar daca cuplez AC

Stiti prin Iasi un service serios sau cineva care se pricepe? Multumesc pt. sfaturi

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am rezolvat, era distrus ambreiajul de la compresor, am fost la mester, mi l-a reparat, 250 lei distractia.

La acelasi mester o umplere cu freon la un Astra G 110 lei

Tipul e serios, are scule, atelier il recomand.

Pentru cei din Iasi care au probleme cu AC sunati la 0744860562-dl.Nelu, are atelierul in Pd.de Piatra, intrati de pe Ipsilanti, Str.Gospodari nr.10.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • vdragos a închis acest topic

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!