Sign in to follow this  
Followers 0
misufha

Pedala ambreiaj foarte tare

157 posts in this topic

Luna viitoare sper ca va veni momentul adevarului, si o sa ajung sa dau jos cutia sa vad care e motivul pentru care e asa tare pedala. Pana atunci vreau sa ma documentez. Cu riscul de a deveni offtopic, daca stie careva detalii de demontare, il rog sa posteze. Eu imi fac probleme doar pentru timonerie. Tocmai am vazut ca am probleme si acolo. Am un joc cam de 1cm la un cuplaj.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exact problema lui sharanel o am si eu. In viteza 1 mi se intampla sa imi ramana blocata si nu pot scoate decat dupa re-apasarea ambreiajului. Si plecarea de pe loc la mine este un dezastru - extrem de infranata, in rest la toate celelalte viteze merge perfect. Nu mi se intampla chiar de fiecare data cand dau viteza 1 ci doar cam 40-50% din timp. Pedala e foarte tare si ea dar nu face poc, nu vibreaza...totul OK. De nevoie si din lipsa banilor penttu o schimbare de tot ce tine de ambreiaj...m-am obisnuit cu el asa.

Edited by dexterius
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si eu aveam aceleasi probleme ca si voi ,la masina din semnatura care are 260000km,aveam pedala tare cam de vreo 700000de km dar in rest mergea ok,ieri a facut poc si din nefericire trebuie sa schimb si volant,pur si simplu mi-a cazut pedala de ambreiaj .Totusi sunt un pic ,,fericit,,pt.ca a cedat acasa,acum o saptamana am fost in Germania si cred ca era grav daca ma lasa pe acolo.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

aceeasi problema si eu,pedala tare,si cand apasam aproape de podea scrajnea destul de tare...

masina mergea normal ,asta cam 13.000km,pana cand a inceput sa patineze ambreiajul

schimbat kit ambreiaj cu SACHS - 1200 RON

schimbat volant bimasica SACHS - 2000 RON

manopera - 500 RON

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

In cazul meu la fel am schimbat tot chitul inclusiv volant.Costuri:

-Kit ambreiaj Valeo 2600 ron, inclusiv volant ,de data asta cu masa simpla

-manopera 300 ron

Sevice reprezentanta Sqoda din Ramnic,dicount 40% la manopera,tot e ceva...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna,

La mine se intareste pedala de mabreaj din cand in cand, in mers. De intrat intra usor in viteze nu am avut probleme pana de curand cand in panta la plecare (intr-o intersectie) am auzit ceva huruit dar de intrat in viteza cum am mai spus intra ........

Care ar fi cauza?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Huruitul poate avea n cauze, una din ele ar putea fi ca nu s-a debraiat suficient.

Cosmin, daca nu ai demontat inca cutia, nu e chiar mare scofala, se scot planetarele pe urma se desfac pe rand toate suruburile si componentele montate pe cutie (mai putin tamponul de fixare pe sasiu), se sustine motorul (cricul de 2 m de care zicea un coleg mai in fata la asta a folosit), se scoate si ultimul surub care tine cutia, si se scoate afara :). Pare simplu asa in 3 randuri, insa este nevoie de a 2-a persoana, cutia fiind destul de grea (~30-40kg ? sau mai grea). Nu stiu exact ce forma are cea cu 5 viteze dar cea cu 6 viteze am scos-o destul de greu necesitand multiple rasuciri si intoarceri pentru a o scoate de sub masina. Operatiunea am facut-o in garaj. Masina trebuie suspendata cat mai sus. La remontare trebuie centrat discul de ambreiaj, altfel va fi aproape imposibil de apropiat cutia de blocul motor. Centrarea se poate face destul de simplu, dupa imaginatia mecanicului. Eu am folosit ceva apropiat ca diametru gaurii din arborele cotit pe care am infasurat ceva sa cresc diametrul corespunzator gaurii din discul de ambreiaj. Cu discul destrans l-am centrat dupa care l-am strans bine. Pe unele din suruburi trebuie pusa pasta de blocare.

A rezolvat cineva problema ambreiajului care prinde sus? Cand se mai urca cineva in masina mea, cam greu pleaca de pe loc... :king:. Ambreiajul prinde abia in a doua parte a cursei, adica dupa ce este lasat ~70%.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

[quote name='driver

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu am schimbat discul, nu are simptome de uzura, pot trage o remorca de 1500 kg lejer dupa masina, chiar si pe feleac in sus, nu cred ca asta ar fi problema.

:) cred ca nu m-am exprimat eu bine in postul anterior, am vrut sa spun ca atunci cand se mai urca cate cineva la volan, in sensul de altcineva, pleaca greu ca nu gaseste punctul in care prinde ambreiajul, fiind prea sus.

Edited by driver
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai faptu ca prinde sus ii simptom de disc de ambreiaj uzat. Inca nu iti patineaza dar aia urmeaza... incet incet.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la mine prinde sus ambreiaju...au condus-o mai multi prieteni si toti au zis asta...dar asa imi prinde de cand am luat-o si am facut aproape 35 de mii cu ea.

Sa ma astept la un schimb de ambreiaj? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Il schimbi doar atunci cand incepe sa-ti patineze sau sa-ti fie foarte tare pedala si/sau scartaie puternic cand apesi (cum a fost in cazul meu).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

eu am alta problema, ambreiajul meu e tare, si prinde numai sus , dar nu patineaza nu face figuri , schimb vitezele normal , deci nimic interesant doar ca e tare la apasari si prinde sus

ce ziceti ca ar fi problema?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

mersi dar mare lucru nu inteleg de acolo deoarece sunt mai multe posturi si mai multe pareri, si deci nu am un raspuns mai clar :P

Edited by C o s m i n
Nu mai da quote la mesajul anterior. Foloseste butonul ADD REPLY!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nici raspunsul meu nu e clar? Pentru ca de fapt acolo te ducea link-ul (postul 174):

Pedala tare e din cauza placii de presiune.

Ambreiaj care tine sus e din cauza uzurii discului.

Tremuratul e din cauza arcurilor din disc(daca are) sau / si a volantei.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

mersi

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

are cineva idee daca awx sa poate pune tot setul de AVF (cu volant)?

sau se poate pune doar discu si placa de avf? :vaidecapulmeu:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca pui kitul de ambreiaj de AVF cu tot cu volant de AVF, da.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Daca pui kitul de ambreiaj de AVF cu tot cu volant de AVF, da.

sigur? adica incape 240mm pe 5 trepte?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Diametrul volantei e acelasi. Difera doar diametrul discului, suprafata de contact a placii de presiune si prinderea placii pe volant.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Buna,am schimbat kitul de ambreiaj,am schimbat volant,rulmentul de presiune,nu am pierderi a lichidului de frana si PEDALA E Foarte TARE!!! nu pot sa-mi dau seama de ce?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ai aerisit pompa de ambreiaj?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

da mia aerisit meseriasul,dar nu a aerisit mult doar 2 pedala,oare de aia?mai trebuie aerisit?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

La passatul de la sevici (B5 de 116 cai si 6 viteze, AJM parca ATJ) nu numai ca merge f greu ambreiajul, dar de multe ori ramane blocata in vit.1 - de ex. daca stau la semafor, bag vit.1, fac 10 metri si opresc din nou, apas ambreiajul, si nu mai pot sa scot din viteza pana nu se incetineste masina aproape de zero. Am senzatia ca nu debraiaza complet. In rest, nu sunt probleme.

Au mai trecut 3 ani in care am parcurs 160.000 (am ajuns la 375.000 in bord), problema nu s-a rezolvat si nici nu s-a agravat. Circul bine-mersi cu simptomele descrise mai sus.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.