Sign in to follow this  
Followers 0
alexrosiu

Distantiere roti :: pro sau contra?

95 posts in this topic

- largirea ecartamentului in scopul cresterii stabilitatii masinii.

Pentru ultimul scop trebuie luata in calcul diferenta de ecartament fata/spate, si retinut ca in cazul unui vehicul cu tractiune fata si motor in fata, al carui comportament rutier este in mod natural subvirator, ecartamentul fata este in avantaj fata de spate pentru a compensa (aderenta mai buna a puntii fata). Spre exemplu, Seat Leon 1M are o diferenta de 20mm intre fata si spate (1506mm/1486mm cu janta de 17", pana la 1511/1491mm daca se folosesc alte jante)

~Nautilus

Masina mea (anvelope 195/50 r15, BBS standard din fabrica) are diferenta de ecartament fata-spate, de 16mm (conform tabelului). Caracterul e unul subviratoriu cum a spus Nautilus.

Daca eu ma apuc sa pun distantiere pe spate (15-20mm) in scop estetic, cresc stabilitatea puntii spate, dar ce se intampla cu fata , sau mai exact cu relatia fata+spate ? Am impresia ca se va accentua caracterul subvirator si voi avea de pierdut dpdv al performantei. (intrebarea mea se refera strict la cazul in care pun distantiere doar pe spate)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

Ma bate un gand sa imi pun si eu distantiere pe fata si pe spate.Momentan am 205/55/16 cauciucurile.De unde as putea cumpara tot chitul inclusiv prezoanele si ce model imi recomandati?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am montat si eu distantiere, am schimbat jantele, de la ET 35 am trecut la ET45 + distantiere de 15mm. Arata si se simte ok!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu inca nu am reusit sa trag o concluzie... este bine sau nu sa ai distantiere. Eu vreau sa pun doar pe spate pentru a alinia rotile. Partea cu stabilitatea am inteles-o dar fiabilitatea?! Eu am jante Santa Monica 17" incaltate cu 225/45/R17. Astept pareri daca distantiere de 1,5 cm pe spate au rol negativ mai ales asupra sigurantei. Multumesc!

Edited by Circoloco
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din cate am auzit eu , daca iti pui distantiere o sa schimbi rulmentii mult mai des ..o sa ai o stabilitate mai mare si cam atat..

Si eu am distantiere FK 15 mm , tip B pe care astept sa le pun cand montez jantele de vara :icon_thumright:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lamuriti`ma si pe mine acum...

de curand am trecut la jante pe 17' BBS Riva - Classixs cu anvelope 225/45/17, problema este ca aceste jante au ET 54, si rotile imi stau cam mult sub aripa, cel putin astea dupa spate nu prea imi plac cum arata, le vreau mai inafara.

Ma gandeam la niste distantiere de 10 mm ( nu vreau sa exagerez ), e ok alegerea mea ? voi ce imi propuneti ? aa si trebuie sa schimb si prezoanele sa inteleg... am vazut mai sus postul lui voinea care zicea k la un cuplu mai mare de 300nm treb schimbate, tip B !

Rotile de pe fata le pot lasa asa sau sa pun si acolo unele de 5mm ca sa le readuc la starea initiala cand aveam jantele pe 16' cu ET 50 ?

De unde pot cumpara 2 distantiere si prezoanele necesare, ce producator recomandati ?

Edited by B32FDY
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma bate un gand sa pun si eu distantiere insa doar de 10 mm , ar mai fi cazul sa schimb prezoanele ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai jos este un citat din manualul distantierelor mele H&R. In caz ca nu ai deja prezoane ceva mai lungi, mai mult ca sigur trebuie sa le inlocuiesti pe cele actuale. In citat gasesti cerintele minime de siguranta pentru fiecare tip de prezon (minim de rotatii la infiletare). Treaba e ca eu cu prezoane originale pe jantele de otel sunt cu o rotatie sub ce cer ei acolo, dar oricum sub 4-5 rotatii nu cred ca e acceptabil pentru orice prezon.

Bafta.

For the current tightening torques (pay attention to possible differences between aluminum and steel

wheel rims), refer to the information provided by the vehicle manufacturer concerning the attachment

of series-production wheels, or, if using special-purpose wheels, refer to the specifications of the

wheel manufacturer, as well as the parts certificate concerning wheel spacer. Verify the minimum

thread reach of the elongated wheel bolts:

Thread M12x1.25 = at least 8.0 rotations = approx. 10 mm of load-bearing thread

Thread M12x1.5 = at least 6.5 rotations = approx. 10 mm of load-bearing thread

Thread M12x1.75 = at least 6.5 rotations = approx. 12 mm of load-bearing thread

Thread M14x1.25 = at least 9 rotations = approx. 12 mm of load-bearing thread

Thread M14x1.5 = at least 7.5 rotations = approx. 11 mm of load-bearing thread

Thread 1/2

post-13132-1277672181_thumb.jpg

Edited by Acidutzul
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut unde pot sa gasesc sau sa cumpar niste distantiere spate pentru un g2? Multumesc.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

si pentru un G4/bora ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

De exemplu de aici

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am vazut ca sunt mai multe tipuri de prezoane pe siteul CSR. Cum imi dau seama care s-ar potrivi cu capacele originale?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am distantiere de 30mm/roata, de mai bine de 7 ani, H&R si nu am avut nicio problema cu ele:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

as putea sa imi pun distantiere daca trec de la jante cu et37 la et 41? la masina din semnatura

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai daca faci asta,nu ramai cu roata la acelasi distanta fata de aripa?Maresti ETul,roata intra sub masina....distantierul o scoate...e ca si cum ai face (-1)+1.... :scratch:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare ... Am un tiguan cu jante pe 19 , cauciucuri 255 40 r 19 si vreau sa imi pun si eu distantiere de 20 mm sau 30 mm ... spuneti - mi si mie va rog daca risc sa imi uzez anumite componente si va rog sa imi spune-ti o firma care are distantiere cat mai de calitate ... cel putin prezoanele sunt foarte importante pt ca eu conduc mai sportiv si nu as vrea sa am probleme... :) ... multumesc 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Condusul sportiv + distantiere de 20-30mm nu se impaca bine. 

Daca totusi vrei eu ti-as recomanda de la H&R Trak+ DRA. Nu iti vor trebui prezoane mai lungi pt ca sistemul este tip flansa si vine cu prezoanele lui care se fixeaza de butuc. Prin prezoanele oem tu te fixezi de flansa.

http://www.trakplus.com/what

Edited by The_Ego
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am pus si eu pe leul meu niste jante aliaj 16 vara aceasta cu ET41, fata de rotile iarna ce le aveam cu ET38, deci implicit rotile au intrat mai mult sub aripa, in special cele spate se vad cam urat.

Am tot citit despre distantierele astea sau flanse cum li se mai zice ( sau ar exista si distantiere gen saibe pe surub ? oricum nu-mi suna profi si sigur deloc),  si se pare ca as avea nevoie de ele. Ma gandeam la o idee de 10 mm pe fata si 15 20 pe spate insa curiozitatea mea e , cum va mai sta roata pe butuc ? ca de fapt dupa ce pui acel distantier, roata nu mai prinde pe butucul central, va sta numai pe suruburi ? Sau exista model de distantiere si plate si cu butuc prelungit ?

Ar fi ok distantierele la dimensiunile la care ma gandesc ?

Nu-s adeptul racingului sau condusului agresiv incat sa prezinte pericol, insa pacat de jantele frumoase sa arate asa urat infipte sub masina.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Un sfat cam spre ce distantiere sa ma orientez? 

 

Vreau 10mm pe fata si 12mm pe spate. Am gasit de la H&R.

Problema mea ar fi prezoanele. Ok, clar iau altele, dar trebuie sa fie suficient de lungi cat sa prinda, dar nu prea lungi cat sa blocheze roata. Apoi am vazut ca sunt mai multe modele, conic sau "ball". Jantele oem banuiesc ca au nevoie de conice daca nu ma insel.

 

Apoi ar fi compatibile cu antifurtul?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai daca tot te-ai orientat la H&R, gasesti si prezoane tot de la ei:

 

all 1998+ Audi and VW vehicles (Q7 and Touareg excluded) use a 14x1.5x28mm ball seat lug bolt. If purchasing bolts for use with spacers add the spacer thickness to 28 to find the optimal length (15mm spacer would be 15+28=43 for a recommended 43mm length)

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

I-am intrebat pe cei care vand H&R si au zis ca momentan nu au, dar ca pot sa imi ofera distantiere NJT pe dimensiunile cerute, cu buza pt centrare la 180ron. Comparativ cu cele H&R care sunt aproape 400ron. Prezoanele mai lungi compatibile cu jantele oem 9ron bucata si pt antifurt inca 100ron set de la OZ care merge cu acele prezoane.

 

Sincer NJT nu-mi zice ceva.

Edited by The_Ego
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jantele oem sunt cu prindere Ball iar mai toate jantele AM vin cu prindere conica.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sincer NJT nu-mi zice ceva.

 

N-am auzit in viata mea de astia... Sit-ul e doar o pagina de forma: NJT-Tuning , par a fi o subsidiara sau partenera  JOM. Daca mergi pe JOM.de si cauti configuratorul de distantiere o sa te duca la pagina NJT.

 

pt antifurt inca 100ron set de la OZ

 

 

Poti da niste detalii sau pune o poza cu antifurtul de la OZ ? Nu stiam ca OZ au asa ceva si m-ar interesa.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am luat legatura cu cei de la TIMtuning,  http://www.racelook.ro/index.php.

"Va putem oferi antifurt OZ special pt distantierele de la sus la 110 lei/set, la comanda".

 

Intai sa vad rotile pe masina si apoi ma hotarasc.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am luat pe pejo-ul prietenei niste distantiere pe spate, de pe un alt forum de tuning, insa erau no-name(ma rog, s-ar zice ca sunt Simoni racing insa am dubii) si sunt foarte bune si ieftine, de aluminiu.

Intrebare catre cunoscatori: care e diferenta intre astea si niste H&R(tot de aluminiu). Initial avea doar pe spate H&R-urile astea, pe care le-am mutat pe fata si pe spate leam pus pe astea cu o idee mai late :) pt ca schimbasem jantele cu altele cu ET mai mic, pe franceze fiind OEM jante cu ET mic.

Ele merg bine, nu inteleg de ce diferenta de pret uriasa? unde e avantajul?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.