Releu semnalizare - probleme

[hremus]

La prize iti vine semnal?? Ce mufa ai , cu 7 pini sau cu 13?

[GeForce90]

instalatia pe masina e de germania, implicit priza, dar mi am cumparat adaptor pentru instalatiile care sunt pe remorci la noi.

in momentul in care cuplez instalatia de la remorca si semnalizez, sunetul de la releul din spate se modifica si semnalizeaza mai repede de cum ar fi normal.

dupa ce scot intrerupatorul de la remorca, totul e ok, si semnalizeaza ok.

eu am doua relee separate pentru semnalizare, respectiv pe fata, si unul pe spate care e si pentru remorca.

atasez o poza cu el

 

https://imageshack.com/i/p8WZMw2Sj

 

unde l-as putea gasi sa il cumpar? in srot unde am incercat nu il au, iar in magazine mi-au zis ca nu e o piesa originala vw si nu il au nici ei.

au zis ca cel mai probabil acest releu face parte din instalatia pentru remorcare.

astept pareri

[hremus]

Tot nu ai spus ce mufa ai pe carlig. Cea originala este cu 13 pini si e folosita in general la rulote. Pentru remorcile de la noi iti trebuie cu 7 pini. Daca masina a fost echipara din fabrica cu carlig atunci ai mufa cu 13 pini, caz in care, doar o inlocuiesti cu una cu 7 pini. Daca nu a avut din fabrica carlig, atunci probabil releul din poza de la tine face parte din kitul aftermarket al carligului. Adica repeta un semnal preluat de la stopuri. Vezi daca in stopuri ai mai multe mufe infipte. In acest caz poti elimina releul, si sa legi direct din instalatia masinii priza. Dar pentru asta exista un topic dedicat, si discutam acolo, sau pe PM, sa nu poluam aici.

Modificat 31 Iulie, 2014 de hremus

[Dealer]

Salutare,intampin aceeasi problema cu releul de semnalizare;pun semnal stanga sau dreapta ori apas butonul de avarii merge doua trei clicuri si apoi se opreste.am scos butonul de la avarii(cel cu triunghi rosu)dar mai departe m-am blocat.pun o poza poate stie cineva cum reusesc sa scot releul,ca eu n-am nici cea mai vaga idee.mentionez ca am incercat cu o surubelnita fina deasupra unde se vede locasul ala mic si pe lateral cu doua pensete dar parca e lipit,nu vrea deloc sa iasa!

[cata72cata]

Uite cum.

[Dealer]

Multumesc Cata,dar cele prezentate de tine sunt operatiuni de introducere ...nu ma ajuta,nu pot sa ajung la clemele care sunt pe lateralele releului sa le comprim si sa iasa din locas cu totul.Altcineva daca poate sa ma ajute!!

[cata72cata]

Poate te  ajuta filmatul asta http://www.youtube.com/watch?v=39vIy-EXz0A

Aici am vazut ca da masca jos http://www.youtube.com/watch?v=vNKZ12eOhPk

Sau asat http://www.youtube.com/watch?v=z7S7o-nJxqY

[Al Bundy]

Scoate butoanele din laterala lui, si cu 2 sarme indoite la 90 grade tragi de el in afara.

[madaboss]

salut am si eu o problema cu releul de semnalizarea la masina din semnatura , releul anclanseaza foarte repede si nu lumineaza becurile de pe spate <nici la avarii , nici la semnalizare> becurile din fata si de pe aripi lumineaza .  am si un releu  in portbagaj si mufa de remorca . releul pentru ce este?  multumesc

Modificat 9 Ianuarie, 2015 de madaboss

[Al Bundy]

Becurile sunt bune ?

[madaboss]

da toate .

[madaboss]

am masurat la mufa din spate releu-portbagaj si am + si - permanent 2 fire , becuri spate stanga-dreapta <care se aprind> 2 fire , semnal intermitent cand semnalizez dreapta  1 fir ,  1fir pe care nu vine nimic , si 2 fire care duc la mufa priza remorca . de ce nu am si semnal stanga ? multumesc

[madaboss]

nici un sfat , nimic ?

[MRC]

Verifica daca ai continuitate pe firul de semnalizare care pleaca de la releu si se duce la stopuri. Pe dreapta: pinul 2 de pe mufa releului se duce la pinul 2 pe mufa stopului. Pe stanga: pinul 3 de pe releu se duce la pinul 2 pe stop. Daca nu ai continuitate, trebuie sa verifici traseul firului.

[Bogdanel2fast]

Astazi am intampinat si eu problema butonului de avarii in sensul ca semnalizam si ramaneau luminile de semnalizate aprinse si in bord sageata aprinsa nu mai ticaia deloc .... Sa rezolvat cu crema de pumn in butonul de avarii si acu functioneaza normal totul :))))

[MRC]

Crema de pumn la un moment dat se evapora, iar un alt masaj nu mai da roade.

 

In curand va muri de tot.

[Bogdanel2fast]

Astazi am dat comanda de un nou buton nou si se va rezolva problema definitiv crema de pumn e privizorie :))

[hremus]

@madaboss: Releul ala nu are ce cauta acolo. Este un releu pt carlige aftermarket. Pe schema originala nu exista. Parerea mea este sa renunti definitiv la el , si sa refaci instalatia dupa cum e original.

[MRC]

hremus, eu stiam ca pe original este releul ala acolo. El decupleaza circuitul de ceata de pe masina atunci cand ai cuplata remorca.

[Al Bundy]

NU. decuplarea si mutarea lui pe remorca se face cu un mic switch situat in mufa de cuplare a instalatiei remorcii.

[MRC]

My bad :D.

[hremus]

Decuplarea se face cu switch cum zice si colegul AlBundy, si e prezent doar la carligele originale, unde mufa remorcii este cu 13 pini. Pentru carlige AM, instalaltia este cu acel releu. Mufa este pentru rulote, iar pt remorci normale e cu 7 pini (una sau doua). Despre carlige si remorci este topic dedicat, care contine toate informatiile acestea.

[madaboss]

asa este , mufa are 13 pini si swich in ea . renunt la releu . dar trebuie sa vad de ce nu semnalizeaza spate stanga . si am mai observat ca atunci cand dau flash-uri semnalizeaza fata stanga <tot fara dreapta>

[madaboss]

s-a rezolvat . inlocuit maneta semnalizare

[Jorjel]

Astazi am plecat cu masina de pe loc si dupa cateva secunde din butonul de avarii a iesit un fum gros si intepator. Am scos butonul care era incins rau, l-am desfacut bucati si in interior era totul parlit. Am gasit la un prieten un buton de avarii ce provine de pe o Skoda. I-am schimbat partea din fata cu triunghiul rosu, pentru ca ala avea alta forma, si acum functioneaza. Acum apare o diferenta si o problema. Diferenta e ca cel de skoda lucreaza invers fata de cel de golf si anume cand butonul e apasat avaria e oprita si cand butonul e neapasat (la nivel cu butonul de ESP si cel de dezaburire) porneste avaria.

 

Si problema e ca atunci cand aprind pozitiile butonul nu se mai ilumineaza. Banuiesc ca e alta schema pentru iluminarea pe pozitie. Are cineva idee sau o schema a pinilor? Mentionez ca releaul asta de Skoda are si un pin in plus fata de cel original de golf 4.

Modificat 3 Iulie, 2015 de Jorjel