gdm

Ulei motor Fabia

746 posts in this topic

Azi are fix 3 luni si 10950 km. Am facut 3800 km in ultima saptamana in concediu. Ma pregatesc pentru prima revizie si cum SKODA recommends SHELL (scrie la motor), am luat din Italia acest Shell Sint Plus care e semisintetic.

Am inteles. Parca si cand ridici capota scrie ca tot Shell trebuie folosit. Si eu tot htp 64 de cp am(sedan). Peste 5 zile fac 2 luni si aproape 2800 km. Masina bunicica.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Azi are fix 3 luni si 10950 km. Am facut 3800 km in ultima saptamana in concediu. Ma pregatesc pentru prima revizie si cum SKODA recommends SHELL (scrie la motor), am luat din Italia acest Shell Sint Plus care e semisintetic.

de curiozitate, la ce pret l-ai luat?

Edited by Andrey_sxg
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

22,4 euro bidon 4 litri

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pret bun, dupa parerea mea. Eu mai atau... Am de-abia 6900 km facuti in 7 luni.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

asta cu skoda recomends shell e un bullshit de marketing pt ca shell e sponsor skoda in WRC. skoda recomends vw502.00, vw503.00 etc, etc. abtibildele sunt pentru deruta, si uite ca unii se deruteaza :icon_thumright: sa nu va puna naiba sa bagati alceva ca dati de dracu, al de sus va priveste !

http://new.skoda-auto.com/COM/about/info/p...daandShell.aspx

Uite asa se fac vanzari, ca si asa era shell ultimu pe lista la uleiuri.

Edited by saboteur
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trebuie sa fac schimbul de ulei si vreau sa intreb cati litri intra intr-un motor TDI 1,9?Am cumparat din Germania ulei,a fost destul de scump(23E-litrul) dar am luat numai 3 litri si tare ma tem ca nu ajunge.Uleiul este Castrol TXT 505 01,SAE 5W-40,API SL/CF,ACEA A3/B4-04,VW505 01/502 00/505 00,Ford WSS-M2C917-A,Pumpe duse.Daca nu imi ajunge,pot sa-l combin cu alt tip de ulei(ce gasesc pe aici)cu caracteristici apropiate?Va multumesc anticipat pentru raspunsuri. :icon_thumright:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

In motorul tau intra 4.3 litri de ulei. Intr-adevar Castrol TXT se gaseste din ce in ce mai rar in Romania, dar poti comanda cei doi litri suplimentari de care ai nevoie, de aici:

http://www.oilshop.ro/uleimotor/product_in...?products_id=35

Edited by hyper
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am gasit si eu adresa asta si asa am sa fac. Multumesc ptr. sfat,si cu un drum am sa schimb si filtrele. -_-

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fratilor... da vreun ulei de la benzinaria MOL pot lua? Am tot citit p-aici si nu m-am lamurit inca ce si cum.

O sa am nevoie sa completez sigur, ca e in rodaj si se zice ca mananca mai mult. Obisnuiesc sa bag benzina tot de la MOL, de 95, ca vad ca-i place, si nu e grav la pret :lol:

Daca a bagat cineva de acolo, sa ma anunte si pe mine, sa nu fac prostii :D Mersi

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cauta uleiul cu spcificatia VW potrivita tie. Daca exista la Mol, e OK.

La schimb poate vrei ceva mai performant, dar pt. completare e sigur OK atata timp cat are specificatia VW potrivita.

Si eu asa am facut (dar nu retin daca e MOL sau OMV, ca la prima benz. vizitata n-am gasit specificatia ceruta), si desigur, e OK.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fratilor... da vreun ulei de la benzinaria MOL pot lua? Am tot citit p-aici si nu m-am lamurit inca ce si cum.

O sa am nevoie sa completez sigur, ca e in rodaj si se zice ca mananca mai mult. Obisnuiesc sa bag benzina tot de la MOL, de 95, ca vad ca-i place, si nu e grav la pret :D

Daca a bagat cineva de acolo, sa ma anunte si pe mine, sa nu fac prostii :D Mersi

totusi, n-ar fi mai bine sa astepti sa vezi daca iti si consuma suficient cat sa fie nevoie sa completezi? :blink: desi un litru de rezerva n-a facut rau nimanui :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

V-as ruga sa ma ajutati cu o problema. Detin o Fabia 1,9 TDI Am facut schimbul de ulei la 70.000 km la un service. Initial am cumparat 4 litri de ulei, (Mobil1 special v) pe care meseriasul mi i-a schimbat, urmand sa mai cumpar eu 1 litru din care sa completez cele 250 grame. Am plecat de la service am cumparat acelasi ulei din acelai loc si am completat gramajul mai sus amintit.

Acum am 75.000 de km. Am verificat nivelul uleiului la joja si am constatat ca ar mai trebui putin adaugat. Am desfacut busonul de la ulei si am ramas stupefiat de ce am vazut. O pasta maronie si multa spuma.

Imi puteti spune va rog ce e chestia asta?

E posibil cumva ca meseriasul sa nu-mi fi pus uleiul adus de mine? ( nu am stat langa el)

Sau datorita faptului ca am facut multe drumuri scurte intr-o perioada a anului foarte geroasa? (stau la munte)

Ce ar trebui sa fac?

Multumesc anticipat celor ce vor sa-mi raspunda

:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

spuma se face din cauza condensului: vreme rece si drumuri scurte

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

dupa cum am mai scris si intr-un alt topic, recent am facut schimbul de ulei la FABIA 1.4 MPI AZF (80.000 km)

am cautat cu specificatia 502 sau 503, dar nu am gasit.

asa ca am cumparat CASTROL MAGNATEC 10W-40 dar cu specificatia VW 505 00.

am mers la service si meseriasul mi-a spus ca e bun pentru masina mea si 505 si mi-a facut schimbul.

citind pe forum, am vazut ca 505 e pentru motoare DIESEL !!! ???

pe site la CASTROL scrie ca se recomanda pentru ambele tipuri de motoare si ca pentru diesel au uleiuri speciale.

si nu am gasit CASTROL cu specificatiile 502 sau 503.

iar la service mi-a spus ca specificatia 505 e compatibila si cu 502 si 503.

am 500 de km facuti de la schimb.

ce fac?

trebuie sa schimb uleiul din nou?

Edited by bandrei2501
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prietene, cum n-ai gasit 502 ?

E mai important sa respecti specificatia data pentru motorul tau decat sa "mergi" pe un tip anume (Castrol).

Exista Aral 5 W 40, Valvoline 5w 40, Mobil 1 - 5 W40, etc. Trebuie doar sa citesti ambalajul uleiului. Normal ca mecanicul a zis ca-i bun, e doar mecanic nu specialist in uleiuri. Respecta ce scie in cartea tehnica a masinii, E SFANTA! Nu te lua dupa toti "spacialistii" in salopeta din service-uri.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
spuma se face din cauza condensului: vreme rece si drumuri scurte

Multumesc frumos!

Crezi ca ar trebui sa inlocuiesc uleiul?

Ce repercusiuni sunt asupra motorului?

Cu stima

Bogdan

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

...

de unde am cumparat atunci, nu era nici un ulei cu specificatia 502 sau 503.iar eu cum ma grabeam, am luat ce am gasit si ce "mi s-a parut mai bun" - CASTROL 10W40 dar 505.

cum fac rost de bani, am sa fac schimbul din nou.

Nu mai folositi QUOTE excesiv. Cititi regulamentul forumului!! Multumesc.

Edited by BLiTZ
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru o fabia din semnatura e bun uleiul Castrol Magnatec Profesional A3, daca are semnificatia VW 505.00,MB 229.1

Citez din indicatii:Magnatec Professional A3 10W-40 este un ulei de motor special realizat cu ajutorul inigineriei lichidelor pentru tehnologia motoarelor de mare viteza, multi-valva. Acest ulei a fost testat intensiv pe o gama larga de motoare al producatorilor de top.

Combina tehnologia semi-sintetica cu Molecule Inteligente care adera la suprafetele motorului si acest strat de ulei il protjeaza chiar si in conditii de exploatare la maxim.

Am vreo 10000 km cu el si vreau sa-l schimb. Sa pun tot acelasi ulei sau sa schimb? Ce imi recomandati?

Edited by Cristiii
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

In principiu este un ulei sintetic all-season. 10k parcursi preponderent in oras sau in afara ?

Sinteticu' merge cam 15k dar depinde de multi factori...

Mai conteaza si raportul calitate/pret...ce iti recomand la un raport bun ( all-season ) este : http://www.uleiuri-cosmetice-auto.ro/defau...ID=357&pg=1

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
spuma se face din cauza condensului: vreme rece si drumuri scurte

spuma se mai face si de la antigel in ulei afaik

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

In general merg in afara orasului si rar la turatii peste 3000. Nu stiu daca e bine sau rau, dar nu prea imi place cum suna peste 3000 :dry: . Deci, sa bag un 5w 40 cu specificati vw 500.00? Nu de altceva dar " meseriasul " de la magazinul de la care am luat uleiul mi-a dat lichid de sevodirectie care nu e compatibil, si alte chestii naspa deci o sa schimb magazinul.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

nu 500.00, MINIM 502.00, bine ar fi 503.xx

Edited by saboteur
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

pt ca nu ma prea pricep la partea mecanica am ales sa imi fac reviziile numai la reprezentanta skoda.recomand tuturor cu motor 1.2htp acest lucru mai ales ca mie mi se pare si destul de accesibil ca pret...dar bineinteles ca fiecare face cum doreste

va salut!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si eu recomand la fel tuturor celor care nu se pricep sa citeasca manualul masinii, dar era vorba de uleiuri-specificatii si indicatii, nu de revizii.

Edited by saboteur
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

se pare ca am postat putin pe langa subiect.scuze

pa

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.