Jump to content

Acumulator Golf 3


Golf3_CL
 Share

Postare recomandată

La alternator Bosch: Scoti firul gros (ai o piulita de 13), ai grija sa-l izolezi sa nu atinga de ceva (sau mai bine deconectezi + de la baterie).

Apoi desfaci suruburile care tin capacul negru (sunt 3 parca si se desfac cu o surubelnita +), scoti mufa cu cele 2 fire si acum poti scoate capacul (vezi ca are ca niste cleme pe lateral care il tin fixat de carcasa de aluminiu a alternatorului).

Sub capac o sa vezi regulatorul (releul) care e prin in 2 suruburi. Le scoti si asa iese releul.

p.s. nu trebuie sa dai alternatorul jos; doar ai grija la firul gros sa nu atinga de ceva.

La alternator Valeo nu stiu exact cum vine dar nu cred ca e prea complicat.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mers ide raspuns dar ... daca acel fir atinge de ceva? ce se intampla si acel releu il pot verifica cumva sa vad daca el este de vina? si CEL MAI IMPORTANT CREZI CA MAI BINE MI-AS LUA UNUL SECOND? 200 LEI AVAND IN VEDERE SI PRETUL RELEULUI MULTUMESC FRUMOS

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

pai daca acel fir rosu gros atinge pe undeva pe motor sau chiar pe alternator pe undeva pe masa atata timp cat bateria nu este decuplata binenteles ca se creaza niste artificii nedorite (acel fir este cu curent permanent direct de la baterie)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

acel releu este o piesa electronica si la banc nu se poate masura pt ca valaorile care ti le da cu multimetrul sant aproximativ aceleasi indiferent daca releul este bun sau rau

aceasta piesa se masoara in sarcina CEL MAI SIGUR

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Deci daca pe multimetru mio-a dat incarcare 13,5 inseaman ca e dus releul ? Tu ce zici sa iau un alternator second care incarca bine sau sa cumpar un releu nou?

Cred ca la mine nu are cum sa nu faca masa ? firul acela gros

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

NU. Tu nu ai inteles ce sa vorbit mai sus.inseamna ca tu ai masurat tensiunea de incarcare pai incazul asta cat zici tu acolo e raltiv satisfacatoare

dar bine tot nu e pt ca normal este de la 13,80---14,40.eu m-am referit ca releul nu il poti masura la banc cu exactitate te ror citeste cu atentie comenturile si fii si tu mai explicit.mai sus daca te uiti cu atentie, B 66 SIX se refera la modul de schimbare a releului de tensiune fara ca alternatorul sa fie demontat de pe masina si mai si specifica clar acolo ca daca vrei sa lucrezi la alternator mai bine ar fi sa decuplezi bateria

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

eu te inteleg... dar ce legatura are modul de schimbare al releului despre care vorbea B 66 SIX SI intrebarea mea . E buna valoare de 13,5 masurat cu releul .

Intradevar paote nu am fsot explicit dar asta din cauza dorintei de a repara cat mai repede masina si deoarece nu sutn asa in tema cu mecanica si elctrica auto

Oricum multumesc de informatii .

Si inca ceva : citeste tu posturile mele sa vezi ca au fost la subiect

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

OK NE-AI LAMURIT PE TOT CARE CITIM ACUM ACESTE COMENTURI.TE ROG CITESTE COMENTURILE DE MAI SUS NR 50 CARE ESTE AL TAU ,51, 52 SI APOI ULTIMUL TAU COMENT 58

RASPUNSUL PT INCARCARE TI L-A DAT LA COMENTUL 57

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ok mersi de ajutor . nu incurajez discutiile in contradictoriu.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

13.5 nu e bine. Trebuie sa incarce cum ti-a zis mai sus spionu. Masoara si vezi cat ai cu, consumatori (faza lunga aprinsa si ventilatia la treapta 4 - nu trebuie sa scada sub 13,8) si fara.

Scoate releul si vezi sa nu fie carbunii terminati si in acelasi timp te uiti si la rotor acolo unde pica carbunii sa nu fie duse de tot inelele colectoare.

Releul nu ai cum sa-l masori dupa ce il dai jos (sau nu stiu eu cum).

Modificat de b-66-six
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

A venit iarna, gerul si de obicei acum "pica" bateriile care au probleme sau sunt pe duca. Ce baterii aveti pe masini si de cat timp, daca ati avut probleme cu ele si care credeti ca e cea mai buna privind raportul calitate/pret ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

eu am varta, cumparata acum 3 ani, pana acum nici un fel de problema :D, iarna trecuta cand au fost cele mai scazute temperaturi a pornit ffff bine.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am o baterie de Opel pe masina . Asa am luat masina. Nu m-a lasat niciodata desi am descarcat-o eu de 2 ori din cauza player-ului care nu era legat bine. Am pus-o pe redresor si si-a revenit. Varsta ei este de 8 ani. Ar trebui sa ii fac si o pomenire ceva la cat m-a tinut si inca ma mai tine... E drept nici nu prea o fortez.... si cam am grija de ea.

Modificat de Tracto
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am Varta 72 mAh originala a masinii. Deja are 6 ani :-D . Poate ma mai tine si iarna asta ca deocamdata porneste la sfert dimineata :-P .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

A doua iarna cu Varta care a urmat altei Varta care a slujit cu brio pe doua masini (una dupa alta nu in acelasi timp) timp de cini ani.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Va salut! Am o intrebare mai "pacatoasa"...si anume...daca scot bateria de pe masina, in afara de codul la casetofon se mai reseteaza ceva? Cand o montez la loc trebuie sa mai astept ceva minute sau pot sa dau cheie direct? Prima intrebare este mai importanta....multumesc!!!

PS: scuze daca sunt offtopic

Modificat de 2_Be3
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

1.Ti se va reseta ceasul din bord ; 2. poti porni imediat dupa ce ai montat bateria.

Modificat de floringti
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ok :icon_thumright: ....mersi mult baietii....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am bosch silver.E a treia iarna pentru ea(dar iarna trecuta nu a fost folosita)Inainte o aveam pe alta masina.Si sunt multumit de ea,nu am avut pana acum probleme.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

stati sa ma laud eu

caranda calciu de 44 A dar nu recomand la nimeni

la 6 luni de la achizitionare dupa 3-4 ore de ascultat muzica a murit complet

am pus fire de la alta masina a incarcat-o dupa masina

una peste alta fugiti de marcile romanesti

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am auzit ca Rombat si Caranda ar fi bune. Cica Rombat a lansat Premier , care e aproape de calitatea Varta , Bosch...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Va salut! Am o intrebare mai "pacatoasa"...si anume...daca scot bateria de pe masina, in afara de codul la casetofon se mai reseteaza ceva? Cand o montez la loc trebuie sa mai astept ceva minute sau pot sa dau cheie direct? Prima intrebare este mai importanta....multumesc!!!

PS: scuze daca sunt offtopic

se sterg erorile din memoria ECU

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am Rombat, a fost pe Espero doi ani apoi am mutat-o pe Golf cand a murit bateria acestuia, vad ca merge fara probleme. Am cam tras de ea cand era pe Espero ca ala pornea cand voia el :)

Modificat de Chris_r
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!