cristi511

Sfaturi achizitie Ateca

488 postări în acest subiect de discuţie

News: 2.0 tsi este prognozat sa apara pe my 2018 pentru ca se intrevede o echipare FR. 

De asemenea tot pe my 2018 e posibil sa apara Active info display. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Adica la anu prin septembrie - octombrie. Nush de ce, dar am impresia ca o sa fie un FL. :) Pacat ca nu au pus un motor mai mare pe benzina, gen macar 1.8.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Din discutia pe care am avut-o am inteles ca defapt abia cu my2018 se va lua decizia de implementare a celor de mai sus urmand ca masinile sa fie fizic disponibile din 2018. 

Daca se lanseaza Cupra nu vad oportunitatea echiparii modelului cu un 2.0 tsi de 180cp si 300nm. Multi clienti vor spune "e de ajuns pentru mine asta" si va exista o canibalizare/nisare puternica a modelului de performanta. 

Sa fim seriosi, volumele SEAT nu sunt atat de mari incat sa permita o gama foarte dezvoltata de variante de motorizare. Abia daca vand 400k masini pe an, cam cat Dacia, din care un procent important il au modelele subcompacte si compacte. 

S-a vazut foarte clar cu lansarea Fl-ului gamei Leon: se merge pe modificari subtile si imbunatatirea conceptului decat pe experimente.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

E clar. Daca nu il lanseaza pe MY2017, inseamna ca 2.0TSI ultra vine cu filtru particule in cazul asta :( 

Oricum era anuntat ca si 1.4TSI va avea filtru particule incepand cu MY2018

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Aici nu prea sunt de acord. Nu cred ca o varianta Cupra ( care oricum este o nisa) s-ar adresa acelorasi clienti care ar achizitiona 2.0 de 180. Plus ca si preturile ar fi mult diferite intre echipari Excellence gen sau FR vs Cupra, ca nu e doar puterea motorului

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Arata foarte bine configuratia asta.

Sistemul de parcare automata il consideri necesar/util sau te-a obligat configuratorul?

Asteptare usoara si... scurta! :)

1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Frumoasa configuratia, asteptare usoara si scurta, vorba lui zorro00. Sunt curios ce termen de livrare vei avea, probabil nu mai putin de 4 luni.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

L-ai comandat deja? Vezi ca e naspa cu consumul la motoarele 1.4 TSI....

-1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pai el a luat 190tdi...

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Cum adica e naspa cu consumul? Poti sa fii mai explicit?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@ToniM: Bravo, felicitari pentru decizie.

Vad din configuratie ca ai pus "tot", chiar e hyper bine echipata masinuta. 

Sa stii ca trec saptamanile repede, imediat fac si eu 4 saptamani deja, deci nu e chiar o tragedie sa vina in Martie, vin sarbatorile, Anu'Nou, pana te dezmeticesti e februarie si imediat vine martie :) 

1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
33 minutes ago, cristi511 said:

Pai el a luat 190tdi...

Asa ..si ? Ce n-ai inteles ?! :)) 

@ToniM Bravos!, in sfarsit te-ai decis :) . Suntem curiosi si de pret, ca ai pus pe ea de toate.

1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ce e aia 190tdi?

Mai specific relativ la 1.4 tsi: am o prietena, are Yeti nou, 1.4 TSI. 12+ litri in Cluj... E usor disperata... Sper ca e destul de explicit.

-3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

12% este un consum perfect normal daca vorbim de Suv de aprox 1450 kg, 4x4 si automat, rulat in oras. Ce e asa de speriat?

190tdi este varianta pe care a cumparat-o colegul ToniM, cel dupa care ai postat tu atentionarea cu consumul,

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ah, ok, nu stiam ca se spune acuma asa, smechereste, 190tdi in loc de 2.0 TDI 190 CP. Aaaaanyway... Daca voua vi se pare ok peste 12 l in oras la un motor de 1.4 benzina turbo, ok... Mie mi se pare barbar...

-6

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pai calculul nu se face la cilindree ci la putere si cuplu, pentru ca de fapt turbocompresorul asta face, expandeaza cilindreea. La 150 de cai, poti sa te gandesti ca acel Yeti are un 2.0 benzina aspirat ... acu' iese calculul de consum?

1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nici eu nu aveam nici cea mai mica idee ca un consum de 12% benzina, in oras, pe un Suv, este barbar...dar nah, cat traim invatam. :) 

@vdragos sunt convins ca Toyota Rav4 echipata cu 2,0 bezina consuma ceva mai mult de atat, in oras. 

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Va propun sa lasam deoparte discutiile despre consum, orice opinie trebuie sa fie bazata pe cifre reale. Putem deschide un topic care sa trateze acest subiect dupa ce vor fi livrate masinile voastre.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nu inteleg in conditiile astea de ce ai lua asa o masina pe benzina. De ce sa nu te bucuri de rontzaitul Dieselului? De fapt se poate sa merite pe benzina in cazul in care nu faci mai mult de 4000 de km pe an. Deci o tii si o scoti duminica la plimbare.

 

Aia cu expandatu' cilindreei e misto. N-am mai auzit asa ceva. :))

-7

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Tine de teoria gazelor care natural tin sa ocupe intreg spatiul alocat. Ce faci daca vrei insa sa bagi mai multe gaze intr-un spatiu alocat decit intra natural? Le comprimi! Get it?

@cristi511: e o metafora tehnica, in principiu exista diferente marginale intre randamente la aceasi putere, motoarele turbo fiind preferate pentru: performante mai bune in ciclurile de omologare (un mai bun control al amestecului), greutate mai mica, mai placute la condus. Dar puterea e putere, se arde benzina pentru ea. Si sunt si motoare aspirate de 2l care consuma putin (Mazda, Honda ...).

@ToniM: exceptionala alegere si mai ales culorile, un adevarat joymachine, sa te bucuri de ea!

Modificat de vdragos
1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nimeni de pe forumul asta nu a avut placerea sa mearga cu Ateca sau Q3, 1.4 tsi? 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

ateca 1.4 tsi 150CP cutie automata am mers eu astazi, de test. Ce m-a surprins (placut) a fost antifonarea mult mai buna fata de Leon, si stabilitatea foarte buna pentru un SUV (dar nu la nivelul unui Leon). In rest masina nu m-a impresionat, acelasi interior, nimic care sa te faca sa zici "wow", in realitate e mai mica decit pare in poze, portbagajul exista dar nu e un portbagaj de plecat in concediu cu copii la mare... Una peste alta Leon Xperience ramine (cel putin pentru mine) varianta corecta.

PS. Consum 11,5%. Fix in aceleasi conditii/acelsi motor pe Leon nu trece de 10%.

1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

1.4 4drive sau 2wd? Care a fost traseul?

Legat de dimensiuni, am tot zis pe aici ca este cat un Duster. :) 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
1 hour ago, xorx said:

ateca 1.4 tsi 150CP cutie automata .....

PS. Consum 11,5%. Fix in aceleasi conditii/acelsi motor pe Leon nu trece de 10%.

Era motorul cu ACT?

-1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.