racingparts.ro

Upgrade pompa inalte VW, CP3 Retrofit pentru CR

141 postări în acest subiect de discuţie

Ba da este normal doar ca sunt putin sceptic ca o sa faca ce trebuie, cu arcul slabit maxim opune extrem de multa rezistenta si parca vad iarasi ca nu are destula presiune. De ex presiunea de 2bari de la robinet de abia iesea fara sa ridice macar putin pe manometru. Cred ca asta are nevoie de minim 10bari ca sa isi faca treaba.. maine dim ma apuc de treaba.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Problem.. mereu dupa ce ii dau cheie high fuel pressure-control deviation oscileaza intre valori negative si pozitive si masina la ralanti tremura intr.una.. nu stiu de unde sa o apuc..

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Cred ca va trebui sa ajungi la un tuner sa se uite in softul tau.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Bun revin.. am incercat si varianta cu regulatorul.. fara success. Se intampla cum am zis si mai sus tremura rau la ralanti si valori oscilante pozitive-negative la high fuel pressure control deviation. Am ajuns la capatul rabdarii nu mai stiu ce sa schimb eventual pompa din rezervor doar ca nici asta nu imi garanteaza o rezolvare sigura. Problema este ca defapt operatiunea asta depinde de foarte multi factori pe care fara sa am cunostiinte tehnice avansate nu i.am intuit si nici nu am stiut de ele. Concluzia luni pe platforma sa pun inapoi cp4. Pt codul meu motor cjcb nu a mers prea bine toata operatiunea asta, bani pierduti si timp irosit. Nu zic ca nu este posibil doar ca va trebui sa va documentati extrem de bine inainte, mai ales daca aveti alt cod motor decat cagb sau caga. O sa revin cu un info detaliat la ce trebuie sa fiti atenti inainte de a incepe toata operatiunea asta. Va fac un pret special, doritori pt kit si pompa? :)

Modificat de Clauu_u
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Posteaza eroarea completa : fuel pressure control deviation

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pai tocmai ca nu am nici o eroare stocata, high fuel pressure-control deviation este un camp din adv measuring blocks, acolo monitorizam valorile. Rasturnare de situatie ca sa zic asa :) Luni pun inapoi cp4 dupa care fuga la Iasi pt modificari si de soft. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

In București cat m-ar costa "upgrade-ul"? Pompa + kit + manopera! 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@Clauu_u Ceva nu e pus bine acolo

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Da nu stiu ce sa zic, ideea este ca inainte ma mai puteam misca cu ea doar imi intra in limp mode cu fuel pressure to high, acum insa tremura toata la ralanti.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Tot tremura daca  scoti regulatorul pus de tine ? 

Tremuratul poate fi de la regulator presiune rampa defect ,daca e asa problema o sa persiste si dupa ce pun inapoi CP4

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Da.. tot tremura si dupa ce este direct pe furtune. Acuma mai este o chestie, dupa ce am pus regulatorul si l.am strangulat maxim, a pornit usor si frumos doar ca in 3sec a murit motorul. Sa se fi dat peste cap senzorul de presiune din rampa?

Modificat de Clauu_u
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Posibil sa fi cedat regulator presiune rampa  . Cu CP3 nu are voie sa trepideze,doar iti da eroare de presiune prea mare

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Uh nasol :( asa de repede? nu ar trebui sa lase vreo eroare ceva stocata? Sa fi picat de la presiunea prea mare?

Modificat de Clauu_u
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Incearca sa mergi cu ea putin fortat si o sa apara eroarea

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Iti multumesc mult pt feedback! Luni la montaj aflu exact ce se intampla pe acolo.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

In primul rand nu stim daca valva ce o are Clau e buna sau nu..  asta e si motivul ptr care ii sfatuiesc pe oameni sa puna valva noua.

Eu faceam o proba mai simpla, lasam CP3 sa isi ia singura motorina dintr-un bidon de 5l, in felul asta eliminam din start presiunea prea mare pe tur.

in 30min rezolvam problema daca aveam si o valva noua la dispozitie.

1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.