qwk

Motorul 1.2 tsi cbza cbzb cbzc distributie pe lant probleme si rezolvari

1.544 postări în acest subiect de discuţie

am avut ulei castrol edge 5w30, si de 2 ani am trecut pe Mobil1 esp formula 5w30. E mult mai bine cu ulei Mobil: masina e mai unsa, zgomote de lant ceva mai rare si mai mici ca intensitate, masina se infige puutin mai bine. Mentionez ca pun ulei la sticle de 1l (intra 3,9litri) si niciodata la vrac. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
în urmă cu 20 ore, Emilut a scris:

De atunci controlez uleiul periodic si completez până peste maxim uleiul si zgomotele lanțului sunt din ce în ce mai rare.

Atentie cu completarea peste nivelul maxim, confirm manualului poti deteriora catalizatorul.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Maxim este pana la  prima indoitura in partea superioara a jojei. Minim inseamna indoitura in partea inferioara, iar nivelul optim inseamna zona hasurata. Joja e impartitta pe 3 segmente.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

uleiul nu se completeaza peste nivelul maxim la nico masina.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Eu am folosit tot timpul uleiul care imi era recomandat de catre reprezentanta, si anume Castrol Edge 5w30 Titanium LL3. Masina are 82.000 km si am decis de curand sa adaug si un aditiv de ulei de la Liqui Moly (Ceratec). Nu pot sa zic decat ca masinuta toarce foarte bine. Eu am schimbat lantul in august 2013 si de atunci nu am mai avut probleme. Am mai folosit recent si un aditiv de benzina tot de la Liqui Moly (Benzin Reiniger) si sunt foarte multumit de rezultate, e drept ca si bag tot timpul de la Rompetrol Efix 98.

Modificat de CrisB89
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

si cati km aveai cand ai schimbat lantul in 2013?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

31.000 km in 2013 pe garantie.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

La acest kilometraj a inceput si motorul meu sa huruie, dar nu l-au schimbat pe garantie pe motiv ca acesta varianta de lant nu mai sare de la punct (intre timp au revenit, si au recunoscut ca sare, daca alungirea lantului e mai mare de 74mm).

Si, din 2013 pana azi, cati km ai facut? Zgomotul de lant a mai aparut?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pai 82000-31000=....

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ok. Deci 51000km.

varianta imbunatatita de lant tine cam la 70 000km, deci mai ai de mers cu ea.

Eu am 54 500km cu aceasta varianta, si inca nu e nevoie de schimbarea lantului. Dar la revizia de la anul, cand ma voi apropia de cei 70 000km, voi cere o masurare a alungirii lantului (pe banii mei, evident).

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Masina are 87000 acum, cu lantul actual am parcurs deci 56.000 km. Oricum aveam de gand ca de indata ce ajung sa schimb prefixul la numarul de km sa cer o verificare a lantului. Pana acum se comporta foarte OK. Nu se compara cu primul lant, care facea ca toti dracii :)). In rest ma declar multumit.

P.S. consilierul de service mi-a spus ca, daca nu se aude in mers lantul pret de secunde bune, nu se impune o schimbare.dar eu intreb la fiecare revizie daca au observst ceva neobisnuit la cum se comporta masina. Doamne ajuta...pana la urma sunt toate niste fiare..si bmw-urile au avut probleme cu vestitul n47. Masina asta in 5 ani si-a facut treaba pe deplin.

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Consilierul nu ti-a spus bine. Povestea asta mi-a spus-o si mie, atata timp cat masina a fost in garantie; dupa ce am iesit cu ea din garantie, mi-au spus ca doar la masurarea lantului pot spune cu precizie daca se impune schimbara lantului sau nu. Si il cred pentru ca au fost cazuri de lanturi care au sarit de la punct desi lantul nu zornaia in mers, ci numai la pornire motor....vi-l mai amintiti pe colegul Bogdan Piatra? a fost banat de pe forum (nu cunosc motivul) insa intre timp si-a schimbat si el lantul, pentru a doua oara. Ultima schimbare a facut-o cand avea 63 000km cu aceasta varianta de lant. La revizie a cerut masurarea lantului, si avea 73.3mm si lantul nu zornaia in mers (doar 2 secunde la pornire). Cei de la service au schimbat lantul pe kulanza pe motiv ca lantul mai rezista doar cateva mii de km, si nu il mai tine pana la urmatoarea revizie.

asa ca ATENTIE: masurati lantul cand va apropiati de 70 000km facuti cu respectivul lant, nu va bazati pe faptul ca nu zornaie in mers.

2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
On 10/18/2016 at 9:36 AM, vizitator said:

Consilierul nu ti-a spus bine. Povestea asta mi-a spus-o si mie, atata timp cat masina a fost in garantie; dupa ce am iesit cu ea din garantie, mi-au spus ca doar la masurarea lantului pot spune cu precizie daca se impune schimbara lantului sau nu. Si il cred pentru ca au fost cazuri de lanturi care au sarit de la punct desi lantul nu zornaia in mers, ci numai la pornire motor....vi-l mai amintiti pe colegul Bogdan Piatra? a fost banat de pe forum (nu cunosc motivul) insa intre timp si-a schimbat si el lantul, pentru a doua oara. Ultima schimbare a facut-o cand avea 63 000km cu aceasta varianta de lant. La revizie a cerut masurarea lantului, si avea 73.3mm si lantul nu zornaia in mers (doar 2 secunde la pornire). Cei de la service au schimbat lantul pe kulanza pe motiv ca lantul mai rezista doar cateva mii de km, si nu il mai tine pana la urmatoarea revizie.

asa ca ATENTIE: masurati lantul cand va apropiati de 70 000km facuti cu respectivul lant, nu va bazati pe faptul ca nu zornaie in mers.

Mersi de sfaturi, eu chiar am cerut baietilor de la service sa acorde o atentie sporita lantului la fiecare revizie.peste 5000 km ma asteapta revizia de 93.000 (respectiv 62.000 cu lantul nou...) si am sa ii rog din nou sa se uite la ea. Prefer sa o schimb si sa ajung linistit la 150.000 km cu masina :)

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salutare! Jetta 1.2 TSI din 2016 tot distributie pe lant are? Multumesc!

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@CrisB89: se uita degeaba, doar la o masurare se poate spune daca lanul e de schimbat sau nu. Ochiometric sau acustic nu iti dai seama daca e de schimbat. Eu zic ca, atunci cand te apropii de 70 000km facuti cu acest lant, sa soliciti o masurare a lantului pe banii tai.

1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Asa se aude motorul dupa remapare,   si inainte se auzea un pic acel tacanit/ticait, mai ales la rece, acu parca se aude mai tare.  Uleiul este castrol edge 5w30LL, masina trage de rupe, dar sunetul este mai gros, mai grav acum.   

 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Parca e zgomot de axa came uzata sau culbutor uzat/spart,supapa ...

La relanti se aude acest duduit in filtru de aer ?

Modificat de EEXCALADE
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
On 12/15/2016 at 5:08 PM, vizitator said:

@CrisB89: se uita degeaba, doar la o masurare se poate spune daca lanul e de schimbat sau nu. Ochiometric sau acustic nu iti dai seama daca e de schimbat. Eu zic ca, atunci cand te apropii de 70 000km facuti cu acest lant, sa soliciti o masurare a lantului pe banii tai.

Salutare, am urmat sfatul tau, acum am ajuns la aprox 70.000km cu lantul nou din 2013 si am cerut o masurare cu ocazia reviziei.Cei de la reprezentanta mi-au spus ca lantul se afla in parametrii normali iar la revizia de anul viitor sau peste 15.000km o sa masuram din nou. Masina se comporta excelent...mai ales dupa revizie :). 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
On 1/2/2017 at 2:39 PM, EEXCALADE said:

Parca e zgomot de axa came uzata sau culbutor uzat/spart,supapa ...

La relanti se aude acest duduit in filtru de aer ?

La relanti nu se aude nimic.  Ulei nu papa. Si nu se aude mereu, uneori mai tare, alteori deloc, am vazut ca depinde si de benzina... Masina are 25000km, ulei schimbat la 13000 si la 21000 parca, doar castrol edge 5w30, si a fost schimbat, ca am vazut . :)

 

Nu imi fac prea mari griji de la zgomot, ca el exista de cand era noua masina, doar ca acum se aude uneori mai tare. Eram doar curios ce parere au si altii.

 

Sunetul este cel mai accentuat cand este frig afara si este motorul rece. Banuiesc cat timp este uleiul gros.

 

Modificat de Mumus.
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.