Jump to content

Reglare avans (torsion value) pentru motor BKD


svimp
 Share

Postare recomandată

Din cele 4 pagini, dar si din ce am citit pe acest forum, am inteles ca trebuie sa am avansul intre -2.5 si -1.5 (acum e pe 0) si injection quantity intre 4.8 si 5.2 mg/str (am 4.7).Am intrebat doar pentru o confirmare.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Recent am schimbat distributia iar torsion value este acum la 0 iar canitatea de motorina injectata 5.8-6.3 , consumul pe bord la relanti cu motorul la 90 fara consumatori este 0.7, motorul este bkd, mai pot regla torsion value si cantitatea din axe acum nu o sa fie nici o problema de desincronizare sau ceva ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

consum intre 5,2 si 5,8 iar avans intre -1,5 si -2.5

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@Al Bundy nu era 4.8 - 5.2 si torsion -2.5 ? inainte nu stiu cat erau, daca invart de axe individual nu o sa desincronizez nimic ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@ionut10a nu stiu cu ce a fost schimbata, cred ca, cu, cale... are vreo relevanta axele cred ca sunt sincronizate acum eu intrebam daca reglez nu cumva se desincronizeaza sau ceva

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

din ce stiu eu la bkd distributia pusa cu cale da 0 la avans...acuma daca tu vrei sa o duci la -2,5 e treaba ta

vezi ca pe fulia de pe vilbrochen si pe carcasa ai semne,pune vilbrochenul la semne si verifica sus daca intra boltul in axele cu came,poti folosi un bolt de diam mai mic

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Probabil ca fost pusa cu cale, o sa vad daca reusesc sa gasesc pe cineva prin apropiere care a mai reglat si e dispus sa ma ajute si pe mine contracost, din ce am vazut si eu la alti trebuie sa fie -2.0 -2.5 nu 0 iar canitatea injectata 4.8-5.2 nu 6... consum la relanti a crescut inainte statea la 0.4 - 0.5 acum sub 0.7 nu coboara, ce mi se pare ciudat avea un injector cu valoarea mai maricica iar acum a scazut valoarea cu toate ca , canitatea de motorina este probabil mai mare ca inainte

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cum a zis @ionut10a ,distributia se pune cu cale si daca respecta procedura cade unde trebuie .

(cantitatea injectata poate fi diferita in functie de uzura ,temperatura ,combustibil...)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@EEXCALADEdin ce am mai citit pe topic sunt multi la care le-a picat pe 0 sau -1.0 si au modificat ei dupaia la -2.5, distributia a fost schimbata astazi am avut acelasi tip de motorina in rezervor si inainte si dupa, astazi am facut circa 100-110km prin oras dupa ce am schimbato si consumul a urcat cam cu 1.5l fata de cum era inainte pe BC la aceas stil de mers

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am miscat putin si nu mai porneste

Update: am reusit sa o duc la -2.2 iar cantitatea la 5.4 urca maxim, mai mult nu am reusit se facuse si seara

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Salut. Lamuriti.ma si pe mine daca valorile pe care le am la motor sunt in regula. Am facut 2 print screen.uri una la rece si una la cald. Am sesizat o crestere a consumului dupa ce un mecanic care mi.a umblat la un injector a decis sa regleze " un pic" distributia si a pus masina la punct. Masina este golf 5 motor BKD cutie automata. Nu stiu ce parametri avea motorul inainte de a umbla mecanicul dar cert stiu ca nu consuma 7% exterior pe pilot la viteza de 80/h. Voi ce ziceti? 

IMG_20190311_192956.jpg

IMG_20190311_192914.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mai trebuie reglata, nu e ok, ai valorile în topic

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Esti sigur ca valorile sunt bune? Mecanicul insista sa le las asa ca sunt reglate ca din fabrica.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu, nu sunt asa din fabrica - avans trebuie sa fie intre -1.5 si -2.5 la aceasta generatie. Nu 0.0 cum e la cea anterioara.

Daca se citea acest topic, se vedeau valorile care trebuie sa fie..... 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am citit tot topicul. Nedumerirea mea este ca mecanicul sustine ca nu este asa cum am gasit aici ci cum a gasit el pe siturile din uk unde se spune ca avansul trebuie sa fie la 0.0. e foarte greu sa lamuresti pe cineva care este in domeniu si face lucrurile ca la carte. De asta am intrebat eu daca esti sigur de valorile care sunt date in paginile de mai sus. Multumesc de raspuns.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Tu crezi ca vorbim si scriem doar ca sa ne aflam in treaba ?

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

14 hours ago, ionoi said:

De asta am intrebat eu daca esti sigur de valorile care sunt date in paginile de mai sus.

eu da .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Salutare tuturor,

Sunt noul posesor al unui Seat Altea 2006 cu motor BKD. Am schimbat distributia acum vreo luna iar dupa ceva timp un prieten imi spune sa ma duc inapoi la service sa le spun sa-mi regleze avansul ca nu era corect pe VCDS. Initial cred ca era 1 si consumul nu scadea sub 7-7,5 in exterior dar masina tragea puternic. Mi-au schimbat avansul la -1 iar pentru IQ nu le mergea testerul ok cred, dar consumul la relanti era la 0.4l. Masina a devenit cam puturuoasa, nu urca la fel de repede in ture dar in schimb un consum foarte bun, 5.5l seara prin Bucuresti-Splai. A doua zi am fost sa-mi faca iar o schimbare la insistentele mele pentru TV -2.5 si IQ 4.9-5.2 si au inistat sa faca cu motorul mai rece, avans -2.5 iar IQ ceva mai mic de 4.8 5.2. M-am plimbat ceva cu masina si parca iar nu tragea foarte ok, un norisor negru albastrui la pornire am  si au aparut niste trepidatii/scuturari de scaun la semafor. M-am dus iar azi si am insistat sa faca corect. Au facut schimbarea cu motorul cald si parca masina trage mai bine si am 0.5l la relanti, parca nu mai scutura pe scaun asa, sau cel putin n-am avut timp sa mai vad si nici norisorul la pornire. Intre timp am atasat o poza aici. Ma puteti ajuta cu o parere la valori? Sunt ok?

 

P.S. Procedura de reglare TV si IQ a constatat in slabirea celor 3 suruburi si miscarea celui din mijloc, pe rand, o data terminat cu avansul si verificat pe tester, apo IQ. Or fi procedat bine si aici?

Multumesc!

 

 

97AF1B80-D83A-4468-BF53-6B8677ABF1E5.jpeg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n
13 hours ago, edwin said:

 

P.S. Procedura de reglare TV si IQ a constatat in slabirea celor 3 suruburi si miscarea celui din mijloc, pe rand, o data terminat cu avansul si verificat pe tester, apo IQ. Or fi procedat bine si aici?

Da, este ok

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Uitasem sa mentionez ca masina are 200k km. Dupa valorile sus mentionate si consumul 0.5l la relanti, tot se mai simte un tremurat/scuturat din cand in cand la semafor, dar nu asa puternic. Oare trebuie sa mai cresc putin IQ? Iar pentru injectoare  ajuta vreun aditiv?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Mic tremurat poate sa fie și din alte cauze. Consumul de 0.5l/h este foarte ok 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ciudat este ca atunci cand pornesc masina, dupa vreo 30-60sec, consumul sta 0.4l ca inainte, pana merg vreo 5-10km si ajunge la 0.5l. Tremuratul este mai mult un scuturat si a aparut exact dupa ce am facut reglarile la TV si IQ, inainte nu aveam. Sa mai adaug si faptul ca azi dimineata a pornit la a 3a cheie. (porneste greu cand e cald afara am observat, nu cand este motorul cald) Sa fie oare faptul ca trebuie sa mai cresc IQ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!