Makron

Discuții generale Superb 3

2.141 postări în acest subiect de discuţie

Publicat (modificat)

@vladyroman si eu tot de la BMW vin, dupa fiasco-ul N47 am decis sa trec in tabara VAG. :)

Modificat de vdragos
Limba romana
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Buna ziua, 

Numele meu este Flavius si de ceva vreme urmaresc forumul de Skoda Superb. Am fost acum cateva luni intr-o reprezantanta Skoda pentru a vedea Octavia 3 FL, care mi-a placut la general(mai putin design-ul frontal). M-am suit apoi in kodiac care m-a impresionat prin calitatea materialelor si spatiu. Apogeul a fost cand m-am suit in superb, sincer am simtit un nivel de calitate si confort excelent(mentionez ca inca nu am facut TD cu masina). Am mers si cu A8 si cu s class si cu jaguar xj (2011), toate masini premium, dar pot sa zic ca skoda e foarte aproape ca feel cu o limuzina premium de acum 1-2 generatii. Apreciez foarte mult design-ul, confortul scunelor, portbagajul, tehnologia dar in primul rand greutatea scazuta pentru asa o masina mare. Momentan conduc un mondeo din 2005 tdci, ce merge bine, fara sa am pb majore, dar incepe sa isi arate batranetea si undeva la anul as vrea sa o schimb. Nu mai doresc diesel, iar masinile hibrid sunt tenante dar consider ca sunt la inceput si dupa 5 ani bateriile nu o sa mai fie eficiente iar valoare de revanzare va fi mica.

Ma uit la benzinar turbo nou, neaparat automat, preferabil cu haion (fiind mult mai practic)ca la mondeo si superb(consider ca sunt prea tanar pentru combi). E tentant un Superb 1.4 tsi dsg 7 prin cost(cred ca se incadreaza si la rabla 2017), consum redus, performante ok, dar ma ingrijoreaza fiabilitatea motorului si cutiei in timp(as vrea sa tin masina o perioada mai indelungata). Urmatoarea optiune ar fi un style 2.0 dsg, cred ca poate face un consum combinat de 7.5 la stilul meu de condus mai chill, si avand in vedere sunt din provincie. Ce am vazut interesant si atractiv este ca pe superchips.co.uk, motorul apare cu 266 cai si 387 nm stock. Ce parere aveti ?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Motorul 1.4 este foarte reusit. Sunt forumisti care au acest motor pe Superb si alte modele din grup. Cutia DSG pe 1.4 TSI + Superb ramane de vazut in timp ce fiabilitate are. Poate o schimba cu MY 2018 (daca schimba 1.4 cu 1.5 TSI si pe Superb).

Pe noul model Karoq (ce urmeaza a fi lansat), in versiunea 1.5 TSI *4x4 vine cu DQ381, o cutie mai laudata (atentie doar pe 4x4)

nu stiu ce ai vazut pe superchips.co.uk dar este eronat.  

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Publicat (modificat)

 

 

a.JPG

Modificat de vdragos
Quote inutil la postul anterior
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Well puterea tine de dynoul pe care se face proba. Deseori motoarele turbo pe benzina de la VAG au fost creditate cu puteri mai mari decit stoc (vezi prima generatie de 1.8 TSI creditata si cu 186 in loc de 160 de cai) dar inca o data masuratoarea e oarecum relativa.

DSG7 uscat eu nu recomand, e o problema cu solutia tehnica a cutiei.

Si nu mai da, te rog, quote la postul anterior, se sanctioneaza.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

E de urmarit Superb 3 facelift 1.4 sau 1.5 tsi, daca schimimba cutia, si nu dau fail cu design-ul (cum s-a intamplat la superb 2 facelift), atunci e in top list. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@BBY25, ce arati tu acolo banuiesc ca este o estimare de resoftware a unui 2.0 TSI 280 CP 4x4. Nicidecum 2.0 TDI :)

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Era de la 2.0 tsi 220, uite unul de la tsi 280

2.JPG

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Putin probabil si credibil ca intre 220 si 280 sa fie in realitate 10 cai putere. Ceva e gresit acolo.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Surprinzator este ca si cuplul e mai mic cu aprox 50 nm, poate din cauza sistemului 4x4. Nu am facut eu testele astea, am luat de bune graficele lor si ma gandesc ca Superchips este o firma mare care nu vrea sa isi strice reputatia cu minciuni.  

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Sincer să fiu, mi se pare o firmă destul de obscură Superchips. Eu nici nu m-aș gândi în primii ani de garanție la așa ceva, este specificat clar acest aspect în condițiile de garanție. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

In UK din cate am citit is destul de populari. Nici eu nu am facut si nu am de gand sa apelez la o firma de genu, insa e util site-ul ca fac publice datele testelor de dino, unde poti vedea si curba de cuplu-putere stock.  

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pai date de dyno gasesti usor pe internet. Nu numai la Superchips.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@BBY25Primul dyno pe care l-ai pus (cel de 266 bhp) nu este de Skoda Superb, vezi coltul dreapta sus, scrie Golf GTI Mk7 Stage 1.

Modificat de rempha
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Asa mi-a dat site-ul de la superchips cand am selectat skoda superb cu 2.0 tsi 220, la fel de ex cand selectezi superb 1.4 tsi, apare seat. Cred ca vw gti mk7 imparte acelasi motor cu superb 2.0 tsi. 

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Am rugămintea să nu transformăm acest subiect în unul despre motoare, există arie dedicată acestora. :)

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.